ტესტირება Jaguar XK 2006 წლიდან კუპე

Გზა ჯოჯოხეთისკენ.

გუშინ ის ცოცხალი იყო. დიახ, დიახ, ცოცხალია. მე სამი ასი კილომეტრია. ზოგჯერ - 150 კმ / სთ სიჩქარით. მან მოისმინა რადიო, იგრძნო რვა ცილინდრიანი ძრავის დარწმუნებული ძალა, ტყავის სავარძლებზე დაიბადა, ძალიან გლუვი მოძრაობა, უფრო ფრენის მსგავსად. ელექტრონული Odometer, Jaguar XK8 იყო მხოლოდ 23.652 კილომეტრი - პატარა ძალები.
ახლა ის მკვდარია. ცოტა ეს თითქმის არაფერი დარჩა. როცა გიყვართ, ძნელია გადარჩენა. მაგრამ თუნდაც გულგრილი აუცილებლად მიიღებს ლტოლვას - დანახვაზე, თუ როგორ დაუნდობლად გაანადგურებს იმდენად ლამაზი და ძვირადღირებული ყველა თვალსაზრისით. რამე?
მე ვიცი, ვიცი, რომ მანქანა არის ინანიტური თემა. ბიოლოგიის გაკვეთილებში გავიგე, რომ არსებობს ცოცხალი ორგანიზმის დამახასიათებელი ნიშნები. მანქანა აკმაყოფილებს ბევრ მათგანს - ის სუნთქავს, შთანთქავს გაზებსა და თხევადს, ენერგიულად გარდაქმნას, ელექტრული იმპულსები გაივლის მას, ის კი გარემოს აბინძურებს თავის საარსებო საშუალებებით ... მაგრამ ეს არ არის აშკარად რამე - დამოუკიდებლად რეპროდუცირება.
არ აქვს მნიშვნელობა, რომ თქვენ ამბობთ, რომ ის ატარებს ცოცხალს - ეს იგივეა, რაც მხოლოდ ლითონის, მინისა, რეზინის, ნავთობის, ხის, ტყავისა და პლასტმასისგან შედგება ... მაგრამ მე მზად ვარ ფიცს რომ როდესაც fat scum paws პრესა curved to n599 yrw, მანქანა წინააღმდეგობა ...
იგი იყო trembling, ის იყო მოხრილი, იგი ცდილობდა გაქცევა და გაბედავს მოშორებით მისი ჯერ კიდევ თითქმის ახალი ბორბლები. მან ჩანდა kitten, რომელზეც დიდი ბოროტი ძაღლი არის mocking. ეს იყო სიცოცხლე, რომელიც სიკვდილის იარაღს ჩავარდა ...
ამ აღსრულების შედეგად, Jaguar მიიღო 15 ფუნტი სტერლინგი - ფასი ერთი და ნახევარი ტონა ჯართი ლითონის. გიჟები, "შენ ამბობ. - მე გადაიხდი 1,500, და 15,000 ფუნტი ასეთი მანქანა. და მე გადაიხდი. საბოლოო ჯამში, მასობრივი აღსრულება ღირს 48.623 ფუნტი ... რატომ უნდა გაანადგუროს ეს ბრწყინვალე მხეცი, მანქანა, რომელიც ბევრს შეუძლია მხოლოდ ოცნება?
პატარა ამბავი. Jaguar XK8 N599 YRW ნომრით არის პროტოტიპი. კერძოდ, ეს იყო პროტოტიპი. დაიბადა 1995 წლის მარტში, მეთხუთმეტე. გერმანიაში გატარებული მისი ცხოვრების უმრავლესობა, სადაც კომპანია ZF, ტრანსმისიების მწარმოებელი, მუშაობდა განსაცვიფრებელი 5-სიჩქარის ავტომატური ყუთი, რომელიც ახლა სერიული მანქანების დამონტაჟებულია. Jaguar შემდეგ გამოიყენება კალიბრაცია ელექტრონული ტვინის, transmissary კონტროლის. და ახლა, ტესტების დასრულების შემდეგ, მანქანა, ისევე როგორც ყველა მისი წინამორბედები, იყო განადგურება ...
და ამიტომაც. პირველ რიგში, ეს მანქანები ძალიან ნედლეულია მათთვის, რათა მათ გამოიყენოთ ისინი. ბევრი მათი კვანძები და დეტალები არასტანდარტულია. გარდა ამისა, უკიდურესი გადატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი ყველაზე დაუცველი კვანძების ნაადრევი უკმარისობა.
მეორე მიზეზი არის წმინდა მასალა. ავტომწარმოებლები არ გადაიხდიან დღგ-ს პროტოტიპების ღირებულებას, თუ ისინი ტესტების დასასრულს გაანადგურებენ. ზოგიერთი ეგზემპლარების ღირებულება მცირდება მილიონ ფუნტზე, ამიტომ გადასახადი შეიძლება იყოს ალტერნატივა. მაშინაც კი, შედარებით იაფი N599 YRW, რომლის წარმოებაც 80,000 ფუნტი, დღგ-ს იქნება 14,000.
კიდევ ერთი მიზეზი არსებობს. პროტოტიპის განადგურების გზით მწარმოებელი მთლიანად გამორიცხავს მას სერიული მანქანებისგან ნებისმიერი არასტაბილური დეტალების შესაძლებლობას. გსურთ მიიღოთ იაფი შეჩერების ბერკეტი, რომელიც ბელგიის ბლოკირებაში შემოწმდა?
მიზეზები კარგი. ყველაფერი ლოგიკურია. მაგრამ მე დავდგები შემდეგ ცქრიალა შავი XK8, მე ვუყურებ მას ... რა არის ლოგიკა აქ - იმედგაცრუება overwhelmed. დიახ, რამდენიმე dents და scratches მოახერხა გამოჩნდება ცქრიალა მხარეს მანქანა, მაგრამ რა მანქანა არის ეს! , მაგრამ მათ ასევე შეუძლიათ მკურნალობა ნებისმიერ სემინარში!
ჩვენთვის - ორი ჟურნალისტი - შესთავაზა გამგზავრება დღეში XK8 სანამ იგი აკმაყოფილებს თავის ბოლოს. ტიმ მეთიუ, რომლის ხელშია, რომლის ყველა გამოცდის ბედი მდებარეობს, ის პირს, რომელმაც უკვე დაარღვია ასობით სიკვდილი სასჯელი და აწუხებს მისი როლი, მიუხედავად იმისა, რომ ყოველ ჯერზე ის ხედავს მანქანას განადგურების პროცესს, მაშინ ის განიცდის , რბილად რომ ვთქვათ, არა ყველაზე სასიამოვნო გრძნობები.
მე ასვლა შიგნით - და მე შევიდე ხუთვარსკვლავიანი მანქანა სალონი. კაკლის პანელი სრული სიგანე, ჩანართები ქრომის და ქსოვილისგან, ძლიერი სტერეო სისტემა. სავარძელი კანის შეძენა სრულყოფილი - ოდნავ shabby - ხედი.
ტიმმა გააფრთხილა, რომ მანქანა თვისებებით. თუ თქვენ გადასცემს გადაცემას ხელით, ძრავის კონტროლის კომპიუტერი რატომღაც ითარგმნება მას limp- სახლის სიგნალიზაცია. ბორტზე კომპიუტერთან, ის თანმიმდევრულად იუწყება, რომ კარები არ არის დახურული, ელექტრონიკა არ მუშაობს და გამაგრილებელზე. ეს ყველაფერი არის სუფთა წყლის მოტყუებით. დროდადრო, ეკრანი აჩვენებს მანქანების გარბენს - ეს შეიძლება სჯეროდა.
მანქანა იწყება მყისიერად და მუშაობს შეუფერხებლად და ნაზად - მოსწონს მეტროტელი საკლასო ოთახში. ჩვენ დავტოვებთ ქვეყნის გზატკეცილზე და რამდენიმე მომენტის შემდეგ, Jaguar უკვე მდუმარედ ფრიალებს 150 კმ / სთ სიჩქარეს. კონდიციონერი არ მუშაობს. სალონში, ეს არ გამოიყურება neatly - სადღაც უკან upholstery ... ასხამს წარსულში მანქანები მოძრავი გავლის მიმართულებით, მე ვფიქრობ, რომ ჩემი Jaguar უფრო ძვირია, ვიდრე მათ ყველა კომბინირებული, მაგრამ დაუყოვნებლივ გახსოვთ გაღიზიანებას, რომ ეს არ იქნება იყავი ღირებულება და ბენზინი, რომელიც არის splashing ახლა მათი ტანკები.
ჩვენ მოვა ცოცხალი გზატკეცილზე მშვიდი გზატკეცილზე და რამდენიმე მკვეთრი მონაცვლეობით. მანქანა კარგად იქცევა, რომელიც ადასტურებს მშრალ სიტყვებს საბორტო ჟურნალში. მორჩილი შასი, ძლიერი ძრავა, - წერდა ერთ-ერთი ტესტის ... ყველაფერი ასეა. მანქანას აქვს უზარმაზარი ძალაუფლების რესურსი და დიდი clutch ზღვარი ძვირადღირებული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დარწმუნებით გაიაროს კომპლექსი გამოდის გამონაბოლქვი სიჩქარე. როგორც ჩანს, მაშინაც კი, რომ არაფერი საშინელი არ მოხდება, თუ თქვენ გადაფარავთ მას ditch, თქვენ შევა lamppost ან უბრალოდ იძულებული ყველა მექანიზმების მუშაობა ზღვარზე. მაგრამ მე არ შემიძლია გაუპატიურება: Jaguar არ შეიძლება პატივისცემით. გარდა ამისა, მე მაქვს გართობა, და ის ... ის განწირულია.
როდესაც ჩვენ დავბრუნდით მანქანას ჯაკუარის საინჟინრო ცენტრში კოვენტში, და მე, კოლეგა არ იყო კარგი - ჩვენ მოულოდნელად მივხვდით, რა მალე უნდა მოხდეს. Matthews მართავს მანქანას კრივი - ეს არის ბოლო სეგმენტი გზა, რომელიც მანქანა გადადის მისი ნაბიჯი. არსებობს, მექანიკის გადაჭრა ნავთობისა და საწვავის ნარჩენების და ამოიღონ აირბაგები. ღამით ...
მეორე დღეს, ჩვენ მივყვებით სატვირთო მანქანას, რომელშიც ჩვენი XK8 მდუმარეა ქვეშ საწოლები და მისი მეგობარი უბედურებაში არის ხუთი წლის Jaguar XJs, რომელიც ეშვება ახალ V8 ძრავას. ჩვენი მოგზაურობის საბოლოო მიზანი არის Stratford-on-Avon ... როგორ უცნაური ყველაფერი: რკინის underworld, შთამნთქმელი მანქანები, აღმოჩნდება, არის სამშობლო შექსპირის ...
ფრინველების ლითონის გადამამუშავებელი ქარხანა, საჰაერო სუნი რკინის. ლითონის ირგვლივ, რომელშიც ყოფილი ველოსიპედები და მაცივრები, ნიჟარები და მარგალიტენი კაბინეტები, მანქანები და სამხედრო ჯავშანტექნიკაც კი მიხვდებიან. ცხვრის და grinds. ჯოჯოხეთი ...
სატვირთო მანქანებთან ერთად ვიწრო გადასასვლელთან შედის, რომელთა დასასრულს მონიშნული მექანიზმი ძლიერი გაუსწორებით. ის ელოდება. სატვირთო ავტომობილს უფრო ახლოს, დაზარალებულებთან ერთად, ჩვენ გაწყვეტთ მწვანე მოიცავს ... მაშინ ისინი გაურკვეველია პლატფორმის წინაშე ... პირველი არგუმენტი ჩანგალი ლიფტით ჰიტები xk8. ჯაგუარის პრეზიდენტობის გაღრმავება, მძღოლი ქმნის ცქრიალა მხარეს. მე გონებრივად ვგრძნობ ... ლიფტი უკვე გადმოიყვანა ჯაგუარის მსხვერპლის ადგილას, აყენებს მას ადგილზე და ფოთლებს.
Captures გათიშეთ მანქანა და აისახება მისი ცქრიალა სახურავი. ამ უღრობლურ დღეს, შორის ჭუჭყიანი და heaps of ლითონის ფრაგმენტები, Jaguar ჩანს განსაკუთრებით ლამაზი. ბოლო მომენტები ...
Captures Fall ...
ჯონ ბრაუნი

წყარო: ჟურნალი Motor [№7 / 1998]