Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV
ჯვრის კლასი
სამარცხვინოა, ალბათ, თქვენ ხართ ლამაზი, მოდური მანქანა, რომელსაც აქვს ყველა წამყვანი და ნამდვილი SUV პროპორციები, მაგრამ მცირე ზრდისთვის თქვენ SUV- ს ეძახდნენ, და რატომღაც ისინი თვლიან, რომ ქალი ხართ! ჩვენ ავიღეთ Rogues- ის დაჩაგრული ფენის რეაბილიტაცია Mudterrain Off- ის გზაზე, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა ასეთი ბინძური ექსპერიმენტებისთვის. ამავდროულად, მათ თავიდანვე იცოდნენ რა უნდა გააკეთონ, თუ, როგორც ყოველთვის, მოულოდნელად მოსული გაზაფხულის დათბობა გააკვირვა სადმე კალუგას მახლობლად მინდორში.Honda cr-v
ფასი 1 049 000 რუბრიკა.
მაქსიმ. ძალა 166 HP
მაქსიმ. სიჩქარე 190 კმ/სთ
აჩქარება 0100 კმ/სთ 10 წმ
Hyundai Tucson
ფასი 860 900 რუბრიკიდან.
მაქსიმ. ძალა 175 HP
მაქსიმ. სიჩქარე 180 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 10.5 წმ
Nissan x-trail
ფასი 1 006 700 რუბრიკიდან.
მაქსიმ. Power 169 HP
მაქსიმ. სიჩქარე 185 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 10.3 წმ
Toyota Rav4
ფასი 1 102 500 რუბრიკიდან.
მაქსიმ. ძალა 170 ცხენისძალი
მაქსიმ. სიჩქარე 180 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 10.6 წმ
გასაკვირია, ფაქტი: Parquet SUV- ები ასევე SUV- ები არიან
1.Toyota RAV4
+: დიდი ინტერიერი, კლასიკური, დიზაინი და მნიშვნელოვანი ხასიათი
-: ხმაური სალონში, დაღლილი სავარძლების მეორე რიგის, არასასიამოვნო მეხუთე კარი
2.Honda CR-V
+: თანამედროვე გარეგნობა, ძვირადღირებული ინტერიერი, კარგი მართვა
-: ხმაური სალონში, დაბალი მაქსიმალური სიჩქარე, საწვავის მოხმარება
3. Nissan X-Trail
+: ინტერიერის დიდი ერგონომიკა, სალონში მრავალი სასიამოვნო წვრილმანი, კურსის სიგლუვეს
-: სპორტული დიზაინი, ძრავის ერთფეროვანი ყმუილი აჩქარებაზე, ბლანტი
4.Hyundai Tucson
+: შესანიშნავი მძღოლის პარამეტრები, გააზრებული და ფართო ინტერიერი, მაღალი პატენტირება
-: ინტერიერის დიზაინი, გააზრებული მანქანა
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
გასაკვირია, რომ ფაქტი: Parquet SUV– ები ასევე SUV– ები არიან! გაზაფხული დათბობა, საბედნიეროდ, ხდება მხოლოდ წელიწადში ერთხელ და ტრაქტორის დახმარების გარეშე სოფელში მდებარე სახლში მიხვედით, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ბუნებაში ვიზიტები არც ისე ხშირი არ არის. მთავარია არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მანქანის გზის გასუფთავება შორს არის თავმჯდომარის UAZ– სგან და კიდევ უფრო მობილური ბელორუსიდან. მაგრამ თუ ასეთი მარშრუტი, თუნდაც კილომეტრისთვის, ყოველდღე არის დაგეგმილი, მაშინ უმჯობესია შეიძინოთ რაღაც უფრო სერიოზული, SUV სწრაფად მიიღებს შურისძიებას ავტომობილების სერვისის წონით ანგარიშებით და დაკარგავს ყველა მის გლამურულ სიპრიალს.
არც ისე მარტივი იყო აშკარა გამარჯვებულის არჩევა, ყველა SUV კარგია მის სფეროში. ყველაზე დაბალანსებულია Toyota RAV4- ის პარამეტრების ჯამით, ეს ძალიან სწორია, აშკარად ასე პოპულარული. მისი ჰაბიტატის ქალაქი და თუნდაც გარეუბნების მაგისტრალები. თუ ყველა გზა გატეხილია, როგორც ნაღმტყორცნებიდან დაბომბვის შემდეგ, RAF უდავოდ შეირყავს სულს. მას, რა თქმა უნდა, შეუძლია, მხოლოდ მთელი თავისი გარეგნობითა და ქცევით, აჩვენებს, რომ მას არ მოსწონს მისი სურვილისამებრ. ცოტა სამწუხაროა, მაგრამ გულწრფელად, ზედმეტი ილუზიების გარეშე.
მეორე მხრივ, Nissan X-Trail და Honda CR-V ცხვირს ცხვირს ებრძოდნენ. კომფორტის, მოცულობის, ინტერიერის აზროვნებისა და Nissan- ის ინსულტის სიგლუვის თვალსაზრისით, ჰონდა ჰონდაზე უსწრებს, მაგრამ ჩვენ ვერ ვაპატიებთ მაწანწალა ვარიატორის შემაშფოთებელ ხმაურს და უსიამოვნო სიურპრიზებს გზაზე. გარდა ამისა, ახალი X-Trail- ის დიზაინი ძალიან საკამათო, მოუხერხებელია. ასე რომ, ჰონდა ლიდერებში. ეს უკეთესია დაბალანსებული და ინტერტრატირებული, პლუს ძალიან წარმოდგენილი სალონი და სპორტის მინიშნება. უარყოფითი მხარეები მხოლოდ ხმაურია და ენერგიის ერთეულია, რომელიც ხასიათდება ტემპერამენტის და მადის შეუსაბამობებით.
Hyundai Tucson- ის რეიტინგი სრულდება. ეს, ალბათ, არ არის სრულიად სამართლიანი, იმის გათვალისწინებით, რომ გაშვებული თვისებებისა და ჯვარედინი შესაძლებლობების შესანიშნავი ბალანსი, მაგრამ მხოლოდ აბსოლუტურად გულგრილი მაღალი ესთეტიკისთვის შეიძლება შეესაბამებოდეს გონივრული დიზაინით და გულწრფელად მოძველებული ინტერიერით. 2.7? ტუკსონის ღირებულება, კონკურენტებთან შედარებით, არც ისე დაბალია, რომ ეკონომიკური მოსაზრებებისთვის კომფორტის ნაკლებობა არ გამოწვეულიყო. თუ თქვენი პრიორიტეტები გადადის პრაქტიკულ სიბრტყეში, მაშინ ცომის შედეგი ადვილად შეიძლება დადგეს კორეის თავზე, საუკეთესო შთაბეჭდილება მოახდინა ყველა სახის გზაზე.
ტექსტი Aleksey Mochalov ფოტო ანდრეი საჰაკიანი
წყარო: მანქანები
Honda CR-V 2007-2009 ავარიის ვიდეო ტესტები
Honda CR-V 2007 Test Drives-2009
Honda CR-V 2007 Krash Test-2009
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია33%
მძღოლი და მგზავრები
13%
ფეხით მოსიარულეები
37%
ბავშვები-გამავლები