სატესტო დრაივი Lexus GX 2010 წელს ჯიპი

შერჩევა მიწის Rover Discovery IV და Lexus GX460

Land Rover Discovery IV და Lexus GX. როგორც პრესტიჟული საჩივრები და ბენზინი V8. იქნება ბევრი სისხლი ... რა მიიღებს მანქანას? დავუშვათ, რომ მათ შესთავაზეს ლამაზი, უჩვეულოდ ელეგანტური, მშვენიერი ჯიპი, კარგად განცდა და ასფალტზე.


არსებობს მხოლოდ ერთი მინუსი: გზაზე სარეცხი, იგი უარს ამბობს უკანა ხედვის კამერა. სრულიად ზუსტი, წყლის პროცედურების შემდეგ, კამერა მოდის მომენტში და დაუყოვნებლივ უარს ამბობს. ეს არის, თქვენ გესმით, ეს თავდაპირველად არ მუშაობს, მაგრამ ბოლოს დაიბანეთ მეორე მონაცვლეობით. ალბათ, არ შემაშფოთებელია. იქნებ კი ფიქრობთ, როგორც მცირე გლუვი, არ იდგა და წყვილების ხაზები. მაგრამ უკანა ხედვის კამერის საიტზე, უკანა დამლაგებელი რაღაც მიზეზით არის და ზოგჯერ საჰაერო შეჩერების კომპრესორი. ან სხვა სხვა არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნივთი.


სადესანტო აღმოჩენა ზემოთ და ვერტიკალური, ვიდრე წინ და უკანა


Lexus ხელს უშლის ცენტრალურ გვირაბს კლიმატის კონტროლს მგზავრთათვის


თუმცა, სრულიად განსხვავებული ვარიანტია. მანქანა, შეუძლია გადარჩენა მფლობელი. მახინჯი გარეთ, სულელური შიგნით. საეჭვო off-road და არა ასფალტზე. ამავე დროს, ძალიან ძვირი, მაგრამ პრემიუმ საკმაოდ არაპირდაპირი დამოკიდებულებაა.

ადვილად წარმოსადგენია ადამიანი, რომელმაც გადაწყვიტა ამ არჩევანზე. ეს არ გამოირჩევა მობილური ტელეფონისაგან. ფრაზა გამოირჩევა გულშემატკივართაგან, რაც მას საათის შეძენას გულისხმობს ხალხის ღირებულებას. ასეთი ხასიათი სურს იყოს საუკეთესო. ეს ჯერ კიდევ დოსტოევსკი აღნიშნავს. მას აქვს ეს ტიპი, რომელსაც უწოდებენ SevenPudinal Checkpone.

Drum ერთად ქაფი რეზინის
პირველად მე ვიჯექი აღმოჩენაზე ფრთხილად. მან, თუმცა მეოთხე, მაგრამ ზოგადად, აღმოჩნდა, როგორც ბოლო თაობის Range Rover. ყველა შიში იყო უშედეგოდ. რამდენად საოცრად ჟღერს, მაგრამ ბრიტანელმა ისწავლა მანქანების გაკეთება. ახლა მფლობელს არ აქვს შიშველი TCP წარწერით ლეგენდა, მაგრამ ყველაფერი მას სურს.


უფრო კომპეტენტური წინა პანელი, მაგრამ ეკრანზე სთხოვს სიჩქარის დონეს, ხოლო კლიმატის კონტროლიც დაბალია


ოპერაციის პირველ წელს, მფლობელი გაიგებს კლიმატის შექმნას, შემდეგ კი რადიოსთვის

ეს რჩება მხოლოდ დააყენებს გემოვნების წარსულში. რა ვარ მე საუბარი? მიმდინარეობს აგრეთვე მოახდინეს ჯიპი, მაგრამ მუდმივად ჩემი უფროსი არის აზრის: მოულოდნელად მას პრეტენზია, და, თავის მხრივ, უკან charms წარსული მოდელების სახით გულისრევა routing, და მაშინ მას ეკისრება მხარეს, იმიტომ, რომ თქვენ არ აღმოჩნდა საჭე? წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ გაიგო ბიჭი, რომელიც მსახურობდა პერიოდში ნარკოტიკების, მკვლელობა და განადგურება. ის ამბობს: დიახ, ეს იყო ადრე. მე არ მალავს. მე მქონდა კიდევ soak ვინმე და დამწვრობის მისი სახლი. ახლა მე ვარ სუფთა. უზრუნველყოს თავს. მინდა, ვუყურებ თქვენს შვილებს? თუ თქვენ ვუთხრა მას კი, მაშინ თქვენი არჩევანი Discovery.

Არ შემეძლო. პირველ დღეს, ტესტი არ სჯერა. მივეცი Discovery Ivan ევდოკიმოვი, და მე გადავიდა Lexus GX460. ეს არის პატიოსანი მანქანა. არასოდეს მოტყუება. არ ვიტყვი, რომ იყოს მანქანა. არ დაარწმუნოს გამოყოფის მუხრუჭები. არ გააშუქებს აქცენტი შეჩერების შესახებ. ჩვენ ვიცით, როგორ კომფორტული ჯიპი მოიქცევა. როდესაც overclocked, ისინი squatted on უკანა ხიდი, ისე, ისე, რომ მაშინ სირთულის მისაღებად. დამუხრუჭებისას, დაგროვილი წლის წინ იგივე ინერცია. მგზავრები ამ დროს სრული ექსტაზი, დაახლოებით, როგორც ქვეყნის შიგნით, სარეცხი მანქანა, რომელსაც აქვს drum ქაფი რეზინის. Ძალიან კომფორტული.


ორივე მანქანა შეიძლება აღჭურვილი მესამე მიმდებარე ადგილების, მაგრამ Discovery ტესტი იყო ხუთადგილიანი


Lexus მაგისტრალური მეტი, და მისი კარი იხსნება უფრო მოსახერხებელი sideways, არ არის

განსაკუთრებით subtitle Lexus, არსებობს სამი რეჟიმი ოპერაციის ამორტიზატორები. სპორტი, მარტივი და რბილი. აბსოლუტურად გარეშე გავლენას ახდენს მუშაობის შეჩერების, ისინი აკონტროლებენ სურათების ორგანოს. მინდა, რომ ის ფეხით squeezed როგორც ოკეანის ტალღების, და უფრო მოკრძალებული, თითქოს საცურაო მენჯის. და ცრუობს პოლიციელები დააკოპიროთ უცვლელად.

პრობლემა მუცლადყოფნის პერიოდის
წინა პანელის GX460 გარეშე საჩივრები. არსებობს ბევრი რამ, მაგრამ დიზაინერები შეუწყო მუშაობის მძღოლი, გაჭიმვა სასწავლო პროცესში. დაუყოვნებლივ ყველა არ მესმის. პირველ წელს ჩვენ დაეუფლებიან კლიმატი, მაგნიტური ერთად Land Rover კონტროლის ფუნქციების მანქანა არის სრულიად განსხვავებული მიდგომა. სტილი და ხიბლი up ბრძანებით მასშტაბები. ეს ვაფასებთ ქალებს, რომლებიც დადგენილი შევხედოთ ლამაზი (დაბადებიდან უფრო ლამაზი ბავშვები). ეს არ ემუქრება ჩემთვის, ასე რომ მე მირჩევნია ალგორითმები უფრო კომფორტული.


Under კონგრესის ასეთი დაბრკოლებები, Lexus მუდმივად გალანძღა ადგილზე გამოსაბოლქვი მილი, და არ არსებობს Discovery

მაგრამ Land Rover Discovery ისინი ძალიან მოიხიბლა პრენატალური პერიოდში. იყიდება ჩაფიქრებული კონცეფცია, მთელი გამავლობის ელექტრონული სისტემა Terrain Response გაკეთდა. მან, სხვათა შორის, როგორიც ყველას. ძალიან ლამაზი შეცვლა. თუ თქვენ დაჭერა ნებისმიერი პილოტი შემდეგ საცდელ, ის ყოველთვის ამბობენ, რომ შემდეგ (მე შევამოწმე): უმაღლესი კლასის! როდესაც თქვენ წავიდეთ, დააყენა თოვლის ნაცვლად ქვები, არამედ მდინარე ბალახის.

დღეს ეს მოხდა კიდევ ერთხელ. ვდგავარ სფეროში და როგორ ივან Evdokimov on Discovery ახლოვდება მთებში ჰორიზონტზე. იგი გამოდის და ამბობს: Perfectly თემატური ქვები. ამავე დროს, ჩვენ ვსაუბრობთ, იდგნენ sandy. ეს არის ასეთი თიხის ქვიშა, და მის გარდა რამდენიმე კილომეტრის წინ, არსებობს ერთი კლდოვან ჯიშის ან ლოდებით მწვერვალზე.


იაპონური groachtitis, cracking ბალიშები და საბოლოოდ იღებს სიმაღლე. ინგლისელი მხოლოდ ჩავა

ზოგადად, თუ ნაცვლად მამრობითი ტუალეტის, თქვენ ხშირად წასვლას ქალი, გაიღვიძოს ღამით, მაგრამ იძინებს დილით, ვხედავ ყურები, მაგრამ ამბობენ, ჭიპის და თუ, გარდა ამისა, თქვენ ასევე ორსული, მაშინ Terrain Response არის იდეალური. მაგრამ პირადად მე მირჩევნია, რომ არ შეეხოთ ამ ლამაზი წრეების გამავლობის რეჟიმები. მე ჩაახშო და წასვლა ყველაზე გავრცელებული გზა.

Lost მუცლის
სპეციალისტები Lexus იცოდა, რომ ეს შეუძლებელი იყო, რომ შევქმნათ რაღაც სუფთა სასრულ რეიტინგში ნიადაგი. Sand გარეუბნებში არ არის ერთი ზურმუხტისფერი სანაპირო. მაგრამ მაინც იაპონური გააკეთა ეს. მოდის მოდის, ჩამორჩება მას. არ გამოქვეყნდა, დამალა სია გამავლობის რეჟიმები კომპიუტერში. ის არის, მაგრამ არ იცოდა, სად უნდა ვეძებოთ, თქვენ ვერ იპოვით. დიახ, და სხვა არაფერი. Off-road კრუიზკონტროლი Branded Toyotovskaya სისტემის შენარჩუნების მოცემულ სიჩქარით off-ROUde მუშაობს ბევრად უფრო ეფექტურად, და მისი გადამრთველი არის posic.


Discovery თვალში უნდა ვეძებოთ, ისინი მჭიდროდ დაიხურა პლასტიკური სანთლები

ძიება განსხვავებები ელექტრონული გამავლობის სისტემები კონკურენტები არის ცარიელი შემთხვევაში. Sherlock Holmes მოუწოდა ასეთი ამოცანები ერთი აპარატი. ეწევით და მესმის, რომ ვეძებდი იქ არ არის და ძირითადი განსხვავება გამავლობის ამ რამდენიმე მდგომარეობს გეომეტრია. სად Land Rover Discovery ადვილად გაიმართა, Lexus GX460 მოულოდნელად ზის მუცლის. უფრო მეტი გზა lumen და მოკლე ბაზაზე გთავაზობთ ბრიტანეთის უპირატესობა. ყველაფერი დანარჩენი ნაკლებად მნიშვნელოვანია: ორივე მომენტში, და ძალა, და ელექტრონული თანაშემწეები

მეორე დღეს ტესტი, მე არ ვარ მხოლოდ ახალი აღმოჩენის იმიჯი და შეწყვიტა ელოდება შეასრულა მას, მე აღარ მინდოდა მიგყავს არაფერი. მისი ქცევა ასფალტის არის სრულყოფილი და შედარებით კროსოვერი ერთად ტარების ორგანოს, და off-road ზოგადად მშობლიური ელემენტი მისთვის. მე სკეპტიკურად ვუყურებ ინგლისურ ჯიპებს, მაგრამ თქვენ უნდა აღიაროთ: ისინი სრულიად შეიქმნა SUV- ისთვის სრულიად ახალი სტანდარტები. და ყველა სხვა მსოფლიო ავტომწარმოებელი ახლა იძულებულია გაიყვანოს.

P. S. მაგრამ Lexus GX460 სასიამოვნოა საჭესთან. მაინტერესებს, ისინი ცალკე ან მხოლოდ მანქანასთან ერთად იყიდება?


ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები

 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [ივნისი / 2010]