საცდელი წამყვანი Ford Mondeo Sedan 2010 წლიდან სედანი

$6000

იაფი, გონივრული, დიდი ხარჯებით არ არის დატვირთული, არ არის ძალიან დაინტერესებული გამტაცებლებით და ამავე დროს მყარი და პრაქტიკული. ეს ყველაფერი Ford Mondeo.
უფრო ზუსტად, მისი პირველი თაობა. რომელმაც 1993 წელს დაინახა შუქი და წარმოიქმნა 1996 წლის შემოდგომამდე. მსოფლიო მანქანის პროექტი (რომელიც აისახა მისი სახელით, საფრანგეთის La Monde - World) თითქმის 8 წლის განმავლობაში განვითარდა, ზოგადად კი მასზე დაახლოებით 6 მილიარდი დოლარი დაიხარჯა. პირველი მანქანა გაიქცა კარიბჭედან 1993 წლის 23 ნოემბერს კიოლნში მდებარე ქარხნის და ჯამში, 2.5 მილიონზე მეტი გაიყიდა. სედანი, ჰეჩბეკი და სადგურის უნივერსალი თითქმის ერთდროულად გამოჩნდა. პირველი, ისინი აღჭურვილი იყო ბენზინის ოთხი ცილინდრიანი ორცილინდრიანი ორმხრივი 16-სარქველი ძრავით Zetec სერიის 1.6, 1.8 და 2.0 ლიტრი და 1.8 ლიტრიანი ტუბოდელი. 1994 წელს, 2.5 ლიტრიანი 24-სარქველი ექვსი დურატეკი შეუერთდა საავტომობილო ოჯახს. ჩვენს მეორად ბაზარზე დიზელი იშვიათია და 1.6-ლიტრი, ზოგადად, ამ აპარატისთვის სუსტია. რაც შეეხება 2.5 ლიტრიან, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მისი ყველა უპირატესობით, სათადარიგო ნაწილები და მოვლა ორჯერ მეტი ეღირება. ყველაზე გავრცელებული და ოპტიმალური თვალსაზრისით 1.8- და 2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავების შესაძლებლობებითა და 2-ლიტრიანი ძრავების თვალსაზრისით.
ᲓᲔᲓᲐᲛᲘᲬᲘᲡ ᲥᲔᲠᲥᲘ. სხეულის მდგომარეობის შეფასებისას, ყურადღება უნდა მიექცეს საქარე მინას. შეადარეთ ნიშნები მასზე და სხვა სათვალეებზე. შუშის ქვედა ნაწილში გრძივი ბზარები უნდა გაფრთხილდეს. ჩვენი კონსულტანტის სერგეი ნემსოვის თქმით, Mondeo- ში Windshield ნაწილობრივ ასრულებს დამხმარე ელემენტის როლს, ხოლო სხეულის სიმტკიცე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა არის და რამდენად სწორად არის დამონტაჟებული გახსნა. ამის საპირისპიროდ, შუშის მთლიანობა დამოკიდებულია სხეულის გეომეტრიაზე. თუ windshield- ს აქვს ელექტრო გათბობა (საუკეთესო ფოლადის სიმების ქსელი), მაშინ მასზე ბზარები საშუალებას მისცემს გამყიდველს განიხილოს ფასდაკლება, რომლის ღირებულებაა დაახლოებით 400 აშშ დოლარი.
თითქმის ნებისმიერი ჰეჩბეკისა და ვაგონის პრობლემა მეხუთე კარის გიჟური მარყუჟებია. Creak, რომელიც, როგორც ჩანს, მოკლე მოგზაურობის შემდეგ, სავარაუდოდ, გამოაცხადებს მომავალი ხარჯების შესახებ დაახლოებით 150 აშშ დოლარის ოდენობით, ამ დეტალების შესაცვლელად.
ზედაპირული ფენები. ახლა მოდით შევიდეთ მანქანაში და დავიწყოთ ძრავა. როდესაც ანთება ჩართულია, ყველა საკონტროლო ნათურა უნდა გაბრწყინდეს. სანამ ძრავა ათბობს, ჩვენ განვიხილავთ შიდა აღჭურვილობას, მთავარ ყურადღებას ვაქცევთ ელექტრო ფანჯრებს და ელექტრო ადგილებს, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. შემცირებული ძრავების პლასტიკური გადაცემები სწრაფად გამოიყენება, რადგან დამახასიათებელი ხრაშუნა შეატყობინებს. იგი განიხილება მხოლოდ ჩანაცვლებით და ეს ეღირება დაახლოებით 150-170 აშშ დოლარი, არ ითვლის სამუშაოს ღირებულებას. ჩვენ ასევე ვამოწმებთ wipers. საჭეების შეცვლა ამ Mondeo- ს ერთ -ერთი სისუსტეა. თუ ადგილების გათბობაა, ღილაკებზე ჩართვა უნდა ბრწყინავდეს. თუ ეს არ მოხდება, გათბობა არ მუშაობს. შემდეგ ჩვენ ვამოწმებთ სავენტილაციო ოპერაციას. თუ ის მხოლოდ უკიდურეს, მე -4 პოზიციაზე მუშაობს, ჩვენ რემონტისთვის დავწერთ 50-60 დოლარს. ჰაერის ნაკადის ინტენსივობით, შეიძლება განისაზღვროს ჰაერის ფილტრის ინტრა -ძალაუფლების არსებობა და მდგომარეობა. საქმე იაფია, დაახლოებით 20 აშშ დოლარი თითო ფილტრზე და 9 $ ჩანაცვლებისთვის, მაგრამ მისი ობსტრუქციის შედეგები შეიძლება სამწუხარო იყოს - წარუმატებელი გულშემატკივართა ძრავა თითქმის უფრო ძვირი ღირს.
თუ მანქანა აღჭურვილია ორმაგი ჩაკეტვის კარის ჩაკეტვით, მაშინ აუცილებლად უნდა შეამოწმოთ მათი შესრულება, რადგან ამ მოწყობილობის შეკეთება მხოლოდ ერთ კარზე შეიძლება გამოიწვიოს 60 - დან 200 დოლარამდე დანაკარგი. შესამოწმებლად, ჯერ უნდა ჩართოთ გასაღები განბლოკვის მიმართულებით, შემდეგ კი კარები ჩაკეტეთ. ყველა კარი უნდა დაბლოკოს.
ფარული ღრუსები. როდესაც ძრავა უსაქმურია, ტაქომეტრის ისარი უნდა იდგა ერთ ნიშანზე, ხოლო შეხებისას და დაჩქარებული, არ უნდა მოხდეს წარუმატებლობა და ჯერ. არასტაბილური უსაქმური ნაბიჯი არის ძრავაში გაუმართაობის პირველი და მთავარი ნიშანი. და შემდეგ, როგორც იღბლიანი, შესაძლო დანაკარგების სპექტრი ძალიან ფართოა, სანთლების შეცვლიდან ძრავის გადაკეთებამდე. ანუ დაახლოებით 20 დოლარიდან 4000 დოლარამდე. პრობლემის არსი შეიძლება განისაზღვროს მხოლოდ მხოლოდ სპეციალისტების დიაგნოზით - 25 დოლარიდან დაახლოებით 180 დოლარამდე, მისი მოცულობის მიხედვით. ძრავის განყოფილების ქვეშ მყოფი სხეულზე გადაცემული მკვეთრი შეხებით გადაცემული ან უკან, ნიშნავს, რომ ძრავის უკანა მხარდაჭერა არაოპერაციულია (დაახლოებით 100 დოლარი სამუშაოთი). ან გამონაბოლქვი სისტემის ე.წ.
მექანიკის მქონე მანქანაში, Clutch Pedal– ზე დიდი ძალა ნიშნავს მისი გარდაუვალი ჩანაცვლების საჭიროებას. ანუ, 270 აშშ დოლარი ორიგინალური ნაკრებით და დაახლოებით 150 აშშ დოლარი სამუშაოსთვის. თუ საგუშაგოს კულულები სირთულეებით მოძრაობენ, გაითვალისწინეთ, რომ შეკეთება დაახლოებით 100 დოლარი ეღირება. პრობლემა ის არის, რომ თქვენ უნდა მოძებნოთ საყვედური ნაკრები ან დიდხანს დაელოდოთ შეკვეთას. მანქანა შემოწმებულია ყველაზე ტრადიციული გზით, გადართვის დროს ჯორჯებისა და ფლოსტების არსებობისთვის, ისევე როგორც ნავთობის მდგომარეობა. სინამდვილეში, Mondeo- ს საგუშაგო ძალიან გამჭრიახი, მაგრამ თუ ძლიერი აცვიათ ნიშნებია, მაშინ ჩვენ არ გირჩევთ დაუკავშირდეთ ასეთ მანქანას-რეფორმას არ არის იაფი. ახლა მიაბრუნეთ საჭე. GUR ტუმბოს შესამჩნევი ხმაური ყველა პოზიციაზე - არსებობს სიგნალი დაახლოებით 500 დოლარად ტუმბოსა და სამონტაჟო სამუშაოებისთვის. საჭესთან სხვა დარტყმებს შეიძლება ორმაგი შედეგები მოჰყვეს. საჭის სვეტის დაახლოებით 200 დოლარიდან და მართვის სვეტის კარდანი 1000 დოლარამდეა მართვის მექანიზმის ასამბლეისთვის. საჭესთან ერთად ცემა შედარებით მაღალი სიჩქარით დამუხრუჭებისას ნიშნავს სამუხრუჭე დისკების შეცვლის საჭიროებას, ხოლო ABS - ერთი ან მეტი სენსორი, რომელიც გამოწვეულია ABS- ის ბორბლების დაბლოკვის გარეშე. ამ უკანასკნელის გამოსწორების საკითხი არ არის, რადგან შეუძლებელია ამ სენსორის ამოღება თქვენი ბუდედან თქვენი ბუდედან-130-140 აშშ დოლარი. რაც შეეხება შეჩერებას, თუ ისინი გამოჩნდნენ, ჩვენ გირჩევთ, რომ წახვიდეთ დიაგნოზისთვის. ვინაიდან შეიძლება რამე არსებობდეს: სახარჯო მასალებისა და ჩუმად ბლოკების შედარებით იაფი ჩანაცვლებიდან, ძალიან ძვირადღირებული შოკისმომგვრელებით ან ასევე ძვირადღირებული ქვეწარმავლების სტაბილიზატორებით.
დედამიწის ბირთვი. ასე რომ, ჩვენ მივედით. ახლა ჩვენ გავხსნით ქუდს და ვნახავთ, რა ხდება იქ. პირველი, ჩვენ ვამოწმებთ ყველა ალუმინის მილს, განსაკუთრებით საავტომობილო განყოფილების წინა მხარეს, რადიატორს. ისინი ტენდენციას განიცდიან და გარეთ გასვლას, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც ისინი დამჭერებით არიან დატყვევებული. მოდით გადავხედოთ მართვის მექანიზმის და შუსის ანტერების მდგომარეობას. დამწვრობა და ბზარები მიუღებელია. რა თქმა უნდა, უმჯობესია ლიფტის დარეკვა. ქვემოთ უკეთესია. განსაკუთრებით ყველა სახის გაჟონვა. მაგალითად, შესამჩნევი ზეთის ტენიანობა ძრავის შესასვლელთან და საგუშაგოზე შეატყობინებს უკანა ძრავის გაჟონვას, რომელიც დაახლოებით 150 აშშ დოლარი იქნება, რომელთაგან ლომის წილი იქნება ნამუშევარი.
ხერხის ხმა წამყვანი ქამრიდან, სიმღერიდან ან ტუმბოზე ნაკადიდან, გენერატორში სასტვენის ან ჰიდრავლიკური კომპენსატორების ჩარჩოებით, რაც აშკარად განასხვავებს ცხელ ძრავას, შეიძლება გახდეს ფასდაკლების საგანი 150 აშშ დოლარის ოდენობით და ზემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში ჯობია სპეციალისტების მონახულება. ეს უკანასკნელი განსაკუთრებით აქტუალურია, თუ მანქანა აღჭურვილია კონდიციონერით.
დასკვნის სახით, მინდა აღვნიშნო, რომ ზოგადად გამოყენებული ფორდი და, კერძოდ, Mondeo- ს ძნელად მიეკუთვნებოდა ძალიან დამამძიმებელი უცხოელი მანქანები. ზემოხსენებული ფასები აჩვენებს ზედა რიგის მახლობლად მდებარე რიცხვებს - ორიგინალური სათადარიგო ნაწილებისთვის და კვალიფიციური სპეციალიზირებული მომსახურებისთვის. ამასთან ერთად, არსებობს მრავალი მცირე სემინარი და ხელოსნები, რომლებიც სპეციალიზირებულია ფორდებში, ასევე ფართო სპექტრის არაორდინალური, მაგრამ არა ყველაზე ცუდი სათადარიგო ნაწილების ხარისხით. დაბოლოს, თუ ამ მანქანის შეძენას გადაწყვეტთ, გირჩევთ წაიკითხოთ ნომერი ძრავაზე. იგი მდებარეობს ძრავის წინა მხარეს, მარცხნივ ყუთთან კავშირის გასწვრივ. კოროზიით განადგურებული რიცხვები აუცილებლად გამოიწვევს სერიოზულ თავის ტკივილს რეგისტრაციის დროს.
ტექსტი ანდრე ტიმოფეევი, ფოტო ალექსი ილიინი
       
ჩვენ მადლობას ვუხდით ბოლოების ტექნიკურ ცენტრებს, (095) 370-3310 და Yu.s. Impex, (095) 900-1010, ტექნიკური კონსულტაციებისთვის.

Ford Mondeo 1.6 1.8 2.0 2.5 1.8td
სამუშაო მოცულობა (კუბური მეტრი) 1597 1796 1988 2544 1753
ძალა (L.S.) 88 116 136 170 90
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 180 195 209 225 181
აჩქარება 100 კმ/სთ (წმ.) 13.7 11.1 9.7 8.5 13.7
საწვავის მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი, 100 კმ) 10.5/6 11/5/5.8 11.6/6.3 12.5/6.7 7.4/4.6
 
ფასები A/M Ford Mondeo- ს მოსკოვში (2001 წლის აგვისტოსთვის)
გამოშვების ფასის წელი
1993 $ 3.3-6.8 ათასი.
1994 $ 4-6,5 ათასი
1995 $ 4,2-7,7 ათასი.
1996 $ 6-8,5 ათასი
 
სახარჯო მასალების და რამდენიმე სათადარიგო ნაწილის ფასები (სადილერო)
ზეთის ფილტრი $ 5.5
საჰაერო ფილტრი 14 $
საწვავის ფილტრი 12 $
ნაპერწკალი (K-T) 8,5 $
სამუხრუჭე ბალიშები, per./ass. 55/53 $
სამუხრუჭე დისკები, per. 60 დოლარი
ქვედა წინა სუსპენზიის ბერკეტი 144 $
საჭის წვერი 45 $
Shrus 180 $
ჰიდრაკები (PCS.) 15 $
შოკისმომგვრელი, პეი./Ass. $ 120/95 $

 

წყარო: "ავტოპილოტი"