Nissan Murano Test Drive 2008 წლიდან SUV
ანტი -კოლადერი
Nissan Murano. ფასი: არ არის განსაზღვრული. გაყიდვაზე: 2009 წლის იანვრიდან იდეალური მანქანები, ასევე იდეალური თეორიები. მიუხედავად იმისა, რომ ფიზიკოსები უშედეგოდ ცდილობდნენ ქალის ქვეშ დიდი ადრონის კოლაიდერის წამოწყებას, ჩვენ Cern- ს გარშემო ვსვამდით ახალ Nissan Murano- ს
ტესტი მფრინავი
Vladimir Makkaveev, 31 წლის, საავტომობილო ჟურნალისტი, 12 წლის მართვის გამოცდილება, პირადი მანქანა - Ford Focus
შემოდგომის დასაწყისში, ჟენევა და შემოგარენი ცხოვრობდნენ დიდი ადრონის კოლაიდერის გაშვების მოლოდინში. ზოგი მოუთმენლად ელოდა ამ მოვლენას, იმ იმედით, რომ ტანკი საბოლოოდ შეესაბამება სამყაროს ორ ფუნდამენტურ კანონს აინშტაინის ფარდობითობის ზოგადი თეორია და დარგის კვანტური თეორია, რითაც მეცნიერებაში რევოლუციური მიღწევების განხორციელება ხდება. სხვები საშინელებით! სკეპტიკური ფიზიკოსების ნაწილი იწინასწარმეტყველა მსოფლიოს თითქმის დასასრულს, ფილისტინთან შეშინებული იყო, რომ შავი ხვრელების გაჩენა, შემდეგ კი მოლურჯო ნიკელ-დროებითი ჭიები, რომლებიც დროთა მანქანას აყალიბებს.
სამწუხაროდ, რამდენიმე საცდელი გაშვების შემდეგ, კოლაიდერი ვერ მოხერხდა: ძლიერი დენის გავლენის ქვეშ, მაგნიტებს შორის ერთ - ერთი ელექტრული კონტაქტი, რამაც გამოიწვია კრიოგენული სისტემის ნაწილის მექანიკური განადგურება. შემდგომი ექსპერიმენტები გადაიდო გაზაფხულამდე. და ჟენევის მაცხოვრებლები კმაყოფილნი იყვნენ სხვა სასამართლო პროცესებით. შეიძლება ნაკლებად გლობალური და მნიშვნელოვანი, მაგრამ ბევრად უფრო სანახაობრივი და ახლო ხალხი. Nissan- მა აირჩია ჟენევის ტბის გარემოთი, როგორც პლატფორმა ახალი Nissan Murano- ს პირველი ფართომასშტაბიანი პრესისთვის. შემთხვევით ან განზრახ, მაგრამ მისი მარშრუტი ზუსტად გაიარა ცერნის გარშემო. ეს სამართლიანია, განსხვავებით ავზის ამოქმედებისგან, მურანოს მეორე თაობის ტესტირება ინციდენტების გარეშე გავიდა. გაყვანილობა ვერ მოხერხდა და ფრანგული ალპების ვიწრო მთის გველზე, ჩვენ შევძელით დამეწოდეს დამწყები ხასიათი.
მურანოს გარეგნობა კიდევ უფრო სპორტული და კუნთოვანი გახდა. წინა თაობის ზოგადი სილუეტის ხაზების შენარჩუნების შემდეგ, ახალმა მანქანამ ისესხა რამდენიმე ექსტერიერის ელემენტები Nissan Qashqai- სგან: უკანა კარების მინის და ელეგანტური ჰორიზონტალური სამკუთხა ფარნები, რომლებიც შეიცვალა ნაყარი ვერტიკალური, ვითარდება ძალიან ცალსახა ასოციაციები. თუ პირველი თაობის მურანო ხუთი წლის წინ გახდა იაპონური ბრენდის პირველი სპორტული კროსვორდი, მაშინ მისი მემკვიდრე კიდევ უფრო შორს წავიდა უმაღლეს საზოგადოებაში გადადგმული ნაბიჯით: პირველად ბიზნეს კლასში! რადიკალურად განახლებული მდიდრული სალონი კლუბის მისაღები ოთახის სტილში, ეჭვგარეშეა ახალი მურანოს კუთვნილების შესახებ. შავი ან კრემისფერი ძვირადღირებული ტყავის პერანგები ორმაგი ნაკერით, ალუმინის ჩანართებით, სასიამოვნოდ შეცვლილი ცენტრალური კონსოლით და დაფაზე, ცილინდრული მოწყობილობების ნეკნებზე საკონტროლო ღილაკებით, რბილი ცვლადი შუქები სრულად შეესაბამება იდეებს ბიზნეს კლასის მანქანის კომფორტის შესახებ. სალონის ტრანსფორმაციის ყველა დამხმარე ფუნქცია მაქსიმალურად ავტომატიზირებულია. წინა სავარძლების ბუნებრივი ელექტრული კონტროლერების გარდა და ბარგის განყოფილების კარის დისტანციური მართვის გარდა, მურანომ ადგილების უკანა რიგის უკანა ნაწილსაც კი მიიღო.
ადაპტირებულმა გამაძლიერებელმა და ახალმა მულტიქტურმა შეჩერებამ დაამატა კომფორტი როგორც მძღოლს, ისე მგზავრებს, ასევე მურანოს ბიზნეს კლასის მკლავებში აიძულა. ახალი მურანო შეიქმნა იმავე D- კლასის პლატფორმაზე, როგორც Teana. დამატებითი განივი ნეკნები შესაძლებელი გახადა პლატფორმის სიმძიმის გაზრდა დაუყოვნებლივ 45%-ით. ზოგადად, ამან გავლენა მოახდინა მანქანის კონტროლირებადობასა და სტაბილურობაზე, მხოლოდ Nissan– ში კომფორტისკენ მიისწრაფვის ისინი მაინც შეწყალებულნი იყვნენ. ქვეწარმავლების სტაბილურობის სტაბილიზატორს აშკარად არ აქვს სიმტკიცე. მაღალი დონის შემობრუნებისას, მურანო ძალიან განივი თვითმფრინავში არის გაჟღენთილი, თითქოს კონკრეტულად, იმისათვის, რომ აჩვენოს მისი ხასიათის კიდევ ერთი არა ყველაზე ძლიერი მხარე: წინა სავარძლების ძალიან საშუალო მხარის მხარდაჭერა. ამასთან, ეს ალბათ ყველა უარყოფითია, რაც თქვენ შეძლებთ ახალ მურანოში იპოვოთ ყველა სურვილით. რაც შეეხება ძრავას და გადაცემას, Nissan Murano არც ისე უზადოა, მაგრამ მაინც ძალიან ახლოს არის იდეალთან.
Vulled Nissan VQ სერია, რომელიც აღინიშნა ამდენი ჯილდოს, როგორც ამაზე, ასევე განსაკუთრებით ატლანტიკის მეორე მხარეს, კიდევ უფრო ძლიერი და ეკონომიური გახდა. მობილური დეტალების საკუთარი ხახუნის შემცირების გამო, საავტომობილო ბლოკის დიზაინში დეტონაციის და კოსმეტიკური ცვლილებების შემცირება, იგივე მოცულობა გახდა 18 ცხ.ძ. უფრო ძლიერი 252 ცხ.ძ. მაქსიმალური ბრუნვა გაიზარდა 318 -დან 334 ნმ -მდე, ხოლო საწვავის საშუალო მოხმარება, პირიქით, შემცირდა თითქმის ერთი და ნახევარი ლიტრი: 12.3 -დან 10.9 ლიტრამდე. ბუნებრივია, მურანოს მახასიათებლების ზრდის ასეთი სასიამოვნო პოზიტიური დინამიკა აიხსნება არა მხოლოდ და, შესაძლოა, არც თუ ისე შემდგომი ევოლუცია, როგორც გადაცემის ყოვლისმომცველი მოდერნიზაცია. საკისრების დაყენება ხახუნის დაბალი კოეფიციენტით, ახალი ბეჭდები და სხვა განახლებული ნაწილები გამოიწვია ხახუნის ზარალის 20 პროცენტით შემცირებამ. წნევის კორექტირების სისტემაში ცვლილებებმა და ახალი მიკროპროცესორის დანერგვამ, რომელიც აკონტროლებს Xtronic CVT ვარიატორის გაუგებარი გადაცემის პროცესს, შესაძლებელი გახადა გადართვის პროცესის მნიშვნელოვნად ოპტიმიზაცია, რაც მას უფრო გლუვი და სწრაფი გახდება. All Mode 4x4 -I -i -i Vellectual All -Wheel Drive სისტემა ელექტრომაგნიტური შეერთებით უზრუნველყოფს 50% -მდე ბრუნვის გადატანას უკანა ბორბლებზე. ამავდროულად, 80 კმ/სთ სიჩქარით სიჩქარით, ყველა რეჟიმი 4x4 - მე ვმუშაობ ტყვიით, რაც უზრუნველყოფს წინა ბორბლების წინასწარ გადაადგილების შესაძლებლობას, გასროლისა და ბრუნვის პოზიციის საფუძველზე და გავაგრძელო ბრუნვის უკანა ღერძზე, სიტუაციის მოლოდინის გარეშე, როდესაც ბორბლები იწყებენ საგზაო clutch- ის დაკარგვას. 80 კმ/სთ სიჩქარით, სისტემა უკვე მუშაობს ტყვიის გარეშე, რეაგირებს მხოლოდ ბორბლების ფაქტობრივ სრიალზე. მაგრამ, უნდა აღიაროთ, რომ წამყვანი სისტემის რეაქტივაციის ასეთი ბარიერი საკმაოდ დიდია. ზოგადად, ალპური ტესტის დროს, Nissan Murano- მა თავი აჩვენა, როგორც ყველაზე დაბალანსებული მანქანა, რომელიც საკმაოდ აქტუალურია ბიზნეს კლასის ფუნდამენტური კრიტერიუმებისთვის. რაც მთავარია, ცნობილი ყბადაღებული კოლაიდერისგან განსხვავებით, Nissan- ის ახალი კროსვორდი არ არის ეფემერული, არამედ მთლიანად ჩატარებული პროექტი, რომლის წარმატებულ მომავალს ეჭვი არ ეპარება.
თერაპიული საფარი პირველად ევროპულ ბაზარზე, Nissan Nissan Self -Healing დამცავი ფენის Scratch Shield Paint- ის ინოვაცია გამოიყენეს სხეულში, რომელიც მოიცავს ახალ Nissan Murano- ს. სპეციალური გამჭვირვალე პოლიმერული მანქანის დამატების წყალობით, დამცავმა ფენამ შეიძინა საკუთარი თავის მოპოვების უნარი. Nissan Murano- ს ელასტიური პოლიმერული საფარი შეიძლება გადადოს ზედაპირული ნაკაწრები სხეულზე. ნაკაწრების შემთხვევაში, საფარის აღდგენის პროცესი, როგორც წესი, ხდება სპონტანურად, აქტიურ ფაზაში შედის მზეში მანქანის სხეულის გაცხელების გამო, 50 ° C ტემპერატურაზე და უფრო მაღალი. ნაკაწრების განკურნება ამ შემთხვევაში რამდენიმე დღე სჭირდება. ამასთან, პროცესის დაჩქარება შესაძლებელია ცხელი წყლის, როგორც კატალიზატორი. რამდენიმე ლიტრი მდუღარე წყალი საკმარისია საღებავების მცირე ფართობის აღსადგენად.
მართალია, უნდა იქნას აღიარებული, რომ ნაკაწრების სიღრმე, რომლებიც მთლიანად აღდგენილია ნაკაწრების ფარის ფენის გამო, შედარებით მცირეა და იზომება მიკრონით. გარდა ამისა, სხეულის ნაწილების ღირებულება ნაკაწრის ფარის საღებავის დამცავი ფენით, ალბათ, ოდნავ უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე ჩვეულებრივი, რაც აუცილებლად იმოქმედებს სხეულის შეკეთების ღირებულებაზე. მაგრამ თამაში მაინც ღირს სანთელი: ყოველ შემთხვევაში, Nissan Murano- ს მფლობელები აღარ უნდა ინერვიულოთ მტვრის ნაკაწრებისა და სკუფების გაპრიალებაზე.
მართვა ძლიერი ძრავა და სხეულის სიმტკიცე მნიშვნელოვნად გაზარდა მანქანის სტაბილურობა.
სალონი
მდიდრული ფართო კლუბი კლუბის მისაღები ოთახში საკმაოდ შეესაბამება ბიზნეს კლასის დონეს.
კომფორტი
რბილი შეჩერება
და ბორბლიანი თაღების ხმის იზოლაციის გაუმჯობესება კომფორტის გაზრდა.
Უსაფრთხოება
სტანდარტული უსაფრთხოების სისტემების სრული ნაკრები, მათ შორის 6 ბალიშები, ფარდები და აქტიური თავშეკავება.
ფასი
Არ არის განსაზღვრული.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ძლიერი ძრავა, მყარი შასი, სრული წამყვანი სისტემა, რომელსაც აქვს ტყვიის ფუნქცია.
- მნიშვნელოვანი განივი რულონები, როდესაც გავლის შემდეგ; ახალი აუდიო სისტემა, რომელზეც მე -11 სპიკერები უკანა მხრიდან შესამჩნევად რეზონანსდება.
სპეციფიკაციები
მარკი და მოდელი - Nissan Murano
ზომები - 4834x1880x1730 მმ
ძრავა - ბენზინი, 3498 სმ 3, 252 ცხ.ძ./6000 წთ -1
გადაცემა - CVT, 5 -SPEED
დინამიკა - მაქსიმალური 210 კმ/სთ; 8.0 ს -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Lexus RX350/400H, BMW X5
ჩვენი აზრი
მცირე ფასის დანართის გათვალისწინებით, რომელიც გარდაუვლად ახლავს ბაზარზე ნებისმიერი განახლებული მოდელის გამოჩენას, დღეს, საბოლოო ფასის გამოცხადებამდე, მურანო შეიძლება აღიარონ, როგორც მის კლასში ერთ -ერთი საუკეთესო შეთავაზება ფასის თვალსაზრისით/ ხარისხი, რომელიც ახალ Nissan- ს ჰპირდება გრძელი და წარმატებული კარიერის რუსეთის ბაზარზე.
ავტორი: ვლადიმერ მაკავეევი
