საცდელი წამყვანი Jaguar XJ 1997 - 2003 სედანი

საცხოვრებელი კლასიკური

Jaguar XJ8 აღმასრულებელი'98
მსოფლიოში მრავალი სხვადასხვა მანქანაა. ძალიან ძვირი და ძალიან იაფი. მაგრამ მათ უმეტესობას ტრანსპორტირების საშუალება აქვს. იაგუარი განსხვავებულია და ეს გაცილებით მეტია, ვიდრე მანქანა. იაგუარი არის სტილი, გემოვნება, სოციალური სტატუსის სიმბოლო, საბოლოოდ ტრადიციის ფილოსოფია და ერთგულება. იაგუარი, იშვიათი გამონაკლისის მქონე, არის ელიტარული, დახურული და თვითნაკეთი კასტის კუთვნილების სიმბოლო.
ტრადიციის სიძლიერე
იაგუარი, თუნდაც სრულ სიბნელეში, არავის გაუგებრობს. მისი სწრაფი და მჭლე სილუეტი, მტაცებელი და ამავე დროს ელეგანტური ხაზები იწვევს ერთადერთ ასოციაციას - მხეცი, რომელიც ბოლო წამში მიწაზე დაეცა ნახტომამდე.
XJ8 აღმასრულებელი 1998 წლის სამოდელო წლის თითქმის ორი წვეთი, როგორც წყლის ორი წვეთი, მისი წინამორბედების მსგავსია - XJ6 და XJ12. თაობების უწყვეტობა სტილის ტრადიციაა. ის არ ექვემდებარება მოდის მომენტალურ გავლენას, მან მასზე და გამოაცხადა თავი დახვეწილად - თავაზიანად, მაგრამ ძალიან ცივი, ამპარტავნულად და თავდაჯერებულად. ისევე, როგორც საოჯახო ქონების მეპატრონეს, რომლის ოჯახური ამბავი საუკუნეებში უფრო ღრმად არის დაფუძნებული, შეუძლია ისაუბროს თავის მსახურებს. ეს არ იქნება გაზვიადება, რომ მას სრულყოფილების მოდელს ვუწოდოთ - ასე რომ, ყველა დეტალი გააზრებული და პატივსაცემია, ხოლო კლასიკა და თანამედროვეობა ჰარმონიულად არის გაერთიანებული. მხოლოდ უმნიშვნელო დეტალები, მათ შორისაა ქრომის საყრდენები ბამპერზე, შუა თაროზე V8 სახელწოდება და ფარები გლუვი სათვალეებითა და რეფლექტორების ბროლის სახეებით, განასხვავებენ აღმასრულებელი '98 მისი წინამორბედებისგან.
როგორ იწყება თეატრი საკიდებით, ასე რომ იაგუარი იწყება მასში განსაკუთრებული, თანდაყოლილი, გახსნის და დახურვის კარის ხმა - სავალდებულო ბრენდირებული ატრიბუტი, რომელიც ათწლეულების განმავლობაში უცვლელი რჩება და აკუსტიკა აკონტროლებს, რომ ამ ხმის განსაკუთრებული იაგუარის ტონალობაა აბსოლუტურად იდენტური ყველასთვის, გამონაკლისის გარეშე, კონვეიერის მანქანებიდან. ეს ჟღერს გონგად, რომელიც აღნიშნავს თქვენს გადასვლას სრულიად განსხვავებულ სამყაროში. ერთში, სადაც ხალხი, ერთმანეთისკენ მიტრიალდება, აუცილებლად გამოთქვამს სერ, სადაც კლუბში ვიზიტი (შენიშვნა, არა ღამით) ან გოლფის თამაში არის კვირის ბოლოსთვის შეუცვლელი ნაწილი და ტრადიციული ჩაის წვეულება ხუთზე ხდება დღის მეორე ნახევარში.
ცხვარი და მტაცებლები
1998 წლის მოდელის დიაპაზონმა მიიღო ახალი სალონი, მხოლოდ ადგილები დარჩა იგივე, მაგრამ ტრადიციული სტილი სრულად იყო დაცული. ერთ -ერთი უცვლელი და ყურადღებით დაფიქსირებული ტრადიცია არის ის, რომ შიდა დეკორატიული პანელები დამზადებულია ერთი ოსტატის მიერ, რომელიც დამზადებულია ბუნებრივი კაკლისგან და მხოლოდ ხელით. თითოეული გამოშვებული მანქანისთვის ორი სრულად იდენტური კომპლექტია. მეორე ინახება საწყობში, სანამ კომპანია არ მიიღებს ოფიციალურ შეტყობინებას, რომ ეს მანქანა აღარ არსებობს.
და სადღაც იუტლანდიის ნახევარკუნძულის მინდვრებში, ცხვრის მინიჭებული ნახირი, რომელიც, დაბადებიდან, განზრახულია გახდეს იაგუარის მტაცებელი. ცხოვრების განსაკუთრებული რეჟიმი, სპეციალური კვება და სიცოცხლის ბოლოს სახელმძღვანელო კანის გასახდელი - ეს ყველაფერი მხოლოდ ისე არის, რომ ამ მანქანის სავარძლები შეიძინონ თავიანთი სილამაზე და საოცარი კომფორტი მიაწოდონ მის მგზავრებს. სალონ იაგუარის საუკეთესო მახასიათებელმა ერთ -ერთმა მფლობელმა მისცა და თქვა, რომ მისთვის უკეთესი გზა არ არსებობს ფიქრებით შეგროვებას და იფიქრეთ ყველაზე მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებებზე: თქვენ უბრალოდ უნდა მოხვდეთ საჭესთან. და უბრალოდ იჯექი.
კუნძული ამბიციები
იმავდროულად, ბაზრის მკაცრმა კანონებმა, თუნდაც Jaguar Company– მა, პრინციპები გარკვეულწილად შეადგინა, ხოლო 1998 წლის სამოდელო სერიის გამოშვებას შეიძლება ეწოდოს ჭეშმარიტად რევოლუციური ტრანსფორმაცია. კომპანიამ თანდათანობით დატოვა თავისი სპილოს კოშკი და ყურადღება გაამახვილა მომხმარებელთა ოდნავ ფართო წრეზე, ძირითადად კონტინენტურზე. ასე რომ, აღმასრულებელში იყო გამაძლიერებელი სვეტი და სავარძლები, რომელთაც აქვთ მექანიკური კორექტირება, მათში ქსოვილის ჩანართები, უკანა სავარძლები, საკრუიზო კონტროლი და კონფიგურაციის სხვა, ადრე სავალდებულო ელემენტები, გადაეცა დამატებითი ვარიანტების ჩამონათვალს. ამასთან, მექანიკური ფანჯრების ან სალონის დეკორაციის შესახებ მუქი ფერებით, თქვენ არც კი უნდა აურიოთ.
შესაძლებელია რაღაცის დამატება, მაგრამ უარი თქვან ბრენდირებულ ელემენტებზე, რომლებიც შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში, და ამით შეუძლებელია შესყიდვის შემცირება. შეუძლებელია აღმასრულებელი დაკიდება, რაც გათვალისწინებულია ექსკლუზიურად სუვერენულ ან XJR– სთვის, მაგალითად, აქტიური კატების შეჩერება ან ორმაგი უკანა სავარძელი. თითოეული საკუთარი: ეს არ არის S600 მატყლი 280 -ე წებოსთვის. Jaguar არის ერთი გზა - მხოლოდ წინ, მაგრამ გარკვეულ ზღვრამდე.
კლიენტი პატივს სცემს და უყვარს, მაგრამ ამავე დროს ისინი არ არიან იმ პოზაში, რაც სასიამოვნოა, სერ. ელიტარული კლუბში წევრობის პირობების მსგავსი სიტუაცია. მძიმე წესები გულისხმობს მათ სრულ მიღებას. თუ თქვენ, ბატონო, არ მოერგოთ თქვენ, გთხოვთ ჰკითხოთ, დაუკავშირდით სხვა კლუბს.
მილიმეტრამდე
სალონის მახასიათებელი ჯდება ერთ ფრაზაში: ესაზღვრება იდეალზე. ტრადიციული, წინა პანელის სპორტულ სტილში, ცალკეული მოწყობილობებით, ჩაიძირა ღრმა ცილინდრული ნიშები. სამი მათგანია: ტრიპერი-კომპიუტერის დისპლეით, ტაქომეტრით და ტემპერატურის მაჩვენებლით საწვავის სენსორით. აკრიფების სრულიად შავი ფონი, რომელზეც საკონტროლო ნათურების ხატების კონტურები არ ჩანს. ზღვის ტალღის ფერის უნიკალური შუქნიშანი ჩართულია დღისითაც კი, ასე რომ, ღრმად ჩამორჩენილი მოწყობილობები მშვენივრად ჩანს და იკითხება.
მიუხედავად მგზავრებისთვის კომფორტის უმაღლესი დონის მიუხედავად, ეს მანქანა მაინც პატივს სცემს მას, ვინც მართავდა. ცხედარიც კი გაერთიანებულია ისე, რომ მძღოლისა და წინა სამგზავრო სავარძლები ყველაზე კომფორტულ ზონაშია: თითქმის ბორბლის შუაგულში. მგზავრები უკანა ღერძთან ბევრად უფრო ახლოს სხედან და, შესაბამისად, უფრო მეტს გრძნობენ და გზის მოსმენას.
გასაღების გადაქცევა - და რომ ძრავა მოიპოვა, მხოლოდ ტაქომეტრით შეიძლება გაგება. 8 ცილინდრიანი V ფორმის ძრავა, რომელიც შეიცვალა ყოფილი 6- და 12 ცილინდრიანი, იმდენად წვრილად კონფიგურირებული და გაწონასწორებულია, რომ ოპერაციის დროს მისი სარქვლის საფარზე განთავსდეს მონეტა. ნეკნი.
კლასიკური, არ იცვლება რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, ავტომატური საგუშაგო ბერკეტი მოძრაობს სახელმძღვანელოს გასწვრივ ინვერსიული წერილის სახით P. ავტომატურ რეჟიმში, დინამიკა შეიძლება ვინმესთვის დუნე ჩანდეს, მაგრამ ეს ადვილად მაკორექტირებელია. ახალი ყუთი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ სიჩქარე ხელით, ხოლო სახელმძღვანელო იგივე ფორმა საშუალებას გაძლევთ, რომ ყველა მანიპულირება ბრმად გააკეთოთ. და, როგორც ჩანს, შეიქმნა ისე, რომ მარჯვენა ხელი მოდუნებული იყო მასზე, და მსუბუქი მოძრაობები მზადდება ერთი ფუნჯით.
უბრალოდ იაგუარი
მოსკოვის ქუჩების ჭურჭელზე, ამ მანქანის დიდებულმა შეჩერებამ მაშინვე აჩვენა თავი. ზედა კლასი. რეზინის 225/60 ZR16- სთან ერთად, რომელიც წარმატებით არის შერჩეული რუსეთისთვის, იგი უზრუნველყოფს კომფორტის უცნობ დონეს. მაგრამ საცობები და დიდი ქალაქის გულშემატკივარი აუცილებლად გაათანაბრებს როგორც 240 ცხენის ძალის იაგუარის შანსს 3.2 ლიტრიანი ძრავით და 60 ცხენის საპნის კერძით. ქალაქის ხაზის უკან, აღმასრულებელი მთლიანად გამოვლენილია. აჩქარება ხდება ძლიერად, სტაბილურად და სწრაფად, გადაცემათა გადაცემები სრულიად შეუსაბამოა, როგორც ელექტრო მანქანაზე.
კიდევ ერთი ანალოგია - ლოკომოტივით - იწვევს სტაბილურობას გზაზე. თითქოს რელსებით, ერთადერთი განსხვავებით, რომ ოდნავი მოძრაობა მწვავე და მგრძნობიარე საჭეებით, რომელიც გახადა უფრო მძიმე, ადვილად ცვლის მიმართულებას. თითქოს არ არის საჭირო, რომ განსაკუთრებით შემცირდეს სიჩქარე შემობრუნებაში, ამიტომ მანქანა მიმდინარეობს სტაბილურად და ოდნავი მინიშნება გარეშე. სადღაც იქ, მის ნაწლავებში არის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემის ჩუმად მოქმედება, რომელიც იღებს სიგნალებს ძრავიდან და ბორბლებიდან და დაუყოვნებლივ რეაგირებს, თითქოს მინიმუმ ერთი მათგანი ცდილობს შეწყვიტოს სრიალში.
მუსიკა ჩუმად თამაშობს, თანამგზავრები, ექსტრაორდინალური ხმაური არ არის. როგორც ჩანს, ეს განსაკუთრებული არაფერია. სანამ მზერა დაეცა სიჩქარეზე. ისარი გაიყინა მარკ 210 -ზე. ყველაფერი ძალიან მარტივია: სრულყოფილად სამუშაო ძრავა, სრულყოფილად შემუშავებული და გამოთვლილი გულსაკიდი, მაღალი ხარისხის ხმის იზოლაცია, უბრალოდ ბრწყინვალე აეროდინამიკა და ეს ყველაფერი უბრალოდ იაგუარია.

Autopilot მადლობა Musa Motors, (095) 785-1111, 785-1185, ტესტისთვის გათვალისწინებული მანქანისთვის. ტესტის პერიოდისთვის, მანქანა დაზღვეული იყო რესო-გარანტიის კომპანიაში, (095) 250-3600, 255-6834.

Jaguars– ის მფლობელების კლუბი ჩვეულებრივი გაგებით არის მყუდრო სახლი, რომელსაც აქვს სწრაფი კატის სილუეტი კარზე და ფროკ -სამწვრთნელო ქურთუკზე, ტყავის დივანზე, კლუბურ ქურთუკებზე და ა.შ. - არ არსებობს რუსეთში. მაგრამ იშვიათი, რთული მანქანების მეპატრონეებს, ისევე როგორც ამ საკითხს, არ შეუძლიათ ერთმანეთთან კომუნიკაცია. მათ, ვისაც ჯერჯერობით Jaguars ჰყავს, არაფორმალურ გარემოში ხვდება ჟაგუარის კოლექციას ჟუკოვის გამზირზე
ვინ არიან ისინი, საავტომობილო საზოგადოების ეს კრემი? ძირითადად ტელევიზია და მომღერლები. ვლადიმერ ვოროშილოვი (რა? სად? როდის? როდის?) მუქი-ნაცრისფერი მეტალის მეტალიკი აბსოლუტურად თეთრი ტყავის სალონით მართავს იაგუარს. ცნობილი Jaguar- მფლობელი და ბორის ზოსიმოვი. საჭის უკან ყოველთვის. ზურგი ყოველთვის უსაფრთხოებაა ჩეროკის ჯიპში. და ალექსანდრე ბუინოვი მიემგზავრება იაგუარზე. ეს ცნობილი მომღერალი, სხვათა შორის, არაერთხელ იყო მონაწილეობა აქციის გადარჩენისთვის და, ზოგადად, უყვარს მძღოლის ყველა სახის ექსპერიმენტი. ერთხელ, მაგალითად, გადავწყვიტე პატარა იტალიური ველოსიპედით სიარული. მორჩილი და კომფორტული იაგუარის შემდეგ, ეს არც ისე ადვილი იყო: მან დაკარგა კონტროლი, ის საზღვარზე გაფრინდა, საქმე დასრულდა პლასტიკური ქირურგიის კლინიკით
ბოგდან ტიტომირმა, რომელმაც ზოგადად ბევრი რამ იცის საავტომობილო აღჭურვილობის შესახებ (მის პირად ფლოტს აქვს ხუთი მანქანა), ახლახან შეუერთდა Jaguar- ის მფლობელების პარიზულ კლუბს და ახლა გადადის მხოლოდ Jaguar-Cabrio Piercing Yellow- ში. და ფრენკ სინატრამ აღიარა, რომ მთელი ცხოვრება მას ჰქონდა სისუსტე ამ ბრენდის მიმართ, რომლის დადასტურებითაც მან 1976 წლის Jaguar XJS- ის აუქციონის აუქციონზე დააყენა.
ეს ეხება შემოქმედებითი მიმართულების ხალხს. და დეტექტივის ჟანრის მოყვარულებს დაინტერესებული იქნებიან იმის ცოდნა, რომ მოსკოვის ყოფილი მკვიდრი CIA Oldridge Aims– ში მოგზაურობდა ამერიკაში კომუნისტურ-ალა იაგუარში.
მიუხედავად ამისა, ფეხბურთელი ალენა შირერი, რომელსაც სამშობლო არც კი სჭირდებოდა, რომ იაგუარის გამოყენების უფლება მიეღო, ყველაზე გაუმართლა. კომპანიამ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას ფეხბურთის ვარსკვლავთან, რომ ეს ხდება მისი, ასე ვთქვათ, ექსკლუზიური საავტომობილო მიმწოდებლის საშუალებით. ამის მოტივაცია იმით, რომ შირერი არის დინამიური, წარმატებული და ღარიბი ახალგაზრდა კაცისგან, რომელიც ახლახან ჩვენს ბრენდს მიიპყრო.

მოდელი/მოდიფიკაცია Jaguar XJ8 აღმასრულებელი
მწარმოებელი Jaguar Cars Limited.
პროდიუსერი-პროდიუსერი ინგლისი
სხეული
ტიპის სედანი
კარების/ადგილების რაოდენობა 4/5
მანქანა
აუზის ტიპი მრავალ წერტილოვანი ელექტრონული ინექციით
წინა ადგილმდებარეობა გრძივი არის
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 3248
ცილინდრების ნომერი/ადგილმდებარეობა 8/V ფორმის
ცილინდრი X დგუშის ინსულტი (მმ) 86.0x70.0
შეკუმშვის ხარისხი 10.5: 1
Power, KW (L.S.) დაახლოებით./min. 179 (240) 6350 -ზე
მომენტი (NM at./Min.) 316 at 4250
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
უკანა -ბორბლიანი წამყვანი, ელექტრონული საწინააღმდეგო ცირკულური სისტემით
გადაცემათა კოლოფი ხუთი -სიჩქარის ავტომატური
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი გაზაფხული, სხვადასხვა სიგრძის ორ განივი ბერკეტზე, ქვეწარმავლების სტაბილიზატორებით და ტელესკოპური გაზის შოკისმომგვრელებით
უკანა დამოუკიდებელი გაზაფხული, ორ ბერკეტზე, ქვეწარმავლების სტაბილურობის სტაბილიზატორი, ტელესკოპური გაზის შოკის შთამნთქმელი
საჭე
ჩაწერეთ გადაცემათა თაროს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი
და მონაცვლეობით გადაცემათა კოეფიციენტი
წთ. შემობრუნების დიამეტრი (მ) 12.1
საჭეების მონაცვლეობის რაოდენობა ექსტრემალურ წერტილებს შორის 2.8
მუხრუჭები
წინა დისკი ვენტილირდება
უკანა წრიული ვენტილაცია
ABS Four -Sensor Four -Channel ელექტრონული
Დისკები
საბურავის ზომა 225/60 ZR16
ალუმინის ბორბლები, 7jx16 ''
ზომები/ოპამი/წონა
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 5024/1799/1360
ბორბლის ბაზა (მმ) 2870
წინა ტრეკი/
ride Back (MM) 1500/1500
წთ. კლირენსი (მმ) 140
საწვავის ავზის მოცულობა (L) 81
მშრალი მასა/აღჭურვილი (კგ) 1710/2260
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 240
აჩქარება 100 კმ/სთ (წმ.) 8.2
აეროდინამიკის კოეფიციენტი, CX 0.37
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ:
ქალაქის ციკლი 17.1
გზატკეცილი 9.0
შერეული ციკლი 12.1
90,000 აშშ დოლარი მოლურჯო ფასი მოსკოვში

Სხვა რა
1998 წლის სამოდელო წელს, იაგუარი წავიდა ხალხთან, მაგრამ ამავე დროს თითქმის სრულ მთლიანობაში შეინარჩუნა მისი ძირითადი მახასიათებლები - არისტოკრატია და თვით -სიმსუბუქე. აღმასრულებელი და სხვების ახალი ვერსიის წარმოქმნა აშკარად ამტკიცებს მწარმოებლების განზრახვას, რომ შექმნან სერიოზული პრობლემა ამ კლასში მთავარი კონკურენტებისთვის. მათ პირველ რიგში უნდა ეწოდონ Mercedes S320. იმისდა მიუხედავად, რომ წარმომადგენელი W140- ის ეს ვერსია აღჭურვილია 6 ცილინდრიანი ძრავით, ხოლო ყველა თანამედროვე იაგუარს მხოლოდ რვა განსხვავებული მოდიფიკაცია ექნება, მათი ძირითადი ტექნიკური პარამეტრი ძალიან ახლოს არის. როგორც ახლოს არის გაჯერება ყველა სახის სასიამოვნო ვარიანტით. გარდა ამისა, MB უფრო მაღალია და, შედეგად, მისი ინტერიერი უფრო ფართოა. თუ თქვენ დატოვებთ გამოსახულების ასპექტს, მაშინ, ყველა სხვა რამ თანაბარია, Jaguar- ის აღმასრულებელმა შეიძლება სერიოზული კონკურენცია გაუწიოს, განსაკუთრებით მისი ფასის გამო.
კიდევ ერთი უახლოესი ამხანაგია BMW 735i. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ იპოვოთ თითქმის სრულყოფილი დამთხვევა - ტექნიკური მახასიათებლებიდან ზომამდე. ეს მხოლოდ კონფიგურაციაშია აღმასრულებელი, 735 -ე იქნება ათიდან თხუთმეტი ათასამდე. საიმედოობა, სტილი, დროის გადამოწმება, ყველაფერი ისე, თითქოს ასევე ემთხვევა, გარდა ერთი რამისა: სურათი. ადამიანი, რომელიც იაგუარს ირჩევს, არასდროს იჯდება BMW- ს საჭესთან და პირიქით. საქმე მცირე ნიუანსებშია, მაგრამ ამ შემთხვევაში ისინი ყველაფერს გადაწყვეტენ.
ამომავალი მზის მიწა აქტიურად იშლება საავტომობილო ბაზრის იმ სექტორში, რომელიც ადრე თითქმის მთლიანად ეკუთვნოდა გერმანულ და ნაწილობრივ ინგლისურ მანქანებს. Lexus– ის სავაჭრო ნიშნის ქვეშ Toyota– ს სხვადასხვა მოდელის ფუფუნების წარმომადგენლობითი ვერსიები აქტიურად შედის რუსეთში. ტექნიკური თვალსაზრისით, LS400 ყველაზე ახლოს არის იაგუართან. ყველა პოზიტიური თვისებით და მიმზიდველი ფასით, მას კვლავ ჩამოერთვათ მთავარი - ისტორიისა და გამოსახულების ექსკლუზიურობის უკან არავინ დგას.
 
ანდრი ტიმოფეევი, ანდრეი ბაკუტა, დიმიტრი ნოვოკრეშენოვი (ფოტო)

 

წყარო: "ავტოპილოტი"