ტესტის დრაივი Honda Pilot 2009 წელს SUV
Honda Pilot.
Honda Pilot Crossover, რომელიც ჰგავს SUV და ამავე დროს encroaches ბაზარზე სეგმენტი, სადაც minivans მეფობს. მიეცით ნაჭერი გზის ავთენტური შესუსტებას ზე მეტი ასი ორმოცდაათი! ადგილობრივ ტყეებს ვთხოვე. მიეცით ნაჭერი გზის ავთენტური შესუსტებას ზე მეტი ასი ორმოცდაათი! მე ვთხოვე ადგილობრივი ტყის ალკოჰოლური სასმელების, მამოძრავებელი გარშემო გრაგნილი კარელიანი გზები, იდეალურია ცომი ყველა წამყვანი ტექნოლოგია. Smooth ასფალტის აქ შეიცვალა ნიადაგის ნიადაგის ქვები, და შემდეგ მოულოდნელად მოულოდნელად არსებობს გლუვი სუფთა პირდაპირი, სადაც შეგიძლიათ დაიშალოს Honda Pilot შეზღუდოს თვისებები. 150160 კმ / სთ-მდე დინამიკა გლუვი, მაგრამ შემდეგ ნელა ნელა 170180, და აქ არის ჩანაწერი 185 კმ / სთ.
სიჩქარეზე დაშვებული 220 კმ / სთ არ მიაღწია. დაველოდოთ ძალიან გრძელი, ხოლო arrow deigns to swing სანამ ის შეჩერდება უფლება. დიახ, კიდევ ერთი თანამემამულე მგზავრი (Honda- ს ტესტირების მართვის ორგანიზატორები თავიანთი ინსტრუქტორის მანქანაში დარგეს) აჩქარების დროს, იმდენად გაცვეთილ მის ადგილს, რომელიც თითქმის ტყავის დასასრულს ხვრელშია.
სამი ცილინდრზე არც ერთი ჩვენი გზა არ არის საჭირო. მან, ძალიან, არაფერი, მაგრამ საინტერესოა, რამდენად სწრაფი პილოტი იღებს სანუკვარ ნიშანს. მე ძალიან მალე ვივარაუდოთ. ძრავა უფრო კონფიგურირებულია, ვიდრე მამოძრავებელი. მისი ნამუშევარი უახლოეს ტბაზე რვა ადამიანია. მან იცის, როგორ მუშაობს ოთხი და სამი ცილინდრით. შერეული მოხმარების შერეული რეჟიმი 11.8 ლიტრი. ტესტის დროს მინიმუმ 13.5 გვაქვს. მაგრამ ალბათ უკვე გავიგე, როგორ წავიდა. თუმცა, ზოგიერთმა შეუდარებელ კოლეგებმა სულ მცირე 16 ლიტრი აღმოჩნდა. ასეთია ბენზინის საავტომობილო V6, რომელიც 60 გრადუსს დაშლის კუთხით, 3.5 ლიტრის მოცულობას და 257 ლიტრს. ერთად.
სწორი ადგილი
რბილი ასფალტი, როგორც მოულოდნელად დასრულდა, როგორც ეს დაიწყო, რადგან მანქანა დაუყოვნებლივ გამოაცხადა წინა ბერკეტების გაფიცვის შესახებ. დამოუკიდებელი შეჩერების ყველა ბორბალი, ტარების სხეული და ნაკლებობა downward გადამცემი ცალსახად შეესაბამება Honda პილოტი შევიდა გამონადენი crossovers, ან, როგორც ისინი ასევე უწოდებენ ბოროტი ადამიანი, Parquetniks. მხოლოდ უმნიშვნელო დახვეწა: სინამდვილეში, პილოტი კარგად არის გატეხილი გზებით. შეჩერების არ მოსწონს ღრმა მკვეთრი ხვრელები. ზომიერად გატეხილი გზის დროს პილოტი კომფორტულად მიდის, თუ ვინმეს შეუძლია სხეულის მუდმივი გრძივი რჩება ჩვეულებრივი რისკის მსგავსი საფარით, რომელიც დამუხრუჭებით და აჩქარებისას.
2030 კმ-ის შემდეგ, ასეთი ride იწყება სიძულვილის ამერიკელები, რომლისთვისაც მანქანა შეიქმნა. ეს ქალბატონი Dandelions არ გამოირჩეოდნენ კომფორტს გამონაყარი. ან იქნებ მათ მიაჩნიათ, რომ დიდი მანქანის მძღოლი არაფერს აკეთებს მკვეთრი მანევრების გაკეთება? ანუ, თუ მაქვს, მაგალითად, ხუთი შვილი, მაშინ არ უნდა მოვახერხე მართული ტირე? სინამდვილეში, მიდგომა საერთოა, რადგან დრაივი არსებობს სხვა მანქანები. კარგად, ის რჩება, რომ ახალგაზრდებისთვის მშვიდობით ვთქვა და კურსის სტაბილურობა ისიამოვნეთ, კარგია აქ. სწორი ხაზი, პილოტი მშვენიერია. ექვსი შევა
ორი ცოლები და ხუთი შვილი იპოვის, თუ როგორ უნდა მიიღოს გრძელი გზა. და თუ მემკვიდრეებს შეუძლიათ შეძლონ პატარა და არ იბრძვიან, შეგიძლიათ შეაფასოთ რამდენი ჰონდა პილოტი მშვიდი. ეს არის გამოყენებული
ასეთი კომპლექსი საბრძოლველად, რომელიც ხდება საშინელი. აღმასრულებელი პილოტის კონფიგურაცია აღჭურვილია აკუსტიკური ქარიშხალით. ვიბრაციის აღმოსაფხვრელად გამოიყენება აქტიური ძრავის შეჩერების კონტროლის ელექტრონული სისტემა. და, რა თქმა უნდა, ყველა თავის დიდებაში, აქტიური ხმაურის გაუქმება ასრულებს, ხმაურის ეფექტის ფაზის საპირისპიროდ აკუსტიკური სიგნალის გენერირება, რომელიც საშუალებას აძლევს ხმაურის დონის შემცირება 10 დბ-მდე. სალონი ფართო და კომფორტულია. მეორე რიგის სპეციალურად გააკეთა მობილური. მესამე რიგის არ არის გიჟები. მწარმოებელი განსაკუთრებით ხაზს უსვამს, რომ მანქანა რვა თვისაა. ასე რომ, ექვსი მოზარდი მას ადვილად გავრცელდება და ეს არ არის ცუდი შედეგი. სასიამოვნო და დასრულება. სხვადასხვა პლასტიკური ტექსტურები გამოიყურება ლამაზი და გთხოვთ
შეხება, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ყველა მკაცრი. მოწყობილობები უბრალოდ აღფრთოვანებული ვარ, მე არ მინახავს ასეთი იდეალურად წაკითხული სიჩქარე დიდი ხნის განმავლობაში. ეს არის მარტივი, გასაგები, უზარმაზარი და ზუსტად დგას ცენტრში. Godzilla for Gaidzin
თუ იაპონიამ ბაზრის კონიუნქტურა დაუშვა, მათ მართკუთხა მანქანები ექნებოდათ. იაპონიაში, ასეთი გამოჩენა მუდმივი მოთხოვნაა. თუმცა, სხვა ქვეყნებში მსხვილი რაოდენობის მყიდველების არსებობა იძულებულია, რომ გაეძღვნა Gaidzin- ის დიზაინზე (ეს არის ოდნავ ირონიული სიტყვა, იაპონიის კუნძულების გარეთ მცხოვრები cranks- ის უცხოელებს). თქვენ ვერ იფიქრებთ იმგვარად, რომ იაპონიის, და, შესაბამისად, პილოტი მათთვის ამერიკელები კალიფორნიის სტუდიაში Honda. თუმცა, ლოს-ანჯელესის კოლეგების იდეა მარტივი აღმოჩნდა. პილოტი უნდა გამოიყურებოდეს კონდო, რომელიც, ზომიერად უხეშად და
საიმედოდ, როგორც უსაფრთხო ლეპტოპი ან Scuba Diving საათი. რაღაცში, გეგმა შეძლო პარკო გაზონიას ან არ არის პარკეტი, მაგრამ არა ზუსტად მანქანა გოგონებისთვის. თქვენ კვლავ შეგიძლიათ თქვათ, რომ პილოტი ჰგავს Nissan X- ბილიკს, რომელიც მკაცრად გადაჭიმული იყო და შემდეგ კოსმოლეტეს სახეზე მიმაგრებული იყო. დარწმუნებული ვარ, რუსეთში ეს მოსწონს ბევრი და ლამაზი სართული, რომელიც, პირველი შესაძლებლობა, აქტიურად გადაჭიმული სასტიკი ჯიპი. ᲪᲝᲢᲐᲪ ᲛᲝᲘᲗᲛᲘᲜᲔ
მოხარული ვიქნები, რომ სტატიის დასრულება წინა პარაგრაფის სანახაობრივი აკორდის მიერ, მაგრამ აუცილებელია ყველა მიედინება: Honda Pilot- ის ღირებულება იქნება 1,400,000 რუბლი. ტექნიკის ელეგანტურობა და 1,500,000 რუბლი. აღმასრულებელ კონფიგურაციაში. და ბოლო: მას შემდეგ, რაც პირველი გაცნობა მკაცრად რეგულირდება, ჩვენ ვიტყვით შესახებ ჭკვიანი სრული დისკზე Honda Pilot ცოტა მოგვიანებით, როდესაც შემოდგომაზე, როგორც ეს უნდა დაუშვას ცრემლსადენი. იმავდროულად, ცნობილია, რომ ჰიდრავლიკური დაწყვილება 29 კმ / სთ-ზე მეტი ელექტრონიკის სიჩქარით ავტომატურად გამორთულია, რომელიც უკვე საგანგაშოა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს იმას ნიშნავს, რომ სწრაფი რუსული ride გზების გარეშე მწარმოებელი არ უზრუნველყოფს.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
