საცდელი წამყვანი Ford Mondeo Sedan 2010 წლიდან სედანი
Ford Mondeo. გრძელი -LIVER
იმისდა მიუხედავად, რომ სახელი Mondeo გამოჩნდა მოგვიანებით, ვიდრე Fiesta, მას ბევრი უნდა გადარჩა როდესაც Mondeo ახლახან დაიწყო ევროპული ბაზრის დაპყრობა, ისეთი მანქანები, როგორებიცაა KA, Puma, Probe, Scorpio და Escort თუნდაც ძველი შუქი. ზოგი მათგანი უსაფრთხოდ ისვენებდა, ზოგი კი უბრალოდ შეცვალა სახელი, ხოლო Mondeo დარჩა. ისინი ასევე ამბობენ, რომ საოჯახო მანქანებზე მოთხოვნა არ არის! და ძირითადად იმის გამო, რომ ამგვარი მანქანების წამყვანმა მწარმოებლებმა თავიანთი პროდუქტები გაუგზავნეს მოწინავე ტრენინგისთვის. შედეგად, Opel Insignia და Volkswagen Passat (Mondeo– ს მთავარი კონკურენტები) დღეს, ფაქტობრივად, სრულფასოვანი ბიზნეს კლასის წარმომადგენლები არიან, მაგალითად, თავად Mondeo. ალბათ ის არის ის ყველა ცოცხალი გარდამავალი მოდელისგან, რომელიც მდებარეობს ბიზნეს კლასის და ოჯახის სეგმენტის მხრივ, ყველაზე დიდი და მყარი. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მანქანა ზოგჯერ პერსონალურად გამოიყენება. და რამდენად შესაფერისია ოჯახური ტრანსპორტირებისთვის? ამაზე ქვემოთ ვისაუბრებთ.
პორტრეტი
ყოფილი Ford Mondeo (პოპულარული, სხვათა შორის, ჩვენს ღია სივრცეებში), თუმც ის შეწუხდა, მიუხედავად ამისა, ელეგანტურად გამოიყურებოდა. რა არ შეიძლება ითქვას ამჟამინდელი თაობის Mondeo- ს შესახებ, საკმაოდ კარგად, თუნდაც flabby (passat და ეს უფრო ადვილია). თქვენ არ შეგიძლიათ უარი თქვათ ამ აპარატის შთამბეჭდავობაზე, რა თქმა უნდა, მაგრამ იგი ერთმნიშვნელოვნად არის დაკავშირებული სიტყვის ცხიმთან.
მაგრამ სალონი კარგია! ფართო (ამ მოდელის, როგორც პირადი პრაქტიკის გამოყენება), მაღალი ხარისხის დასრულებით, სასიამოვნოა და რაც მთავარია მოსახერხებელი გამოსაყენებლად (ერთ დროს, ინჟინრები კარგად მუშაობდნენ ერგონომიკაზე), კონტროლი აშკარად მუშაობს, ადგილები არის მოხერხებული
გადასასვლელად, მანქანა შესანიშნავ შთაბეჭდილებას ახდენს: შესანიშნავი გატარებას, დაძაბულ მუხრუჭებს, დინამიკის ღირსი (ყოველ შემთხვევაში, უფრო ძლიერი ძრავებით), შთამბეჭდავი სიგლუვეს, რომელიც ამ მართვით იშვიათია: ევროპულ ფორდის ფილიალს შეუძლია დააკონფიგურიროს შეჩერებები! ხმაურის იზოლაცია მხოლოდ იდეალისაგან დაშორებულია, არ შეიძლება შედარდეს წარმომადგენლობითი აპარატებით, რომლებიც ფორდი განსხვავდება თავის ფლაგმანზე.
სასამართლოს ჩალაცია
ძირითადი სხეულის სედანი (მინიმალური ღირებულება 699 ათასი რუბლი). ყველაზე იაფი ჰეჩბეკი 988,500 რუბლს ხარჯავს, რადგან ეს მოდიფიკაცია არ არის შემოთავაზებული ძირითადი კონფიგურაციაში. უნივერსალური სხეული უფრო ძვირია, ვიდრე სედანი 108,500 რუბლებით.
