საცდელი წამყვანი Jaguar XJR 2007 - 2010 სედანი

ღმერთების გამოცანები

ვასილიევის გადაჭრა
რატომ ფორმულა 1 ტყავის დივანი? რატომ ტყავის დივანი ფორმულა 1 ძრავა? Rolls-Royce shrugs უკმაყოფილოდ, Ferrari სცემს ისტერიაში. ჩვენ ჯადოქრებს ვიღებთ Motorsport Lesha Vasiliev– დან, შევიტანეთ იგი ჰიპნოზურ ტრანში Tushino– ს აეროდრომზე და დავიწყებთ იმის გარკვევას, თუ რა სურდათ ღმერთებს ამ აპარატებთან სათქმელი.
Რა არის იქ
Audi S8
ფასი 152 400 დოლარიდან
მაქსიმ. Power 450 HP 7000 Vol./min
მაქსიმ. ბრუნვის 540 ნმ 3500 წუთი/წთ
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ*
აჩქარება 0100 კმ/სთ 5.1 წმ
 
Jaguar xjr
ფასი 133 440 დოლარიდან
მაქსიმ. Power 395 HP 6100 Vol./min
მაქსიმ. ბრუნვის 541 ნმ 3500 წუთი/წთ
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ*
აჩქარება 0100 კმ/სთ 5.3 წმ
 
Maserati Quattroporte
ფასი 153 300 -დან
მაქსიმ. Power 400 HP 6100 Vol./min
მაქსიმ. ბრუნვის 460 ნმ 4250 წთ/წუთზე/წთ
მაქსიმ. სიჩქარე 270 კმ/სთ*
აჩქარება 0100 კმ/სთ 5.6 წმ
როგორ გამოიყურებიან ისინი
ნიკიტა როზანოვი
 
Audi S8
პირველი შოუ 2005, ახალი მოდელი 2007. დიზაინი ვალტერ დე სილვას ხელმძღვანელობით.
Jaguar xjr
2006 წლის პირველი შოუ, დიზაინი Yana Callum– ის ხელმძღვანელობით (იან კალუმი)
Maserati Quattroporte
2003 წლის პირველი შოუ, 2006 წლის ცვლილებები, დიზაინი ლორენცო რამაჩიოტის (ლორენცო რამაჩიტი) პინინფარინას ხელმძღვანელობით.
შემდეგი მოქმედება სედანის კიდევ უფრო ცხარე ვერსიის შექმნისას უკანა სავარძლების დემონტაჟი იქნება (სპეციალური საფასურისთვის!)
 
გარეგანი
მოდით, ვთქვათ, ცხელი ჰეჩბეკებით, ყველაფერი ნათელია: იძულებითი ძრავა, ბორბლის ზომით დიდი, პლასტიკური დასრულება ნახშირბადისთვის და ... შუქნიშანიდან წინ, ტაქომეტრის ფორთოხლის ზონამდე! სპორტული ორიენტირებული პრემიუმ სედანი არის სიცოცხლისა და სტილის სრულიად განსხვავებული ხარისხი. ალბათ, შემდეგი ნაბიჯი მათი კიდევ უფრო ცხარე ვერსიების შესაქმნელად იქნება ... უკანა სამგზავრო სავარძლების დემონტაჟი სპეციალური საფასურისთვის სუპერლოკონებისთვის. როგორც მოგეხსენებათ, თქვენ არ შეგიძლიათ კრძალავ ამაზე ლამაზად ცხოვრება და ამგვარი მანქანების დიზაინისა და სტილის შემქმნელები დაჭერით. მათგან რამდენიმეა და ასეთი პრესა ეფექტურია. ყოველივე ამის შემდეგ, საჭიროა ბრენდის ნამდვილი და ნათელი სპორტული ბიოგრაფია, და მე არ მეშინია ამ სიტყვის დიდება. ნახშირბადის პლასტიკური არ არის. დიდება საკმარისია და Audi, and Jaguar და Maserati. ყველა მათგანი გრძელი და მუდმივი მეტოქეა ასეთი Le Manu- ის კვალდაკვალ. ამიტომ, ჩვენს ტესტში შეხვედრისას არაფერია უჩვეულო და მოზიდული ყურები. Ეს არის ცხოვრება.
 
მთელი სამის სახიდან აღიარება არის impeccable და დამაბნეველია Quattroporte- სა და Jaguar- ის ფენის თავი, როგორც შეუძლებელი, როგორც მაგალითად, რიცხვები 1 და 99 საწყისი რიცხვების თეთრ წრეებზე. უფრო მეტიც, მაშინაც კი, თუ ფარები არ იწვის, მაშინ ბრენდირებული და უთვალავი მრავალჯერ განადიდებული გრილები რადიატორები იწვის და ანათებს, რომელთაგან თითოეული ბუხრის ზემოთ მდებარე ოფისში შეუსაბამოა. და ემბლემები?! ვინმეს შეუძლია გულგრილი იყოს Maserati Trident, Audi Rings და, რა თქმა უნდა, ვერცხლის ძეგლი ველური კატისთვის Jaguar Hood- ზე? ერთადერთი პრობლემა ამ საგანძურის მფლობელობაში, რაც უზრუნველყოფს მათ უსაფრთხოებას ქუჩაში ღამის პარკირების შემდეგ. მაგრამ ეს სისულელეა! ნახეთ, რამდენად გამოხატულია სილუეტები! როგორ ხდება პროფილის S8 სწრაფი, როგორ ახსენებს კლასიკური იტალიური კუპე მასერატი, რამდენად დაუპირისპირებულია იაგუარი სამი ღვეზელი ვერცხლისფერი ღრძილებით წინა ფრთაზე. აქ ბორბლის დიზაინი არ არის გამოსახულების დამატება, აქ მათი დიზაინი თითქმის საფუძველია მთელი მანქანის მხრიდან ვიზუალური აღქმის საფუძველი. როგორც ჩანს, აქ ფუნქციონირებაც კი სილამაზის წინ ხდება. თავისუფლება ყველაფერში პროპორციებში და უკანა განათების ფორმებში, რომელიც ერთ დონეზეა მითითებული საკუთრების ნიშნით. და სხვაგვარად, რადგან ამ მანქანებს მხოლოდ გადალახვისკენ უწოდებენ.
შინაგანი
აქ ყველაფერი ემორჩილება ეროვნულ ფესვებს. გერმანული მანქანა გადამოწმებულია და მკაცრი, ინგლისური ტრადიციულია, ხოლო იტალიური სენსუალური. ეს ვლინდება ყველაფერში: ინსტრუმენტის პანელის არქიტექტურაში, დასრულების მასალების შერჩევისა და ფერადი ქარხნის კომბინაციებში, და საჭესთან დაკავშირებით სპიკერების რაოდენობაც კი. S8- ს გარდა, ამჯობინებდა კლასიკას დეკორაციაში: მსუბუქი ქვედა მუქი ზედა. ბუნებრივია, იაგუარი ერთადერთია, ვინც გამოიყენა ინსტრუმენტული დაფის ისტორიული მიღება მასივში ისრის ინდიკატორების წრეში. აქ შესაფერისია. სავარძლების ფორმა და სტილი, გამონაკლისის გარეშე, თვითგამორკვევია, რაც მათ საშუალებას აძლევს შეასრულონ ამ ულამაზეს ანსამბლში მანქანის დასახლებული სივრცის სოლო ჯგუფი.
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
ეს არის ერთ -ერთი იმ ხშირი შემთხვევები, როდესაც ემოციებს უნდა მოუსმინოთ, რადგან ფული გაქვთ და მართლაც, ცხოვრება წარმატებას მიაღწია!
 
1 ადგილი
Audi S8
 
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ
მასალების დიდი ხარისხი
შეკრების მაღალი ხარისხი
შესანიშნავი საავტომობილო და გადაცემათა კოლოფი
კარგი სიგლუვეს და გატარებას
დიდი მაგისტრალი
აპლიკაციის მაქსიმალური ყველა
 
მინუსები
 
ძალიან ფარული ქარიზმა
 
მე -2 ადგილი
Jaguar xjr
 
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ
ხატის მსგავსი დიზაინი
საუკეთესო დაჩქარებული დინამიკა
ფანტასტიკური დარტყმა დაბალი სიჩქარით
ყველაზე კომფორტული უკანა სავარძელი
 
მინუსები
ზედმეტი დანაზოგი პატარა საქმეებში
არასრული და პატარა მაგისტრალური
არ არის სრულყოფილი მართვა
 
მე -3 ადგილი
Maserati Quattroporte
 
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ
დიზ-ზ-ზაინი!
იდეალური მართვა სრულყოფილ გზაზე
შესანიშნავი უკანა სავარძელი
შესანიშნავი სურათი
 
მინუსები
მაგისტრალური დაკარგული
ნიუანსი შეკრების ხარისხით
სუსტი ადაპტირება რუსული პირობებისთვის

ო, დიდი ჯადოქარი დონ ალექსეი ვასილიევი! მხოლოდ თქვენ, ცეცხლგამძლე შამანისტური კოსტუმის ჩასმა, მისი დაქვეითება, ხელთათმანებისკენ მიაპყრო ხელი ცისკენ, შეგიძლიათ უთხრათ უბრალო მოკვდავებს, რატომ ქმნიან ღმერთები ასეთ მანქანებს. რატომ არის ხუთი მეტრიანი სედანი 400 ცხენის ძრავა და 20 დიუმიანი ბორბლები? რატომ უნდა დააჩქაროს 0 -დან 100 კმ/სთ -მდე ხუთ წამში და რისკავს 150,000 -ე პირობას?
თქვენ მათთან სხვა სამყაროში ჩავარდეთ. გრძელი წამის სამყარო გვერდითი მოცურების დროს. უცნაური ტრაექტორიების სამყარო, რომელთაგან მხოლოდ ერთი მართალია. სამყარო, რომელიც პატარა ოკაზე ჩანს, მთავარია ცოდნის ადამიანი იყოს. პასუხი, მასწავლებელი: რატომ ფორმულა 1 ტყავის დივანი? და რატომ ტყავის დივანი ფორმულა 1 ძრავა?
ჩვენს ზემოთ დაჭერით. მიეცით პასუხი ...
დონ ვასილიევი დუმს, არაფერს ამბობს.
მან მხოლოდ გაიცინა და წავიდა.
ამ ტესტის შემდეგ დიდი ხნის განმავლობაში მწუხარებით დავიწყე.
ღმერთებმა რიდლი მისცეს, ვასილიევმა პასუხი არ მისცა.
მაგრამ უცებ ჩემთვის გასაგები გახდა.
აბსოლუტური იარაღი!
მაქსიმალური ძალა!
მაგრამ კომფორტის კლასის რბოლა ორთქლის ლოკომოტივი არის ძალის ნიშანი მოედანზე.
ნავთობის კოშკების მეპატრონეები არ არიან მაგარი, როდესაც ისინი გადალახავენ ახალგაზრდა კაცს ლოტუსზე ან ახალბედა რბოლზე BMW- ზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი იყენებენ ბრძანებას და იყენებდნენ ყველაზე ძლიერ.
ყველაფერში. ყოველთვის. Ყველგან.
ამისათვის იქმნება ეს მანქანები. დაიმახსოვრე მათი სახელები: Audi S8, Jaguar XJR და Maserati Quattroporte.
 
ტექსტი dmitry novitsky ფოტო ივან სემენოვი
 

წყარო: მანქანები