ტესტი წამყვანი Kia Spectra 2004 - 2009 სედანი

კორეული parcelg

Izhevskaya ode მიდის ქვემოთ ისტორიაში, და გარეშე ხდება ჭეშმარიტად მასიური მანქანა. Fammers- ს საკუთარი კონკურენტული მოდელის შექმნის უნარი, Izhavto წავიდა bating გზა ორგანიზებას თანამედროვე იმპორტის მოდელის ასამბლეას მზა კომპონენტებს მის ტერიტორიებზე.
არჩევანი დაეცა Kia Spectrum. 2005 წლის ივნისში კორეის შეკრებისთვის აღჭურვილობა შეიქმნა. მანქანების ტექნოლოგიის დამყარებისას აგროვებენ, დაიშალა, და როდესაც წარმოება უკვე ოფიციალურად მიიღებს, ისინი აპირებენ 8,000 კომერციულ ავტომობილს სხვადასხვა კონფიგურაციებში წლის ბოლომდე. უკვე 6.5 ათასი შეკვეთა დილერები მივიდა სპექტრი.
იანვარში (SP, 2005, №1) სასამართლოდან (SP, 2005, №1). რა არის სერიული მანქანა, რაც შეიცვალა ნახევარი წელიწადში? პასუხები ეძებს სარედაქციო სპექტრი, ცოტა ხნის წინ შევსება პარკში SP.
ხარისხის ფერი, პატარა ერთიანი კლირენსი, ანტიკოროზიული მკურნალობა და ექვსი წლიანი გარანტია ბოლომდე- to-end კოროზიის, რომ მათ იმედი, რომ შიდა სოკოს რეაგენტები არ არის ასე მალე გამოიწვიოს სხეულის disrepair. სალონი გარეშე კარგი, მაგრამ, ამავე დროს, ფუნქციონალური და მოსახერხებელი. ორი კორექტირებას წინა სავარძლები (გრძივი და tilt უკან) და დახრილი საჭის სვეტი, რათა შესაძლებელი იყოს მოხერხებული მისაღებად ვინმეს, რომლის ზრდა არ მიაღწიოს მდე ორი მეტრია.
უკანა სავარძელი უკან 2: 3 თანაფარდობით. საკმარისია, რომ გაიყვანოს ბერკეტი და ნაყარი (400-ზე მეტი) მაგისტრალი თითქმის ორჯერ გაიზრდება. In Niche, სრული ზომის სათადარიგო საჭე, ბურთით გასაღები და ჯეკ, შეგიძლიათ carve ადგილი ჩანთა ინსტრუმენტი. უკანა თაროზე რეგულარული კონფიგურაციაში, საბავშვო სკამის ფიქსირებისთვის. სავალდებულო ვარიანტი თანამედროვე მანქანას. გარე და ინტრა-მარტო სარკეები მდებარეობს, რომ ობიექტი ძლივს გაქრება მათგან, მაშინვე გამოჩნდება მძღოლის თვალსაზრისით. ინსტრუმენტში კომბინაციაში, მხოლოდ ყველაზე მეტად საჭიროა (სიჩქარე, ტაქომეტრი, ძრავის ტემპერატურის წერტილები და საწვავის დონე) და კონტროლის ნათურები. ყველა კითხვა ადვილია წაკითხვის მიუხედავად განათების, არ glare და არ აირჩიეთ. საჭეთან ერთად, ტრადიციულ ფუნქციებს, გარდა ერთი საწმენდი, გარდა ამისა, სარეცხი საშუალებით. Intermittent რეჟიმში, wipers ყოველთვის არ სძინავს გაწმენდილი მინის, და უწყვეტი არასასურველი. პაუზის რეგულირება იქნება ძალიან გზით.
პედლები მოთავსებულია ფართო: როგორც ჩანს, თუნდაც ფეხსაცმელი თქვენ არ hook არაფერი. საწყისი გულშემატკივართა მხოლოდ არ არსებობს საჰაერო ხმაური. წარმატებული სავენტილაციო კონდიცირების კარგი გარდა. ეს მოწყობილობა სასარგებლოა არა მხოლოდ სითბოს: ასევე dries საჰაერო, აღმოფხვრის მინის საწყისი fogging შევიდა ნედლი ამინდი. იგი მუშაობს ძრავების თვალსაჩინო ძალისხმევის გარეშე. კონტროლის სისტემა მხარს უჭერს რევოლუციებს მოცემულ დონეზე, თუნდაც ტაქომეტრი arrow არ float, და ერთდროულად ორი ძლიერი გულშემატკივარი, რომელიც, სხვათა შორის, ძლივს მოვისმინე სალონში.
ჯერჯერობით, ავტომობილებზე მხოლოდ ერთი 101 ლ. ერთად. საერთო ჯამში, ერთი დამატებითი ცხენის გამო, Spectra- ის მფლობელს თითქმის სამჯერ მეტი გადასახადი უნდა გადაიხადოს, ვიდრე 100-ჯერ ძლიერი ძრავით. კორეელებს, ალბათ, არ იციან ამის შესახებ, და Izhevtsum აქ რაღაც უნდა ვიფიქროთ.
დაწყებული 80 კმ / სთ, შეგიძლიათ მეხუთე მექანიზმი. თუ ადრე დინამიკა აჩქარება იქნება შესამჩნევად გაუარესდა, მაგრამ არ იქნება უსიამოვნო აფეთქების ხმები. მიღმა ქალაქის სიჩქარეზე მდე 120 კმ / სთ კონდიციონერი შედის, საშუალო საწვავის ხარჯი დაახლოებით 7 ლიტრი ასი, ქალაქში, რა თქმა უნდა, სხვა. სახის კარგი სიტყვა იმსახურებს შეჩერების შესახებ. წინა ჩაწერეთ Mac-FERSON, უკანა დამოუკიდებელი, სამი ბერკეტები. ბრწყინავდა მცირე დარღვევები და jacks საგზაო ფირფიტები თითქმის არ აღწევს ორგანიზმში. ოთხი ინსულტის და ამავე დროს მძიმე საჭე ერთი, პირველი სპექტრში გამოიწვია, ნაზად ამბობენ, გაოცება ასეთი ფული დაისვენოს მთელი მათი ძალები? დღეისათვის ამ შეუსაბამო ფასი დაბნეულობა არის აღმოფხვრილი ჰიდრავლიკური აგენტი გაძლევთ საშუალებას ადვილად გადაიტანოს დისკები გაჩერება სანამ ის შეწყვეტს 2.5 ბრუნვა საჭე. ამავე დროს, კარგი კავშირი გადაარჩინა. Up to 120 კმ / სთ სალონში შეგიძლიათ საუბარი ხმადაბლა, მაგრამ იზრდება სიჩქარე, ხმაური გაუმჯობესებულია.
ჯერ კიდევ არ არის მუსიკა, მაგრამ აუდიო მომზადება არის ასახული ყველა ვერსიის კონფიგურაცია. ალბათ, მწარმოებელი გაითვალისწინა გამოცდილება Uzbek Neksi. ბევრი მყიდველი შეიცვალა მარტივი სტანდარტული მაგნიტური უფრო თანამედროვე. განსხვავებით კლასის, სერიული სპექტრში უკვე ძირითადი კონფიგურაცია, არსებობს ორი ბალიშები, ქამრები მოჭიმვით, სარკეები და კარი სათვალეები, საჭე ჰიდროენერგეტიკული, ფოლადის crankcase დაცვა. მიერ წლის ბოლოს, მანქანა გამოჩნდება ავტომატური კოლოფის.
თავდაპირველად, ყველა კომპონენტი მოვა კორეა კონტეინერების, და დროთა განმავლობაში, წარმოების ზოგიერთი დიდი ზომის ნაწილები შევა რუსეთის ერთობლივი რუსულ-Korean საწარმოები. პირველ რიგში, ეს არის ბამპერები და ადგილების, რომ დაიკავებს ბევრი სივრცე. მაშინ, მანქანის ღირებულების შემცირება.
ოფიციალური ფასები ჯერ არ გამოცხადებულა, მაგრამ დაახლოებით ძირითადი ვერსია ეღირება $ 12.200. ჯერჯერობით ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი ფასები მანქანის ამ კლასში. თუ ეს iszhavto ინარჩუნებს ხარისხის ორიგინალური (კორეული) დონეზე და არ ჩაერთოს, როგორც სხვა მწარმოებლები, რასის ფასი, Kia სპექტრი, ეჭვგარეშეა, შეიძენს გულშემატკივარი რუსეთში.

Kia სპექტრი
მწარმოებელი: Izhavto
გამოშვების წელი: 2005
ოპერაციის მართვის: მას შემდეგ, რაც 2005 წლის ივლისში
გარბენი დროს ანგარიში: 4000 კმ
 
 

Yemelkin გენადი
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"