Test Drive Chevrolet Aveo სედანი 2011 წლიდან სედანი

Chevrolet Aveo Test Drive: როდესაც რეალობა უკეთესია, ვიდრე მოლოდინი

ყოველთვის სასიამოვნოა, როდესაც სინამდვილეში ის უკეთესია, ვიდრე თქვენ მოელით. ახლოვდება Chevrolet Press Park, ველოდი, რომ დატოვონ იქ Krrozka Aveo, დები, რომელიც მე შეხვდება მოსკოვის ქუჩებში ყოველდღიურად. სამაგიეროდ, მე ელოდა საკმაოდ სედანი, რომელიც შესამჩნევად აღემატება კომპაქტური ჰეჩბეკი.

და სიურპრიზი სედანი მოუწოდა, რადგან მე, სიტყვებით Chevrolet Aveo, იმიჯი 4 მეტრი ჰეჩბეკი, რომელიც უფრო მეტია, ვიდრე სედანები, მაშინვე მოდის გონება. ტესტირება Chevrolet სიგრძის თითქმის 4.4 მეტრი, სიგანე 1,7 მეტრი და ნახევარი მეტრის სიმაღლეზე, - ზოგადად, ტიპიური სამგზავრო მანქანის კლასის. განახლებული მოდელი, რომელიც კომერციულად ხელმისაწვდომი თებერვალში, გარედან cute - დიზაინერების ცდილობდა დიდების, ძველი ორგანო, რომელიც შეიქმნა Daewoo Kalos პლატფორმა, გარედან აქვს მეტი მსგავსება Lada Granta, ვიდრე ახალი Aveo.

და ახალი Aveo ჰგავს თავად. ღია ორმაგი ფარები მეოთხე რეფლექტორი გამოჩენა აგრესია. მისი თქმით, დიზაინერი, მათი ნათელი უნდა ჰგავს ფარები მოტოციკლების. ქვედა გარე ჩარჩოებით გაფორმებული მსახიობი edging. მომრგვალებული უკანა ფარები, პირიქით, ვეძებთ მეგობრული და უბრალოდ, თითქოს წინა და უკანა ნაწილები გამოვიდა სხვადასხვა ხალხი.

Inside სედანი აღმოჩნდა იგივე ფართო, როგორც გარეთ. On წინა სავარძლები, მგზავრი სრულიად კომფორტულად, მგზავრებს ორი მეტრი ზრდა, უკანა მყუდრო ორი მოზარდები, მაგრამ მესამე ადგილი არ იქნება საკმარისი. იმ წვრილმანებზე, ინტერიერი მოხარული პატიოსნად აღიარებს, არ ველოდი: თასის მფლობელები, საფერფლე, სასიამოვნო შეხება საჭე. მძღოლის სავარძელში აღჭურვილია armrest, გარდა ამისა, ქვეშ მას LTZ კონფიგურაცია, retractable ყუთი მანქანის წვრილმანის ან ძილის neatly მდებარეობს. თუმცა, სხვა კონფიგურაციის ნაკლებობა უჯრა არ მკაცრად დაზარალებული Aveo, ისევე როგორც ყველა წარმომადგენლები Chevrolet, რომელიც აღჭურვილია საკმარისი რაოდენობის ჯიბეები და ოფისებში. მინიმუმ ულვაში - მთელი ორი. და თუ ნოუთბუქი და წყვილი ბურთულიანი ბურთები ჯდება ხელთათმანი, მაშინ წიგნი ახლო ზომა შეესაბამება. ზედა, მეტი ცენტრალური კონსოლი, პატარა ტერიტორიის მდებარეობს სახით გაღრმავება - ალბათ, აქსესუარები და ჯიბეები ტელეფონები წარმატებულად მხარეს იმავე კონსოლი.

Motorcycle style აცხადებს თავად როგორც ინტერიერში: მრგვალი tachometer, მართკუთხა ციფრული speedometer. თქვენ შეეგუება ძალიან სწრაფად, განსაკუთრებით მოსახერხებელია ჩემთვის იყო საწვავის დონის მაჩვენებელი, მაგრამ როგორც ჩანს, ამ ელემენტს ასეთი მანქანა არის ძალიან უჩვეულოდ უკავშირდება პლასტიკური დიზაინი. სხვა სიტყვებით, რაც დამატებითი მინიშნება ბიუჯეტის ამ მანქანის.

სახის მანქანა არის ადვილი: ეს ყველაფერი არის ძალიან ნათელი. ერთ-ერთი უპირატესობა Bluetooth, რომლითაც შეგიძლიათ დაკავშირება ტელეფონი და არ სცილდება კიდევ ერთხელ გზაზე. კონდიციონერი ფუფუნება, ხელმისაწვდომია ყველა კონფიგურაციის პაკეტები, გარდა ბიუჯეტის LS თავად. თუმცა, 30 ათასი იგი შეიძლება იყოს შეძენილი მისთვის.

მაგისტრალური გამოიწვია შერეული გრძნობები. პირველი იყო აღფრთოვანებული მისი მოცულობა ძალიან დიდი in-grade 510 ლიტრი! მაშინ გაჩნდა კითხვა, როგორ იქნება ass გადარჩება ass, თუ მაგისტრალური არის დატვირთული სრული? მე არ ცდილობენ. ბუნებრივია, ეს ხსნის მხოლოდ ხელით, როგორც გვერდითი სარკეები. მაგრამ მაგისტრალური ხურავს მხოლოდ გარკვეული ძალისხმევა, და ეს არის კიდევ ერთი მინუსი მისი საფარი, როგორც ჩანს, პლასტიკური და სუსტია.

მაგრამ მთავარი ის არის, თუ როგორ მანქანის იქცევა გზაზე, და ამ Aveo ყველა უფლება. ზომები ჯარიმა წყალობით უკანა ხედვის სარკე, რომელიც მათ არ გადარჩენა. სავარაუდოდ, სწორედ იმიტომ, რომ შესანიშნავი მიმოხილვა, პარკირების სისტემა იმყოფება მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია, ეს არის პრინციპი, არ არის საჭირო. თუმცა, შეცვლის რადიუსი, როგორც ხუთი მეტრია. თუ, როცა მანქანის დატოვების ტერიტორიაზე, მანქანა ოდნავ pops up დაბალი გადაცემის, მაშინ გზაზე, ეს არის ნათელი მიერ maneuverability, გლუვი გაშვებული და imperceptible გადართვის მანქანა, გარეშე ბოდიში მისი 115 ცხენები. ერთადერთი ნიუანსი მანქანა პირველი ბერკეტი ადვილად იღებს სამი ნაბიჯი ნაცვლად ორი (ან ოთხი ნაცვლად სამი) და განსაზღვრავს, თუ როგორ იგი შეჩერდა, ასე არ არის მარტივი არარსებობის გამო ნათელი განათება და ფიქსაცია მკაცრად საპირისპირო გადაცემა. შესანიშნავი სავალი, იმალებოდა თითქმის ყველა გზა ციმციმები, იმსახურებს პატივისცემას. ბევრი უკმაყოფილონი არიან უმნიშვნელო საიზოლაციო, მაგრამ ადვილად ქრება კარგი აუდიო სისტემა და კიდევ სიჩქარე გზაზე.

ჩამოთვლილი უპირატესობები მანქანა არის საკმარისი ფასი, რომ მწარმოებლები ითხოვენ AVEO ეხლა 444.000 რუბლი. ეს ფული, მყიდველი იღებს შუბლის მძღოლის და წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები, წინა ელექტრო შუშები, გამაცხელებელი for უკანა მგზავრებს, ABS და ქსოვილის შედეგს სალონში. დამატებითი 13,000 რუბლი, თქვენ მიიღებთ ელექტრო შუშები უკანა ფანჯრები, ელექტრო დისკზე და გათბობის გვერდითი სარკეები უკანა ხედით, გათბობის წინა სავარძლები და სხვა 30,000 კონდიციონერი. სულ 487.000 რუბლი მანქანის კლასის ერთად frills.

ზოგადად, Chevrolet Aveo აღმოჩნდა ბევრად უკეთესია, ვიდრე ველოდი მისგან. მანქანა იმსახურებს პატივს სცემს არანაკლებ მთავარი კონკურენტები - Hyundai Solaris და Kia Rio, რომლის ღირებულება ეხლა 443.000 რუბლი და 479.900 რუბლი, შესაბამისად. ალბათ Aveo კიდევ უფრო ხელმისაწვდომი რუსეთის მყიდველი, როგორც წარმოების მოდელი კონვეირზე შიდა ავტომწარმოებელი გაზის დაიწყება წლის ნოემბერში. ამასობაში, მანქანის მოგება მეშვეობით ფართო სალონში, მაგისტრალური და გააჩნიათ გიგანტური რიგები.


 

წყარო: ბიზნესის ავტოკლუბი