ტესტი Drive Hummer H1 4 კარები Hardtop 1992 - 2006 SUV
HUMMER - HAMMER GUY
ჩვენგან განსხვავებით ამერიკელებს საკუთარი შეცდომებისგან სწავლობენ. ვიეტნამში მინიმუმ სამარცხვინო ომი მიიღოს: მისი inglorious დამთავრების შემდეგ, სახელმწიფომ დაიწყო არმიის ძირეული რეფორმა. ყველაფერი შეიცვალა - შეიარაღებული ძალების მიერ პერსონალის მიერ (სამხედრო სამსახურისგან, მათ უარი თქვეს საავიაციო საშუალებების საბრძოლო ობიექტების მოთხოვნებთან. იგი მოვიდა მარტივი SUV AM ზოგადი M151, რომელიც მოხდა ლეგენდარული Willys MB მეორე მსოფლიო ომის. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად კარგი იქნება, მაგრამ შუა რიცხვებში, სამოცდაათიანი, ის არ შეესაბამებოდა სამხედრო არ შეღწევას, არც შესაძლებლობას, არც ტარების მოცულობა, ან ეკიპაჟის დაცვის ხარისხი, უფრო სწორად, მისი სრული არარსებობა.1979 წელს პენტაგონმა გამოაცხადა არმიის საჭიროებების მსუბუქი ოპერატიული-ტაქტიკური მანქანის პროექტისთვის კონკურსი, მონაწილეობა, რომელშიც კომპანიის სურვილი არ იყო მხოლოდ ამერიკის შეერთებული შტატებისგან, არამედ სხვა ქვეყნებიდან. ივლისში ამერიკელი მოტორსი გენერალური კორპორაცია (AM GENERAL CORP.), ამერიკული არმიის მრავალფეროვანი აღჭურვილობის ტრადიციული მიმწოდებელი, დაიწყო SUV- ის საკუთარი ვერსიის შექმნა. იმ დროს, გენერალი იყო ამერიკული მოტორსის საავტომობილო კორპორაციის ნაწილი, რომელმაც სამოქალაქო მანქანები AMC და JEEP ბრენდების მიერ წარმოებული. პერსპექტიული განვითარება ეწოდა HMMWV, რომელიც deciphered როგორც მაღალი მობილობის მრავალმხრივი ბორბლები - მაღალი დანიშნულების მრავალპროფილიანი საჭე მანქანა. ნათელია, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაარღვიოთ ენა ასეთი სახელით, და არაერთხელ, ასე რომ ინჟინრები სწრაფად მოვიდა მასთან სახელით - Humvee (Hamvi).
ზუსტად ერთი წლის შემდეგ, 1980 წლის ივლისში, პირველი პროტოტიპი გადავიდა Nevada Desert- ში, სადაც ყველაზე საიდუმლო აშშ-ს არმიის ბაზები განლაგებულია და სადაც სამხედრო ტექნიკის ბოლო ნიმუშები მიმდინარეობს. მაგალითად, ერთდროულად SUV, F-117A Fighter და Bomber B-2, შექმნილია, როგორც ნაწილი stealth პროგრამა, გახდა ფრთის. ყველა წარმოდგენილი აპარატების ტესტირების პირველი ეტაპის მიზანი იყო საუკეთესო ასლების შერჩევა, ხოლო მეორე თორმეტი თვის შემდეგ, აშშ-ს მთავრობამ სპეციალური ტექნიკური კომისიამ ასეთი წინადადება გამოაცხადა: მათი მანქანების გამოცდილი პარტიების წარმოების კონტრაქტები ზოგადი , ზოგადი დინამიკა და ტელედინი. საბოლოო დუელი დაიწყო 1982 წლის აპრილში.
გენერალური პატივისცემა თერთმეტი HMMWV. მანქანები ხუთი თვის განმავლობაში შევიდა არმიის სრული წესრიგი და ფლოტი, სადაც ერთი ამოცანა იყო გამოცდის წინ: მოკვლა მანქანები. საერთო ჯამში, პროტოტიპები ქვიშების, ჭაობებში, თოვლისა და მთების მცირე მცირედით, თოვლისა და მთების გარეშე დაექვემდებარებოდა მკვეთრი ტემპერატურის განსხვავებებს, გრძელვადიანი წყლის პროცედურებსა და ქიმიურ ეფექტებს. გამოცდის წერტილი 1983 წლის 22 მარტს გადაეცა, როდესაც ამერიკული არმიის ბრძანება დასრულდა 55,000 HMMWV- ის მომავალი 5 წლის განმავლობაში. გარიგების ოდენობა 1.2 მილიარდი დოლარი იყო, რაც აბსოლუტური რეკორდი გახდა სამხედრო ტექნიკით სამხედრო თანამშრომლობის ყველა გრძელვადიანი ისტორიისათვის. კონტრაქტის გარდა, იგი ითვალისწინებდა, რომ არმია ხუთი წლის განმავლობაში ნებისმიერ წელიწადში შეიძლება დაჯავშნოთ, როგორც ბევრი მანქანა. მალე გენერალმა მიიღო ხელშეკრულება სხვა 15,000 ჯიში, რომელიც ავტომატურად გაიზარდა ხელშეკრულების ოდენობას 1.6 მილიარდ დოლარამდე. კალკულატორის აღება ხელში, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გამოვთვალოთ ერთი HMMWV- ის საბითუმო ფასი - ის 21-დან 23,000 აშშ დოლარში.
1983 წლის აპრილში, გენერალმა გენერალმა მაცავაკში, ინდიანაში თავისი ქარხნის ხელახალი აღჭურვილობა დაიწყო, ავტომობილის წარმოებისას, და რამდენიმე თვის შემდეგ AMS კორპორაციამ თავისი სამხედრო ინდუსტრიული შეშფოთება LTV კორპორაცია. HMMWV სერიული გათავისუფლება, ან AM ზოგადი M998, დაიწყო 1985 წლის იანვარში, ხოლო სექტემბერში აშშ-ის არმიის მეცხრე მოტორიზებული ქვეითი სამმართველოს პირველი პარტია შევიდა.
ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ, თუ რატომ სასურველი სამხედრო ჰამვი. პირველ რიგში, ავტომანქმა სრულად შეასრულა უახლესი ტექნიკური სტანდარტული RAM-D, რომელიც ითვალისწინებს ყველა არმიის ტრანსპორტის ექსპლუატაციის მოთხოვნებს. უფრო მეტიც, უმეტეს კვანძებისა და HMMWV ერთეულების მოთმინება ერთსა და ორჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე RAM-D ნორმებში მითითებული. Hamvi მართლაც მაღალია. სრულფასოვანი სრული გადაცემის, დამოუკიდებელი შეჩერების, მაქსიმალური კლირენსი მინიმალური სხეულის სიმაღლე, არარსებობის წინა overhang და პატარა უკან მასში უნიკალური ყველა რელიეფის მანქანა, რომელსაც შეუძლია მინიჭების შეუჩერებელი, როგორც ჩანს, დაბრკოლებები. თხუთმეტი ავტომობილი მოთავსებულია C-5A Galaxy სატრანსპორტო თვითმფრინავში და მას არ სჭირდება მიწის ნაკვეთი: ავტომობილები შეიძლება გადატვირთოთ დაბალი პარაშუტის სიმაღლეზე. ანალოგიურად, რამდენიმე hamvi ადგილზე საომარი მოქმედებების ძალაუფლების მიწოდება ch-47 chinook და ch-53 ვერტმფრენები.
მეორეც, მცირე ჭრის მასა და მყარი ტარების მოცულობა არ არის მინიმუმ მიღწეული ალუმინის ფართოდ გავრცელების გამო, სხეულის წარმოებაში, რომელიც დადებითად აისახება მანქანების გამძლეობასთან დაკავშირებით. ამერიკული კლასიფიკაციის თანახმად, M998 მიეკუთვნება მესამე კლასის სატვირთო მანქანებს, ამიტომ კარები და სახურავი სავალდებულოა ფოლადისაგან. საინტერესო სხეულის წარმოების ტექნოლოგია: ალუმინის ფურცლები ერთად glued ერთად, შემდეგ კი უკავშირდება rivets (არსებობს 2,800 ცალი). ამ ტექნოლოგიისთვის, 1984 წლის დეკემბერში გენერალი ვარ ჩრდილოეთ ამერიკის ალუმინის ასოციაციის გრან-პრიზე.
მესამე, HMMWV ოჯახი მოიცავს თხუთმეტ მოდიფიკაციას საერთო შასის, ძრავისა და გადაცემით - საწყისი სატრანსპორტო საშუალების სანიტარული მანქანა და მობილური სარაკეტო ინსტალაცია. და ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, ყველა ეს ჯიშის ეფუძნება ურთიერთშემცვლელნი და ადვილად დამონტაჟებული მოდულები, რომლებიც დათვლილია 44. ამდენად, HMMWV შეიძლება ეწოდოს დიდი დიზაინერი ბიძა სამხედრო ფორმაში - მაგალითად, ორ კარიბჭის სატვირთო მარტივი კომპლექტი ინსტრუმენტები ელემენტარული აღმოჩნდება მობილური სარდლობის ცენტრი, და პირიქით. ეს არ არის მხოლოდ პრაქტიკული, არამედ გადაარჩენს გადასახადის გადამხდელთა ფული. მეოთხე, სამხედრო თავად მოუწოდა M998- ის პოტენციალს სხვაგვარად, ისე, როგორც შეუზღუდავი, რომელზეც შესაძლებელია, რომ იარაღის ფართო სპექტრი შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე, დაწყებული 7.62-მილიმეტრიანი ტყვიით და დამთავრებული საწინააღმდეგო ტანკის სარაკეტო სისტემით . მეხუთე, HMMWV ასევე ხელმისაწვდომია ჯავშანტექნიკურ ვერსიაში, აუცილებელია, როდესაც რეგიონებში პატრულირებას ახდენს. რა თქმა უნდა, ჰამვი ბევრი სხვა სარგებელია, მაგრამ ჩვენ არ შევწყვეტთ მათ. საკმარისია იმის თქმა, რომ ის ამერიკული არმიის მთელი მანქანის ფლოტის მოდერნიზაციის ცენტრი გახდა, არა მარტო უილისი შეცვალა, არამედ სხვა ავტომობილების რიცხვიც კი, ზოგადად, ზოგადად, სატვირთო მანქანების M274- ის წარმოების შეჩერება შესაძლებელია , M561 და M880, რადგან HMMWV- მა გაართვა თავი მათი ფუნქციებით.
ჩვენ არ გვსურს, რომ ჩვენი მკითხველის ინტერესების იგნორირება, რომლებიც სამხედრო ტექნიკის უყვართ და ამიტომ გადაწყვიტეს ავტომობილის უფრო დეტალურად ვუთხრა. Body M998 ერთვის ფოლადის SPAR ჩარჩოში; ღერძების საუკეთესო მასობრივი განაწილების უზრუნველსაყოფად (ავტომობილის მასის 51%, აუცილებელია წინა ღერძისთვის, 49% უკან) ძრავა მნიშვნელოვნად გადადის. ასეთი გამოსავლისთვის აუცილებელია სალონის ღირსეული ნაწილი გადაიხადოს, რომელიც კოვზი საკაბელო ჭამს. მაგრამ წარმატებული მასით ღერძების გასწვრივ და მასების ცენტრის დაბალი ადგილმდებარეობა უზრუნველყოფს HMMWV შესანიშნავი სტაბილურობას. ავტომობილი გადალახავს 60% -ს და არ ეშინია 40% -ის ფერდობზე. შესვლის კუთხე (WINCH გარეშე) არის 72, კონგრესის კუთხე - 37.5; მანქანა შეიძლება ასვლა parapet ერთად სიმაღლე მდე 60 სმ.
Hamwi პირველი რელიზები, 6.2 ლიტრი ატმოსფერული დიზელის ძრავა V8 მიერ წარმოებული Detroit დიზელის მიერ 150 ლიტრიანი სიმძლავრე. გვ., ბრუნვის განვითარებას 339 ნმ. სამსართულიანი ავტომატური გენერალური მოტორსის ავტომატური გადამცემი გადაცემა, რომელიც მუშაობდა წყვილში - სინათლის სატვირთო მანქანების რეგულარული ყუთების გაძლიერებული ვერსია; მანქანების გამოყენება საშუალებას გაძლევთ ავტომობილის ჩატარება სერიოზულად დაზარალებულ ადამიანსაც კი. მანქანამ შეიმუშავა 113 კმ / სთ სიჩქარე.
HMMWV აღჭურვილია მუდმივი სრული წამყვანი, უფასო ინტერ-ღერძის დიფერენციალური აქვს იძულებითი ბლოკირება. Demultipator- ის შემცირება - 2.72: 1. Axial Hypoid Geapboxes მაღალი friction დიფერენციალური torsen ტიპის torsen ბრენდი zexel-gleason მკაცრად ერთვის ჩარჩოში, მათ მეშვეობით მომენტში გადაეცემა პლანეტარული საჭე გადაცემათა კოლოფი. ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკი მდებარეობს უშუალოდ ღერძების გადაცემათა გვერდით. ამრიგად, სამი გოლი მიიღწევა: შიდა ბორბლების დიფერენცირების დატვირთვა მცირდება, სამუხრუჭე ეფექტურობა იზრდება და, რაც მთავარია, ეს კომპლექსური გადაცემა 78-ჯერ ძრავის გაზრდას შეუძლია! შედეგად, ბორბლებზე, შესაძლებელია 26,400 NM- ის კოლოსალური ბრუნვის გააზრება, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ 2.7-ტონა ჰამვი დატვირთვის მოცულობის დროს ოდნავ ერთზე მეტი ტონაა წონა მდე 3.8 ტონა.
ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და დემულტერატი ერთმანეთს უკავშირდება. ჩვენ ასევე დავამატებთ, რომ ელექტროენერგიის ერთეულის გამაგრილებელი სისტემის რადიატორის გარდა, მანქანა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ნავთობის რადიატორები და საჭის ჰიდრავლიკური სისტემის რადიატორი. ყველა ერთეულს აქვს ცენტრალიზებული ვენტილაცია, რომელიც საშუალებას იძლევა, როდესაც წყლის დაბრკოლებების ჩათვლით, მათ შიგნით ატმოსფერული წნევის შენარჩუნება.
მანქანის შეჩერება სრულიად დამოუკიდებელია, ორმაგი (ფორმის) ტრანსსასაზღვრო ბერკეტები. ბერკეტები და წინა და უკანა სხვა სხვა დეტალები ურთიერთშემცვლელნი არიან. საგზაო კლირენსი არის 40.6 სმ. HMMWV ასევე აღჭურვილია საბურავის წნევის შენარჩუნების ცენტრალიზებული სისტემით და არსებობს სპეციალური რეზინის ჩანართები საბურავების შიგნით, რაც საშუალებას მისცემს მანქანას 50 კმ / სთ სიჩქარით გადაადგილება - საჭეები.
Demultiplier, ყველა Gearboxes, Starter და Winch წარმოიქმნება, რის შედეგადაც HMMWV მშვიდად მოგზაურობს წყლის რეზერვუარების გარშემო 76 სმ. გარდა ამისა, აღჭურვილობა ადვილად დამონტაჟებულია მანქანაზე, outputting საჰაერო მიღების და გამონაბოლქვი მილის სახურავი დონე. მას შემდეგ, რაც გენერატორი, დაუკრავენ ბლოკი, ჰიდრავლიკური ელექტროენერგიის მიწოდება ტუმბო, Dashboard და ელექტრონული საავტომობილო კონტროლის ერთეული აბსოლუტურად ტენიანობის მტკიცებულება, მაშინ სიღრმე გადალახვის Fusion იზრდება 152 სმ.
1989 წლის აგვისტოში, პირველი ხელშეკრულების შესრულების შემდეგ, Genreal- მა მიიღო მეორე 5 წლის ხელშეკრულება 33,331 ავტომანქანის არმიის მიწოდებაზე, ხოლო 1990 წლის ნოემბერში კომპანიის ინჟინრები მუშაობდნენ სამოქალაქო ვერსიაზე მანქანა. არ არის ცნობილი, როდესაც აღმოჩნდა იყიდება და საერთოდ გამოჩნდა, მაგრამ აქ ქარიშხალი დაიწყო უდაბნოში და ჰამვის დღეებში სუპერჰეროში გადაიქცა. სპარსეთის ყურისგან გაზეთებისა და სატელევიზიო ანგარიშების გვერდებზე მუდმივად გაემგზავრა, ასეთი ხელშეწყობა მიიღო, რაც ასობით მილიონ დოლარს სხვა პირობებში იქნებოდა. და ეს არ არის მხოლოდ ბრწყინვალე პოპულარიზაცია, არამედ უზარმაზარი ციცაბის ჰალოში, მყისიერად მიმდებარე HMMWV. ასეთი შანსი გამოტოვებთ.
1991 წლის ივლისში გენერალმა ოფიციალურად გამოაცხადა ავტომანქანის სამოქალაქო აღსრულების განზრახვა. როგორც Hummer- ის სახელი წარმოიშვა, ახლა უკვე თითქმის ლეგენდა გახდა. ისინი ამბობენ, რომ ჟურნალისტებისგან ვინმე შენიშნა, რომ Jargon Hamwi ჰგავს ჩაქუჩის- Vikl- ს შემცირებას, რაც არის მანქანის ჩაქუჩი. და AM გენერალური მენეჯერები ოსტატურად შევსებული სიტყვა hummer ღრმა მნიშვნელობა, შეესაბამება motto მაღალი კომუნალური, მაქსიმალური მობილურობა, მარტივი დარბევა - მაღალი versatility, მაქსიმალური მობილურობა, უბედურება თავისუფალი ოპერაცია. 1992 წლის ივლისში, პირველი Hummer გამოვიდა საწარმოთა კარიბჭე Mishawak, ამ მანქანების მასობრივი წარმოება აგვისტოში დაიწყო, ხოლო სრულმეტრაჟიანი პრეზენტაცია მხოლოდ ოქტომბერში მოხდა.
რა განსხვავებაა სამოქალაქო მანქანას შორის არმია? ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავებაა სალონის შემუშავება: Hummer, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო კომფორტული, მას აქვს შიდა მორთვა კარი და ისეთი ვარიანტი, როგორც კონდიციონერი. მანქანა აღჭურვილია ელექტრონულად კონტროლირებადი, ელექტროენერგიის სისტემაში ელექტროსადგურში და არა მექანიკური საწვავის ტუმბო და გამონაბოლქვი სისტემაში - ნეიტრალიზატორი. ელექტრო მოწყობილობები არ არის მჭიდროდ, შეცვალა demultipator- ის გადაცემის რაოდენობა და ექსპერტებიც კი უსიამოვნო ხმის სიგნალს აღნიშნეს.
1993 წელს გენერალმა მოიგო კონკურსის საუკეთესო HMMWV- ის საუკეთესო მოდერნიზაციის პროექტის M44A2 მოდიფიკაცია (2.5-ტონა სატვირთო). ამერიკელი არმია პირველად ამერიკული არმიის აღსადგენად წავიდა, მაგრამ ბრძანება ძალიან კმაყოფილი დარჩა შედეგით, ხოლო 2400 ჩაწერილი სატვირთო ავტომანქანა იყო მიღებული. ამავდროულად, კომპანიამ დამატებითი ბრძანება მიიღო 10,000 HMMWV- სთვის მიწოდების დროით 2001 წლამდე.
1994 წლიდან, განახლდა AM ზოგადი M998A2. ძირითადი ინოვაციები უკავშირდება მანქანების ტექნიკურ ნაწილს: 6.5-ლიტრიანი რვა ცილინდრიანი დიზელის დიომელი დიზელის დიზელი 170 ლიტრით, რომელიც ამჟამად გამოიყენება, როგორც ძალაუფლების ერთეული. გვ. შეიცვალა და გადაცემათა კოლოფი - ახლა ეს არის ოთხი ეტაპი გენერალური მოტორსი M 4L80E მანქანა, ნასესხები მძიმე Chevrolet / GMC Pickups. ახლა მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა 133 კმ / სთ, ხოლო მანქანიდან 97 კმ / სთ-მდე დაჩქარება 19.5 წამს იღებს.
თუმცა, ჩაქუჩის დიზელის ძრავის მყიდველებს ჩრდილოეთ ამერიკაში არ შეესაბამება - დიზელისა და ჯიშების მოქმედი ავტომობილებისა და ჯიშების პოპულარობა ძალიან დაბალია და ზოგიერთ ქვეყანაში, მაგალითად, ალასკა, დიზელის საწვავი შორს არის ყველა საწვავი. დამკვეთის მოთხოვნის წარდგენა, 1995 წლის იანვარში, დეტროიტ საავტომობილო შოუში, კომპანიამ გააცნო ბენზინი Hummer. ავტომანქანა დამონტაჟდა მანქანის V8- ზე გენერალ მოტორსის მიერ 5.7 ლიტრიანი ელექტრონული საწვავის ინექციის მოცულობით, რომელიც ფართოდ გამოიყენება გემთმშენებლობაში. ეს ძრავა 190 ლიტრის სიმძლავრეა. ერთად. და მომენტში 407 NM და უზრუნველყოფილი ზუსტად იგივე დინამიური მახასიათებლები როგორც დიზელი. დანარჩენმა მან მკვეთრად დაკარგა: შემქმნელისა და ანთების დისტრიბუტის გაჟონვის გამო, შეუძლებელი იყო რეზერვუარებში 61 სმ სიღრმეში, ხოლო ორჯერ მეტი საწვავი შეჭამეს ორჯერ მეტი საწვავი დიზელის მოდიფიკაცია. ყოველ 100 კმ-ის გზატკეცილზე გადაადგილებისას დიზელის ვერსიამ 17.5 ლიტრი საწვავი გაატარა, ბენზინზე - ყველა 22. ეს ყველაფერი იყო მიზეზი, რომ წელიწადნახევრის შემდეგ გაჩერდა ბენზინის მოდიფიცირების წარმოება.
1996 წელს მათ ნაცვლად, HMMWV / Hummer დიზელის ძრავით გამოვიდა Superchard სისტემით აღჭურვილი სცენაზე. TurboCaddv ნებადართულია ძალაუფლების გაზრდა 190 ლიტრამდე. გვ., და ბრუნვის - 528 ნმ. მაგრამ ასეთი მონაცემები, როგორც ჩანს, ცოტა - ერთი წლის შემდეგ, გაუმჯობესებული turbodiesel გამოჩენილი 195 ლ. ერთად. 3,400 RPM და ერთი წუთით 584 NM 1800 RPM. დააჩქაროს 97 კმ / სთ, მანქანა მხოლოდ 18 წამს ხარჯავს.
ამ ეტაპზე am genreal გაათავისუფლეს მეტი 150 m998 და M998A2 მანქანები სამხედრო და სამოქალაქო აღსრულება. Hmmwv ემსახურება არა მხოლოდ აშშ-ს არმიასა და ფლოტს, არამედ სპეციალურ, სამაშველო და სახანძრო მომსახურებას, გეოლოგიურ კვლევას, სხვადასხვა სამთავრობო უწყებებს. ეს მანქანები მუშაობენ ოცდაათი მოკავშირეთა ქვეყნებში, ხოლო პორტუგალიურმა კომპანიამ Uro და შვეიცარიის Mowag- მა ამერიკული ჯიპი ამერიკული ჯიპი ასლების მასობრივი წარმოება შექმნა. დღეს, Hammers მოახდინა 75 ოფიციალური დილერები, რომელთაგან 18 მდებარეობს ამერიკის შეერთებული შტატების გარეთ. მყიდველებს სთავაზობენ მანქანებს ერთ-ერთს ერთ-ერთს: ორ-კარიბჭე ჰექტარზე (პიკაპის სახურავით), ოთხსართულიანი Hardtop (სედანი პატარა ტვირთის პლატფორმაზე), ოთხი კარის softop (hardtop ვარიანტი tarp სახურავი) და ხუთი კარიანი. როგორც ცოტა ხნის წინ დახარჯული კვლევა მანქანების მფლობელებს, მათი უმრავლესობა (42%) იყენებს მანქანას მხოლოდ ხანდახან, 29% - ხშირად, 17% - ეპიზოდულად. ყველაზე გავრცელებული არის გათბობისა და კონდიცირების სისტემა (44% მანქანებში), შემდეგ დაიცვას: შეჩერების და საბურავების ელემენტები (30%) და საბაჟო ელექტრო პარამეტრები (23%); 24% მყიდველებს უჩივიან ნავთობის გაჟონვისა და გამაგრილებლის შესახებ. მანქანების ყველაზე საიმედო კვანძები აღიარებულია ძრავის, გადაცემის, demultiplier და სხვა გადამცემი ელემენტებით.
ჩაქუჩების მფლობელებს შორის ბევრი ცნობილი სახელებია. სპორტის სახეებიდან, კალათბურთის მოთამაშე Dennis Rodmanna, Hockey Player Alexei Gusarov, Boxer Tysia Tyson, Rider Ela Anser Jr., ჩოგბურთელი Player Mark Phillippetis და პირველი მსოფლიო Racket Andrea Agassi. შოუს ბიზნესის გმირებს შორის ცდუნების, ტერერი, კულიო, არნოლდ შვარცენეგერი, ლამაზ ჰენრიქსენი, ლავერცო ლამასი და პოპულარული Emster Hammer (წმინდა გადაწყვეტილებებს არ აქვთ დრო, რომ შეიძინონ მანქანა - წმინდა ბიზნესი).
უახლესი ამბავი მანქანის შესახებ. 1999 წლის გაზაფხულზე, ABS და ელექტრონული კონტრ-ტესტის სისტემის გაუმჯობესებული Hummer- ის გაუმჯობესებული Hummer (Torqtrac4) გამოჩნდა. და ზაფხულში, გენერალმა გენერალმა გაიყიდა HMMWV კორპორაციის გენერალური მოტორსის სამოქალაქო ვერსიის ყველა უფლება, სანაცვლოდ მიიღო 6.5 ლიტრიანი ტურბოდოსელის წარმოების ლიცენზია და აღჭურვილობა. მიუხედავად იმისა, რომ Hummer აგრძელებს გათავისუფლდება ერთი C HMMWV კონვეიერის. 2000 წლის იანვარში, დეტროიტში გამოფენაზე ჩატარდა Hummer H2 კონცეფციის, თანამედროვე სხეულის დიზაინისა და კომფორტული ინტერიერის პრეზენტაცია. H2- ის სერიული წარმოების საკითხი ღიაა, რადგან სამხედრო ჯიპის სასტიკი იმიჯის გამგზავრება შეიძლება შეგრძადოს პოტენციურ მყიდველებს, რომლებსაც სჭირდებათ მანქანა ზუსტად ისე, როგორც საზღვაო.
