Land Rover Range Rover Test Drive 2009 წლიდან SUV
ძრავა ყველაზე მნიშვნელოვანია. Land Rover Range Rover
Land Rover– მა შემოიტანა მოდერნიზებული Range Rover 2010 მოდელის წელი. ახალი ძლიერი ძრავები, მოწინავე სალონის აღჭურვილობა და გაუმჯობესებული დინამიკა საშუალებას მისცემს მოდელებს გააძლიერონ თავიანთი პოზიციები ძვირადღირებული ჯიპების სეგმენტში. Range Rover– მა სერიოზული ცვლილებები განიცადა, რომლის წყალობითაც მან უფრო მკაფიო კონტროლი და დაუსაბუთებელი კომფორტი მოიპოვა და ასევე მიიღო სალონი მაღალი ხარისხის დეკორაციით.
მთავარი სიურპრიზი ქუდის ქვეშ. ეს არის ახალი 5-ლიტრიანი LR-V8 ბენზინის ძრავა, რომელსაც აქვს 510 ლიტრიანი ინექცია, რომელსაც აქვს 510 ლიტრი. ერთად. ძრავა შეიმუშავეს Jaguar და Land Rover Power- ის ერთეულებმა და თავიდანვე იგი განკუთვნილი იყო სპეციალურად Range Rover მოდელისთვის. LR-V8 ბევრად უფრო ძლიერი და უფრო ეფექტურია, ვიდრე მისი წინამორბედი, თუმცა, საწვავის მოხმარება და ემისიების დონე არ გაიზარდა: წინა 4.2 ლიტრიანი ძრავასთან შედარებით სუპერმარკეტით, შერეულ ციკლში საწვავის ხარჯები მცირდება 7.3%-ით, და CO2 ემისია 7, 7 ემისიით, 7. ოთხი%. ამავე დროს, მანქანის სიმძლავრე გაიზარდა 510 ლიტრამდე. ერთად. (+29%) და ბრუნვის 625 ნმ -მდე (+12%).
პოპულარული დიზელის ვერსია კვლავ აღჭურვილია ცნობილი 3.6 ლიტრიანი V8- ით, ვითარდება 272 ლიტრი. ერთად.
Classic Range Rover 2010 წლის წელი ავსებს თანამედროვე ელემენტებს: ექსტერიერი შეიცვალა, ფარები, რადიატორის ცხაური და ბამპერი ოდნავ იცვლება. უმაღლესი ხარისხის კანის გამო, რომელსაც ჭერი, თაროები და კარებიც კი upholstered, სალონი კიდევ უფრო კომფორტული გახდა. დაფაზე მდებარე ღილაკები ახლა მქრქალი ქრომის ქვეშ არის მორთული, ხოლო პანელის სილამაზე ხაზს უსვამს ახალი კასკადური შუქის სისტემას. ინტერიერის ბრწყინვალე სტილი შეირყა მაღალი ხარისხის მქრქალი-შავი დეკორით და ბუნებრივი ხის მიერ.
Range Rover- ის საკუთრების სტილის სულისკვეთებით, ფარისებრი დიზაინის მოგვარება ხდება, რომელთა გადაკვეთა წრეები, გამოყენებული LED ტექნოლოგიის წყალობით, მშვენივრად ჩანს დღის ნებისმიერ დროს. მანქანის უფრო ემბოზირებული წინა კონტურების დასრულება მოცემულია ახალი ბამპერის მიერ, რომლის დახმარებითაც აქცენტი განთავსებულია სუფთა სილუეტის ხაზების მოდელის ექსტერიერის შესანიშნავი თვისებაზე. საბრძოლო ფარები ბამპერიდან გადაიტანეს ქვედა ჰაერის მიღებაში. LED LED– ის სამი ინდიკატორები და ფრთებზე დამონტაჟებულია ფრთებზე დამონტაჟებული სამი სავენტილაციო ლაქები. ასევე მორთულია უკანა LED შუქები, რომელზეც სამი -ფერადი შემობრუნების ინდიკატორია. მოდერნიზებულ SUV– ში პირველად იქნა გამოყენებული ორმაგი გამოსახულების ფუნქციის მქონე სისტემა: ინფორმაციისა და გასართობი მოწყობილობის სენსორული ეკრანი საშუალებას აძლევს მძღოლს და მგზავრს ერთდროულად აჩვენონ ორი განსხვავებული სურათი. ეს ნიშნავს, რომ მგზავრს შეუძლია ნახოს DVD დისკზე ჩაწერილი ფილმი, ხოლო მძღოლი მიჰყვება სანავიგაციო სისტემის მითითებებს. და ყველა ერთ ეკრანზე!
კიდევ ერთი ჭეშმარიტად რევოლუციური სიახლე ასოცირდება ინსტრუმენტის პანელთან. ტრადიციული ფარი შეიცვალა სრულად მორგებული 12 დიუმიანი TFT ეკრანით, რომელიც აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას ვირტუალური მასშტაბებისა და გრაფიკების ფრთხილად გააზრებული ფორმით.
მანქანა აღჭურვილია მოწინავე ადაპტირებული დინამიური მოწყობილობით, რომელიც აუმჯობესებს Range Rover- ის უკვე impeccable გაშვებული თვისებებს. და ზედაპირის ამოცნობის სისტემების განახლებით Terran რეაგირებით და დინამიური სტაბილიზაციით, ასევე გაუმჯობესებულია გზის გამავლობის მახასიათებლები.
მოდელის წლის Range Rover 2010 -ის ახალი პროდუქტი მოიცავს უამრავ ოპტიმიზებულ აქტიურ უსაფრთხოების ფუნქციას, მათ შორის ადაპტირებადი საკრუიზო კონტროლს, მისაბმელის კონტროლის სისტემას, დამუხრუჭების გამაძლიერებელს, მკვდარი ზონების კონტროლს, ავტომატური უგულებელყოფის ჩართვას (AHBA) და წრიული სისტემა მიმოხილვის პალატები.
ასე რომ, წრიული მიმოხილვის სისტემა ხელს უწყობს პარკინგს, ბუჩქს და მანევრირებას გარეთ. იგი შედგება ხუთი ციფრული კამერისგან, რომლებიც თითქმის წრიულ სურათს გადასცემენ სენსორულ ეკრანზე. კამერები ჩართულია ძრავის დაწყებისთანავე და მისი გამოყენება შესაძლებელია 18 კმ/სთ სიჩქარით. სურათის არჩევისა და გაზრდის ვარიანტები ხელს უწყობს შეზღუდულ სივრცეში პარკირების დროს და მისაბმელის ჩამოსხმისას. დახმარების დაპატენტებული ფუნქცია მისაბმელის გამოვლენისას ხელს უწყობს ზუსტი მანევრირებას. გვერდითი კამერების მიერ მოწოდებული ფართო მიმოხილვა უზრუნველყოფს ტრეილერის კარგ ხილვადობას, როდესაც უკუქცევია. სურათის დამუშავება ხორციელდება ელექტრონული მოწყობილობით, რომელიც შლის დამახინჯებას. სახელმძღვანელო ხაზები, რომლებიც გვიჩვენებს მანქანის და მისაბმელის ტრაექტორიას, დაწესებულია უკანა ხედვის კამერიდან მიღებულ სურათზე. საჭის გადაქცევისას ისინი საშუალებას გაძლევთ დაადგინოთ, თუ სად გადაადგილდება მისაბმელი მანევრის რეალურ შესრულებამდე.
უფრო კომფორტული ღამის მართვისთვის, Range Rover– ის წინა ფარები აღჭურვილია ინტელექტუალური განათების ფუნქციით, რომელიც ავტომატურად მოიცავს მაღალ შუქს, როდესაც გარე განათების ხარისხი ხდება მოცემული მნიშვნელობის ქვემოთ. გარდა ამისა, დაადგინეს მანქანების ხელმისაწვდომობა უკნიდან და მისკენ, გაყოფილი წამში იგი ავტომატურად გადადის ფარები ახლო შუქზე, ისე რომ არ დააბრუნოს სხვა მძღოლები.
ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა ინფორმაციისა და გასართობი სისტემაზე. მყარი დისკის მქონე ახალ სანავიგაციო მოწყობილობას აქვს დაჩქარებული მარშრუტის გაანგარიშება, ბარათების გაფართოებული საფარი და გაზრდილი საიმედოობა. და პორტატული აუდიო მოწყობილობების ინტერფეისი ემსახურება მრავალფეროვანი პორტატული აუდიო მოწყობილობების, USB დისკების და MP3 ფლეერების დაკავშირებას, მათ ფუნქციებზე წვდომის უზრუნველსაყოფად და კონტროლის საშუალებით, ინსტრუმენტის პანელზე სენსორული ეკრანის საშუალებით.
რუსეთში, სამოდელო წლის გაყიდვების დიაპაზონი Rover 2010 დაიწყება 2009 წლის ივლისში.
