ტესტი Drive Daihatsu Move 1999 - 2002 ჰეჩბეკი

მანქანის მიმოხილვა Daihatsu Move Latte

ყველა ქალი მრგვალდება
ასე რომ, სცენაზე იყო ახალი მანქანის ხასიათი. Daihatsu- ის მოდელი Move Latte, ასე რომ cute, რომ ეჭვგარეშეა, რომ ანიმაციას გამოიწვევს ანიმაციას ქალბატონი Ami Onuki (TOX). ქალები, რომლებიც უკვე მოუწოდა დედები უფრო მეტად არიან ქალბატონი Sizhuk Kudo, რომელიც გადავიდა ბევრი გამოგონილი გმირები. და ქალბატონი ამია \u200b\u200bბავშვებთან ერთად არ მიდის, არ არის ცნობილი, თუ როგორ უნდა მოიქცეს ოჯახის სახელით და როგორ განსხვავდება ქალის ქორწინების ქცევისგან. ბევრი მინივენი მანქანა წარმატებულია, როდესაც ისინი ორიენტირებულია იმ ოჯახებზე, სადაც ბავშვები უკვე საექთნოა. და ახალი მოდელი ნაბიჯი Latte განკუთვნილია ორივე Miss და ქალბატონი, იგი ცდილობს არ მიიღოს განსხვავებები მათ შორის, მაგრამ უბრალოდ აინფიცირებს სიხარული ცხოვრების ყველა ქალი, რომლებმაც მიიღეს გარკვეული (წაკითხული - ქორწინება) ასაკი.
აბსოლუტურად მრგვალი ფორმის თვალი და ბანანის სხეულის ფერი, გამოჩნდება ჩვენს წინაშე ამ microllery მანქანა. მეორე სიტყვა, რომელიც გამოიყენება მანქანების სახელით რძეში (ლატე იტალიურ ენაზე რძეში). აქედან გამომდინარე, ძალიან, მაგრამ მძღოლი მამრობითი სართული ასეთ მანქანაში კი რაღაცნაირად უხერხულად. ასევე შეუძლებელია იმის დასამტკიცებლად, რომ ყველა გამონაკლისი, რომლის გარეშე ქალები უნდა გააკეთონ ასეთი ექსკლუზიურად მდედრობითი მოდელი. ეჭვგარეშეა სხვა: ნებისმიერი ადამიანი აუცილებლად გამოხატავს აზრს, რომ ეს არის ყველაზე მოსწონს ქალის მანქანა!
მართლაც, ამ მანქანის ხიბლი დაუყოვნებლივ გასაოცარია. პირველი სიტყვა წარმოადგინა სათაურში (მნიშვნელობა სიტყვა ნაბიჯი) აშკარად ხდის ნათელი, რომელიც მანქანა მსახურობდა პროტოტიპი ახალი მოდელი. რა თქმა უნდა, ეს არის Daihatsu ნაბიჯი, რომელიც გახდა სახის bestseller of Daihatsu. ამავდროულად, გადაადგილება ლატე, ყველაფერს, ფრონტის ფარებიდან დაწყებული, რადიატორის დეკორატიული ქსელი, ფანჯრის გახსნა, კარები, კარების სარკეები და კარიბჭეებით დამთავრებული, გასაოცარია მათი თანმიმდევრული სურვილი. შედეგად, სრულიად განსხვავებული ატმოსფერო შეიქმნა, ვიდრე ბაზის მანქანის საჭის საჭესთან ერთად. იგივე შეიძლება ითქვას სალონში შიდა დიზაინზე. დეკორატიული კარი პანელები, Speedometer მაჩვენებელი, ინტერიერის განათების ნათურა, rearview Mirror, არის იქ, მაშინ თვალი მოხდა აქ მომრგვალებული ნაწილები. ასეთი, მე ვიტყოდი, თბილი დიზაინი მხოლოდ სისუფთავისა და სისუფთავის სუნთქავს.
 
ის ძალიან კარგია, მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ ეს!
როდესაც ადამიანი დიზაინერი თავად აყენებს იმას, რასაც აკეთებს რაღაცას მხოლოდ ქალი, მისი ძალისხმევა, რაც არ უნდა მძიმე, ის ცდილობდა, ყოველთვის შემოიფარგლება გარკვეული ჩარჩოში. წარსულში იყო ბევრი ასეთი მანქანა, რომელიც განკუთვნილი იყო ძირითადად ქალთა მძღოლებისთვის და ქალთა გულები, თუმცა, უცვლელი დარჩა. და არ მოძიებაში ამ გულებში პასუხი, ეს მანქანები წავიდა ბაზარზე არ არსებობდნენ. რამდენი ასეთი ამბავი უკვე ცნობილია. სწორედ ამიტომ, როდესაც განვითარებადი ნაბიჯი Latte, ჩატარდა კვლევა ქალთა კვლევა, რომელთა მიხედვითაც მიღებული გადაწყვეტილებები გაკეთდა, რადგან ასეთი ან სხვა ნივთი უნდა გამოიყურებოდეს. კარგად, მაგალითად, ქსოვილის ქსოვილის ქსოვილისთვის ქსოვილისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, არსად სხვაგან, სავარძლების დიზაინში არ შეესაბამება მასალას ასეთი უჩვეულო ტექსტურით. სკამები ნამდვილად გამოიყურება მხოლოდ ლამაზი, ვარდისფერი თავს, და გამოსახულება kitten გამოიყენება ზემოთ. ყველა განსხვავებაზე შეფასებით, სავარაუდოდ, დადებითად აღიქმება ყველას, მათ შორის საკმაოდ ზრდასრული ქალები.
ან აქედან: მძღოლის სავარძლის გარშემო მიღწევაში არის დიდი რაოდენობით surcharges სადაც მცირე რამ შეიძლება ჩაუყარა. უფრო მეტიც, წინა სამგზავრო სავარძლის ქვეშ, მოშორებული ყუთი არის გათვალისწინებული, სადაც რამდენიმე ქალთა ფეხსაცმელი შეიძლება ინახებოდეს. ქალები აუცილებლად შეძლებენ შესყიდვას და მათ ავტომობილის სალონში ჩამოყალიბებას და დეველოპერებს უკვე იღებდნენ ჰუკებს, რომლისთვისაც ეს სავაჭრო პაკეტები იქნება კომფორტული. წინა სავარძლების უკანა მხარეს ფრჩხილისთვის ჯიბეები არიან, მცირე ზომის ჯიბეები არიან. ყოველივე ამის შემდეგ, ადვილია წარმოსადგენია, რომ ასევე იქნება ქალები ასეთი ავტომობილის უკან სკამებზე. და ეს ჯიბეები იქნება ასე.
გარდა ამისა, მძღოლის მძღოლისგან საპირისპიროდ მსოფლიოს უკანა და კარიბჭე შეიძლება გაფართოვდეს და ინახება 90 გრადუსზე. Რისთვის არის? დავუშვათ, რომ საჭიროა ბავშვის სავარძელში ბავშვის სავარძელში ჩასვლა. ამის გაკეთება, კარი იხსნება მაქსიმალური კუთხის მხრივ, რომ ბავშვისთვის stroller შეიძლება გახდეს ახლოს მანქანა. რამდენად ადვილი იქნება ეს ამოცანა, არა? ან აქ არის მძღოლის სავარძელი. იმისათვის, რომ ეს იყოს მოსახერხებელი ორივე ქალის მცირე ზრდა, იგი ადვილად რეგულირებადი სიმაღლე. მაგრამ ეს არ არის ყველა. დიზაინის ქამარი დიზაინი, Retainer არის გათვალისწინებული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ მისი სიგრძე ინდივიდუალურად ისე, რომ ქამარი ყოველთვის მხრის. როგორც ამბობენ, წვრილმანი, მაგრამ ლამაზი.
 
ხმაურის დონე დაბალია და კომფორტი უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი მიკრო
იჯდეს საჭესთან გადაადგილება და სცენა სცენა, მაშინვე ვიგრძენი, როგორ ეს მანქანა, ასე რომ საუბარი, ერთი არხი. როგორც უკვე აღინიშნა, ის მხოლოდ ქალის მძღოლებზეა ორიენტირებული, ამიტომ, სავარაუდოა, რომ ყველა მექანიზმს სპეციფიურია. საჭე აღმოჩნდა უჩვეულოდ მარტივი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ დამაჯერებლად და ძალისხმევის გარეშე. და როგორ მუშაობს ძრავა მშვიდად! მას შეუძლია თქვას თითქმის ზმეიკები, მიკროავტობუსის მანქანის სტანდარტებითაც კი. ალბათ, ეს არის ის ფაქტი, რომ ახალმა მანქანში გამოყენებული ახალი ხმის შთამნთქმელი მასალები, რომელიც აღემატება ბაზის მოდელიდან Daihatsu Move- ის დონეს.
მანქანა, რომელიც აღჭურვილია 3-ცილინდრიანი, რომელზეც სიჩქარის გაზრდა ყოველთვის ისმის დამახასიათებელი roar, მაგრამ ამ შემთხვევაში გამოყენების გამო ხმის შთამნთქმელი მასალების ყურადღებას არ აქცევს. ძრავის ვიბრაცია ოსტატურად აღკვეთილი და ავტომატური გადართვის ერთი პროგრამა სხვა არის ძალიან რბილი. საცდელ მანქანა, მე აირჩია მარტივი, ბუნებრივია, ასპირაცია სისტემა. სიმართლე გითხრათ, დაწყების მომეჩვენა, რომ არ არსებობს მყისიერ ძალა, მაგრამ როგორც კი მანქანა გამოყვანილია მოშორებით, განცდა დეფიციტი გაქრა, და სიჩქარე დაიწყო იზრდება საკმაოდ სწრაფად.
რა დაარტყა ჩემთვის ყველაზე მეტად - არის დონის კომფორტს. სხეულის მოძრაობები მინიმალურია, გადაკვეთაზე გზის საფარის მოსალოდნელი მკვეთრი jolts არ დასწრებია, და ნაცვლად მოქმედებდა სავალი ადვილად და ნაზად. სწორედ ეს ორი კრიტერიუმი, კერძოდ ძრავის მშვიდი და კომფორტული, თქვენ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თქვენ მართავდა minicar, შეადგინოს ძალიან მიმზიდველი ნაწილი ახალი მანქანის Move Latte.
მე თავს უფლებას მივცემ შევეხო კიდევ ერთი საკითხი, კერძოდ დიზაინის უკანა სავარძლები. როგორც ცნობილია, პატარა მანქანა უფრო მკვეთრად, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები, ეს არის საკითხი ხარისხის ფასის შეფარდება. კერძოდ, მაშინაც კი, თუ წინა სავარძლები მზადდება ძალიან მაღალი ხარისხის, ეს იმას არ ნიშნავს, რომ ზუსტად იგივე ხარისხი იქნება გათვალისწინებული უკანა სავარძლები. და ეს არის ნათელი: მგზავრი ზის ამ ადგილებში ძალიან ხშირად, და ჩვენ შეგვიძლია შეზღუდოს იაფი გათბობა, მაგალითად, დამზადებული პოლიურეთანის დაბალი ელასტიურობას. ეს კი, როგორც ვიცით, ხდება ყველა დრო. რა განსაკუთრებით მესიამოვნა სალონში ახალი მანქანის ლატე - უკანა სავარძლები თითქმის არ inferior წინ, ისინი ისეთივე უსაფრთხოდ ჯდება უქმნის და ძალიან კომფორტული.
თუ უკანა სავარძლების გარშემო სასარგებლო მოცულობის შესახებ ვსაუბრობთ, მაშინ ამ ინდიკატორის განსაკუთრებული საჩივრები არ იწვევს. მინიმუმ არსებობს ზრდასრული სამგზავრო, სადაც განათავსეთ თქვენი მუხლებზე. მაგრამ, მეორეს მხრივ, ფრონტისა და უკანა სავარძლების მანძილის მაქსიმალურად გაზრდის სურვილი გამოიწვია სივრცის მკვეთრი შეზღუდვა უკან. შედეგად, თავმჯდომარის სხდომაზე მეორე რიგის ხელმძღვანელი უკანა ფანჯარაში ძალიან მჭიდრო სიახლოვეა. და თუ მხოლოდ ხელმძღვანელი და შეხედეთ მას ჩამოკიდებული მინის თქვენ, იგი დაუყოვნებლივ ჩნდება ეფექტი ფსიქოლოგიური შიში უკანა გაფიცვის. სხვათა შორის, უკანა სავარძელი დამონტაჟებულია მოცურების Sled- ზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ თავისი პოზიცია 250 მმ-ში, ასე რომ, როგორც ჩანს, ეს შიში შეიძლება შემცირდეს სავარძლის გადასაჭრელად. მაგრამ სადესანტო დროს მგზავრმა არ უნდა ყურადღება მიაქციოს იმ ფაქტს, რომ თავმჯდომარე მაქსიმალურად გადაადგილდება, უბრალოდ დასხდნენ და ეს არის ის.
ნათელია, რომ ახალი ლატე მოდელი, ისევე როგორც ყველა სხვა ავტომანქანა, გაიარა ტესტი შეჯახებისას 50 კმ-ის სიჩქარით. მაგრამ ერთი რამ, თუ მანქანა მთელი მარჯვენა კუთხე rushes გადატანა ვერტიკალური და ბინა კედელი. და კიდევ ერთი რამ, როდესაც ასეთი ინციდენტი ხდება გზაზე და როდესაც თქვენ შეხვალთ მანქანაში, რომელსაც აქვს კომპლექსური ფორმები. ამიტომ, მე ვფიქრობ, არ იქნება ზედმეტი ნებისმიერი ზომები, რომლებიც გაზრდის მგზავრების უსაფრთხოებას უკან. მაშინაც კი, იმის გათვალისწინებით, რომ, როგორც სტატისტიკა გვიჩვენებს, დაჭერა დარტყმა დაჭერა დარტყმა მეტი მესამედი ყველა შეჯახების გზებზე. (მაგალითად, 50 კმ / სთ, შეჯახების ტესტის ჩატარება, მაგრამ მანქანით მანქანით, როგორც წინა და გვერდითი ზემოქმედების წინ). ეს, გასაგები შემთხვევა, შეშფოთება არა მხოლოდ მოძრაობის მოდელი. თუმცა, როგორც ამ მანქანას მიმართა, შემიძლია შეამჩნია, რომ თუ უკანა სავარძლების დიზაინში აუცილებელი ცვლილებების გაკეთება, მათთვის, ამბობენ, არც ისე ფართო და ამით გაზრდის უსაფრთხოების დონის მიღმა, შემდეგ კი ფიგურალურად ლაპარაკობს იქნება ასეთი ქალბატონების ჭარბი არგუმენტი, რომლებსაც უკვე აქვთ შვილები.
 
 

წყარო: Carview.co.jp.