Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

New Honda CR-V C 2.4-ლიტრიანი 166 ცხენის ძრავა

ჰონდამ რუს მომხმარებლებს გააცნო CR-V- ის მოდიფიკაცია 2.4-ლიტრიანი 166 ცხენის ძრავით, 11 წამში 100 კილომეტრამდე დაჩქარებული. მხოლოდ ამის შემდეგ გზატკეცილზე.
მაგრამ პირველ რიგში, მოდით გადავწყვიტოთ: რას ნიშნავს ახალი? იგი გამოჩნდა 2007 წლის დასაწყისში, მაგრამ 2.0 -ლიტრიანი ძრავით. ახლა კი იგივე მანქანა მიიყვანეს რუსეთის ბაზარზე, მაგრამ 2.4 -ლიტრიანი ძრავით.
ძველ ძრავასთან შედარებით, ახალი 2.4-ლიტრიანი ერთეულის ბრუნვა გაიზარდა 28 ნმ. ამავდროულად, მისი მაქსიმალური მნიშვნელობის 80% უკვე 2000 წუთი / წუთზე მიიღწევა. მაგრამ ეს არის ტრამპის ბარათი Off -Road- ზე! რატომ Cr-V ასფალტი? როდესაც მსგავსი რამ მითხრა, ყოველთვის მახსოვს ვოლოგდას რეგიონში მანქანების ხალხი, რომლებიც არ მიიჩნევენ სამარცხვინო, რომ დაიცვან UAZS და კარგ დღეს ისინი მიჰყვებიან GTS- ს.
ახალი ძრავა ნამდვილად კარგია ქვედა ნაწილებზე, მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის: ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს რეალურ დროში 4WD ყველა ბორბლიანი სისტემა. იგი ემყარება ინოვაციურ სქემას, რომელიც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ ენერგიულ დაწყებას ადგილიდან, თავდაჯერებული მონაცვლეობითა და მოლიპულ მონაკვეთებზე, არამედ, რაც ჩვენთვის უფრო მნიშვნელოვანია, ასვლა მოლიპულ განსხვავებებზე, ასევე თოვლიან ზედაპირზე გადაადგილება. რა თქმა უნდა, შეუძლებელია ადგომა და დაწყება მოლიპულ გორაკის შუაგულიდან, მაგრამ ეს, პრინციპში, ყველა SUV არ შეიძლება.
როდესაც უკვე გაირკვა, რომ Honda- ს სისუფთავე ხელში ის სწორ ადგილებში მოხვდებოდა, გადაწყდა, რომ ღვთისმშობლის მიწები ცოტათი დაეტოვებინა. სიმძიმის დაბალი ცენტრი შთაგონებულია. პირველი გააქტიურებული ESP. საკმაოდ დიდი სიჩქარით, მანქანა დადიოდა წრეში, უკანა ღერძს მიიდო, მაგრამ აშკარად გამართა ტრაექტორია. ძალიან სწორი ელექტრონული საყელო.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ ასფალტზე. პედლის ხალიჩაში დაიხრჩო, გესმით, რომ ავტომატურ ტრანსმისიას უყვარს ახალი ძრავა. არ არის დოჰლიაკი ადრეულ გადართვაში. ამოხსნა 6500 rpm– მდე. აზარტული და თავდაჯერებული. მძიმე საჭე დაამატებს სპორტს და იხსენებს, რომ ჰონდა არ არის Nissan.
Honda CR-V 2.4 კროსვორდის ღირებულება Honda– ს დილერებში იქნება 1,049,000 რუბლი. კონფიგურაციაში აღმასრულებელი 5AT 1 079 000 რუბრიკა. დაელოდეთ მხოლოდ დიდხანს, თითქმის ერთი წლის განმავლობაში ...
 
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე ორტნოვა-ბარანოვის ფოტო
 
 

 

წყარო: ჟურნალი 4x4 [აპრილი/2008]