Test Drive BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
ჯავშანი ძლიერია
მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოში არსებობს ისეთი უსიამოვნო ფენომენები, როგორიცაა პოლიტიკური და საბაჟო მკვლელობები, ტერორისტული თავდასხმების საფრთხე და უთვალავი ფსიქიურად გაუწონასწორებელი ხალხი და სამოქალაქო მოდელებზე დაფუძნებული ჯავშანტექნიკა ასევე მოთხოვნილ იქნება. განსაკუთრებით ისეთი, როგორიცაა ახალი BMW X5 უსაფრთხოება. თუ არმიის ჯავშანტექნიკამ უნდა შთააგონოს მტრების შიშით ერთი სახეობით, მაშინ სამოქალაქო ჯავშანტექნიკებს სრულიად განსხვავებული ამოცანა აქვთ. მოძრაობის ნაკადის დროს, ისინი არ უნდა გამოიყო მანქანების მთლიანი მასიდან. უსიამოვნო სიურპრიზის გარანტია დაზარალებულის დამატებითი დაცვის სახით, თავდამსხმელთა მიერ თავდასხმის შემთხვევაში. ახალი
BMW X5 უსაფრთხოება, გარეგნულად არ განსხვავდება სპორტული საქმიანობის სატრანსპორტო საშუალებისგან BMW X5, რომლის საფუძველზეც იგი განვითარდა, უზრუნველყოფს ეფექტურ ინდივიდუალურ დაცვას თავდასხმის საფრთხისგან და სხვა საშიში სიტუაციებისგან. ახალი BMW X5 Security არის ერთადერთი მანქანა მის სეგმენტში, რომელსაც აქვს VR4 დაცვის კლასი. დაცვის ელემენტები, მათ შორის ჯავშანტექნიკის და ბარგის განყოფილების, ისევე როგორც არა -წარმოშობის შუშის ჩათვლით, სპეციალურად შეიქმნა ამ მოდელისთვის და ბევრჯერ გამოსცადეს. განვითარების ეტაპზე
BMW X5- მა ასევე მხედველობაში მიიღო ყველა დამცავი კომპონენტის ინტეგრაცია. ამრიგად, უკვე წარმოების პროცესში, შეიქმნა იდეალური პირობები BMW X5 უსაფრთხოების მოდელის ეფექტური დაცვის სისტემის აღჭურვისთვის. უსაფრთხოების კონცეფციის მთავარი კომპონენტია ჯავშანტექნიკა, რომელიც წინააღმდეგობას უწევს ტყვიების მოქმედებას და საიმედოდ გაუძლებს შეტევებს ხელნაკეთი ცეცხლსასროლი იარაღის გამოყენებით მაგნუმამდე. 44 კალიბრით, მათ შორის Magnum.357 Caliber და 9 mm Luger.
პირველ -კლასის დაცვა მოცემულია, კერძოდ, ჩამოსხმული პროდუქტებისა და პანელების სპეციალური მაღალი სიმძლავრის ბოჭკოვანი კომპოზიტიდან. ეს დეტალები გამოიყენება გვერდითი ზონებში, სახურავზე, წინა სავარძლის მძღოლისა და მგზავრის სივრცეში, სხეულის უკანა ნაწილში. დაცვის სისტემა ბევრ წერტილში ავსებს ბალისტიკური ფოლადის მიერ. წრე დაუმორჩილებელი მინის სისქით, დაახლოებით 22 მმ სისქით, გაუძლებს შეტევებს შოკის იარაღის გამოყენებით, ასევე წინააღმდეგია ტყვიების ბუნდოვანი ეფექტის შესაბამისად VR4 დაცვის კლასის შესაბამისად. ამავდროულად, მინას აქვს პოლიკარბონატის საფარი, რომ დაიცვას სალონი ფრაგმენტებისგან. 
BMW X5 უსაფრთხოება აღჭურვილია სიმპტომირებული მოლაპარაკების მოწყობილობით და სასიგნალო სისტემით, რომელიც ყურადღებას იპყრობს მანქანაზე თავდასხმის შემთხვევაში. მოლაპარაკების მოწყობილობის დახმარებით, მგზავრებს შეუძლიათ კომუნიკაცია გარე სამყაროსთან, კარებისა და ფანჯრების გახსნის გარეშე. განგაშის სისტემის შემთხვევაში, ფანჯარა და კარები ავტომატურად დახურულია საკეტისთვის. ამავე დროს, ხმის და ვიზუალური სიგნალიზაცია ჩართულია. განგაშის სისტემის კონტროლის ელემენტები მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლში თასის მფლობელების ზონაში, ნორმალურ ვითარებაში ისინი რჩებიან უხილავი მოქნილი სახურავის ქვეშ. 
ახალი BMW X5 უსაფრთხოება გამოწვეულია 355 ლიტრიანი V8 ძრავით. C, შეიმუშავებს მაქსიმალური ბრუნვის 475 ნმ უკვე უკვე ძრავის ლილვის ბრუნვის სიჩქარით 3400 rpm. 100 კმ / სთ სიჩქარით დაჩქარება მხოლოდ 7.5 წმ -ს იკავებს BMW X5 უსაფრთხოებაში, მისი მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება ელექტრონიკით და 210 კმ / სთ. დინამიკისა და წევის შესამჩნევი ზრდა ასევე მოცემულია BMW XDrive ინტელექტუალური სისტემის მიერ. მუდმივი ყველა ბორბლიანი ძრავის ელექტრონული კონტროლის უწყვეტი კავშირის გამო DSC დინამიური კონტროლის სისტემით (Dynamis სტაბილური კონტროლი), წევის ძალა შერჩევით ნაწილდება წინა და უკანა ბორბლებს შორის. ამრიგად, XDRIVE სისტემა უზრუნველყოფს როგორც მოძრაობის დინამიკას, ასევე ტერმინალის სტაბილურობას მყარ საფარზე, ასევე შესანიშნავი სამაგრის გასწვრივ. 
