Test Drive Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006 მიკროავტობუსი

გაწითლებული ქარი

Kia Carnival 2.5
სრული ზომის შვიდი ან რვა ადგილიანი Wen, რომელთა სამი მწკრივი ადგილები დებიუტია 1998 წელს, ხოლო 2002 წელს განახლდა.
იგი აღჭურვილია V6 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ან დიზელის გაძლიერებით 2.9 ლიტრი. წინა წამყვანი, გადაცემათა კოლოფი არის ხუთსაფეხურიანი მექანიკური ან ოთხივე სიჩქარე მანქანა.
ზოგიერთ ქვეყანაში, ეს მოდელი 3.5 ლ ძრავით და ავტომატური გადაცემათა კოლოფით არის ცნობილი, როგორც საცოდავი.
რუსეთში, კალინინგრადში შეგროვებული კარნავალები იყიდება კომპანიის ავტოტორის მიერ. ფასების დიაპაზონი 22 150 დოლარიდან 26 200 დოლარამდეა, სატესტო მანქანის ღირებულება 22,220 დოლარია.

Windjammer (Windjammer) სიტყვასიტყვით აჭმევს ქარს. ეს არის მაღალი დონის ჭურჭლის ჩაის კლიპების სახელი, რომელსაც აქვს უზარმაზარი ფართი იალქნები, რომლებმაც რეკორდული გადასცეს ინდოეთის ოკეანედან ევროპაში აფრიკის გარშემო, ჩაის ფოთლის მალფუჭებადი ტვირთით.

ჩვენ ყველაფერს ვიღებთ!
... ჩანთების, ზურგჩანთების, ყავის მთა, რამდენიმე ჩანთა შეფუთული თითქმის ჭაღები. კომპოზიცია დაგვირგვინდა ტანიას თოჯინით, რომელსაც აქვს მოთამაშე და წაშლილი პლუშის დათვი, პროტოტიპთან ახლოს. დიახ, ალბათ მე აღფრთოვანებული ვიყავი, ამპარტავნულად ვაგდებდი მას დილით: მანქანა დიდია, თქვენ შეგიძლიათ წაიყვანოთ ყველაფერი, რაც გსურთ. ოჯახმა სიტყვები სიტყვასიტყვით აიღო. ყოველ შემთხვევაში, მათ დატოვეს ავეჯი.
თუმცა, მანქანა ნამდვილად დიდია. კია კარნავალი, რომლის სიგრძე თითქმის ხუთი მეტრია, ეკუთვნის ეგრეთ წოდებულ სრულმასშტაბიანი მინი-გამარჯვებას: სალონში პატარა ოთახით პატარა ოთახით, დამონტაჟებულია შვიდი ზრდასრული მგზავრისთვის სრულფასოვანი სავარძლების სამი რიგები. დამატებითი რიგის დემონტაჟის იდეა (მხოლოდ ოთხი ჩვენგანია, ხოლო ორი უკანა რიგის სკამები შეიძლება სიტყვასიტყვით მოიხსნას ერთ მოძრაობაში) უმცროსი ქალიშვილი ფუნდამენტურად შეჩერდა: მე აქ დავიძინებ!.
მოულოდნელად, ყველა აღჭურვილობამ მანქანაში გადააგდო მასში სარგებელი მრავალი უჯრით, თაროებითა და იზოლირებული ადგილებით. ხელსაწყოსთვის, პირველი aid კომპლექტები, საკაბელო და სხვა აუცილებელი საგნები მძღოლის სავარძლის ქვეშ მშვენიერი ადგილი იყო: დაახლოებით 30 ლიტრი თავისუფალი ადგილია. მაგისტრალში, ალბათ, ქსელი არ დააზარალებს, რომ მეხუთე კარის გახსნისას ჩანთების კედელი არ დაიშლებოდა. იატაკზე გრძელი დატვირთვა არ აყენებს სავარძლების მასობრივ ბაზებს, რადგან სათხილამურო საფარი სახურავზე მდებარეობს, არის ორი მობილური ჯვარედინი.
კარნავალმა ღამე ჩვეულებრივ ავტოფარეხში გაატარა, თითქმის კვალის გარეშე აიღო. აუცილებელი იყო ახლო პაჩზე გაეშალათ რამდენიმე მიღებაში, რადგან 2.9 მ მნიშვნელოვანი ბორბალი ასევე განსაზღვრავს 6.5 მ როტაციის დიდ რადიუსს. თუმცა, შესანიშნავი მიმოხილვა, მოჭიქული და დიდი გარე სარკეების უზარმაზარი არეალი დაგეხმარებათ კარგად იგრძნოს.
 
სივრცის მანქანა
დილით ადრე, ჩვენ ვიწყებთ საკმაოდ მიტოვებულ წელს, წლის ამ პერიოდში, M4 დონ გზატკეცილზე. ამინდი წვიმიანი თოვლი წვიმაა. მაგრამ სადღაც იქ, სამხრეთით ერთი და ნახევარი ათასი კილომეტრით, ზღვა, პალმის ხეები და მზე არ არის ისეთი ცხელი, როგორც ზაფხულში.
პირველი ათობით კილომეტრი, რომელსაც საჭესთან ვცხოვრობ, მანქანას შევეჩვიე. ის ძალიან სწრაფია, მაგრამ უჩვეულოდ მშვიდი და კომფორტული, არც საავტომობილო და არც ქარის სასტვენები და არც ბორბლების ხმაური ისმის. სიჩქარე საერთოდ არ იგრძნობა, ასე რომ, პირველად უნდა მუდმივად გააკონტროლოთ საკუთარი თავი სიჩქარის გასწვრივ. თუ დროში გადაადგილების მოწყობილობას ეწოდება Time Machine, მაშინ Kia Carnival- ს სრული ბაზით შეიძლება ეწოდოს სივრცის მანქანა. ასევე მოკრძალებულად არის ნათქვამი: ეს გამოხატულია სიტყვასიტყვით გადაყლაპავს კილომეტრს მარტივად, თითქოს თამაში.
საავტომობილო განივი V ფორმის ექვსი, 150 ლიტრი. ერთად. მხოლოდ დინამიური დასაწყისით საკუთარ თავს აძლევს თავბრუსხვევას. დაბალ სიჩქარით გაუმჯობესების მიზნით, მისი მაქსიმალური სიმძლავრე შემცირდა, სანამ აღდგენამდე ის 165 ლიტრი იყო. ერთად. ეს არის ძრავის შესაძლებლობა, რომ დაასრულოს დაბრუნება თვალსაჩინო დაძაბულობის გარეშე, რაც უბრალო მოწყვეტილ ქალაქს მიგყავს მძიმე ორ -ტონალურ ვანზე. მაგრამ მაინც, მისი ნამდვილი მიზანი არის ჩუმად ფრენა გზატკეცილის გასწვრივ.
მაღალი სადესანტო (და მძღოლის თავი მდებარეობს გზის საავტომობილო გზიდან 1.6 მ სიმაღლეზე) საშუალებას გაძლევთ გადახედოთ მანქანების სახურავებს, უმჯობესია წინასწარ განსაზღვროთ გზაზე არსებული ვითარება და წინასწარ გამოთვალოთ გადალახვა. ეს უკანასკნელი მნიშვნელოვანია: მანქანის კარნავალი მძიმე და ინერტულია, ხოლო V გრძელია, მასზე ის ადვილად და სწრაფად ჩქარობს, მაგრამ უხალისოდ აჩქარებს. ვიღაცამ, რომელიც მკაცრი ხრტით არის დაკრძალული, მოუწევს გადართვა. უკეთესია, რომ ის მანქანას მესამედზე გადააგდებს, იარაღის მსგავსად. შემდეგ მაშინვე მეხუთე და ჩუმად ფრენა. როგორც ჩანს, 130150 კმ/სთ კარნავალისთვის ნორმალური საკრუიზო სიჩქარე მშვენივრად არის გზაზე, საერთოდ არ რეაგირებს ასფალტში გაყიდულ რუტებზე და მარტივად აიღებს ასვლას. თუ სიჩქარე ასიზე დაეცა, თქვენ ვერ გააკეთებთ IV გადაცემის გარეშე.

მეტი გაზის ნაკლები ხვრელებისთვის!
ვორონეჟთან უფრო ახლოს, 92 -ე ფასი 9 რუბლამდე დაეცა. 40 კოპეკი. და ბენზინგასამართი სადგურზე ნათურა ცეცხლი წაიღო. პირველი საწვავი: 482 კილომეტრში 69.9 ლიტრი მიიღო. სულ 14,5 ლიტრი ასზე. ბევრი, მე უფრო მოკრძალებული სამგზავრო მადის მიჩვეული ვარ. მაგრამ თუ გაითვალისწინეთ აპარატის ზომა, წონა და სიჩქარე, მაშინ ყველაფერი ემთხვევა.
კარნავალი მენეჯმენტი ძალიან მსუბუქია, ხოლო მექანიზმის გრძელი გადაცემათა კოეფიციენტი (3.5 გადადის გაჩერებამდე) ასევე მიუთითებს აპარატის სტილზე, ეს არ აწუხებს ზუსტი მილიმეტრიანი მოძრაობის გაკეთების აუცილებლობას. ფლიპური მხარე, როდესაც მანევრირება საჭეზე ჩვეულებრივზე უფრო ხშირად ხვდება. ამასთან, რბილ შეჩერებას მაღალი, გადამწყვეტი კარნავალი საბურავების საბურავებზე არ მიჰყავდა, ისინი უნდა გაიარონ შეუფერხებლად, ღირსების დაკარგვის გარეშე.
ეს არის ამ შეჩერების შესახებ, რაც უფრო მეტია, ვიდრე გაზზე ნათქვამია, ვიდრე ორმოები: თუ დაბალ და საშუალო სიჩქარით ის კარგად მუშაობს, მაშინ, როგორც გზა მცირდება, თითქოს ზამთრის შემდეგ მრავალრიცხოვანი ხვრიდან დარტყმები და დარტყმებია მრავალი ხვრელი. ჩაქრება კვალის გარეშე. იმავდროულად, დიზაინი ტრადიციულია: ქვე -ჩარჩოზე მაკროსონის წინ, უწყვეტი სხივი ხუთ ბერკეტზე, ისევე როგორც Vaz კლასიკას, პასიური (უცნობი) ხიდით.

დგომა! ᲨᲔᲨᲘᲜᲔᲑᲣᲚᲘ!
როსტოვის რეგიონი, კრასნოდარის ტერიტორია: არსებობს საპატრულო აპარატების მრავალი პლაივუდის სილუეტი, DPS- ში, რომელიც აჩერებს გაჩერების სავალდებულო ნიშანს. მის წინ თქვენ უნდა გააკეთოთ ku-ou-uu ერთად squat, რომელიც სიფხიზლე მოჰყვა საგზაო პოლიციელებს. და ისინი ძალიან გაკვირვებულები არიან, როდესაც შეიტყვეს, რომ ნიშნის ასეთი ინსტალაცია არასწორი და უკანონოა. ძვირფასო ინსპექტორებო, ასწავლეთ ტრაფიკის წესებს!
მგზავრებმა მოახერხეს დასახლება: თითოეულს აქვს კომფორტული ხავერდოვანი სავარძელი, რომელსაც აქვს რამდენიმე კორექტირება, მკლავი და რბილი თავშეკავება, ინდივიდუალური განათება და სავენტილაციო განყოფილება და კარების ბოლოში განათება.
მე ასევე შევეჩვიე საჭეს, სხვათა შორის, რეგულირებადი გამაძლიერებელი სვეტი საკმაოდ ძლიერად არის დახრილი, თითქმის ისე, როგორც ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანაში. პარკირების სამუხრუჭე ჩართულია მეგობრული პედლით. გადაცემათა კოლოფის მოკლე ბერკეტი მარჯვნივ, ცენტრალური კონსოლის ზღვარზე, კლიმატის კონტროლის განყოფილების ზემოთ, რთულია, მაგრამ ამომწურავად მრავალფუნქციური. მაგალითად, მხოლოდ კლიმატის კონტროლის გარდა, არსებობს ჰაერის სიწმინდის ავტომატური კონტროლი, რომელიც ზოგიერთ მომხიბლავი კამაზის გვერდით იქნება, შეუერთდება რეცირკულაციის რეჟიმში. საჭიროების შემთხვევაში წვიმის სენსორი ბრძანებას მისცემს wipers- ს, ხოლო გარე ტემპერატურის ინდიკატორი გეტყვით, რომ ის გაათბეთ. სხვათა შორის, 22,220 აშშ დოლარის მთელი ეს ბრწყინვალება კიდევ ერთი სრული მანქანაა, თუნდაც საბიუჯეტო კონფიგურაციაში, უბრალოდ ვერ იპოვნეთ ამ ტიპის ფულისთვის.
მაგრამ ეს მართლაც უფრო თბილი გახდა, ფანჯრების გარეთ თოვლი დიდი ხანია გაქრა. გვიან საღამოს, ჩვენ ჩავდივართ დაბალი ქედის უღელტეხილზე და ზღვაზე ვტრიალებთ აქ უკვე გაზაფხულზე. გზიდან ოდნავ განსაცვიფრებელი, უბრალოდ ვერ ვიჯერებ, რომ მანძილი, რომელიც დიდი ხნის წინ მქონდა, ორ დღეში გავიდა კარნავალში, დღეში გაფრინდა!
შემდეგ იყო სოჭის პალმის ხეები, ადლერში აყვავებული მიმოსა აქ არის ნამდვილი გაზაფხული, პლუს ოცი -ორი! მთებში ჩასაფრებული ტრიალი, მოჭრილი ქარიშხლიანი მზიმტას გასწვრივ, კლდეებში მდებარე გზა, სადაც კარნავალი ჩანდა, რომ ძლივს მოხვდებოდა ციცაბო მოსახვევებში და, ბოლოს და ბოლოს, მოკლე დასვენება კრასნაიას პოლიანაში. და უკან დაბრუნების გზაზე თოვლი დაეცა, დაფარავს ქუდებით ყვავის ხეებით. ორი ბეჭედი, რომელზეც ღამისთევაა, კამენსკში საშინელ ვაგონებში და ჩვენ ისევ სახლში ვართ. საერთო ჯამში, ოთხ შასში 3522 კილომეტრში, საწვავის საშუალო მოხმარებით 13.9/100 კმ.

კრასნაია პოლანა
შორეულ წარსულში, მდინარე მზიმას ხეობის გასწვრივ, ჩრდილოეთ კავკასიიდან შავი ზღვამდე უმოკლეს გზა წავიდა. აქ აღმოაჩინეს ოცზე მეტი უძველესი ციხის ნანგრევები. სანაპიროდან 40 კილომეტრში, საუკუნე -ნახევარი წინ, მდებარეობდა ცირკულარული სოფელი Kbaade, რომელიც, თეთრი ცარის მიერ დაპყრობის შემდეგ, გაპარტახებაში შევიდა. 1878 წლის შემოდგომაზე, აქ 36 ბერძნული ოჯახი გამოჩნდა სტავროპოლის პროვინციიდან ემიგრანტები. დაარტყა წითელ-ყავისფერი გვიმრის, ალისფერი და ოქროს ნეკერჩხლის, ალუბლის სილამაზით, მათ ამ ადგილს წითელ გაწმენდის ქვეშ უწოდეს. ცოტა მოგვიანებით, ესტონელმა დასახლებულებმა დასახლდნენ ოთხი კილომეტრი ზემოთ, და დაასახელეს მისი ესტო-საადოკის სოფლის ესტონური ბაღი.
დღეს, კრასნაია პოლიანა არის ლამაზი ბუნებრივი ნაკრძალი და კურორტი. ნებისმიერი დონის სასტუმროები, ჯომარდობის ჯომარდობა ჯომარდებზე Mzymta- ზე, ცხენზე გასეირნებაზე, პარაგლიდერის ფრენებზე და ტურისტულ მარშრუტებზე. გურმანს შეუძლია დამოუკიდებლად დაიჭიროს კალმახი, რომელსაც ისინი მაგიდაზე იკვებება საათის მეოთხედში. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ არის კავკასიის ერთ -ერთი უდიდესი სათხილამურო ცენტრი. პარკრესელის ლიფტების ქვედა სადგური მდებარეობს 540 მ სიმაღლეზე, მეოთხე რიგები იზრდება 2228 მ -მდე, ტყეების დონიდან ზემოთ. აქ შეგიძლიათ იაროთ ნოემბრიდან აპრილამდე-მაისამდე. წარმოიდგინეთ თოვლი და თხილამურები დილით, საღამოს შეგიძლიათ ზღვაზე ჩასვლა!

Kia Carnival პოულობს ახალ ჩაცმულობას! Autotor Company- მა მოამზადა ორი მოდიფიკაცია ცნობილ ავტომობილზე მინი-ვენისთვის, გაზრდილი კომფორტისა და ტაქსის წარმოებისთვის.
ლუქსი ბიზნესმენებისთვის მემკვიდრეობით მიიღეს ჩვეულებრივი შვიდი ადგილიანი WEN- ის საუკეთესო თვისებები: მაღალი სიგლუვეს, დაბალი შინაგანი ხმაური, კონდიციონერი ჰაერის ნაკადების ერთიანი განაწილებით. ფართო სალონი შესაბამისი ჯვარედინი სავარძლებით (ახლა ხუთი) და პატარა ელეგანტური მაგიდის დაყენება ქმნის, თუ არა ლამაზი, მაშინ ღირსეული ატმოსფერო VIP- პირს. კომუნიკაციის სიმსუბუქე და კონფიდენციალურობა უზრუნველყოფს მგზავრებსა და მძღოლს შორის ხმის გამაძლიერებელ დანაყოფს. დამატებითი აღჭურვილობა ბარის, მაცივრის, აუდიოიდოსისტემების, სატელიტური კომუნიკაციისა და სხვა ნივთების სახით დამოკიდებულია მომხმარებლის საფულის სურვილზე, წარმოსახვაზე და სისქეზე.
ტაქსის ვერსიაში, კარნავალმა განიცადა უფრო მნიშვნელოვანი ცვლილებები. ბენზინის ძრავამ შეიცვალა უფრო მტკივნეული და ეკონომიკური ტურბოდიზელი, რომლის მოცულობით 2.9 ლიტრია. მანქანის ექსპლუატაციის სპეციფიკის გათვალისწინებით, შეიცვალა სალონის განლაგება და აღჭურვილობა. იატაკის ზედაპირი გაათანაბრებულია და დაფარულია განსაკუთრებული სისულელეებით. სავარძლების უკანა რიგი გადადის, როგორც ბარგის განყოფილების მოცულობის გასაზრდელად. დემონტაჟი საშუალო სავარძლების სანაცვლოდ, დამონტაჟებულია ერთი დასაკეცი, ხოლო წინა მხარეს განლაგებულია. ეს უზრუნველყოფს მგზავრების მოსახერხებელ დარგვას და დაშვებას გვერდითი მოცურების კარებით და საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ დამატებითი ბარგი სალონის წინ.
დედაქალაქში, კარნავალ-ტაქსის ექსპლუატაციაში იმოქმედებს Keb Metro Enterprise. იგი ასევე დაასრულებს მანქანას, რომელსაც მანქანა მიეწოდება სპეციალური აღჭურვილობით: დანაყოფი მძღოლის უკან, სალარო და დამატებითი ადგილები. პირველ ეტაპზე დაგეგმილია მოსკოვში და რეგიონში 100 ტაქსის ოპერაციის დაწყება. მომავალში ორგანიზებული იქნება რუსეთის სხვა დიდ ქალაქებში მომარაგება.

+ ფართო კომფორტული ინტერიერი, მრავალი ტრანსფორმაციის ვარიანტი, შესანიშნავი ხმის იზოლაცია, მაღალი სიგლუვეს, სავარძლების სრული მესამე რიგის, მიმზიდველი ფასი.
- მაღალი საწვავის მოხმარება ქალაქში, დიდი შემობრუნების რადიუსი, დიდი ზომები.
 
 

 
იური ნეჩეტოვი. ავტორის ფოტო

წყარო: ჟურნალი "მართვა"