ტესტის დრაივი Honda Pilot 2009 წელს SUV

Test Drive Honda Pilot: მკაცრი რეალობა

ზოგიერთი მანქანა ძნელია კლასიფიცირება. იაპონიის პილოტი მხოლოდ. ის, რაც მას წარმოადგენს და რა შეუძლია მიაღწიოს, ორკვირიანი ტესტის დროს გავიგეთ.

უკვე ბევრი სტატია და მიმოხილვა ამ მოდელის ისტორიის შესახებ. დიდი ანგარიშით, ის ფაქტი, რომ ეს არის ამერიკის შეერთებული შტატების ყოფილი მოქალაქე. პირველი თაობა ექსკლუზიურად ამერიკის შეერთებულ შტატებში გაიყიდა, მეორე გადაწყვიტა უფრო მეტი მოგვაწოდა.

თუ თქვენ ნახეთ Honda Pilot პირველად, მისი ზომა შთამბეჭდავია. ვფიქრობ, Honda გააკეთა ნამდვილად ჯადოსნური მანქანა. გამოყენების ზომები, შთაბეჭდილების ცვლილებები. თქვენ ფიქრობთ, რომ Honda ნამდვილად გაბერილი კროსოვერი ზომის ჯიპი. სინამდვილეში, ეს არის. ეს არ არის რთული დავრწმუნდეთ, რომ საკმარისია hood საფარის ქვეშ. სიმრავლის გამოუყენებელი სივრცე შთამბეჭდავია. გამოჩენა მასიურობა მცირდება სხეულის პირველი შეხების შემდეგ. ლითონი იწყება თითით. Crash ტესტები, თუმცა, Finamauto არ დახარჯა, მაგრამ EURONCAP- ის მონაცემებით, ავტომანქანა მოიპოვა ყველა ფუტკარი.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ მოდელის გამოჩენა შეიძლება მისი დამახასიათებელი აშკარა უპირატესობებით. ეს გამოიყურება პილოტი სერიოზულად, გროზნო და ყველა მისი გარეგნობა, რომ იყოს ნამდვილი სხვა მფლობელი. შეიძლება Honda Pilot შეინარჩუნოს მისი დაპირებები? ამის შესახებ ცოტა მოგვიანებით.

ამ მანქანის სალონის ზომა ასევე მცირეა. ბევრი მრავალფეროვანი ხელთათმანები, თაროები, სანაპირო და კუპეები. ამავდროულად, წინა მგზავრთა შორის მაგიდა მაგიდასთან ერთად armrest (დიდი და ღრმა) და ყუთების გაღრმავება. ბარგის კუპე განკუთვნილია დიდი ზომის ნივთების ტრანსპორტირებისთვის. გადამოწმებული SOFA- ს ტრანსპორტირებაზე (უკანა ზედიზედ, რა თქმა უნდა, ვითარდებოდა).

კომფორტული. სიგრძის გზა პილოტში არ არის პრობლემა. 500 კმ-ის მანძილი ადვილად და კაცს, მანქანიდან გამოდის, ადამიანს რჩება და არ არის curved არსება პაციენტებთან ერთად vertebrae.

იაპონიის ჯიპი მენეჯმენტი უფრო სასიამოვნო იქნებოდა. ავტომობილის შედარებით ჰიპოპოტუმთან ერთად იბადება. და ეს შეესაბამება მას. Vile და leisurely, პილოტი უყვარს მშვიდი ride მინიმალური მანევრით. 80-100 კმ / სთ სიჩქარე იყო ოპტიმალური და შემდგომი აჩქარება პილოტის თავშეკავებით. გადაცემათა კოლოფი მკაცრად აცხადებს, რომ მისი არ არის მისი. ეს ყუთი პირველ პილოტზე და მისი ნათესავი ჰონდა ოდისეა იყო.

Honda პილოტი ძრავის აქვს ძალა 257 HP და ბრუნვის 327 ნმ. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ გადავიდეს trailer მასით მდე 2 ტონა. სხვათა შორის, იგივე იწონის და ჰონდა პილოტი თავად. დაჩქარება 100 კმ / სთ-მდე პილოტის 9.9 წამში. მაგრამ პრაქტიკაში ჩანდა, რომ აღარ. მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ. მე ვაღიარებ, ეს მანქანა შეიძლება მართოს ამ სიჩქარით. მიირთვით, რომ მძღოლი განიცდის, ადვილი არ არის. მე ვიტყვი უფრო ადვილად, თქვენ არ ვურჩევ Honda Pilot- ში მაღალი სიჩქარის ლიმიტებისთვის. დიახ, და იგი შეიქმნა სხვა.

პილოტის ელემენტები არის მშვიდი და კომფორტული მოძრაობა, რომელიც გაჟღენთილია. ძრავა და შეჩერება და ამისათვის განკუთვნილი გადაცემა. გადაცემის ყუთი სამი ნაბიჯით საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ოპტიმალური რეჟიმი ძრავის ოპერაციისა და ბევრ დაბრკოლებას. შესვლის კუთხე 27.8 გრადუსი, კონგრესის კუთხე 24.5 გრადუსი. საგზაო კლირენსი 20 სმ. Farmlight სიგრძე 970 მმ, უკანა 1120 მმ. მაჩვენებლები არ არის საუკეთესო, მაგრამ ეს საკმაოდ საკმარისია იმისთვის, რომ დარწმუნებული იყოთ, სადაც მანქანებს არ შეუძლიათ. ჭეშმარიტი, საგზაო თავგადასავლები Honda Pilot- ზე უფრო მეტი ყურადღება ექცევა მძღოლს, ვიდრე სრულფასოვანი ჯიპები.

ქალაქის საშუალო ზომის საწვავის მოხმარება 15-16 ლ / 100 კმ. ფედერალურ გზაზე ის 8-10 ლიტრს დაეცა. დიდი ხნის მანძილზე შესაძლებელი იყო VCM- ის სისტემის შეფასება, რომელიც ცილინდრებს აშენებს ძრავზე სიჩქარესა და დატვირთვას. ასე რომ, 1800 RPM და სიჩქარე 90-120 კმ / ს პილოტი გამოიყენება მხოლოდ 3-4 ცილინდრიდან ექვსი. ეს გადაეცა ეკო სინათლის შესახებ დაფაზე. ამდენად, იაპონიის ცდილობს იაპონიის გადარჩენას გლუვი ნაბიჯი. დაუყოვნებლივ აღვნიშნო, რომ ქალაქში ეს ეკონომიკა არ არის შესამჩნევი და ძალიან მცირეა.

მას შემდეგ, რაც გამოცდა Honda Pilot, შემიძლია ვთქვა, რომ რუსეთისთვის ეს მანქანა არის შესაფერისი. ფასი / ხარისხი ხარისხის შეფარდება არის როგორც მიღებული Honda, ერთ-ერთი საუკეთესო კლასის. ოქტ. ქალაქში, ride on მსგავსი მანქანის, რა თქმა უნდა, არ არის ძალიან მოსახერხებელი, მაგრამ ხანგრძლივი მგზავრობისას, იგი განკუთვნილია შესანიშნავად.

სარედაქციო Finamauto მადლობა Honda Motor Rus და მაქსიმ Polovkova პირადად გათვალისწინებული მანქანის Honda Pilot. ფასი ტესტირება მანქანა არის 1 მილიონი 727 ათასი რუბლი. (აღმასრულებელი).

ავტორი: არკადი Florinsky, ტყვიის Observer


 

წყარო: ბიზნესის ავტოკლუბი