Test Drive Hyundai Getz 5 doors 2005 წლიდან Hatchback

სამი კარი

Hyundai Getz 1.6 GLS AUTO
ძირითადი ვერსია ხუთკარიანი სხეულის წარმოდგენილი იყო 2002 წელს ჟენევაში. სამკარიანი ჰეჩბეკი ოფიციალურად გამოაქვეყნებს რუსეთის გასული წლის.
Engines: ბენზინზე 1.11.6 l (63105 hp), turbodiesel 1.5 ლ (82 hp). რუსეთში, მხოლოდ ბენზინის 1,6 ლიტრი.
ტრანსმისია: 5 სიჩქარიანი მექანიკური, 4 სიჩქარიანი ავტომატური.
სრული კომპლექტი: GLS.
ფასი: $ 14 85015 590.
ტესტი მანქანა: 1.6 ლ, 105 ც.ძ., ავტომატიკა 4 სიჩქარიანი გადაცემის, აღჭურვილობა GLS, $ 15,590.

Pretty! ცოლი გაიცინა, ხედავს სამკარიანი Hyunda Getz. საინტერესოა, რომ მას მოეწონა ახალი სახე სხეულის, არ არის დატვირთული ორი ზედმეტი კარი, ან cute მწვანე ფერის? ალბათ ყველა ერთად. მიუხედავად ამისა, იტალიელები (დიზაინი GOETZ კეთდება მათ მიერ) სხვები ვიცი, რა Signora სურს.
შეხედეთ, რა სახის cute გათბობა, წითელი ჩანართები! მე არ მალავს, მე ასევე მინდა. თუმცა, იგივე upholstery, pseudocarbon ელემენტები, ტყავის საჭე და selector ყუთი იმყოფებიან ინტერიერი ძვირადღირებული ხუთკარიანი ვერსიები. რა თქმა უნდა, ქალი აუცილებლად შეამოწმეთ არის თუ არა სარკეები ჩაშენებული მზე visors. დიახ, ძვირფასო და სამგზავრო ძალიან.
და Zhigules უკანა window უმჯობესია ჩანს. ეს შედარება არ არის სასარგებლოდ ყველაზე თანამედროვე მანქანები, Getz არ არის გამონაკლისი. მართალია, ხუთკარიანი ვერსია, განხილვის ოდნავ ფართო ერთი გამოცდა ჰეჩბეკი, მოკრძალებული მხრიდან ფანჯრები. სხვა პუნქცია აკლია უკან დამლაგებელ. არხი სწრაფად splashes, ორიენტირებული მხოლოდ გარე სარკეები. მართალია, მათ გადახურვა საკმაოდ დიდი სექტორის გარდა, აღჭურვილია ელექტრო გათბობა.
რა ფართო კარი კომფორტული ასვლა. მართალია, მხოლოდ ახლო ავტოსადგომები უნდა squeezed შევიდა ვიწრო სლოტი მასიური კარიბჭე. კარები ნაკლებად, მაგრამ ადგილები უკანა სავარძლები იმდენი; შეტევის მეორე რიგის, თქვენ მესმის, რატომ მგზავრი არ მინდა, სამი. პატარა sweetes ცხოვრებაში გალერეა. სასარგებლო ვარიანტი: უკანა სამგზავრო presses პატარა pedal, და წინა სკამზე ფოთლები წინ, ათავისუფლებს out გასასვლელი.
ზოგიერთი ძრავის მკვეთრი, მანქანა არის riveted ადგილზე. მე მესმის, მე არ მომწონს. ამგვარი ხისტი კორექტირება გადაცემათა კოლოფი, გადაცემათა კოლოფი უნდა შეეგუოს. თავდაპირველად, თუნდაც შეხება, გარეშე swinging ბორბლები, ეს ვერ. როგორც ჩანს, მაღალი დინამიური თვისებების გულისთვის, მათ გადაწყვიტეს, შეწონილი გლუვი, შეამცირონ ჰიდროტრანსფორმატორის გადანაწილება, რომელიც, შენიშვნა, ძვირფასი საწვავის დამწვრობა. ჭეშმარიტად, უფრო მეტად საყვედური ყუთი არაფერია, რომ შეუფერხებლად გადავიდეს, მაქსიმალურად გადავიდეს, სწრაფად გადაადგილება. მართლაც ძლიერი მანქანების, კორეის, რა თქმა უნდა, ვერ შეძლებს, მაგრამ ის არ იგრძნობს საჭესთან საჭესთან.
მაგრამ Goetz მადა ძრავა არის 1.6 ლიტრი და Automatt არ არის ყველაზე მოკრძალებული ქალაქის დაახლოებით 12 ლიტრი.
სამწუხაროა, რომ სამ კარიბჭეებს მხოლოდ საუკეთესო ვერსიებს მოგცემთ: მათ შეუძლიათ ხელმისაწვდომი იყოს სამართლიანი მონაკვეთი. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველაზე მყიდველები ეს მოდელი იზიდავს არა მხოლოდ საკმაოდ გარეგნს და კარგ დინამიკურ მახასიათებლებს, არამედ დაბალ ფასად. ძირითადი ხუთი კარი 1,3-ლიტრიანი მანქანები ღირს 10 ათასი დოლარი. იქნებ ისინი რუსულ ბაზარზე და სამწლიანი დაბალი ღირებულებით გამოჩნდებიან?
იმავდროულად, ძვირფასო, ჩვენ გადავდგით გადარჩენა მეტრო.

ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
Hyundai Getz 1.6 GLS ავტომატური არ არის ძალიან პრაქტიკული, მაგრამ საკმაოდ მანქანა. ეს დაუყოვნებლივ ჩხირებს ქალის განმარტებას.
+ არ არის ცუდი დინამიური თვისებები, სტაბილურობა და მართვა, მანქანა, დიდი კარიბჭე.
- არ არსებობს იაფი კონფიგურაცია, არასასიამოვნო სადესანტო უკანა სავარძელში, არ არის დამლაგებელი უკანა ფანჯარაში.

მაქსიმ საჩხოვი
Cauthor: ფოტო: George Sadkov
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"