Test Drive Nissan X-Trail 2011 წელს SUV
Mitsubishi Outlander და Nissan X-Trail
მსოფლიო ლიტერატურის ისტორია, კონცენტრირებული წყვილი ტესტირება Mitsubishi Outlander და Nissan X-Trail, აცხადებს: დაუდევრობა უფრო ღირებული ... დიზაინერები მუშაობენ ფორმით, ჩვენ, ჟურნალისტებს, შინაარსს. კონფლიქტი გარდაუვალია, როგორც სიკვდილი.
მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ჩვენ, წერილობით, უცხოელის ესთეტიკას. მიუხედავად ამისა, ძვირფასო მკითხველს, ფატალური დაუდევრობა ჩემს ნაწილს ეთანხმებოდა ჩვენი სამხატვრო ხელმძღვანელის წინადადებას, რომ ჩაიწეროს გამოცდა, რომელშიც აღინიშნა ჯორჯ პლეილის მიერ აღწერილი სამი ათეული დრამატული შეჯახება. ფრანგმა დაამტკიცა, რომ მსოფლიო ხელოვნების ყველა ნაკვეთი შეიძლება შემცირდეს სიტუაციების მოკლე ჩამონათვალში. უკეთესი იქნებოდა, თუ გავიგებდი აჭოლტერს, რომელსაც თან ახლავს მკვლელობა. რატომ არის ეს მეტოქეობა შემოქმედებით ... არა, მე არ შურისძიების, ჩემი ტრიუმფი თავად ისჯება სკეპტიკოსები. და სტატიის ძირითადი არსი არა მარტო არ განიცდიან, არამედ მსოფლიო კულტურის საგანძურის მოსაზრებებით.
Adulter ერთად Apple.
რა არის თანამედროვე ოჯახის კროსოვერი, ისევე, როგორც არ არის უამრავი ტრანსნაციონალური კორპორაციები გადარჩენის შესახებ: ხალხი, მიყვარს ეს დიზაინი, ეს მოტორსი და ინტერიერები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩვენ გადალახავდით კრიზისის მეორე ტალღას! ეკონომიკური რეცესიის ფონზე და კიდევ ერთხელ, საავტომობილო კომპანიები, თითქოს შენახული ცხოველები. მთელი ამ პირუტყვის, ავტომატური ბიზნესი ხდის გაბედული მცდელობას გაოცება, მოზიდვა და seduce, რომ თავისთავად madness თავად, არის თუ არა ამბიცია, თუ არა ბრძოლა ღვთის წინააღმდეგ. თუმცა, მარკეტინგის მიიჩნევს, რომ ეს მხოლოდ მიღწევას, როგორიცაა Mitsubishi Outlander და Nissan X-Trail.
ამ ჯორჯების დუელი ძნელად ღირსია უთანასწორობის ან სიძულვილისადმი უთანასწორობის ლოზუნგის მეტოქეზე, სიყვარულის საკმაოდ მცირე დანაშაული, ისევე როგორც აჭოლური. მაგალითად, Mitsubishi, ხატვის outlander, მკაფიოდ შეიცვალა ტრადიციები Apple- ის ოფისის მდივანთან. ახალი იაპონური კროსოვერი აშკარად ასრულებს ვაშლის პროდუქტების მკაფიო, ლაკონური დიზაინის ხაზს, მინიმუმ flirting, vignettes და სხვა ხელოვნების ნაგვის, უფრო უფასო სუფთა სივრცე. ეს სტილის სახე Mitsu განსხვავდება წარსულის სროლა საწყისი სროლა საწყისი სულისკვეთებით Assault Aviation Sactive ყველა გულისთვის ვნება. X- ბილიკი დიზაინში წავიდა საკუთარი გზა. მან იდეალური სახელით ჩამოაყალიბა რაიმე თავგანწირვა. ნება მომეცით, როგორც სპორტული მოედანი, Nissan- ის მხატვრები გადაწყვიტეს და მრავალი წლის განმავლობაში ისინი შედგენილნი იყვნენ თავიანთი მაკნატუნა პარჩატკას სახეზე, რომლებმაც ჩაიდინეს არასწორი ინსტრუმენტი რეზინის იხვისებით.
მუწუკები.
რელიეფის დარღვევის შესახებ Mittsubishi shook შესამჩნევად
სასიამოვნოდ.
მძიმე და მყარი Nissan უფრო კომფორტული off-round
Hug მძღოლი
Nissan X-Trail შიგნით, როგორც ჩვეულებრივი scoundrel, რომელიც არ გრძნობს remorse. Indifferently ხარობს მისი ხვრელი პლასტიკური ერთად insensitive მოწყობილობები. რაღაც შორს თქვენ უყურებთ indiffered წინა პანელი feverishly მიმოფანტული კონტროლის togries. აქ არ არის რიდლი ან აჯანყება, ეს მხოლოდ მოულოდნელი უბედურებაა. მოდით გამოიყურებოდეს უკეთესი შიგნით Mitsubishi, სადაც ყველა დეტალს, როგორც ჩანს, გატაცების თქვენი ყურადღება, სადაც სიყვარულის, მაშინაც კი, თუ თქვენ შეხვდებით ინდივიდუალურ დაბრკოლებებს. ახლად აღმოჩენილი Mitsubishi ინტერიერი სტილი, რომელიც ჩვენ შეგვიძლია ვნახოთ, მაგალითად, ძველი Chevrolet Tahoe არის emboded in Outlander. დიზაინერი ინსულტი, რომელიც საშუალებას მისცემს წინა პანელს, თითქოს მძღოლი ორი მხრიდან. ეს არის ძველი undeservedly დავიწყებული incarnation ზრუნვა კაცი საჭესთან, როდესაც ყველა კონტროლის ფუნქცია არ არის მხოლოდ მდებარეობს მძღოლის დისკზე მეგობრული, არამედ ასევე გაიზარდა, რაც შეიძლება უკეთესი ხელმისაწვდომობის პერიფერიული ხედვა. ეჭვგარეშეა, რომ დღეს ერთ-ერთი საუკეთესო ინტერიერი არის კროსების კლასში. ამ კონცეფციაზე მომავალში უარის თქმა, თუ ეს მოხდება, არ იწვევს მკვლელობას, შეურაცხყოფას, მჭიდრო ქმნილების დაკარგვას, სასამართლო შეცდომას ... ზოგადად, სავსე სიგიჟით.
სიყვარული.
წინა პანელი outlander თითქოს ჩახუტება მძღოლი და ცდილობს აჩვენოს მას ყველა მისი charms
Შენახვა. ნავიგაციის სურათი Mitsubishi ბიუჯეტი, სრულყოფილებისგან შორს
პარკეტი. ოთხი წამყვანი outlander შექმნილია slippery გზების და ნაკლებად გამავლობის გზაზე
მყარი მსხვერპლშეწირვა
წლის წინ, ოპონენტები განსხვავდება უფრო ძლიერი. თუ ისინი ნათესავები და ცხოვრობდა იმავე ბინაში, სიძულვილი გაჩაღდა მათ შორის. მხოლოდ წარმოიდგინეთ, ერთ X-TRAIL, პირს არ არის ყველაზე კომუნიკაბელური, არამედ ოდნავ clamped ხასიათი, ცხოვრება იქნებოდა, გრაფიკი, ადგა 8.35, წლითი 23,07, რეგულარულად ჭამა ბიზნეს ლანჩი, არ უნდა დაგვავიწყდეს, ზღვარზე თვალი დაიცვას საეჭვო სუბიექტების მეტროს ვაგონში. სხვა Outlander მართოს აბსოლუტურად bohemian მოდუნებული ცხოვრების წესს, სადილი შუაღამისას, შეკვეთით სუში მიწოდების სახლი, ხმამაღლა მუსიკის მოსმენის და არ გავიდნენ Facebook კი აბაზანაში. აქ მე უბრალოდ აღწერილი, რომ Nissan შესამჩნევად მაღალია და უფრო მეტი მოწინააღმდეგე. იმისათვის, რომ დარწმუნებული ძალაუფლება ამ კაბინაში, საჭე გააკეთა მკაცრი, გახდეს ბრძოლის ველზე, დაძაბვაში კუნთების, მაგრამ არსებობს განცდა სრული კონტროლი შასი. საჭე Mitsubishi შეიქმნა ინჟინერი, მათი თავისუფალი დრო, უყვარდა სათამაშო ბურთები, იგი შეპყრობილი კიდევ ცოტა მამაკაცი. შესაბამისად, სავალი იქცევა როგორც ფრაქციის სამართლიანი რუსეთის პარლამენტში, რომელსაც აქვს თავგანწირვის გულისთვის ახლობლებს, შემდეგ მოულოდნელად მსხვერპლი ახლოს სახელით ვალი.
შეხედეთ წარსულში.
Nissan Front Panel Sample გულგრილობა
Გზის დასასრული. X-TRAIL ელექტრონული დამხმარე on off-road უფრო ადეკვატურია, ვიდრე Outlander
ვიხსენებთ. უკანა ხედვის კამერა, ჩაშენებული სარკეში. პატარა. მაგრამ თვალის დონეზე
შოკოლადის
როდესაც მიდიხარ off-road, outlander shakes მოსწონს უმუშევარი ეჭვიანობა. ნებისმიერი bump დაუყოვნებლივ აღწევს სალონი. სხვათა შორის, იგივე ასფალტზე. ყველა წვრილმანი ქვეშ ბორბლები, რა თქმა უნდა, თავისთავად იგრძნობა. X- ბილიკის უპირატესობა დედამიწის ზედაპირის ხარისხზე თითქმის სრული გულგრილობაა, არის თუ არა ეს საველე ან გზატკეცილი. ყველგან ძალიან კომფორტულია. X-trail ზოგადად დაარტყა იშვიათი კომბინაცია, როგორიცაა სიყვარული მტრის, რომ არის, მინდოდა ვთქვა კომფორტული გატარება. Nissan- ის პარალელურად არის წინ. მან გაიმარჯვა არა მხოლოდ გეომეტრია, სწორად დაღვრილი ფრონტის დემონსტრირება. მისი უპირატესობა და ელექტრონული თანაშემწეების უფრო სწორი ოპერაცია. ამ ხაზების გაყვანა, თითქმის მზად ვარ შოკოლადის ყიდვა, მაგრამ დრო მოვიდა მოვუწოდებთ მოვუწოდებთ დუელში. და მას შემდეგ, რაც არავინ არ არის ჩემთვის დღეს სასამართლოში, არ შედგება, ყველაზე მეტი ხმა მიცემული მიცუბიშის outlander. Parketnik, რომლის ექსტერიერი შედგენილია ვაშლის სულისკვეთებით, ინტერიერი საოცრად ერგონომიულია და საჭე არის მომხიბლავი. რატომ დაამარცხებს მას, და არა Nissan X-trail მანქანასთან ერთად ბნელი გარეგნობა და ცინიკური წინა პანელი? იმის გამო, რომ Mitsu ფიქრობს უფრო მეტი ადამიანი, თუმცა იგი გამოხატავს თავის მცდელობებს გარკვეულწილად უხერხულ ფორმაში, მაგრამ გულწრფელად. გარდა ამისა, X- ბილიკის ფონზე მისი ზეწოლის ქვეშ საჭე, outlander გამოიყურება მოდუნებული, და შესაძლებელია დამარცხება დაუდევრობის?
Საჰაერო.
სახურავზე დაბრუნება უფრო მაღალია, ვიდრე მოწინააღმდეგე
ფართო.
ეს პირველ რიგში, მცირე crossovers ხდება აღარ, და წერენ ტესტირება უკანა წოდებები უკვე რატომღაც indecent
ტვირთი.
მაგისტრალური Mitsubishi შესამჩნევად ნაკლებია კონკურენტი. Sofa უკეთესია ჯოხი Nissan- ში
ჭუჭყიანი.
Nissan Trunk არის პრაქტიკული, რადგან იგი გაფორმებულია ჭუჭყიანი რეზისტენტული პლასტმასის
Ტექნიკური დეტალები
Mitsubishi Outlander მოდის რუსეთში ბენზინზე 4-ცილინდრიანი ძრავები 2.0 და 2.4 ლ, 146 და 167 ლიტრით. ერთად. შესაბამისად. ახალ ვერსიაში, კროსოვერმა მიიღო აჩქარების კონტროლის ფუნქცია, რომელშიც ძრავის ბრუნვა და ავტომობილის რეალური სიჩქარე თითქმის ერთდროულად იცვლება. ამის გამო, სლიფის სენსაცია, როგორც წესი, ქმნის ვარიანტს. სხვა ინოვაცია, ღირსეული ყურადღება, ფართო კუთხე Xenon ფარები გაფართოებულ განათების ზონაში. ისინი ქმნიან სხივებს სინათლის ნაკადს 1350 lumens. თითოეული სხივი სიგანეა 80 და არა 42 ჩვეულებრივი ქსენონის მსგავსად. წინა შეჩერების outlander, ორმაგი subframe არის ჩართული გაზრდის სიხისტე, გააუმჯობესოს კონტროლი და სტაბილურობა, ისევე როგორც უსაფრთხოების შეჯახების. უკანა შეჩერებას აქვს პასიური დარღვევის ეფექტი ახალი დიზაინის ბინის გრძივი ბერკეტების გამო.
Nissan X-Trail აქვს ბევრად უფრო დიდი არჩევანი მოტორსი. შესაძლებელია ორი ბენზინი (2.0 ლიტრი, 141 ლიტრი, 2.5 ლ, 169 ლიტრი.) და ორი დიზელის ძრავები (2.0 ლ, 150 ლიტრი და 173 ლ.). ძირითადი უპირატესობა ამ კროსოვერი pentility. მოკლე წინა და უკანა ნიჟარები (955 მმ და 1055 მმ, შესაბამისად), შესვლის / კონგრესის შესანიშნავი კუთხეები (28/24) და მოტეხილობა (21).
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
