Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 ჰეჩბეკი

Მზის ჩასვლამდე

Daewoo Matiz
მწარმოებელი: ao uzdeavto
გამოშვების წელი: 2002
ექსპლუატაციაში მართვის დროს: 2002 წლის დეკემბრიდან
გარბენი მოხსენების დროს: 90 ათასი კმ
წინა პუბლიკაციები ჟურნალში: 2003, 33, 6, 9, 12; 2004, 55

51 -ე ათას კილომეტრზე იყო ფანტასტიკური, შეუძლებელი მოვლენა: მატიზი გარდაიცვალა.
იგი გარდაიცვალა, ბოდიში ცინიზმისთვის, დროთა განმავლობაში გასაკვირი. მთელი შაბათის განმავლობაში მან თოვლი მოიხვია ბორბლებით ჭუჭყით, ხოლო სახლიდან 500 კილომეტრით გაიქცა და საღამოს ათასობით დაეუფლა. მან ათობითჯერ შეაჩერა, საშინელ Deafomani- ში სროლის გამო, შემდეგ ისევ დაარღვია ყველაფერი, როგორც ყოველთვის. შუაღამისას მან მეპატრონე სახლში მიიყვანა, ჩვეულებრივად ჩაქრა თვალები და მეორე დილით გარდაიცვალა: TRRR და არა ერთი დაავადება.
სამწუხარო გახდა, ყოველ შემთხვევაში, ფეხით ფეხით, რომ დააკაკუნოთ ჩვენი ბედნიერება, დუბინინსკაიას უზდუუს მომსახურება შაბათ -კვირის გარეშე მუშაობს, ჩვენ პრეტენზია გვაქვს და დაახლოებით ერთი საათის შემდეგ ვხვდებით გაგზავნილ სატვირთო მანქანას. Goby Puffs დაიხურა და მძღოლი ჩივის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ევაკუაცია უფასოა, მაგრამ დატვირთვისა და გადმოტვირთვის მომსახურება, ისევე როგორც შესაძლო მოლოდინი, მხსნელმა დააფასა თავისი მომსახურება 200 RE- ში.
დეფექტი არ იყო ყველაზე სასიამოვნო: გაზის ტუმბო დაფარული იყო. თუმცა, ეს ბევრად უარესი იქნებოდა, თუ ეს მოხდა ამ ძალიან deafomani- ში, მაგრამ გარანტიის გარეშე, მაგრამ სატელევიზიო ფუნტის გარეშე, მაგრამ სახლში პრობლემა არ არის: რამდენიმე საათის შემდეგ, მატიზიკი დაბრუნდა ცხოვრების ჩვეულებრივ რიტმში. ჩუმად, მოიტანეთ, სცადეთ და განიცადოთ სხვადასხვა საბურავების თაიგული, კონკურენცია გაუწიეთ ნიჭს ვოლგასთან (Zr, 2004, No. 7)
თუმცა, 68 -ე ათასობით მოვლენის დროს, ახალი მხრივ მიიღეს.
ამ უზბეკთან ყველაფერი ნათელია, საბჭოს სამწყსოს გადაწყვიტა. ეს არ იშლება დიდი გზით, მაგრამ მისი გაყიდვა ჯერ კიდევ ნაადრევია ასეთი გარბენი. ამრიგად, ჩვენ ამას ვაკეთებთ: ჩვენ ინტენსიურად ვჭამთ კიდევ 25 ათასს, და იქ ჩვენ მოვა ორგანიზებას ზარულევის კარიერაში. რომელიც ჯერ არ გამჟღავნებულა!
დავალება დასრულდა სტახანოვსკისში. ბავშვი, რომელიც არ იყო მიჩვეული დასასვენებლად, გადავიდა ყოველდღიურად: მან გაიღვიძა, მიაღწია და წინ მიიწია, მილის 800-ით, სხვათა შორის, ბოლო ათასი მან Tigar TG-621 შეასრულა 155/70R13 ზომებით იუგოსლავიზე. საბურავები. აგვისტოსთვის, ოდომეტრზე გამოჩნდა 90,000 კილომეტრი და მანქანა კვლავ გარანტია! თუმცა
ამასთან, გარანტიის სასარგებლო თვისებების შესახებ მოსაზრებები განსხვავდება. მომსახურებამ დიდი ხანია მიჩვეულიყო ის ფაქტი, რომ ბევრად უფრო მშვიდი და საიმედოა, რომ ბევრად უფრო მშვიდი და საიმედოა, რომ სამწუხარო გამოცდილება მექანიკურად გადადის უცხო მანქანებზე. ჩვენ არ გამოვიყენებთ ჩვენს მოსაზრებას, მაგრამ ჩვენ მაინც მივცემთ რამდენიმე ნომერს. აღნიშნულ საწვავის ტუმბოს ჩანაცვლება, სატვირთო მანქანის ზარის გათვალისწინებით, დაახლოებით სამნახევარი ათასი რუბლი ღირს, უკანა კერა საკისრის ჩანაცვლება დაახლოებით რვაასი შეადგენს, შეცვალეთ სიჩქარის საკაბელო დაახლოებით ხუთასი. ჩვენს შემთხვევაში, ასეთი სერვისები 6678 რუბლის გარანტიას ღირდა. რაც შეეხება ათი დაგეგმილი მომსახურებას, ჩვენ მათთვის დაახლოებით 60 ათასი რუბლი გადავიხადეთ. დეტალური ფინანსური განლაგება მოცემულია ცხრილში.
დაზოგე ამაზე? ამასთან, ეს ბევრს აკეთებს, ჩვენი აზრით, მცირე ყვითელი აპარატის პროგნოზირებადი ქცევის გადახდაზე მეტი დახარჯული თანხა. კვირას გადაუდებელი რემონტის შესაძლებლობა ძალიან მაგარია. თუმცა, ფულის დაბრუნება.
ჩვენი მატიზის მთელი ცხოვრების განმავლობაში, 5850 ლიტრი ბენზინმა გაიარა თავისი საქშენები. გარდა ამისა, იგი გაფრინდა სამ დაუგეგმავ ხარჯებში, ბოლქვები გამოვიდა, ჭიქა გატეხა და სთხოვა შეჩერების შემცვლელი ბერკეტები. ბოლო წერტილი, თუ სასურველი იყო, შეიძლება გასაჩივრებულიყო, თუ ერთმა ბერკეტმა ნამდვილად განიცადა ორმოს თარიღი, მოხრილი ბორბლის დისკის მოწმე, მაშინ მეორე შეიცვალა ექსკლუზიურად ბურთის მიერ მხარდაჭერილი შელოცვის შეცდომით: ის ამოწურა, მათ არაფერი აქვთ საერთო, მაგრამ ისინი არ ამტკიცებენ. და windshield- ის ჩანაცვლება უბრალოდ გზის ცუდი იღბალია: მანქანა არ არის დამნაშავე! ამრიგად, მათ, ვისაც სურს დამოუკიდებლად შეაფასოს, თუ რა ეღირება მატიზის ყველა კილომეტრში მოგზაურობისას, თუ ქვები არ დაფრინავდნენ ჭიქაში, ხოლო ბორბლები არ მოხვდებოდა ქვესკნელში. მაგრამ ყველაზე უარესი სიტუაციიდანაც კი, ჩვენი დასკვნები შემდეგია: 1 კილომეტრის ღირებულება 1 რუბლიდან. 59 კოპეკი. ამავდროულად, ეს არ ეხება მთლიანად დაღუპულ, არამედ ტექნიკურად მომსახურე მანქანას, რომელიც აგრძელებს გარანტიას.
ორივე ავტორში მატიზიკის მუშაობის ზოგადი შთაბეჭდილებები მთლიანად დაემთხვა. ბავშვს მოსწონდა მისი პროგნოზირება და აუტანელი, თუნდაც ასეთი მყარი დარტყმით, ჩვენ უსაფრთხოდ გავაგრძელებთ მას ნებისმიერ მოგზაურობას. ის გზას საკმაოდ წესიერად ინახავს, \u200b\u200bჩვენ უკვე ვთქვით ფინანსების შესახებ, მაგრამ კრიტიკის მიზეზი შეგიძლიათ იპოვოთ. ასე რომ, უწყვეტი მართვით სამ საათზე მეტხანს, მარცხენა ფეხი მიედინება. თუ, გარდა ამისა, გზა გულწრფელად არის შექმნილი, მაგალითად, ვლადიმერიდან ვიასნიკოვამდე, მაშინ სხეულის მუდმივი განვითარება გარკვეულწილად დაიღალა. შეჩერების ენერგიის ინტენსივობა, რბილად რომ ვთქვათ, არ არის საკმარისი და, ამიტომ ზოგჯერ მსურს შეჩერება და გაჭიმვა.
რაც შეეხება სწორ ფერდობზე, რომ თანამოაზრეების ნაწილი ცნობილი იყო, ის უცნაურად საკმარისია, ასაკთან ერთად უხილავი გახდა! კომპანია ასევე გვარწმუნებს, რომ საშვილოსნოსგან ასეთი პრეტენზიები აღარ არის შესული, ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ ინციდენტს ამოწურულ. შესაძლებელია, რომ პირველი საკითხების კონკრეტული ორგანოების გეომეტრიაში ხარვეზები კვლავ დამნაშავე იყოს.
სხვათა შორის, ზარულევსკაიას ფოსტა აჩვენებს, რომ ბევრი მკითხველი ჯერ კიდევ ართმევს უცხო მანქანებს, ისინი ამბობენ, რა მოხდება, თუ ის იშლება? ან, უარესი, ისინი იპარავდნენ? მათ თვალს
ო-ოჰ-ძალიან ფრთხილად, მოსკოვის რგოლის გზის გასწვრივ, თუმცა, ერთი კვირის შემდეგ, დროული დრო გაქრა და პატარამ თავდაჯერებულად დაიწყო სარედაქციო ლიდერების წასვლა საშუალო თვის რუნებში. რაც შეეხება ქურდობას, სამწუხაროდ! ჩვენ შეგვიძლია აბსოლუტურად ყველაფერი, მაგრამ, ჩვენი ინფორმაციის თანახმად, ამ ნომინაციაში, მატიზი არ არის ლიდერი. გარდა ამისა, ვინ ხელს უშლის ნორმალურ მომსახურებას, სადაც ისინი კომპეტენტურად დააინსტალირებენ ინტელექტუალურ იმობილიზატორს? კილომეტრის გარბენის ღირებულება გადაიზრდება ზოგიერთ პენიში და სულიერი სიმშვიდე, რა თქმა უნდა, უფრო მეტი ღირს.
სამწუხაროდ, ჩვენი ერთობლივი თავგადასავალი დასრულდა.
ის ფაქტი, რომ მატიზი იქნება შემდეგი, ჩვენ გეტყვით ჟურნალის შემდეგ რიცხვში. მას ექნება უჩვეულო ტესტი, რატომღაც მას შეუძლია გაუმკლავდეს მას? ..
სერგეი კლოჩკოვი, მიხაილ კოლოდოჩკინი

წყარო: ჟურნალი "მართვა"