სატესტო დრაივი Lexus SC 2005 წლიდან კუპე

5x Cabrio.

Citroen C3 Pluriel.
ტრანსფორმატორი
COLLAGE SHEVRON MOWER

Pensive Box კომბინირებულია Pluriel ერთად frisky და არა voracious საავტომობილო

მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 1587
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. RPM 110/5750
მაქს. მომენტი, nm at rpm 147/4000
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 188
დაჩქარება 0100 კმ / სთ, 13-დან
სულ ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი), L / 100 კმ 5.6-8.6
საწვავის ავზი, L 47
საჭე ბაზა, მმ 2460
სიგრძე, მმ 3935
სიგანე, MM 1700
სიმაღლე, მმ 1560
მასობრივი Snapper. / სრული., კგ 1160/1515
ფასი, 17 000
 
ნარინჯისფერი ნარინჯისფერი შავი მხატვრის ერთი მისი ფერები მიჯაჭვული ყურადღება. როგორ მოქმედებს ეს ნახევრად სიმაღლის სახურავი, რომელიც უკანა ბამპერისკენ მიქცევაა! Pluriel ორი მანქანა ერთი. იმის გამო, რომ საჭესთან დილით იჯდა, აუცილებელია სხეულის ტიპზე განისაზღვროს. და თქვენი ხელებით სიცოცხლის გადაწყვეტის განხორციელება.
Citroen როგორც ყოველთვის გვიჩვენებს ორიგინალური მიდგომა პრობლემის გადაჭრის, სთავაზობს მფლობელს საკუთარი ხელებით დაიშალა / შეაგროვოს სახურავი. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ გამოყენებული, საკმაოდ მგრძნობიარე მოტყუების ფურცელი. თუ თქვენ მოახერხებთ სწრაფად გაუმკლავდეთ ბლოკებს და სიხშირე დიდხანს მოსახსნელი სათვალთვალოებით, დატოვონ ისინი ავტოფარეხში (თუ თქვენ გაქვთ) ან სახლში. იმის გამო, რომ ამ ფრთების განთავსება მხოლოდ მანქანის შიგნით არსად.
 
თქვენ ნამდვილად ვაფასებთ ამ დიზაინს, როდესაც დღეს, ბევრი კილომეტრის სახლიდან, საზღვაო ციკლონზე და წვიმა წავა. ამ მანქანის მფლობელს უბრალოდ არ აქვს უფლება, გამოტოვოთ მინიმუმ ერთი ამინდის პროგნოზი. ან დაივიწყოს კონვერტირებადი კომპონენტი და იყოს შინაარსი ელექტრონულად retractable ასვლა La Citroen 2CV. გახსოვდეთ, იყო ასეთი სასაცილო ომის სატვირთო სატვირთო ერთად tarp სახურავი?
 
გარდა ამისა, თქვენ უნდა მოტყუება კომპლექტი naughty პლასტმასის სანთლები, რომელიც უნდა იყოს დაფარული nude კვალი აღსრულების თქვენ მიერ წარმოებული. მათი კაკვები და ლაქები უბრალოდ იღუპება მატერიალური და აღსრულების ხარისხით. თითქოს ეს ყველაფერი არის სათამაშო ავტომანქანა, შეიძინა მარშრუტიზაციის ბავშვის შემთხვევა.
 
მართალია, ეს ყველაფერი amateur აქვს ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი საბაბი ფასი. და ფარგლებში ჩვენი ჟანრის მართლაც პატარა. დღემდე, ეს არის, ალბათ, თითქმის არის იაფი cabriolets ჩვენს ბაზარზე. გარდა ამისა, მთავარი მყიდველი Pluriel ახალგაზრდული უნდა გავაკეთოთ ეს ოპერაცია არ იქნება ადვილი. კომპანია ორი მოუმზადებელი ადამიანი შეიძლება დაიშალა / შეაგროვოს სახურავი არაუმეტეს ხუთი წუთის განმავლობაში. გარდა ამისა, სიმარტივის არის სანდოობის გარანტი. არსებობს მხოლოდ არაფერი შესვენება.
 
შეკრების / disassembly სტანდარტი შემუშავდა. დროა და მართვა. გართობა ხმაური საავტომობილო, selector in ... ჩვეული დრაივი აქ თქვენ ვერ იპოვით. Robotic გადაცემა მოძრაობს მანქანა ნაბიჯია, როდესაც არჩევის დააყენა პოზიცია A. ამით ხაზს უსვამს, რომ განსხვავება გადაცემის ჩვეულებრივი მანქანა. უცნაურია, კარგად, მე კარგად. Შეეგუება!
 
ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავებები რობოტი არის ის, რომ მან არ იცის, თუ როგორ უნდა შევინარჩუნოთ მანქანა მოძრავი ფერდობზე და არ აქვს პარკინგი რეჟიმში. Cute გოგონა! თუ თქვენ არ იმოგზაურა ჩვეულებრივი ავტომატური მანამდე კი, მე თავიდან საჭესთან Citroen, დაუყოვნებლივ შეეგუება აყენებს მანქანის გადატანა handbrake და სისულელეს stupid გასწვრივ გაზის დანართი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი დაზიანება უკანა ბამპერის მანქანაში შემდეგი თქვენთვის.
ველოსიპეტით robothotransmission თან ახლავს რეგულარული პაუზებით of აჩქარება, მაგრამ ჩვენ არაერთხელ წერდა იგი, და მე არ მინდა, რომ ღრმად იგი. იყიდება racing გონკები, ეს მანქანა არ იყო შექმნილი, და წერტილი.
და მე მინდა აღვნიშნო, აეროდინამიკითა ღია სალონი, სრულფასოვანი უკანა რიგის ორი პირი, კარგი მაგისტრალური და ძალიან ზომიერი მადა ამ სატრანსფორმატორო. ძალიან მაგარი მანქანა კარგი ფული.

სახურავი ჯერ შეხვდა Citroen ადრე. ყველაზე დასამახსოვრებელი მფლობელი ცნობილი nasty ჭუკი 2 CV

დიდხანს სახურავი რკალის გადაღება და ამით მას მიიღოს ფრთხილად. ერთი უხერხული მოძრაობა და ნულიდან ფრთა გარანტირებულია.
Facelift მალე ველოდოთ ამ მოდელის Citroen. სავარაუდოა, რომ Pluriel მიიღებს ელექტრონულად retractable დაბრუნება

Lexus sc.
შერჩევა ესთეტიზმი
Cigar მსგავსი წარმომადგენელი Cabriodelita

SC რბილი ფორმები ეხმაურება 70 წლის დიზაინი. მაგრამ შევსების Lexus სუპერთანამედროვე
 
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 4293
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. for rpm 304/5600
მაქს. მომენტი, ნმ rpm / min 440/3400
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
დაჩქარება 0100 კმ / სთ, 6.2
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 8.6 / 16.3
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ 75
Wheel ბაზა, მმ 2620
სიგრძე, მმ 4535
სიგანე, მმ 1830
სიმაღლე, მმ 1370
მასობრივი ჭრის. / Full., კგ 1740/2110
ფასი, $ 105,000

ამ ბრწყინვალე წითელი კუპე-კონვერტირების წრეები დაკავშირებულია იმ დროს, როდესაც შასი და სხეული სხვადასხვა ფირმებს და ზოგიერთზეა დამოკიდებული. სხეულის სტუდიის მფლობელს უბრალოდ ხაზი შეუფარდა ხაზს, რომლის მიხედვითაც ათეული სამაგისტრო დოზა დოზა მხოლოდ ლამაზი იქნება. ასეთი ერთი შეხედვით lexus sc.
 
მისი სხეული შეღებილია სრულყოფილი სიპრიალის, თეთრი ტყავის დამთავრების სალონი სასიამოვნოა შეხება. ძვირფასი ხის სახეობები საოცარი, ისევე როგორც წვნიანი რბილი პლასტმასის მსგავსად. არ არის მანქანის სასახლე.
ეს შეუფერხებლად მოძრაობს გზაზე. შეუფერხებლად პასუხობს მოძრაობის მოძრაობას. სრულიად მკვეთრად გაზის პედლებიანი. ერთად დააყენა ზედა მასში მშვიდად და ოდნავ მაგარი. თეთრი ზედაპირების მასის მასივიდან ღრმავდება.
 
საჭე ერთად გაპრიალებული ჩანართების ელეგანტურობა, მაგრამ ძალიან მოცურების თავის ხელში. მაგრამ საფუძვლიანად საფუძვლიანად აეროდინამიკური მილის სხეულის საშუალებას გაძლევთ გამოიქცევიან ღია ზევით სიჩქარით ასი და არ ეშინია კანონპროექტებში. ამისათვის ძალიან ელეგანტური ვერტიკალური მინის დამონტაჟებულია უკანა თავზე თავშეკავების შორის.
 
შესანიშნავი ხმის იზოლაცია მივყავართ იმ ფაქტს, რომ მოჩვენებითი ძრავის სიჩქარით არ არის გამიგია. მაშინაც კი, თუ თქვენ იდგა შემდეგ hood, ძლიერი roar გამონაბოლქვი მილები, როგორც ჩანს, მკვეთრი აჩქარება, და მაშინაც კი, ის რჩება უკან. სალონში მცხოვრებლებს მხოლოდ მოისმენენ მირჩეს.
 
მაგრამ უფრო მჭიდრო გაცნობა, გარკვეული გადაწყვეტილებები აღმოაჩინეს, რაც ამ ფასების ჯგუფის მანქანებზე ნაკლებად უცნაურია. შესანიშნავი მარკ ლევინსონის აუდიო სისტემა რაიმე მიზეზს აქვს მოცულობის knobs და პარამეტრები, დაბნეული ადგილებში. რა თქმა უნდა, არსებობს დუბლიკატი ღილაკები საჭეზე, მაგრამ მაინც გსურთ ნახოთ მოცულობა მარცხნივ, და კორექტირება მარჯვნივ.
 
ნომინირებული მრავალფუნქციური სტაბილური მიმღები ანტენა და მცირე, დაბალი ჩაკეტილი შეცვლის ფანრები და შეხედეთ ანაქრონიზმს გასული საუკუნის 80-იანი წლებიდან. ისევე, როგორც სრული არარსებობის პარკირების სენსორების დროს გაცილებით გაჭიმვა უკან. ქირავდება უკან, მოვიდა რეგულარული დამკვირვებელი, იმისათვის, რომ არ მოხდეს ძვირფასი ბამპერის საზღვრის შესახებ. მათი შთამბეჭდავი ზომები და მონაცემთა ბაზა, ეს კონვერტირებადი და დიდი ორმაგი. სიმბოლური უკანა სავარძლების ადგილი შეიძლება ბავშვის გარდა, და თავისუფალი სივრცის მაგისტრალური გრანდიოზული სახურავიდან აღმოჩენილია თქვენი ქოლგისთვის. პარადოქსი, მაგრამ უკან ყველა სივრცე ეხლა ვერტიკალურად მუდმივად საფონდო, მექანიზმი დასაკეცი და სახურავი თავად.
 
ერთ დროს, Lexus გაათავისუფლეს მოკრძალებული სურათების 400 ეგზემპლარი ზედა მობილური SC მიერ შესრულებული Pebble Beach. მანქანა აღჭურვილია სხეულის ფერი შავი, წითელი სალონი ტყავის და სპეციალური კენჭის სანაპიროზე ზურმუხტისფერი მარგალიტი დისკები. მრავალმხრივ წყალობით Run ბინა საბურავები, რომელშიც იმ შემთხვევაში, პუნქცია, ეს შესაძლებელია წავიდეთ ერთად კიდევ 200 კმ ზე სიჩქარე 80 კმ / სთ, და არ არის საკმარისი სათადარიგო ნაწილები, არსებობს საკმარისი საბარგულის ამ მანქანები.
 
დამზადებულია ამერიკული LEXUS SC წესით შეიძლება ქება და კრიტიკა, მაგრამ ერთი უდავოდ: ამ მანქანის აუცილებლად გახსოვდეთ! რა, მკაცრად რომ ვთქვათ, არ არის საჭირო.

ოპტიმალური ასაკი სამგზავრო მეორე რიგის შვიდი წლის განმავლობაში. ყველას, ვინც არის უფროსი ან უმცროსი სთავაზობენ ადგილები parter.

BMW Z4 Roadster.
სწრაფი სტილები
ბენზინი ზვიგენი სისხლის ნახევარი

 
გამოსწორება კუნთების, frisky cabridge შემორბის ნაბიჯია. და აგროვებს ხანგრძლივი მზერა შემდეგ.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 2996
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. იყიდება rpm 265/6600
მაქს. მომენტი, ნმ rpm / min 315/2750
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
აჩქარება 0100 კმ / სთ, 6
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 6.5-13
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ 55
Wheel ბაზა, მმ 2495
სიგრძე, მმ 4090
სიგანე, მმ 1780
სიმაღლე, მმ 1300
მასობრივი ჭრის. / Full კგ 1310/1610
ფასი 57 100

Bavarian ერთად Z ინდექსი არის, პირველ რიგში გზა გაზრდის ადრენალინი სისხლში და მხოლოდ მეორე კაბრიოლეტი. ღია სახურავი და დაპრესილი გაზის პედლებიანი, შეგრძნება, განსაკუთრებით ხეივანი, მჭიდრო დაახლოებისათვის მართვა. იგივე ქარი გაძნელება, roar of გამონაბოლქვი და მყისიერი აჩქარება. აღსანიშნავია, რომ ეს, თუმცა, თბილი ცოტა დაუყოვნებლივ არსებობს სურვილი, რომ დახუროთ სახურავი. ან გაუშვებენ გაზის, რადგან თითქმის საავიაციო swirls დაიწყოს გარშემო მძღოლის ხელმძღვანელი.
 
თქვენ უნდა გამოვიყენოთ Z4 ყურადღებით, გაგება და იმის გამო, დამოკიდებულება. იმის გამო, რომ თუნდაც უმნიშვნელო მართვის მოძრაობის მიერ განიხილება სხვა მცდელობად გასწრება. მას შემდეგ, რაც თქვენ კი დააჭიროთ გაზს უნდა დაპრესილი მაინც. ფრთხილად, ავტომობილის მართვა აგრესორი. არის ასე?
 
Არ არის აუცილებელი! რა თქმა უნდა, მანქანის იწვევს უნდა ჩაიშალა სრული და, საერთო ჯამში, ეს აღმსრულებელი ამ roar და კარგად თვალყური შეჩერების, და ძლიერი საავტომობილო ზოლში ყუთში. Filigined დამუშავება და ჯაჭვის მუხრუჭები ასევე მოდის ხელოვნებაში. მაგრამ გამარჯვებულია კილომეტრის გავიდა, მოწინააღმდეგე ქვეშ მხიარული ყიჟინით თქვენი თანამგზავრი უიმედოდ უკან და ჩაბარდა, გაუგებარია ბერკეტი და პედლები. მისი გამოსახულება სარკეში უკვე დიდი ხანია მდნარი ცხელი გამონაბოლქვი ჯაჭვი. იქნებ დროა მიიღოს girlfriend საჭესთან?
 
მარტივად! გამოდის, რომ BMW Z4 მზად არის, იყოს მორჩილი და ნაზი ქალი ხელშია. და იგი იწყებს მოიქცევა გზაზე განსხვავებულად. შესამჩნევად მეგობრული. თუნდაც ცოტა ხნით ...
სხვათა შორის, კომფორტული სავარძლები, მშვენიერი მუსიკა და ელექტრონულად მართვის სახურავი შეიძლება კონფიგურაცია სიამოვნებით გზა. ელასტიური საავტომობილო მშვენივრად გაიყვანს ბოლოში. სიჩქარე 70, ქარი არ აფეთქება ცოტა რამ თითოეული უფსკრული, ნაჭერი და ცნობისმოყვარე მზერა.
 
მართალია, გოგონა შენია, მით უმეტეს, თუ მანქანის გამოცდილება არის პატარა, სწრაფად დაიწყოს უჩივიან ცუდი ხილვადობის. მაგრამ ეს არის კანონის ჟანრი დასხდნენ დაბალია, თვალწინ inline საავტომობილო ქვეშ მტაცებლური hood და ხედი მეშვეობით სარკეები უკან დახურულ მანქანის ემყარება დაკიდებული სახურავი და ახლოს პატარა სარკეები. ასე გამოიყურება მხოლოდ წინ, ძვირფასო! დიახ, და ძნელად ვინმეს დაჭერა up. ის არის, რომ DPS ოფიცერი თეთრ-ლურჯი, tickling Mercedes flashing. დიახ, და ეს, სავარაუდოდ, ვთხოვთ, არ შემოვა წვიმისა და იმდენად ამ შედევრი ახლა.
და ღირს ბევრი. მართალია, და ჩავა კიდევ ანგარიშზე ყველა ფული დაიხარჯა.
 
შექმნილია თავიდანვე ორგანოს Roger (დაახლოებით შედარებით ცოტა ხნის წინ ბოლო BMW Z4 M Coupe წაიკითხა გვერდზე 4041) ეს მანქანა მიღებული განსაკუთრებულად რთული ორგანო. გარდა ამისა, პირდაპირ, რომლებიც ამ elongal taxiing, არ არის სასიამოვნო და დასძინა ქონების BMW ნდობის ქონება: შესანიშნავად დაპირისპირებულ უვლიან იტვირთება სხეულის ყველა არ დადის, როდესაც მართვის დარღვევები. და სარეზერვო უსაფრთხოების არის ღირებული ხარისხის rootless მანქანები და ხალხი!

მაშინაც კი, სამი ლიტრი Z4 ოდნავ კარგავს დინამიკა მოტოციკლი. Feelings მანქანა ერთად ინდექსი M ნამდვილად biker.

სალონში, ყველაფერი მარტივი და მინიმალური ფორმები. ისე, რომ არაფერი გადაიტანოს გზაზე.

Pavit წლის sidewall, იმიტაცია ბარიერი, ძალიან გამომხატველი და იძლევა მანქანის ვიზუალური სტაბილურობა.

დაველოდოთ გარეშე ეძებს? არ არის რეალური biker მისი ორი ბორბლიანი მეგობარი გაცვლიან მანქანა. შემდეგი დროს, თქვენ აუცილებლად ხელში თქვენთან ერთად bimero მოტოციკლი!

PEUGEOT 307 CC.
Cabriopractic
Beautiful lionan ფართო შესაძლებლობები
 
ორი იმასთან ვეტო ამ ყველაზე საჭირო არ არის. ელექტრო დრაივი მუშაობს სწრაფად და ზუსტად.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 1997
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. at rpm 140/6000
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 200/4000
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-207
აჩქარება 0100 კმ / სთ-დან 10.1
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 6.2-11.3
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 60
Wheel ბაზა, მმ 2610
სიგრძე, მმ 4345
სიგანე, მმ 1760
სიმაღლე, მმ 1420
მასობრივი Snapper. / Full., კგ 1455/1830
ფასი, $ 23,500
კუპე კონვერტირებად და უკან ეს მანქანა მხოლოდ ოცი წამი ხდება. კიდევ ერთი წყვილი-სამმაგი გაიზრდება / მოხსნას მხარის ფანჯრები. მოსახერხებელი, თქვენ გეტყვით და არ ცდება. მაშინაც კი, პირველი rigidly დაკეცილი convertibles, ნათელი გახდა: ასაკი კლასიკური მოოქროვილი სახურავი, გადაჭიმული კუთხოვანი crankshafts, დასრულდა. ამიერიდან, კატასტროფულად უსაფრთხო მაგისტრალის მიუხედავად, სახურავის ტრანსფორმატორი ხდება ნორმა. და ვინმეს, როგორც არ peugeot ამ სფეროში, შექმნა. რა თქმა უნდა, Mercedes SLK იყო ასეთი დიზაინის პირმშო, მაგრამ მასობრივი შესავლის დამსახურება უდავოდ ეკუთვნის ორას მეექვსე სამახსოვრო და მაგარი SS ინდექსით.
 
სამას შვიდი, როგორც ჩანს, მათი ნაკლებად წინამორბედის გაკვეთილებს გაითვალისწინეს და არა მხოლოდ ფორმალური მაგისტრალური ყოფნა, არამედ მეორე რიგის თითქმის კეთილსინდისიერად ორ ადგილას. რაც არ უნდა იყოს, მაგრამ ჩვენი სარედაქციო საბჭოს ორი წარმომადგენელი ღირსეული ზომა და ფრანკი ერთმანეთს ზომით. არ არის კომფორტული, მაგრამ ტოლერანტული. და დააბრუნეთ ორი სუსტი გოგონა და არა პრობლემა საერთოდ.
 
ბევრ შემთხვევაში შესაძლებელი იყო ინტერიერის ზოგიერთი გადანაწილების წყალობით. ამის გამო, წინა სავარძლებიდან უფრო რთული გახდა. სალონში გასვლის წესი დიდხანს და მძიმე კარებს არ უწყობს ხელს. ერთი მეტრიანი მრიცხველის პანელის რიგი უდავოდ, ისევე როგორც მისი შედეგია. გოგონები! 307-ე SS- ის გარეთ, ზრუნავს კარების კიდეებსა და სხვა მანქანების ბორტზე!
 
და რა თქმა უნდა, Peugeot 307 CC გაუქმდა. ამ ბრენდის მანქანები ყოველთვის იყვნენ ცნობილი მაღალი მორჩილებისა და მძღოლის ქმედებებზე ადეკვატური რეაგირებისთვის და 307-ე გამონაკლისი არ არის. ულამაზესი სქესის წარმომადგენლები განსაკუთრებით სარგებლობენ სტაბილური კურსის სტაბილურობას, რაც არ არის საშინელი, არც მარცხენა რიგის გრძივი სიმღერა, არც ყველა სახის potholes და მსუბუქი მორჩილი საჭე.
ღია ზედა და ასი შვიდი შვიდი ძალების ქვეშ hood, მანქანა jumps ქუჩებში ქუჩებში. მიმოხილვა, სპიკერი არის სიმაღლეზე. დაკეცილი ურბანული გაბი. ფიქრი პირდაპირ ქარიშხალი ზედა ზღვარზე, თუმცა შთააგონებს ზოგიერთი შეშფოთება მათი მყარი სიახლოვე, თუმცა, კარგად იცავს კომპანიას სალონში ქარიშხალი კი სიჩქარით ასი. მხოლოდ ერთი პატარა შენიშვნა. ხუთი გადაცემის სახელმძღვანელო ყუთი ყველა მისი სიწმინდე რატომღაც სწრაფად დასრულდება, როდესაც overclocking. მოკლე სიჩქარე, მე მინდა მივმართო მეექვსე, და ეს არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ გონივრული შეზღუდვა დარწმუნებულია, რომ უკეთესი.
 
საპირისპიროდ გავრცელებული რწმენა, რომ დიდი ცხვირი peugeot ართმევს მანქანა გამავლობის, მინდა შენიშვნა: ფრთხილად გამოყენება, თუნდაც ტყის ბილიკები ამ nickered თანაუგრძნობს. როგორც ეს არის nicking და სხვადასხვა დარღვევების და სახსრების. CI-SI-Pyzi მერცხლები მათ დროს. ასეთი ნებართვით, ვთქვა, სასარგებლო საყოფაცხოვრებო Kabrik.
 
BIMER stiffness ორგანო, რა თქმა უნდა, 307 ss და მოსალოდნელი არ არის. ღია დაბრუნება, წინა და უკანა სახურავი, წინა და უკანა ნაწილები შესამჩნევად ითამაშა კი პატარა გზა დარღვევები. მიუხედავად ამისა, Peugeot 307 CC არის კარგი და ჰარმონიული მანქანის შეუძლია მიწოდებაში ბევრი სიამოვნებით თუნდაც აღდგენა კლიენტს.

ფერდობზე მინის fawn იმდენად დიდი, რომ ქარი არ მოხვდება სალონში. მაშინაც კი, უკან საკმაოდ მშვიდია.

ძლიერი ძრავა 307TH იქცევა საკმაოდ pinch, ადვილად სათამაშო სიჩქარის 150

ნახარშით Peugeot 307 CC არის კომფორტული. რამდენიმე კონვერტირებადი დღის განმავლობაში, ჩვენ ყველა გარუჯული კარგად. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ხარისხის retractable სახურავი.

Honda S2000.
Rutuity drop ნახტომი ჩვენს ცოდვილი სულები

თითქმის ორმეტრიანი hood სიგრძე მალავს საავტომობილო ნაწილების რომელშიც ძრავა თავად, განადგურებული უკან წინა ღერძი, არ იღებს ნახევარზე მეტი. მთელი გრანდიოზული ცხვირი ამ მანქანის არ არის უფრო მეტი, ვიდრე fairing რადიატორები, ჰაერის ფილტრი და ა.შ.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 1997
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. at rpm 241/8300
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 208/7500
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-240
დაჩქარება 0100 კმ / სთ, 6.2
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 7,8-13.9
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 50
Wheel ბაზა, მმ 2405
სიგრძე, მმ 4135
სიგანე, მმ 1750
სიმაღლე, მმ 1200
მასობრივი Snapper. / Full., კგ 1250/1535
ფასი, $ 60 000

ადრე გამოჩენა საიტზე დაბალი და სწრაფი Honda S2000, ბავარიული კონვერტირებადი იდგა, თითქოს ვილაში. თითქოს მთვრალი ცხენები, რომელმაც მკვეთრი ღირსეული მოწინააღმდეგე, იაპონური და გერმანული, გავრცელების ნესტოები, დაიწყო აგდებით ერთმანეთს ხანგრძლივი noses.
 
Honda ძალიან შეკუმშული ყველა მხრიდან. ნახეთ და ფერის ჰგავს სპორტული თვითმფრინავი. მისი თხელი და სწრაფი სხეულის აგრეგატები from ქვეშ hood. უფრო მეტიც, ექსპერიმენტული ხელში არ მუშაობდა ეს ასლი დიდი ხანია და წარმატებით, თითოეული მიდგომა overclocking ასობით 0.1 წამში. და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ განსაცვიფრებელი ორგანოს ნაკრები. და აღადგინოთ 0.1 მეტი.
წამყვანი ნერვის! თხელი, ზუსტად ქვეშ დაფარვის თქვენი თითების. კანი იმდენად ნაზი არა სხვაგვარად husky. Pen Box მინიმალური ინსულტის და სიწმინდე მაქსიმალური. კარგად, იმიტომ, რომ ეს არის Honda. როგორ შეიძლება სხვაგვარად?
ვერცხლისფერი წითელი შავი. Classics ჟანრი. Stylish სალონი განსახიერება მანქანით. მოსახერხებელი, თუმცა ჯართი. ჩვენ ვცდილობთ დაჯექი დახურული სახურავი ჩვენ ზღვარზე ხელმძღვანელი. დაბალი ან squat? Rellave შესაფერისი სიტყვა!
 
გასაღები დასაწყისია! და დაწყების წითელი ღილაკი, მარცხენა საჭე. Stylish. საავტომობილო არ არის ძალიან ხმაურიანი, მიუხედავად იმისა, რომ ასი მხოლოდ 6.2 s. მას აქვს რეგულარული ასლი. და ამ, კონფიგურაცია 5.8. მაგრამ შიგნით საავტომობილო არც. რა ის მიერ Honda მექანიკა გაუმჯობესება ძალიან რთულია. და გააფუჭებს ერთხელ შამფურზე.
 
დიდი ხნის ძრავის ნაწილების, ძრავის თავად არ იღებს ნახევარზე მეტი. მთლიანად ეძინა მონაცემთა ბაზაში, იგი ტოვებს ბევრი თავისუფალი სივრცე წინ, რომელიც, მაგალითად, turbocharger შეიძლება განთავსდეს.
მაგრამ არის ეს საჭირო?
 
გარდამტეხი საავტომობილო მა გაიყვანს ბოლოში. მისი სიმღერა იწყება სამი და ნახევარი ათასი, და მთავრდება თითქმის ფანტასტიკური 9200! შესანიშნავი დაჩქარება. Unscrew საავტომობილო თითქმის ბეჭედი. Tachometer! Სად არის ის? ზოლები glowing ზოლები ზედა ტექნიკა დღის განმავლობაში თითქმის არ ჩანს ... ეს რჩება მხოლოდ მოუსმინოს ხმა.
 
დახვედრა Spirit. Brake რომელიც მეეჭვება დონეზე! შეჩერება, რომელიც, როგორც ჩანს, მძიმე ფრენის იძენს სინაზეს. მიუხედავად იმისა, რომ ცრუობს პოლიციელების Honda უნდა იყოს უფრო უმოქმედო. ეს shakes ცოტა არ ჩანს.
 
ჩვენ ამოიღონ სახურავი. დავუმალავ ქარის უკან საკმაოდ ციცაბო windshield. და მოუსმინოს, მოუსმინოს სიმღერა საავტომობილო. აეროდინამიკა სალონში არ არის Ahti. მაგრამ ეს აქ ...
 
Fight ხასიათი S 2000 გამოწვევებს მძღოლი სწრაფად ენერგიულად მიგყავს. Schelkit გადაცემა. თქვენ შეიძლება მეხუთე, და ასევე შეგიძლიათ მეორე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სასურველი დაჩქარება. არ დაიზაროთ გაიყვანოს სახელური. სხვა გზა, ეს არ იმუშავებს სწრაფად აქ. მანქანა პროფესიონალი.
 
საწინააღმდეგო არაფერი მაქვს, გოგონების მართვის, მაგრამ ეს მანქანა არ არის შესაფერისი საუკეთესო. აქ ყველაფერი მკვეთრად დახვეწილი, როგორც კარგი ფანქარი, რომელიც მზად არის დატოვოს ასფალტზე სწრაფი წვრილი ხაზი ტრაექტორია. დამოწმებული და სწრაფად.
 
და წარმოიდგინეთ, რომ მას აქვს რეალური მაგისტრალური. მინიმუმ რამდენიმე სპორტული ჩანთები მოთავსებული. და რა არის საჭირო ბედნიერებისთვის? ოდნავ მეტი ბენზინზე სისხლში? ან ბორბლიანი კაკალი გამჭვირვალე ხელმძღვანელები ქვეშ ruby? მათთან ერთად, სილამაზის იქნება კიდევ ერთი 0.1 სწრაფად? მარადიული დევნა დროთა განმავლობაში. ჩვენ გვინდა! Honda კანონით.
 
   
სახე S2000 არის მოტყუებით მეგობრული. თუმცა, როგორ უნდა მიმაჩნია, რომ ეს უკანა ხედვის სარკე ძლივს გავიდა.

... და waved რეალური გულშემატკივარი ბრენდის მზად არის ყველაფრისთვის მათი მანქანა. ასეთ გარეგნობაში, ეს ასლი გასულ სეზონში ცხოვრობს. მომდევნო ზაფხულში კორპორატიული სხეულის ნაკრები და ავტომობილის შექმნის საშუალებას მისცემს მას უფრო სწრაფად და მორჩილი გახდეს.
ტექსტი ევგენი ჰეპოვი
ფოტო ლეონიდ დედუხილი

 

წყარო: ავტომა