Test Drive Geely Emgrand Sedan 2009 წლიდან სედანი
Geely Emgrand. კურსი მზადდება
სხვა მანქანა პატარა ფული და არანაირად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ გადავწყვიტეთ, Geely და მოიტანა ჩვენი რეგულარული მანქანა ჩვენს ბაზარზე, რაც კლასიფიკაციის მიხედვით, უნდა იყოს VW Passat, Ford Mondeo, Volvo S60 და სხვა ლამაზი წარმომადგენლები D-სეგმენტი. Geely Emgrand. ფასი: 399 000 r. იყიდება: 2012 წლიდან
ოლეგ Kalaushin, ჟურნალისტი, 42 წლის, მართვის გამოცდილება 23 წელი, თემატური Renault Logan.
მე არ ვიცი, როგორ, მაგრამ მე ყოველთვის იყო დაინტერესებული, რომ დაიცვას ინოვაციები ჩინური მანქანა ინდუსტრიაში. ისე, მოულოდნელი თავს. რა უნდა ველოდოთ მერსედესის ან Audi, ჩვენ ჯერ კიდევ წარმოსადგენია. კიდევ ერთი რამ არის ჩინური. თითოეული მათი ახალი მანქანა ერთი კრებული ევროპული მოდელები, გულუხვად მოაქცია ელექტრონული ვარიანტი დაუვიწყარი გემოს სალონში. ეს კიდევ უფრო საინტერესო, როდესაც საკუთარი განვითარების მოდის ჩვენი ბაზარზე, სადაც ტენდენციები ფორმირების საავტომობილო ინდუსტრიის მარტივად შეიძლება traced.
ასეთი მაჩვენებელი, ფაქტობრივად, არის Geely Emgrand მანქანა, განვითარება, რომელიც დაიწყო 2006 წელს 1200 სპეციალისტები საკუთარი Geely ინსტიტუტი. ეს არ ღირს, რა თქმა უნდა, გარეშე მოზიდვის უცხოელი სპეციალისტები. და ამიტომაც. ფაქტია, რომ Emgrand არ არის სახელი მომდევნო მოდელი კომპანია, რომელიც თავის დროზე დაიწყო მაცივრების წარმოება. Emgrand ქვე-ატარებს როგორც Lexus ტოიოტა ან Infiniti at Nissan. ეს არის ის, რომ, ფაქტობრივად, პრემიუმ კლასის. როგორც - არანაირად, და ფსონი არის ძალიან მაღალი. ასე რომ, ისინი გაიტაცეს. მაგალითად, შასის დასრულებული კომპანია PDE, რომლის კლიენტებს არ იყო მოხრილი იყოს Volvo, Audi და კიდევ BMW.
ეს ყველაფერი გასაგებია. გაუგებარია, ერთი რამ: როგორც მანქანის მდგომარეობაში პრემიუმ კლასის, შეიძლება ეღირება ნაკლები მანქანის იმავე C-სეგმენტი? ყოველივე ამის შემდეგ, საწყისი ფასი Emgrand 1,5-ლიტრიანი ძრავით ტოლია 399,000 რუბლი, ხოლო მაქსიმალური კონფიგურაციის ერთად 1.8-ლიტრიანი ძრავით, DVD, კანის და სხვა აღფრთოვანებული sweet გზატკეცილზე, ღირს 485.000 რუბლი. Როგორ?! ერთმნიშვნელოვნად საჭირო სრულ განაკვეთზე კურსი.
ასეთი კუთხე საკვების, რომ ძალიან მოსწონს ერთი ძალიან არ არის იაფი ევროპული მანქანის
ეს არის აზრიანი გამოჩენა emgrand გამოჩენა. ის არ არის ცუდი, და არა კარგი. ერთჯერადი middling, რომელთა გამოჩენა მთელი დროის გარკვეულწილად მრავალფეროვანი მასა სხვა ტომების, და ხაზს უსვამს მას ნაკადი თითქმის შეუძლებელია. ეს არ არის მთლიანად კონტრაქტი, მაგრამ ის ფაქტი, რომ საკუთარი დიზაინის სტუდიის თანდასწრებით, ჩინურმა ვერ შეძლო რაღაცის გაკეთება, არაფერი, მაგრამ უცნაურია. საკმარისია ავტომობილის შესანახი ან წინა ბამპერის შესასწავლად. თანაკლასელებთან ასოციაციები მყისიერად ხდება. Მაინც. მთავარია, რომ მანქანა საკმაოდ დიდი აღმოჩნდა.
საკმაოდ დაბალანსებული ინტერიერის დიზაინი ...
დიდი მანქანა გულისხმობს ოთახის ინტერიერს, მაგრამ ზოგჯერ საცხოვრებელი ზონის ზომები მაგისტრალის საზიანოდ მიდის. Emgrand აქვს პრობლემები ჩექმები არ უნდა იყოს. ბარგის ნაწილების სატანკო 680 ლიტრია. სხვათა შორის, შესაძლებელია ბარგის განყოფილებაში შესასვლელად, მხოლოდ ელექტრომასკის გამოყენებით, გახსენით, რომელიც შეიძლება იყოს გასაღებიდან ან სალონში. და შიგნიდან შიგნიდან შიგნიდან არის ფოსფორესცენტური გადაუდებელი გახსნის knob. ეს ვარაუდობს, რომ ჩვენი ბაზრის გარდა, ჩინელი ამერიკელებს მიზნად ისახავდა. ეს მათი სტანდარტია.
სალონი, როგორც ნებისმიერ სხვა ახალ მანქანაში, აკმაყოფილებს პლასტმასის სუნი და კანის სუნი. ის საკმაოდ მზეზე მზე იყო, ის საკმაოდ ძლიერი იყო, მაგრამ ის ღირს, რომ ეს იყო ის, რომ ეს მაჩვენებელი არ არის დისკომფორტი. ჩვენ მივიღეთ გამოცდა არ მივიღოთ მანქანა მარტივი, მაგრამ არა ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია, რომელიც არის, რომ ოქროს შუა, რომელზეც სამომხმარებლო სავარაუდოდ ყურადღება მიაქციონ. 459,000 რუბლისთვის, მას მიიღებს ტყავის სავარძლები, მყარი პლასტიკური ინსტრუმენტის პანელი და ქსოვილის ჩანართები კარის რუკებზე. და თქვენ უნდა ვთქვა, ეს შთაბეჭდილება, რადგან არ არსებობს პლასტიკური ჩანართები ხე ან chromium ჩინური ერთად ქათამი. ყველაფერი მართალია და ძალიან მაღალი ხარისხისაა. შინაგან საქმეთა დეტალები საკმაოდ კარგად არის, უჯრით, armests და ხელთათმანები დახურულია დამახინჯების გარეშე, ღილაკები არ არის დაფარული დაჭერით.
ყველა გაფუჭდა მხოლოდ ცარიელი ინსტრუმენტის ფარი
სხვათა შორის, ღილაკების შესახებ. მანქანაში ნებისმიერი კონფიგურაციის Windows ელექტრო და ყველა ავტომატური. ასე რომ, გამორიცხავს შემთხვევითი პრესის შუშის შემდგომი არასასურველი გახსნისას, ღილაკებს დაგვიანებით. მე დააწკაპუნეთ მასზე და შუშის იწყება მხოლოდ მეორეზე, რაც საკმაოდ გონივრულია. მაგრამ ის ფაქტი, რომ არსებობს ბევრი სანთლები პრემიუმ მანქანაში, რატომღაც ეს გაუგებარია. როგორც ჩანს, ჩინელები ავტომობილების მიერ უფრო გულუხვად მოაქვთ მანქანებს. სავარაუდოა, რომ CD- ის მიმღებისგან USB- ის შეყვანაა. ჩვენი აღსრულების ვერსიაში ეს არ იყო. და ბოდიში, რადგან აუდიო სისტემა ჟღერს ძალიან კარგს, ავტომობილის ღირებულებას, რა თქმა უნდა.
ღირებულების შესწორებით შეგიძლიათ აპატიონ ის ფაქტი, რომ საჭე არის რეგულირებადი მხოლოდ დახრილობის კუთხეზე და მძღოლის სავარძლის კორექტირება მცირე დიაპაზონში. და როგორც ჩანს, ჩემთვის, რომ ინსტრუმენტის ფარი ასეთი მანქანა უნდა იყოს უფრო გამომხატველი, და არ იყოს სკუტერის ინსტრუმენტის პანელი. ეს არ არის ძალიან კარგი, რადგან ციფრები სიჩქარეზე არის პატარა. მაგრამ არსებობს მარშრუტი კომპიუტერი.
აწმყო მანქანა და კონდიცირება. ყველაზე ძვირადღირებული ვერსია არსებობს კლიმატის კონტროლი. თუმცა, ჩვენ გაგიმართლა: ჩინური წერდა რაღაც, და კლიმატის კონტროლი მისი ადგილი ნაცვლად საჰაერო კონდიციონერი მანქანაში სრული კომპლექტი კომფორტს. და თქვენ უნდა თქვათ, თქვენი მოვალეობებით, ის ძალიან კარგად ასრულებს და საკმაოდ მშვიდად მუშაობს.
ზოგადად, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ხმაურის იზოლაციის სალონში, მაშინ ეს საკმაოდ კარგია. რა თქმა უნდა, ევროპის პრემიის კლასის დონეზე, შორს არის, მაგრამ სალონში კომფორტული. არ გააღიზიანოს და ვიბრატი. ბერკეტის კულიც კი კვლავ უმოძრაო, რაც გასაგებია: მას აქვს საკაბელო. მაგრამ ეს ხელს არ უშლის სიზუსტის მკაფიო ჩართვას.
როგორც უკვე აღინიშნა, ჩვენს განკარგულებაშია მანქანა 459,000 რუბლისთვის და ეს გულისხმობს, რომ მას აქვს 1.8-ლიტრიანი, 126-ძლიერი ძალაუფლების ერთეული ცვლადი გაზის განაწილების ფაზებით. Borque- ის პიკი 172 NM- ს 4000 რევოლუციებს ჰყავს, მაგრამ ეს არ უშლის ხელს საკმაოდ მძიმე მანქანას თითქმის ბოლოში. Troce მანქანა არის სიამოვნება. მაგრამ სპიკერი, სავარაუდოდ, იმედგაცრუებული ბევრი: იმისათვის, რომ შეესაბამება arrow to სანუკვარ 100 კმ / სთ, EMGRand დასჭირდება თითქმის 13 წამი.
არ არის სტანდარტული, სამწუხაროდ, ასევე კონტროლდება. პირველი, საჭე სრულიად მოკლებულია უკუკავშირის გამო, ზედმეტად გულმოდგინე გამაძლიერებლის გამო. როგორც ჩანს, საჭე ჩანს, და ის კვლავ დიდხანს როტაციაა, როგორც საკისრები. პარკირებისას, არ არსებობს დავა, მოსახერხებელია, მაგრამ სხვა შემთხვევებში არსებობს გარკვეული შეჩერების განცდა. ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, საკმაოდ კომფორტული, მაგრამ ეს ძალიან კომფორტი გაათავისუფლებს sideways დროს საგანგებო მანევრირება: მანქანა შესამჩნევად გააფართოვოს. მაგრამ პრეტენზიების მუხრუჭები ნებისმიერი. დისკზე წრეში, ისინი ეფექტური და საკმაოდ ინფორმაციული არიან. გარდა ამისა, ისინი აღჭურვილია ადეკვატური ABS- ით. ზოგადად, თუ ვსაუბრობთ აქტიური უსაფრთხოების სისტემებზე, მაშინ არც ისე ბევრი მათგანი არ არის, მაგრამ სხვებიც. Emgrand არის პირველი მანქანა ჩინეთიდან, რომელმაც მიიღო ოთხი უსაფრთხოების ვარსკვლავი დამოუკიდებელი ევრო NCAP ტესტებში. ეს უკვე ბევრ რამეს საუბრობს.
და რა დასასრულს? შედეგად, შეგიძლიათ თქვათ შემდეგი. Emgrand მართლაც კარგი მანქანაა, მაგრამ ჯერჯერობით გამოაცხადოთ, რომ ეს არის პრემიუმ კლასი, ჯერ კიდევ ადრე. მას აქვს chromium მხოლოდ უფლება, მაგრამ არის პატარა სიპრიალის.
ჩვენი განაჩენი
მიუხედავად იმისა, რომ პრემიუმ კლასის ავტომანქანის, როგორც Geely პოზიციონირებს, ჩვენ არ გვეუბნებიან, რომ ეს შეიძლება იყოს მანქანების ამ სეგმენტზე. თუმცა, ავტომობილის ზომების გათვალისწინებით, აღჭურვილობა, კარგი ხარისხის ასამბლეა და ფასი, შეიძლება უსაფრთხოდ ვივარაუდოთ, რომ ეს იქნება პოპულარული ჩვენი თანამემამულეებით.
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+
ფართო ინტერიერი, მონაცემთა ბაზაში საკმაოდ მდიდარი აღჭურვილობა. ჰაერის კონდიცირების ხელმისაწვდომობა, 4 ვარსკვლავი ევრო NCAP. ფართო მაგისტრალური, მაღალი ხარისხის ასამბლეა. არ არის ცუდი ხმაური საიზოლაციო, 170 მმ-ის კლირენსი.
-
NEPNY საჭე, მყარი პლასტიკური სალონი.
ავტომომიადი
მიუხედავად საკმაოდ thunderous ძრავის, არ მოვუწოდებთ მანქანა, და არსებობს პრეტენზიები შესახებ საჭე მანქანა.
სალონი
იგი მუშაობდა ხარისხობრივად, თუმცა, ჩვენი აზრით, მყარი პლასტმასის არ უნდა იყოს ასეთი მანქანა.
კომფორტი
ხმაურის იზოლაცია დონეზე. აღჭურვილობაც საკმაოდ კარგია.
უშიშროება
მონაცემთა ბაზაში, ორი აირბაგები და ABS. 4 ვარსკვლავები encap.
ფასი
კონკურენციისგან.
სიყვარული არ მიყვარს
Სირცხვილია ...
თანდასწრებით დიდი რაოდენობით სანთლები მინიშნებები, რომ პარამეტრები შეიძლება იყოს უფრო
რაციონალურად
სარკე ვითარდება როგორც გადაადგილებისას და საგანგებო სიტუაციებში მოსახერხებელ წინააღმდეგ.
სპეციფიკაციები
განზომილებები 4635x1787x1470 მმ
ბაზა 2650 მმ
Curb წონა 1280 კგ
სრული მასა
1690 კგ
180 მმ კლირენსი
მაგისტრალური მოცულობა 680 ლ
საწვავის ავზი 50 ლ
ძრავის ბენზინზე., 1792 სმ 3
126/6200 HP / MIN-1
172/4200 NM / MIN-1
გადამცემი ბეწვი, 5-stupas., წამყვანი წინა
დინამიკა 185 კმ / სთ; 12.8 S დან 100 კმ / სთ
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე 7.5 ლ
კონკურენტები არ არიან
