Test Drive Citroen Berlingo 2002 - 2008 მიკროავტობე

ნახე და არ მოკვდე

პარიზის მოგზაურობის დროს, ორი მანქანა უნდა შეემოწმებინა: Citroen Berlingo და Peugeot Partner. იგივე, ისევე როგორც ძმები კლიჩკოს, ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ დეტალებში, განსაკუთრებით ძრავებში. დიზელის ციტრო თუ ბენზინი პეჟ? ვიტალი თუ ვლადიმირი?


ძილიან მანქანაში მივდივარ. კარებს ვხსნი სომნბულიანი ჟესტით, კოფრს უკან ვყრი. ტრუს თვალები. მე მექანიკურად ვაქცევ ხელს კლავიშთან, დაპყრობას, პროგრამის ჩართვას, სიგნალის ჩართვას, დავიწყებ მოძრაობას. შერყევა. ეს საბურავის დამცავი სცემს მოსაპირკეთებელ ქვებს, წამში ათობითჯერ, აყრობს კერა, ზამბარები, შოკის შთამნთქმელი, თაროს მხარდაჭერა, სპარი, სავარძლის ჩარჩო და, ბოლოს და ბოლოს, მთელი ჩემი ხერხემლიანები. ახლა კი, ძილის ნარჩენების საშუალებით, ტვინს ულამაზესი აზროვნება ეწვია. ახლა ექვსი დილით. მე მივდივარ მიტოვებულ ჩემპიონ ელიესესში. ეს არის პარიზი.
 



თემაზე
ეს ქალაქი იძლევა უხვი საკვებს აზროვნებისა და მოგონებებისათვის. მხოლოდ ბრაიტონში და ჰაიფაში, ალბათ, უფრო მეტი რუსები ცხოვრობენ. საზღვარგარეთთაგან, რა თქმა უნდა. აქ თვითმფრინავში დაფრინავთ მდიდარი შთამომავლობით და სერიოზული დედოფლებით, შესაბამისად, ჩვენი ცნობილი ადამიანებითა და ბაიერებით ბუტიკებით ბუტიკებით. მაგრამ პარიზი არ გააფუჭებს რუსულ სიტყვას. ის უბრალოდ არ ამჩნევს მას. აქ არაბები კიდევ უფრო მეტია. და არაბებზე მეტი მხოლოდ არქიტექტურული ძეგლებია. პარიზის შემდეგ, ბარსელონა წააგავს გადაჭარბებულ სოჭს და აძლევს თავის საყვარელ პეტერბურგის ეპიგონიზმს. ძეგლების ანსამბლი ქმნის სტაბილურ კოორდინატთა სისტემას, რომელიც შეისწავლა, რომელიც, მესამე დღეს, ქალაქში მიდიხართ რუკის გარეშე. თქვენ ხელმძღვანელობთ ეიფელის კოშკით, ერთდროულად იჭერენ მონტპარნასას ცათამბჯენებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არსებობს ყველა პირობა მძღოლისა და მხოლოდ პიროვნების სიცოცხლისთვის: არ არსებობს გიგანტური საცობები, თუმცა საოლქო გზის მხოლოდ ერთი ბეჭედია. აქ არავინ იღებს ავტობუსებისა და ტაქსის გასასვლელად, თუმცა ქუჩები საკმაოდ დამაბრკოლებელია. დაბოლოს, აქ არავის სურს ჰქონდეს სპეციალური საათი ან მოციმციმე შუქი, რატომ უნდა იყოს მანქანა, რომელსაც აქვს nips ან სახანძრო ეკიპაჟის? მოგზაურობის თავისუფლება, თანასწორობა, ძმობა.
 



ფრანგული მექანიზაცია
პარიზის მოგზაურობის დროს, ორი მანქანა უნდა შეემოწმებინა: Citroen Berlingo და Peugeot Partner. იგივე, ისევე როგორც ძმები კლიჩკოს, ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ დეტალებით, განსაკუთრებით ძრავაში. დიზელის ციტრო თუ ბენზინი პეჟ? ვიტალი თუ ვლადიმირი? ორი -ლიტრიანი ბერლინგო მულტიზაციური მოდუტოპი თავიდანვე გააკვირვა. მან იგი მიწისქვეშა პარკინგში დაიწყო და გარშემო ყველაფერი ჩერდებოდა. დინამიკა და ყოყმანის ბუნება არ იძლევა ეჭვს დეფექტური ასლის ხრიკში. რა, ჩვენ რუსებს არასდროს ვყოფილვართ დეფექტურ აპარატებზე? ცოტათი ველოდი. გაყინულმა ჰიდმა ოდნავ გაათბო და იმდენად შეწყვიტა ტრეფიკი. მე გონებრივად დავპირდი მას ასი გრამი საუკეთესო პარიზული სოლარიუმი და დავტოვე დუნდონი. ბერლინგოზე ცა უკიდურესად ნათელი იყო. ჩვენს წინაშე მთელი კაპიტალი.
 



შეიტყვეთ უცხო ადამიანი განსაკუთრებული სახის მანქანის დახმარებით. ამას ასევე უწოდებენ სამუშაოს და ამ სიტყვებით არის გარკვეული სიმართლე, ქუჩებისა და ხეივნების დამაბნეველი სქემის შესწავლასთან ერთად, თქვენ უნდა გადახვიდეთ საჭე და მოხდეს პოკერი. ნაკლები ყურადღება ექცევა ნიშნების აკრძალვას, ვიდრე საინტერესო კუთხეები, ხოლო მათი კამერის აღმოჩენის პერიოდული მცდელობები, როგორც წესი, მთავრდება საცობებით ნახევარ კვარტალში. მას შემდეგ, რაც ჩვენ საზღვარგარეთ ვართ, შემოქმედებითი ქავილი არასდროს ერევა არაკეთილსინდისიერი ბეფი და წვნიანი ძალადობა. ადგილობრივები ხედავენ: შემოქმედებითი მუშაობის უკან მყოფი ადამიანი და სწორი დასკვნები გამოაქვეყნებს. ჩუმად და ლოდინი. გადასასვლელი ვაკანტური წამყვანი და იღიმება. სამშობლო, როდის გახდები ასე? როგორც ნებისმიერ ევროპულ ქალაქში, მნიშვნელოვანია დროულად გადასვლა სწორ პროგრამაზე. ნაკლებად გიჟდება და აღარ არის საჭირო, რომ მოიქცეთ მათნაირი, იცავ თქვენს კვადრატულ მეტრს. არავინ არ აყენებს უნიკალურ შუქნიშანებს. ვერავინ ასვლა ჭიქა ბინძური ვაფლის პირსახოცით ევროგროშის უკან. ყველაფერი მშვიდია. არავინ გვიან. კავშირში ათი წლის მართვის შემდეგ, თქვენ გრძნობთ, რომ ქვეყნის მასშტაბით მაისურით. ორიოდე დღის შემდეგ, ჩვეულებრივ ხდება რეინკარნაციის კრიზისი, დაეცა და დაეცა, რომ ბრწყინავს ნაკადში, გადალახოს და დაიჭირა, როგორც ამას იყენებდნენ. სანამ ყოფილი ყოფილი თანამემამულის მზერას საყვედური არ შეირცხვება. და შემდეგ ყველაფერი ადგილზე ხვდება. სწორი პროგრამა ჩართულია.
 
კონცეფციების შეცვლა და ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანია, რომ არ გამოვავლინოთ მანქანა. იმისათვის, რომ ყველასთვის ცხადყო, რომ თქვენ ხართ ევროპის გარეუბნების სტუმარი, უბრალოდ მიიღეთ წითელი განყოფილება. ბერლინგოს კანში გრძნობთ უხილავ: არავინ ყურადღებას არ აქცევს თქვენზე, შენ შენი საკუთარი ხარ. მაგრამ თუ რუსეთში, როდესაც სიტყვები, ქუსლის მძღოლი აშკარად დგას მის თვალწინ: სემანტიკური სერია აშკარად დგას: ხილი-ვეგეტარატები, ჩანთა ქამარზე, ბუშტულ ვარჯიშზე და მოგების მარადიული წყურვილით, მაშინ ევროპაში უნდა შეიცვალოს ცნებები.
 

ოჯახი, ორი შთამომავლობა, ძაღლი ან განმარტებები, როგორიცაა: მამა, გესმით, დაჭერით, და მე უფრო შესაფერისი შემთხვევა მაქვს, რომ საკუთარი თავის მსგავსი მანქანა ვიყიდო. და თუ კონვენციებს არ დაშორდებით, ღირს იმის აღიარება, რომ ამ აპარატს აქვს პოზიტიური თვისებების შთამბეჭდავი თანხა, მიუწვდომელია სხვადასხვა კლასების მანქანებისთვის. დროის გადაჭარბებული ხილვადობა, სამი კუბური მეტრი სასარგებლო მოცულობის ორი, მოცურების კარები ორი მხრიდან, სამი, 5.0 ლიტრი დიზელის საწვავის მოხმარება ქალაქის გარეთ, 7.3 ქალაქში, ქალაქში, აქტიური მოგზაურობისთვის, შასი, ურღვევი ტორსიონებით ხუთეული. მეექვსე რიცხვი არის უნიკალური ფრანგული უნარი, რომ უტილიტარული თარგმნა გამონაკლისად. ბერლინგის მაღალხარისხოვან გზაზე, ნებისმიერი კონკურენტის მხრივ, პატივისცემის გამო. მრავალმხრივი მოსაზრებების მოდიფიკაცია გაიმარჯვებს ყველაზე ორიგინალურ და კომფორტულ ადგილებში დამატებითი კონტეინერების სიმრავლის გამო. Modutop ვერსია გაოცებას წარმოსადგენად, რომ სახურავში გამჭვირვალე განყოფილებების საშუალებით შეგიძლიათ ნახოთ რუსში განთავსებული თვითმფრინავები. რასაკვირველია, თქვენ ვერ შეადარებთ დიზელ ბერლინგოს თვითმფრინავთან აჩქარების დინამიკაში და ძრავისგან ღირსეული აჩქარების შესანარჩუნებლად, იგი აქტიურად უნდა იქნას დაწინაურებული მაქსიმუმ ოთხმოცდაათი ძალიდან მხოლოდ 4000 რევოლუციით. მაგრამ მანქანა არ ატყუებს მოლოდინს და ყველაზე მნიშვნელოვანი აგრესიული მართვის სტილი საწვავის მოხმარებაში მცირეა.
 

და მანქანის თანამედროვე, მაგრამ არც ისე მიმზიდველი გარეგნობა საშუალებას აძლევს მას მოხვდეს ნებისმიერი ტერიტორიის ლანდშაფტში, იგივე წარმატებით. მე ბერლინგოს გარეუბანში და ცენტრში გადავწყვიტე, მაიძულა გამეწია თავდაცვისა და ძველი წმინდა დენის მაღაზიების ცათამბჯენების ფონზე. ის ორგანულია როგორც იქ, ასევე იქ. მანქანის უხილავობამ შესაძლებელი გახადა მისი განთავსება ყველაზე აკრძალულ ადგილებში, შეშუპების ორგანიზება და ჯარიმების რისკი. მე ვიყავი თავხედური მთლიანად და ერთხელ, ლანჩზე წასვლის შემდეგ, გადაკეტილი ვიყავი აკრძალული ნიშნის ქვეშ. დაბრუნდა, მან დაინახა პოლიციელი იქვე. საბედნიეროდ, ის მოვიდა ზოგიერთი არაბული სულით. აქ კიდევ უფრო მეტია, ვიდრე რუსები.

DT და AI– ს შესახებ, რომელიც გადანერგილია დიზელიდან ბენზინზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ახსენებს ადამიანს ნულოვანი სიმძიმის მსგავსად, როგორც ძალისხმევა, იგივეა, მაგრამ ყველაფერი ორჯერ უფრო ადვილია. და მიუხედავად იმისა, რომ მე ამ აზრს ვურჩევდი Peugeot პარტნიორში ჯდომის წინ, მან მაინც მომატყუა. მოწყობილობების თეთრი მასშტაბები, კომფორტული კოლობაშკა კულუარებში, ახალგაზრდებზე სავარძლებზე მხარდაჭერა, ეს კომბინაცია ჩვეულებრივ ერთმნიშვნელოვან შთაბეჭდილებას ახდენს. ასე რომ, მე გავამახვილე გაზზე. სწრაფი პარტნიორი, თუმც 1.6 ლიტრზე ნაკლებია, მაგრამ ზუსტად ოცზე მეტი. აქედან გამომდინარე, აგრესიულობის პრეტენზია, რადგან ამ მტვერსასრუტის მაგისტრალის უკან თქვენ უკვე გეგმავთ თქვენს ქალაქ სლალომს სხვაგვარად. სიმპტომატია, რომ ეს იყო პეჟო, ვინც პირველად გამოთქვა ფრანგი ტაქსის მძღოლის უხეშობა და უპასუხა მას არანაკლებ მკვეთრად. ბერლინგო, ბიბლიური ტრადიციის შემდეგ, მეორე ლოყაზე ჩაანაცვლებდა.


თქვენ ასევე დაგეგმავთ ბიუჯეტს სხვა გზით: ქალაქის ციკლში ასობით მაღალი ოქტანის ბენზინი ასზე უფრო სწრაფად განადგურებულია მფლობელის საფულეზე. მოკრძალებული ფრაგმენტების გარეშე, პარტნიორი უფრო მარტივია და სასარგებლო, თქვენ იწყებთ მცირე უპირატესობებს მის დიზაინში, მაგალითად, ბარგის ნაწილში შესაკრავები, უზარმაზარი სარკეები, მასიური მეხუთე კარის დახურვის შიდა სამაჯური და გამაძლიერებელი სვეტის მოსახერხებელი კორექტირება . წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი მკვლელობაშია იმავე გზით. ეს არის კარგი, მოსახერხებელი, მაგრამ მაინც მოსაწყენი ორი მანქანის წარმოება სხვადასხვა სახელით უნდა დაეტოვებინა ფრანგები იმ ამერიკელებისთვის, რომელთაც ასე არ მოსწონთ, არამედ ფეხის ხალხები, რომელთა პარიზს უშვებენ მარტივი გასართობი. მაგრამ მანქანიდან ტურისტი, ოსტატური ქალაქი სრულიად განსხვავებული გზით ჩანს. თქვენ ინდუსტრიის გარეთ ხართ, ისინი არ იღებენ ფულს თქვენთვის. თქვენ უფრო მეტი დრო გაქვთ და ზოგჯერ იჯდეთ მხოლოდ ძველი ტიმერებისთვის ხელმისაწვდომი ადგილებში. ღირს მხოლოდ მოტოციკლეტებისთვის, რომ მათ პარკირების პრობლემა არ აქვთ. მაგრამ პარიზი მოძრაობაში უფრო მიმზიდველია, ვიდრე სტატიკური. ისევე, როგორც ნებისმიერი ლამაზი მანქანა.
 

მას შემდეგ, რაც თქვენი Airbus– ის გასაშვებად დღეებიც კი გაემგზავრება და მოსკოვში გაიარეთ კურსი, მაინც ჩანს, რომ თქვენ გახსოვთ ყველა შლერბინა მოსაპირკეთებელ ქვებზე, ყველა მტრედი, რომელიც ბორბლების ქვეშ დგას, ყველა წყვილს უყვართ ამ მარადიულ ხიდებზე. რადგან ეს არის პარიზი. მას პირველად ეწვია, მისი დავიწყება შეუძლებელია. მაგრამ ერთი თვის გადის და სურათები წაშლილია, მხოლოდ სახელები რჩება: Poissi Ruassi, Pont Oil, Sakre-Ke ტრიუმფალური თაღის. თქვენ უკვე დაგავიწყდათ ყველაფერი. Crap.
 


ჩვენ მადლობას ვუხდით დახმარებას Peugeot- ისა და Citroen- ის რუსეთის წარმომადგენლობითი ოფისების ტესტის ორგანიზებაში
 

ტექსტი: ალექსანდრე ვეტოკინი
ფოტო: ავტორი
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

წყარო: Wheel Magazine [No. 81/2004]