სატესტო დისკის Ford Fusion 2010 წლიდან ჰეჩბეკი
მეტისტური
Ford Fusion- ს აქვს სამი სახის ავტომანქანის თვისებები ერთდროულად
მთავარია, რომ კლიენტი კმაყოფილია და ექსპერტები ავტომანქანის კლასიფიკაციის საკითხებში არიან დაკავებულნი. და თუ Ford Fusion არ შეესაბამება რომელიმე ცნობილ კატეგორიას, ეს არის პრობლემა, ვინც აღიარებს ამ კატეგორიას. ამ შემთხვევაში, ამ შემთხვევაში, საკმაოდ იციან, რომ კომპაქტური მანქანა საეჭვოა ურბანული ცხოვრებისათვის და აერთიანებს მანქანის ღირსებას, მინივენი და ჯიპი. მეტის, ერთ სიტყვით. Megapolis მშობლიური ელემენტი
ეს არის ისეთი რთული ამოცანა, რათა შეიქმნას იდეალური თვალსაზრისით დიდი ქალაქის მანქანაში გამოყენების თვალსაზრისით და გადაწყდა ფორდის დიზაინერები. და რა სასიამოვნოა თანამედროვე მეგალოპოლისი, გარდა სიცოცხლის შეშლილი რითმისა, ბიზნესის და გასართობი უსაზღვრო შესაძლებლობებისთვის? ავტოსადგომების მწვავე დეფიციტი, ხალხისა და მანქანების ხალხი და უფრო კონკრეტული ურბანული საავტომობილო გზის მაღალი საზღვრები, ტრამვაები და რუსეთის პირობებში ასევე ზამთრის charms, როგორიცაა snowdrifts და ყინული. აქ ყველა ამ სამარცხვინო შერწყმა და განკუთვნილია ბრძოლა. მართავდით? მე შემიძლია უპასუხოს სრული ნდობას, რომ დიახ.
პირველ რიგში, შესაძლებელია ამ ფორდის პარკი თითქმის ნებისმიერი პატარა, შესაფერისი ამ ადგილისთვის. სიგრძის ოთხი მეტრი და უკიდურესად დიდი კუთხე როტაცია წინა ბორბლები, ეს სავარჯიშო იქცევა მსუბუქი გართობა. მთავარია, რომ ადრე და მდგარი მანქანების უკან დარჩა მინიმუმ 20 სმ, მე დავრწმუნდი, რომ ეს საკმარისია წასვლა გზაზე. და არ არის აუცილებელი, რომ შეგეშინდეთ ნაკაწრები ბამპერების ნაწილების ნაწილაკებზე დაფარული პლასტმასის უგულებელყოფა. მეორე, მკვრივი ურბანული ნაკადი ყოველთვის საშიშია გამოცდილი მძღოლისთვისაც. ასეთ პირობებში, პირველი ადგილი გამოდის კარგი მიმოხილვის შესაძლებლობას. Fusion- ში, ამ პრობლემებს არანაირი პრობლემა არ არის. ფაქტია, რომ, როგორც მე ვთქვი, მოდელი არის ნარევი (რომელიც, ფაქტობრივად, და ნიშნავს ინგლისური სიტყვის შერწყმა) სხვადასხვა ტიპის მანქანებიდან, რომლებიც მოსახერხებელი და მარტივად გადაადგილდებიან მეტროპოლიაში. ერთ-ერთი პირველადი წყარო, როგორც მინივენი, საიდანაც მათ აიღეს მძღოლის საკმაოდ მაღალი სადესანტო, აკვარიუმის ფართობი სათვალე და ჭერი, რომელიც მდებარეობს სადმე მაღლა მაღლა. ეს ყველაფერი ერთად საშუალებას გაძლევთ პროგნოზირება სიტუაციის განვითარების გზაზე, ვხედავ არა მხოლოდ უკანა ბამპერის მანქანას.
მაღალი ჭერი აქვს სხვა უპირატესობებს. ცოტა ხნის წინ წავიკითხე, რომ ქალაქის სტრესის მთავარი მიზეზი არის სხვა ადამიანების მიერ მისი დაზიანება. თუ თქვენ მიიღებთ მუშაობას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, ორმოცი წუთის განმავლობაში, შემდეგ კი სახლში წასვლა, მაშინ ნახავთ მინიმუმ 250,000 ადამიანი დღეში. და არ არის აუცილებელი, რომ თითოეულ მათგანს პირისპირ იყოს, ტვინის აღიქვამს კი, ვინც გვერდითი მხედველობაში აღმოჩნდა. ამასთან ერთად, თქვენ მუდმივად აიძულა და ყურებზე ის აძლევს კოკოფონს ათასობით ადამიანისა და მანქანების ხმას. მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს ოფისი რეგულარული სია, რესტორანი, სადაც თქვენ სადილი, და ასე შემდეგ. მუდმივი სტრესი, და მხოლოდ. აქედან გამომდინარე, მაგალითად, მე განსაკუთრებით ვაფასებ მანქანებს გარე სტიმულისგან გამოქვითვისთვის. ამ მაჩვენებელს, Fusion- მა თავად ახალგაზრდა მამაკაცი აჩვენა. ის უზრუნველყოფს მძღოლს დიდი რაოდენობით პირადი სივრცე, რომელსაც შეუძლია მხოლოდ ნებართვით. პლუს აქვს კარგი ხმაური საიზოლაციო. თქვენ ასევე შეგიძლიათ, ალბათ, toned მინის. საბოლოოდ, ურბანული off-road. და მაღაზიის მფლობელების, რესტორნებისა და ოფისების მძიმე გატაცება, რათა სხვადასხვა სახის დაბრკოლებების ავტოსადგომია. მაგალითად, ვიწრო გზა მივყავართ ჩემს სახლში, რომელზეც არ დაუშვებთ მანქანას. ზოგჯერ ისინი, ვინც დატოვებენ მანქანებს ღამით შესასვლელთან, ეზოდან უკან დახევას. თუ მე მქონდა შერწყმა, მე აღარ დავამატებ მას, რადგან მისი ნარევი სხვა კომპონენტი. სამწუხაროდ, მას არ გაუკეთებია ოთხი წამყვანი დისკი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გრძნობთ კი ცხიმიანი, მაგრამ მადლობა მაღალი კლირენსი. ის ნებართვას ასრულებს ასეთ წვრთნებს, საიდანაც განსხვავებული მოდელი დიდხანს დაკარგავს ქვედა ან ქვედა შეჩერების ბერკეტებს. Call for Ford საზღვრის საზღვრის სიმაღლე 15 სრულიად უვნებელია.
ურბანული სტილი
და მიიღეთ ავტოსადგომი სუპერმარკეტებისგან? არსებობს მნიშვნელოვანი და გამგზავრების მაგისტრალური კარი. ჩემი დამოკიდებულების თანახმად, Fusion- ის ეს მაჩვენებელი არ აღემატება იმავე 20 სმ. ეს არის სრული შებოჭვის პირობებში, თქვენ არ უნდა მიეტარებინათ ტვირთის ნაწილების წვდომა. ჭეშმარიტი, თავისთავად, ეს არ არის იმდენად დიდი დაზარალებული ნათესავები კომპაქტური ჯიშების მქონე მოკლე swells. თუმცა, უკანა სკამების უკან ადვილად შეესაბამება ათეული სავაჭრო ჩანთებით ან რამდენიმე სპორტული ჩანთებით. რამ უფრო განზომილებებია, როგორიცაა ტელევიზორის ან დიდი მანგალას ყუთი, შეესაბამება, თუ ის დაემატება უკანა ტახტის მცირე ნაწილი, რომელიც 40:60-ის პროპორციულად იყოფა. თავისთავად, დივანი, მე უნდა ვთქვა, საკმაოდ მკაცრი, და მისი უკან თითქმის ხანძარი. ამ თვალსაზრისით წინა სავარძლები ბევრად უფრო კომფორტულია. გააუმჯობესოს რბილი padding აღარ გამოხატავს რელიეფის გზის. როგორც მე ვთქვი, ისინი საკმაოდ მაღალია. ამ თვალსაზრისით, სამგზავრო მოდელთან შედარებით მეტი საჭე დამონტაჟდა. და კიდევ ერთადერთი კორექტირება სიმაღლეზე არ დაეხმარება ვერტიკალურად. მე პირადად, სხვათა შორის, მინდა ვნახო ამ მანქანაში და მეორე კორექტირებაზე გამგზავრებისას, რადგან მოგზაურობის დროს, მე ვერ ვხედავ ხელსაყრელ პოზიციას.
Fusion ინტერიერის დიზაინი არ შეიძლება დახვეწილი იყოს. თუმცა, ავტომობილის მიზანი არ არის. Stamped შიდა პანელები მშრალი განსახიერება ურბანული სტილი. პლასტიკური, ბუნებრივია, მუხა. უკიდურესად კომპაქტური დაფა, რომელიც შედგება წყვილი მრგვალი ტექნიკით და საწვავის მიწოდების ელექტრონულ მასშტაბებს და გამაგრილებლის ტემპერატურას, მკაცრი ოვალური ფორმის აქვს და ფანჯარაში ფანჯარა ჰგავს. თუმცა, ინტერიერი არ იმსახურებს დაბალ ნიშნებს. მისი სტილი გემო. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ეს ძალიან კარგია დანარჩენი პარამეტრებისათვის. მთავარი შედეგია ფუნქციონირება. ასე რომ, მარჯვენა წინა სკამი ვითარდება, წერილობითი მაგიდაზე. ცენტრალური კონსოლი გადაკვეთს ფართო ნიშას, რომელიც დაფარულია პლასტიკური სახურავით. მძღოლის სავარძლის ქვეშ, დიდი retractable ყუთი არის დამალული, რომელიც შეძლებს შეინარჩუნოს ღირებული რამ უცნობმა პირებმა. ამ, მკაცრად საუბრობს, კომპლექტი კონტეინერების ქვეშ პატარა და მთავრდება. ჯიბეები კარი არ ითვლიან. კარგად, Ford ჯერ კიდევ შექმნა ნარევი სხვადასხვა მანქანები, მათ შორის შესაფერისი და მოგზაურობის, და არა მათი ზუსტი ასლი ერთ სხეულში. სახმელეთო Fiesta.
დროა გაშვებული თვისებების ამბავი. დონორი ამ კუთხით იყო fiesta, რომელიც, ჩემი აზრით, იქცევა ძალიან საიმედოდ გზაზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამოიწვიოს ადრენალინი შემოდინება. Fusion მემკვიდრეობით ყველა საუკეთესო თვისებები მას. მართალია, ისინი ოდნავ გაფუჭებულნი არიან სიმძიმის უმაღლეს ცენტრში და გაიზარდა ადგილზე კლირენსი. მიუხედავად ამისა, ავტომობილის პრაქტიკულად არ არის განმარტებული, საპირისპირო ეფექტი ჰიდრავლიკური აგენტით აღჭურვილი საჭეზე, საკმაოდ ადეკვატურია. ჩვენს განკარგულებაშია ავტომობილი, რომელიც აღჭურვილი იყო 100-მდე ძალების 1.6-მეტრიანი ძრავის მოცულობით და ნახევრად ავტომატური durashift კოლოფი. ეს არის კომპანიის ერთ-ერთი უახლესი მოვლენა, რომელიც აერთიანებს მანქანას და მექანიკის უპირატესობას. დაწყვილება აკონტროლებს ელექტროენერგიას. კარგი ხუთი Palband Gearbox, უნდა იყოს აღიარებული, ტრანსმისიების ცვლილება არ არის ძალიან გრძელი.
დასასრულს მიმდინარე ერთი. Fusion უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია მყარი სხეულის საკანში. გარდა ამისა, იგი შემოთავაზებულია Airbags- ის, ისევე როგორც ელექტრონული სისტემების, დამცავი მძღოლის ABS და EBD მოძრაობაში. გზის გარდა, ავტომობილი საკმაოდ ფართოა თავისი კლასისთვის 15 დიუმიანი საბურავებით, რომლებიც ხელს უწყობენ ტრაექტორია და, უფრო მეტიც, ვიბრაციის ნაწილი გაჩერებულია. საბოლოოდ, ფასები. დილერებს ითხოვენ 14,600 ევროდან 1.4-ლიტრიანი ძრავით. ელეგანტურობის მოდიფიკაცია, რომელიც აღჭურვილია საავტომობილო მოცულობით 1.6 ლიტრით, 15 020 ევროდან. გარანტია 2 წლის ან 100,000 კმ აწარმოებს. პირდაპირი კონკურენტებიდან მე მახსოვს მხოლოდ სუზუკის იგისი.
სერგეი ილიინსკი
ფოტო ავტორის მიერ
მოკლე სპეციფიკაციები Ford Fiesta 1.4 / 1.6
ძრავის მოცულობა, კუბი. იხილეთ: 1388/1596
ცილინდრიანი სარქველების რაოდენობა: 4/4
ძალა, ლ. ერთად. RPM: 80/5700: 100/6000
მაქს. ბრუნვის, NM / დაახლოებით დაახლოებით. წთ.: 127/3500: 146/4000
აჩქარება 100 კმ / სთ, გ.: 13.7 / 10.9 (11.5) *
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ: 163/178
შუა საწვავის მოხმარება ლ. / 100 კმ.: 6.5 / 6.6 (6.5)
საწვავის ავზი, ლ.: 45
ზომები, მმ: 4020x1708x1503
* ფრჩხილებში მონაცემების ვერსია ნახევრად ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Durashift
