Test Drive Jaguar XK8 2002 - 2006 განყოფილება
მაკიაჟი ველური კატისთვის. Jaguar XK
შემდეგი თაობის გამოშვებით 2009 წელს Coupe და Convertibles XK, Jaguar Sports Cars გადადის თვისობრივად ახალ დონეზე. სპეციალურად შექმნილ ძრავასთან ერთად, კიდევ უფრო სანახაობრივი გარეგნობა, ახალი ინტერიერის დიზაინი, თანამედროვე მსუბუქი ალუმინის სხეული, გაფართოებული მოდელი Row Jaguar XK, რომელშიც შედის ამ ლეგენდარული ბრენდის მიერ წარმოებული 60 წლის საუკეთესო მანქანა.
2010 წლის მოდელად წარმოდგენილია, XK არა მხოლოდ გამოირჩევა ზოგადი რიგისგან, არამედ ძალიან განსაკუთრებულ ადგილს იკავებს. Jaguar– ის ინჟინრებისა და დიზაინერების ერთობლივი ძალისხმევით შესაძლებელი გახადა მოწინავე ტექნოლოგიებით სავსე აპარატის შექმნა ბევრად უფრო დიდი ზომით, ვიდრე ოდესმე.
მსუბუქი წონის უპირატესობები, მაგრამ ამავე დროს, რომელიც ხასიათდება HC სხეულის წარმოუდგენელი სიმტკიცით და სიმტკიცით, უკვე ცნობილია. ეს დიზაინი არამარტო უზრუნველყოფს საუკეთესო დინამიურ მახასიათებლებს წაშლის სიმძიმის გამო, არამედ უზრუნველყოფს უსაფრთხოების მაღალ დონეს და ასევე შესანიშნავი საფუძველია მანქანების პარამეტრების ყოვლისმომცველი ოპტიმიზაციისთვის, მათ შორის CO2 ეფექტურობისა და ემისიების ჩათვლით.
2010 წლის სამოდელო წლის ახალი მანქანების ძრავები განსაკუთრებული სიამაყის საგანია იაგუარში. ასე რომ, 5-ლიტრიანი AJ-V8 GEN III ძრავა ვითარდება 385 ცხენის ძალის სიმძლავრე. და ბრუნვის არის 515 ნმ, რაც 26 და 23% -ით მეტია, ვიდრე მისი 4.2 ლიტრიანი წინამორბედი. 5-ლიტრიანი დენის ერთეული AJ-V8 Gen III R, რომელიც დამონტაჟებულია XKR- ის მოდელებზე, სუპერმარკეტით წარმოქმნის 510 ცხენის ძალას. და ბრუნვის 625 ნმ 23 და 12% -ით მეტი ვიდრე წინა ვარიანტი. HC ოჯახის ყველა წარმომადგენლის ასეთი ინდიკატორები, მსუბუქი ალუმინის სხეულის დაბალი წონით, უზრუნველყოფს შესანიშნავი დინამიკას. XK მოდელის წინა ვერსიისგან განსხვავებით უიმედო ძრავით, აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე შემცირდა 6.2 -დან 5.5 წმ -მდე, ხოლო XKR- ის შეცვლისთვის სუპერგამტარობით 5.2 -დან 4.8 წმ -მდე. XKR მანქანებს, რომლებიც აღჭურვილია Supercharger ძრავით, აქვთ შთამბეჭდავი ეფექტურობა: საწვავის საშუალო მოხმარება 12.3 ლიტრია 100 კმ -ზე, რაც მნიშვნელოვანი პროგრესი წარმოადგენს წინა XKR მოდელის პარამეტრებთან შედარებით.
გარდა ამისა, ახალი CC განსხვავდება წარსული თაობის მოდიფიკაციისაგან გარეგნობით. როგორც კუპეების, ისე კონვერტირების შექმნისას, შემუშავდა სხეულის ორიგინალური დიზაინი, რაც ხაზს უსვამს Jaguar დიზაინის გადაწყვეტილებების თანამედროვე ბუნებას.
ინტერიერის გაფორმება კიდევ უფრო უკეთესი გახდა იაგუარის ბრენდის დახვეწილი გამოსახულების შესაბამისი ახალი იდეების გამოყენების გამო, ასევე მრავალი აქსესუარი, რომლებიც ინტერიერს დამატებით ფუფუნებას და დახვეწილობას აძლევს. ის მიიღებს ისეთ მოწინავე ტექნოლოგიებს, როგორიცაა Jaguardrive სელექციონერი და ადაპტური დინამიური, აქტიური დიფერენციალური კონტროლი, ადგილების გათბობა და ვენტილაცია, ახალი HC ხაზის ცვლილებები არა მხოლოდ განსხვავდება ტექნიკური გაუმჯობესებული მახასიათებლებით, არამედ უზრუნველყოფს მძღოლს კიდევ უფრო მაღალი დონე. მართვის კომფორტი. HC– ის დიაპაზონი მოიცავს კონფიგურაციის სამ ვერსიას განყოფილებისთვის და კონვერტირებად: XK, XK პორტფოლიო და XKR. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი სპორტული ხასიათი.
