Test Drive Kia Sorento 2006 - 2009 SUV
ექსპედიცია ცემუტარაკანში
თექვსმეტი ჟურნალისტის ენთუზიასტთა ჯგუფთან ერთად სოკია ჩაატარა კვლევებით ტმუტარაკანის სამთავროების ძიების შესახებ. ამისათვის, მე უნდა გადავიტანე მარშრუტი ათასი კილომეტრის გასწვრივ შავი ზღვის სანაპიროზე ადლერიდან ანაპაში. გადავიდა რთული მარშრუტის გასწვრივ Kia Sorento SUV- ზე შვიდი კია სორენტოს სვეტი ადლერის აეროპორტიდან გადავიდა ანაპასკენ, სადაც უძველესი სოფელი ტმუტარაკანი, რომლის ასაკი 2500 წელზე აღემატება, სავარაუდოდ და მდებარეობს. რატომ ზუსტად tmutarakan? და რატომ ზუსტად Kia Sorento? როდესაც მთხრობელს არ შეუძლია განსაზღვროს ზუსტი ადგილი, ის ჩვეულებრივ აგზავნის ტმუტარაკანს. სინამდვილეში, ჩვენ ვსაუბრობთ ძალიან კონკრეტულ გეოგრაფიულ წერტილზე. მაგრამ შესაძლებელია თუ არა იქ რეგულარული ტრანსპორტით მისვლა, ჩვენ არ ვიცოდით. როგორც ყველა -ტერორის მანქანა, შეირჩა კია სორენტო.
ექსპედიცია დაიყო ოთხ დღეში. პირველი იყო ყველაზე მარტივი. მხოლოდ ასი კილომეტრის მართვა მომიწია. ბოლო წერტილი იყო სასტუმრო ლაზარევსკის, ზღვის სანაპიროზე. ღამის ადგილისკენ მიმავალ გზაზე, 33 ჩანჩქერის ადგილობრივი მოზიდვა. ამისათვის მათ გადალახეს პატარა გზის მიმდებარე ტერიტორია ციცაბო დაღმართებით და ასვლა. სიტუაცია გამწვავდა იმით, რომ დუშის დაწყებისთანავე სორენტო მინის გაუმჭვირვალე გახადა. დიდება სამოთხეში, ინციდენტი არ ყოფილა.
მეორე დღის მარშრუტის უმეტესი ნაწილი 200 კილომეტრში იყო მდინარე ღალატი პშადას გასწვრივ. ეს მომენტი შეიძლება ჩაითვალოს პირველ რეალურ ტესტად, საიდანაც Izhevsk Kia გამოვიდა ღირსებით. SUV– ის ყველა ბორბლიანი წამყვანი შეიძლება მოქმედებდეს სამ რეჟიმში: ავტომატური (უკანა ხიდი უმეტესად მოქმედებს), ყველა ბორბლიანი წამყვანი და ყველა ბორბლიანი რეჟიმში, ყუთის შემცირებული მწკრივის საშუალებით. ყველა ვერსიაში, ავტომატური არ არის გამორიცხული, მანქანა ადვილად გაუმკლავდება დაბრკოლებებს. მაგალითად, სორენტოს ძლიერი გვერდითი კურსითაც კი, უფრო ღრმა ფორდსი მარტივად ეძლევა. მთავარია დაიცვან ერთი სიჩქარე, დაუშვათ დაზოგვის ტალღა თქვენს წინ. თიხა და მკვეთრი ქვები ასევე არ გახდა პრობლემა. ეს შეიძლება ნახოთ სპეციალური ქარიშხლის კარიბჭეზე. ამ ეტაპზე, რომელიც მდებარეობს 1070 მეტრიანი მთა შახანზე, ამავე სახელწოდების ფილმი ერთ დროს იყო. ამ კარიბჭეების დაპყრობის მიზნით, არა მხოლოდ გატეხილი მთის გზის გადალახვა იყო, არამედ რამდენიმე ციცაბო ასვლა. გაითვალისწინეთ, რომ მანქანები ჩვეულებრივი საზაფხულო საბურავები იდგნენ. მაგრამ წებოვანი თვისებების მოჭრისა და გაუმჯობესების რისკის შესამცირებლად, საბურავებში წნევა შემცირდა 1.5 ატმოსფეროში. 
მესამე დღე ასფალტზე იყო. აქ შესაძლებელი გახდა დიზელის ძრავის დინამიკის სრულად შეფასება 2.5 ლიტრი და 170 ცხენის სიმძლავრით. უნდა ითქვას, რომ ეს საკმარისია საკმაოდ რთული სორენტოსთვის. ქვედა ნაწილებზე, ჩვენ აღვნიშნავთ კარგ წევაზე, მაგრამ შთაბეჭდილება გარკვეულწილად გააფუჭებს ძალიან გააზრებული ავტომატური აპარატს. Kia Sorento- ს შეჩერება უნდა აღიარდეს სუპერკომფორტად. მედლის საპირისპირო მხარეა სხეულის რულონები და აშენება, რაც დიდი სიჩქარით მოითხოვს ყურადღებას. ზოგადად, რუსულ-კორეული SUV არის სრულიად წარმატებული კომპრომისი კომფორტსა და კონტროლირებადობას შორის. მართალი მუშაობის შემდეგ, ჩვენმა ექსპედიციამ მიაღწია სოფელ ტმუტარაკანის სანუკვარ მიზანს. როგორც გაირკვა, ის, უფრო სწორად, იყო ანაპას მახლობლად. გათხრები იქ მიმდინარეობს. ის ფაქტი, რომ ამ ადგილას ერთხელ ძალადობრივი ცხოვრება იყო, შეგიძლიათ განსაჯოთ საინტერესო არქეოლოგიური აღმოჩენების სიმრავლით. ჩვენმა ჯგუფმაც კი იპოვნეს რამდენიმე ძველი მონეტა. ბოლო დღეს შესაძლებელი გახადა Kia Sorento– ს კიდევ ერთხელ სცადოთ ყველა შესაძლო საიზოლაციო მასალები და SUV– ს შეამოწმოთ როლი მისთვის უჩვეულო, როგორც მარილიანი ქვიშიანი ტბაზე დრიფტი. სორენტოს ტესტი გავიდა.
მართვა
გზის გასწვრივ, Kia Sorento თავს კომფორტულად გრძნობს. საზოგადოებრივ გზებზე არ არის საკმარისი ინფორმაცია საჭეზე და უფრო ხისტი შეჩერების შესახებ.
სალონი
სალონი ფართოა. არსებობს საკმარისი ადგილები წინ და უკან
ამ შემთხვევაში, არსებობს ტევადობის საყრდენი.
კომფორტი
გრძელი მოგზაურობის დროს, თქვენ შეგიძლიათ მოხერხებულად მოათავსოთ, მაგრამ რბილი სუსპენზია შეიძლება დაიღალოთ.
უშიშროება
Kia Sorento– ს ძირითადი კონფიგურაცია არის პასიური და აქტიური უსაფრთხოების სისტემების დიდი სია,
მაგრამ მართვისას, არ უნდა დაგვავიწყდეს აპარატის მასა და რბილი შეჩერება.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ფართო სალონი, ყველა ბორბლიანი წამყვანი, კარგი გამოსვლის შესაძლებლობები.
- დიდი მასა, არაეფექტური მუხრუჭები, რბილი შეჩერება.
სპეციფიკაციები
მარკი და მოდელი - Kia Sorento
ზომები - 4590/1884/1810 მმ
ძრავა - დიზელი, 2497 სმ 3, 170 ცხ.ძ./3800 წთ -1
გადაცემა - 5 ACP
დინამიკა - მაქსიმალური 180 კმ/სთ; 12.4 ს -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Hyundai Santa Fe, Ssangyong Kyron, Chevrolet Captiva, Opel Antara
ავტორი: მაქსიმეს ეგოროვი
ფოტო: მაქსიმ ეგოროვი, სერგეი კრესტოვი
