Test Drive Opel Corsa 5 კარი, 2011 წლიდან ჰეჩბეკი

უბრალოდ Corsa

დიდხანს ტესტი Opel Corsa: მესამე ნაწილი
მეორე თვე, როგორც ნათელი Opel Corsa ფერი Edition გახდა ჩემი სარედაქციო მანქანა. ყველა ამ დროს, იგი კეთილსინდისიერად მუშაობდა თავისი ბენზინზე, რომელიც უზრუნველყოფს ჩემი მოძრაობა წერტილი წერტილი, გარეშე მიწოდების ყველა არსებობს პრობლემები. თუ, რა თქმა უნდა, არ მიიჩნევს, მუდმივი ყურადღება იმ ნაწილს სხვები.


კიდევ ერთი თითქმის ერთი ათასი კილომეტრი უკან. მიუხედავად იმისა, რომ ხშირი მივლინებების, Corsa არ მოჩვენებითი, მე წასვლა მას ბევრი. და მე ვარ რატომღაც PRESS: მე არ ღიმილი, როგორც polly, ხედავს ნათელი ყვითელი mischievous ეზოში. ჩემთვის, Corsa ფერი Edition იქცა მხოლოდ პატიმრობაში საბოლოოდ მე oked გარშემო და შეჩერდა დაენახა მისი charms. უბრალოდ დაჯდა და წავიდა.


უბრალოდ Corsa უყვარს კვირა მოსკოვში, უფასო გამზირის, წყნარ კავები კვება ცენტრში ქუჩაში. აქ ის გრძნობს თავის ადგილას: deck, წყალობა და ადვილი მოიმატებს.

მაგრამ, ვინც გარეთ, ჯერ კიდევ აღიქვამს Corsa, როგორც ცეცხლოვანი whirlwind ქუჩაში ემზადება ზამთრის მოსკოვის. აჩვენეთ თქვენი თითების დაინტერესებულნი არიან დაინტერესებული. ეს კი, უცნაურია, რომ გრძნობს, იმდენად ყურადღებას მართვის მოკრძალებული ზოგადი მანქანა. მაგრამ მე ასევე შეეჩვივნენ ამ.


Corse ადვილად ავტომობილის მართვა გასწვრივ ტრამვაის რელსები მიტროპოლიტი ბულვარები. და 17 დიუმიანი დისკები ჯერჯერობით.

მაგრამ თქვენ არ უნდა აღვიქვათ, როგორც საყვედური. ეს არის საკმაოდ კომპლიმენტი. არ ყოველი ავტომობილი, მივიდეს თქვენი ცხოვრება ასე მშვიდად და ჩვეულებრივ, მით უმეტეს, ასეთი ნათელი გარე მონაცემები. მაგრამ Corsa გახდა მისი. მუშა. იგი ყოველთვის დაეხმარება, ეს უარს არ იტყვის.


Beautiful ორგანოს ნაკრები, რა თქმა უნდა, ოდნავ ამცირებს კლირენსი. ზაფხულში ეს არის აბსოლუტურად არ იგრძნო, მაგრამ ზამთარში შეიძლება იყოს პრობლემა. მე არ ვიცი, როცა ამბობენ, რომ: მე კუთვნილი ორი წლის განმავლობაში მანქანის განვითარებული აეროდინამიკური პაკეტი.

უნდა წავიდეს მუშაობა სმოლენსკის ბეჭედი? პრობლემა არ არის, მოდით წავიდეთ! გადატანა სწრაფად 130 კილომეტრი საათში გზაზე შორს მანძილი არ არის ძალიან კომფორტული, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ. არსებობს ასევე კრუიზკონტროლი.

მაგრამ შეჩერების შეიმუშავებს შესანიშნავი: კი 17 დიუმიანი დისკები, თუნდაც სპორტული პაკეტი გათვალისწინებული ფერი Edition, ორმოს სმოლენსკის გზები არ არის საშინელი. Omnivorce თვალშისაცემია.

თქვენ უნდა შეასრულოს მეგობარი ახალ ბინაში? მარტივად. სამი ადამიანი, სრული მაგისტრალური და უკან ადგილია ჩანთები და corse რთული იქნება. სულ 100 ცხენები ქვეშ Hood მშრალ soldering ევრო V და იგივე ერთი განხორციელდება უხალისოდ, მაგრამ ასეთი ტვირთი და ის არ მინდა, რომ აწარმოებს აწარმოებს. ეს არის საჭირო გახდეს საავტომობილო, რაც, ბუნებრივია, გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯი. მე უკვე twitting 10.2 ლიტრი ას კილომეტრზე აწარმოებს. ბევრი, მით უმეტეს, მოკრძალებული ძრავის მოცულობა 1.4 და პასპორტი მოხმარების 5.5 ლიტრი.


ამის ნათელი მაგალითია იმისა, რომ Corsa ფერი Edition იზიდავს ნახვა!

ჩატვირთვისას ტვინის, თოკებით აღმოჩნდა, რომ მაგისტრალური ამ კონფიგურაციის (შელფზე გაათანაბრა სართულზე დაკეცილი უკანა სავარძლები) სრულიად პატარა. ქვეშ თაროზე ჯერ კიდევ არსებობს ბევრი უნივერსალური ადგილებში: არ არსებობს spinner. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ დააყენა რაღაც ბინის ქვეშ. საკმაოდ არასასიამოვნო. შეუძლებელია ამოიღონ თაროზე ძალიან სრულიად შელფზე ქვემოთ.

აჩქარება საწყისი Corsa, როგორც უკვე გაირკვა, არ არის ძალიან. თუმცა, ეს ხელს არ უშლის მისი ერთხელ დილით სამუშაო დღეებში ჩემთვის შერემეტიევოს აეროპორტში მხოლოდ 48-ე წუთზე. და მე მიგყავს me 30 კილომეტრის კიევის გზატკეცილზე, მაშინ MKAD და ლენინგრადში. ჩვენ გადმოიყვანეს zadorly, შეუძლებელი იყო გვიან იყოს ფრენის. სადილინგო ცენტრი Corsa აქვს წმინდა გამჭვირვალე საჭე, და მე -17 დისკები და ოდნავ დაიდო შეჩერების მისცეს ის დროს სტაბილურობის მანევრები. ეს არ შეიძლება ითქვას, რომ გატარება მწვავე. პირიქით, სანდო და გასაგები. ისევე, როგორც მთელი Corsa.


გავატარე თვეზე მეტია ამ სკამზე და შემიძლია ვთქვა, კარგი შესახებ: უკან არ დაიღალა, სადესანტო არის მოსახერხებელი, მხარეს მხარდაჭერა საკმარისია, მაგრამ unobtrusive.

იგი არის მშვიდი და აღმასრულებელი. ვეთანხმები ყველა: საცხოვრებლად, ტვირთის გადაზიდვის, sprint აეროპორტში, on ყოველდღიური სახლი მუშაობა სახლი. თუმცა, სავარაუდოდ, უყვარს ურბანული დადის. უყვარს ურბანული crowding როდესაც არავინ შენიშნა მისი სისუსტე მისი საავტომობილო. მას უყვარს ცნობილი სულელური წინ ცხვირის ზოგიერთი მძიმე წონით კატეგორიაში მხოლოდ და დაინახა იგი. ეს არის დიდი მანქანა სლამომით ნაცნობებს, მაგრამ არა ძალიან მაღალი სიჩქარით მორიგეობით.

ბოლოს და ბოლოს, ეს არის ადვილი პარკი გამო მცირე ზომები. და სასურველია ადრე დიდი გამოფენაზე ზოგიერთი ყავის მაღაზია. ასე, რომ იგი თავად გამიხარდა, მისი უცნაური ასახვა და მოხარული თვალში სია კაფე, ვისთვისაც ეს არ არის მხოლოდ Corsa, მაგრამ შეხედეთ, რა cutie. Cutie და იქ. ეს არის მე უბრალოდ padded.

დიმიტრი Krotov

ექსპლუატაცია
გავრცელებული გარბენი 17842
გარბენი დასაწყისიდან ტესტი, კმ 4842
საწვავის ხარჯი, ლ. 10,2

სპეციფიკაციები Opel Corsa
ძრავის ტიპი ბენზინზე R4
სამუშაო მოცულობა 1364 სმ
მაქს. სიმძლავრე, HP / RPM 100/6000
მაქს. მომენტი, NM / RPM 130/4000
წამყვანი ტიპის წინა
გადამცემი 5-ქ. სახელმძღვანელო
წინა შეჩერების დამოუკიდებელი McPherson
უკანა შეჩერება ნახევრად დამოკიდებული სხივი
მუხრუჭები დისკი ვენტილირებადი წინა და ბარაბანი უკანა
ზომები (DHSHV), MM 3999x1713x1488
საჭე ბაზა, MM 2511
წონა, კგ 1100
მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ 180
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ, 11.9-მდე
საწვავის მოხმარება (Combo), L / 100 კმ 5.5
ბარგის ნაწილების მოცულობა, ლ 285-1100
საწვავის ავზი, L 45
ზომა 215/45 R17
ფასი, რუბლს. 565,000-დან
 

წყარო: საავტომობილო ჟურნალი [ნოემბერი 2011]

ვიდეო ტესტი დისკები Opel Corsa 5 კარი 2011 წლიდან