Test Drive BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 სედანი

BMW 745LI: პორტრეტი პაგოდების ფონზე

შეაფასოს ტაილანდში მოწვეული ჟურნალისტების უმაღლესი კლასის ახალი ლიმუზინი
ამის საპირისპიროდ, ეგზოტიკური გულისთვის, მაგრამ კომპანიამ მოაწყო მე -7 BMW სერიის წაგრძელებული ვერსიის პრეზენტაცია არა ევროპაში, არამედ შორეულ ტაილანდში. ამის გამო, ალბათ, სუპერ -გაუაზრებლად, ასე რომ, მოწვეულმა ჟურნალისტებმა შეიძლება შეაფასონ ახალი ფლაგმანი BMW– ს შესადარებელი კომფორტით, ზოგჯერ შოკისმომგვრელი ვიზიტის აზიის რეალობის ფონზე. მაგალითად, ქვეყნის ძირითადი მოსახლეობის სიღარიბე და სიცხე და ტენიანობა აქ მთელი წლის განმავლობაში მეფობს.
მე -7 სერიის BMW (AI No. 2, 2001) მანქანამ უკვე გააცნობიერა ჩვენი მკითხველი LI ინდექსი, რაც ნიშნავს დამატებით 14 სანტიმეტრს სიგრძეს. ეს არის ბევრი ან ცოტათი, ძირითადად უკანა მგზავრები, რომლებიც უფრო მეტ კომფორტს აფასებენ საპრეზიდენტო ადგილას და ზოგჯერ მხოლოდ მძღოლის სავარძელში გადანაწილდებიან. შეგახსენებთ, რომ წინა ტესტში ჩვენ აღვნიშნეთ: მანქანის დიზაინი და, უპირველეს ყოვლისა, მისი მასიური სილუეტი იწვევს კონფლიქტურ გრძნობებს.
მანქანის მონახაზები, რომლებიც არც თუ ისე კმაყოფილი დარჩა ყოფილი BMW სერიის გულშემატკივრებთან, პირადად არ იწვევს მტრობას. პირიქით, წაგრძელებული ვერსია გამოიყურება, მე უფრო ჰარმონიულად და თანამედროვე ვიტყოდი. ჩემი სუბიექტური შეგრძნება ირიბად დაადასტურა კომპანიის წარმომადგენლებმა და განაცხადეს, რომ სწორედ ამ მოდელმა კომპანიის ფლაგმანი ყოფილიყო, თუმცა მოგვიანებით ის ჩვეულებრივ შვიდიდან გამოჩნდა.
სამწუხაროდ, წაგრძელებული ვერსიითაც კი, მგზავრს არ აქვს შესაძლებლობა მართოს კლიმატის კონტროლი, აუდიო სისტემა ან ტელევიზორი. მას არ აქვს წვდომა Idrive სისტემაზე, რომელიც ნაცნობია ამ კლასის აპარატებში და წინა სავარძლების საყრდენებში ვერ ვიპოვნეთ თხევადი ბროლის ეკრანები. მანქანის შემქმნელების თქმით, უახლოეს მომავალში შემაშფოთებელი ხარვეზები გამოსწორდება და ისინი აიხსნება მხოლოდ იმით, რომ ეს არის ნიმუშების პირველი ჯგუფი LI ინდექსით.
ისეთ ქვეყანაში, როგორიცაა ტაილანდი, სადაც ყოველდღიური ტემპერატურა იშვიათად იკლებს 30 გრადუსზე დაბლა, შედარებით ტენიანობის 70 - 80%, განსაკუთრებით აფასებს კონდიციონერს. ამის გარეშე, ის აუტანლად ცხელია და, მაპატიეთ, წებოვანი, მაგრამ BMW– ს სტანდარტული კლიმატის ინსტალაცია რამდენიმე წუთში ქმნის სასიამოვნო სიგრილეს, თუნდაც სალონის უკანა ნაწილში. ასე რომ, ქვეყნის მასშტაბით მოგზაურობებზე და მის დედაქალაქში, ჩვენ, როგორც ეს იყო, იზოლირებული ვიყავით გარემოდან და ვიფიქრეთ მას სიჩუმისა და კომფორტისგან.
შავი და ერთი თეთრი BMW- ის მოტოციკლი, რომელზეც თითოეულ მანქანაში ჟურნალისტები წყვილი ჟურნალისტები არიან, ღირსეულად დაშორდნენ სასტუმროდან. პოლიციამ, სვეტის თანხლებით, გადაკეტა გზა სხვა ტრანსპორტით და დაიცვა ძვირადღირებული მანქანები და მათი შინაარსი სასოწარკვეთილი ტაილანდის მძღოლებისგან, რომლებიც აბსოლუტურად არ აწუხებენ თავს გზის წესების დაცვით. ერთი სიტყვით, თითოეულმა ჩვენგანმა შეძლო სრულად იგრძნო ის, თუ როგორი იყო ტაილანდში VIP ადამიანი ყოფილიყო. მართალია, ეს გარკვეულწილად არასასიამოვნო გახდა იმ აზრზე, რომ ამან გამოიწვია შემდეგი საცობები, რაც უკვე პარალიზებული ტრეფიკია ბანგკოკში.
თქვენ ხედავთ განსხვავებას ქალაქში მაშინვე. ძველი, ერთი სართულიანი შენობები არის გასაოცარი და არქიტექტურის ცათამბჯენების მიმდებარედ. ქუჩებში ანტისანიტარია საოცრად ეწინააღმდეგება მსოფლიო კლასის ადგილობრივ სასტუმროებს, სადაც თითოეული მსახური ვალდებულია მშვილდი და მისალმება, მხოლოდ შორიდან შეამჩნია. ფართო მდინარე და მრავალი არხი ბანგკოკს უთვალავი კუნძულების კუნძულებზე. მანქანების უზარმაზარი ნახირი ყინავს სამ დონის მოგზაურობის დროს, პიკის საათებში, რომელთა შორის მოტოციკლები, მოპედები და ადგილობრივი მიმზიდველობა-ტუკები, სამ ბორბლიანი საავტომობილო ტაქსი-ტაქსი ხვდებიან ჩარევის გარეშე. ბევრი უცხოელი და ადგილობრივი მოსახლე მათ ურჩევნია - ღია სხეულში ძალიან სითბოსაც კი, ის ქარით იფეთქებს, ხოლო Kamikaze მძღოლები აჭმევენ გზას A წერტილიდან და წერტილიდან B წერტილიდან დაუვიწყარ, სრულ თავგადასავალზე.
შთაბეჭდილება იმაში მდგომარეობს, რომ ქალაქს არასდროს სძინავს. დღის ნებისმიერ დროს, მოგზაური ყოველთვის იპოვის აქ განსაკუთრებულს. ღამით, როდესაც ის უფრო მაგარი ხდება, ცხოვრება სრულად მიმდინარეობს და ტურისტების დაგროვების ადგილებში ქუჩის მაღაზიების უზარმაზარი რაოდენობაა გახსნილი. სუვენირები, მათ შორის ეროვნული, ტანსაცმელი, ყალბი როლექსი და მრავალი სხვა შეიძლება შეიძინოთ ფასებში, რომელიც უბრალოდ სასაცილო იქნება ნებისმიერი ევროპისთვის ...
ცალკეული ამბავია ტაილანდური მასაჟი. თუ ვინმე გეტყვით, რომ ეს არის ეროტიული მოქმედება, არ დაიჯეროთ. გარწმუნებთ: არ არის მართალი, თავად ტაისის მიერ გადანაწილებული ტურისტების მოსაზიდად. სინამდვილეში, რეალური ადგილობრივი მასაჟი ბევრად უფრო ჰგავს იმას, რასაც ჩვენ სახელმძღვანელო თერაპიას ვუწოდებთ. მართალია, თერაპია, რომელიც შუასაუკუნეების წამებას იძლევა, აღარ არის ისეთი სახელმძღვანელო, ანუ სახელმძღვანელო, როგორც ... ზოგადად, თქვენს სხეულში, ისინი სიტყვასიტყვით დადიან ფეხებით და მშვილდის მსგავსად ასხამენ მას. და გრძნობთ გარკვეული პლასტმასის თოჯინით შესრულების შემდეგ, პირს ძვლების გარეშე ...
ტაილანდის მასაჟის სესიის და ადგილობრივი კლიმატის მოკლე გაცნობის შემდეგ, წაგრძელებული BMW ვერსიის ფართო უკანა სავარძელი აღმოჩნდა მსოფლიოში ყველაზე მისასალმებელი ადგილი. მას შემდეგ, რაც სასიამოვნო ნახევარ დღეს დავასახელე, თითქმის არ მენატრებოდა იმ მომენტში, როდესაც გზა გავთიშეთ და აღმოვჩნდით აეროპორტში, სადაც თვითონ უნდა ვეცადოთ მანქანა.
პერსონაჟი იგივეა, ცვლილებები არ არის
Go, წაგრძელებული ვერსია არ განსხვავდება სტანდარტული 745 -ე სტანდარტიდან. ეს გარკვეულწილად პლუს მანქანას და მისი შემქმნელების წარმატებას წარმოადგენს. მიუხედავად იმისა, რომ სიგრძის დამატებით 14 სანტიმეტრმა აუცილებლად უნდა იმოქმედოს აპარატის გაშვებული თვისებები, ეს არ მოხდა, ყოველ შემთხვევაში, ჩემი შეგრძნებებით. თქვენ ამას ზუსტად ისე აღიქვამთ, როგორც უკვე ნაცნობ ტესტებში იტალიაში BMW, იგივე გაშვებული თვისებებით. მკვეთრი აჩქარებით, თქვენ უბრალოდ გაბრტყელდით სკამის უკანა მხარეს, და თუ არ ჩადეთ შეჩერება სპორტულ რეჟიმში, მაშინ სხეულის ამწეები მონაცვლეობით არ ჩანს მცირე. რაც შეეხება სტანდარტულ შვიდს, წაგრძელებული ვერსიის ბუნება მკვეთრად იცვლება, როდესაც ყველა ელექტრონული სისტემა გამორთულია. და ამ ჰიპოსტაზში, მანქანა გადის გველს ან გადაკეთებას აეროდრომის მოედანზე გაცილებით მცირე მიდრეკილებებით და უფრო თავდაჯერებული. ბაგელმა აჩვენა, რომ მას ჯერ კიდევ აქვს უკუკავშირი და ის დამოკიდებულია მძღოლის მიერ არჩეულ პარამეტრებზე. მუხრუჭები ეჭვგარეშეა, რომ მათ შეეძლოთ სწრაფად შეაჩერონ მანქანა ნებისმიერი საფარით. უფრო მეტიც, ციცაბო მხრივაც კი, სადაც ABS მოდის სამაშველო.
საკმარისად ვთამაშობდით, ჩვენ კვლავ კომფორტულად დავბანეთ უკანა სავარძლებში და უკვე მიგვიყვანეს ქალაქში. ამჯერად მოტოციკლის გარეშე. ახლა, ვერ შეძლო ადგილობრივი მოსახლეობის შეზღუდვა ყველა გაჩერებასთან დაკავშირებული მანქანებით, და ზოგიერთი ადგილობრივი სუვენირი და ყვავილი ცდილობდა ჩვენს გაყიდვას. ზოგადად, ვაჭრობა, შეიძლება ითქვას, არის ტაისის ეროვნული ვნება. უნდა იკითხოს მხოლოდ ნებისმიერი პროდუქტის შესახებ, არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის ველოსიპედი ან თვითმფრინავი, რადგან აუცილებლად ნახავთ მას და შესთავაზებთ მის ყიდვას. უფრო მეტიც, როგორც სხვა აზიის სხვა ქვეყანაში, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ეთანხმებით დასახელებულ ფასს, რადგან, გარიგების მიღებით, თქვენ მას გარანტიით შეამცირებთ.
Ფრენა
ნახევარი საათის შემდეგ, ჩვენ სამხედრო დანაყოფის ტერიტორიაზე მივედით, სადაც ბრავო და ტაილანდური ვერსიის სიმღერით არ ტიროდნენ, გოგო ... ჯარისკაცები მიდიოდნენ. როგორც გაირკვა, ბავარიელებმა გადაწყვიტეს იმის დემონსტრირება, რომ ისინი საუკეთესოა ყველაფერში, მათ შორის ჟურნალისტური ტესტის დისკების ორგანიზებაში. მათ ჩვენთვის მოამზადეს შემდეგი თავგადასავალი - ახლა ავიაცია და თაღლითობა. თითქოს ოთხი ვერტმფრენი ელოდებოდა ნამდვილ VIP- პირს, რომელსაც ჯგუფის სასტუმროში დასაბრუნებლად გამოიძახეს. შესანიშნავი და იშვიათია ტურისტებისთვის შესაძლებლობა, გადახედონ ბანგკოკს ფრინველის თვალის ხედიდან. მალაიზიელმა მფრინავებმა, კერძოდ, დაქირავდნენ ისინი 40 წუთიანი საჰაერო ტურით, ინგლისურის სრულყოფილად ფლობდნენ, მზადაა შეთანხმდნენ, რომ გადანაწილდნენ მარშრუტიდან, რათა უფრო დეტალურად შეესწავლათ ტაილანდის დედაქალაქი.
უსაფრთხოდ დაეშვა სპეციალურ ვერტმფრენის პლატფორმაზე ქალაქის ცენტრთან ახლოს, ჩვენ გადავედით ნავში, რომელიც უკვე სასტუმროში მიგვიყვანა. აქ, მდინარის სანაპიროზე, BMW– მ დააწესა ოფიციალური ვახშამი, რომელიც, უდავოდ, გახდა მთავარი დეკორაცია ... პრინცი ლეოპოლდ ბავარიანი. პიროვნება ლეგენდარულია, ნამდვილი სამეფო სისხლის 59 წლის ადამიანი, 35 წლის ასაკში მონაწილეობს ავტომობილების რბოლებში, თუნდაც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში -თუნდაც BMW- ს ქარხნის მძღოლიც. სპორტისა და ტესტის სამყაროს დატოვების შემდეგ, პრინცი ახლა კომპანიის ელჩად მოქმედებს თავის ყველაზე მნიშვნელოვან ღონისძიებებზე, ბრწყინვალედ ასრულებს ამ საპატიო წარმომადგენლობითი ფუნქციას. ღიაა კომუნიკაციისთვის, უკიდურესად დელიკატური, ლეოპოლდ ბავარიანი იუმორით და ნამდვილი ენთუზიაზმით, ისაუბრა მისი მძღოლის კარიერასა და BMW მანქანებზე.
დღესასწაულის აპოთეოზი და ახალი მანქანის პრეზენტაცია ორგანიზატორების ბოლო სიურპრიზი იყო. არ ვიცი, რას ფიქრობდნენ სხვა ქვეყნებიდან სტუმრები, მაგრამ რუსები, სამწუხაროდ, მიჩვეულები იყვნენ ასეთ ბგერებს, შეირყა, როდესაც ძლიერი აფეთქება იქვე იწვა. რესტორნის საპირისპიროდ, მდინარის შუაგულში, BMW ასოები ააფეთქეს და ფეიერვერკი საოცარი სილამაზით დაიწყო. სპექტაკლის აღფრთოვანებით, მადლობა გადავუხადე BMW– ს გენერალ რუსლენდის ვაჭრობის ყველა მფლობელს, ბატონ ვოლფგანგ შლიმესს და მისგან მოკლე ინტერვიუ მიიღო.
- მისტერ შლიმემ, რატომ აირჩია კომპანიამ ტაილანდი მე -7 BMW სერიის წაგრძელებული ვერსიის წარდგენისთვის?
- ჩემი აზრით, რადგან ქვეყანა აბსოლუტურად საოცარია როგორც ფერით, ასევე კონტრასტით. მე ვიმსჯელებ საკუთარი შთაბეჭდილებებით, რადგან აქ უკვე სამ ან ოთხჯერ ვარ. დარწმუნებული ვარ, რომ ადგილობრივი ტესტი და თავად მანქანას დიდი ხანია ახსოვთ. გარდა ამისა, ტაილანდი არის სწრაფად განვითარებადი ბაზარი, ისევე როგორც მთელი აზია. ეს უცნაური ჩანდა, მაგრამ აქ მათ ურჩევნიათ მე -7 BMW სერიის წაგრძელებული ვერსია, რომელიც დასტურდება წინა თაობის მანქანების ყველა გამოცდილებით.
- და თქვენი აზრით, რა არის მისი პერსპექტივები რუსეთში?
- რუსი კლიენტები ასევე ურჩევნიათ ამ კლასის მანქანებს. ჩვენ ვთვლით, რომ გაყიდული მანქანების უმეტესობა მე -7 სერია იქნება Li Index– ით.
- როდის გამოჩნდება მანქანა ოფიციალურ დილერებში?
- შემიძლია ვთქვა, რომ უახლოეს მომავალში, უკვე შუაში ან გაზაფხულის ბოლოს. სამწუხაროდ, ზუსტი ფასი ჯერ არ შემიძლია. ეს საკითხი ახლა განიხილება ჩვენს დილერებთან და მალე მიიღება საბოლოო გადაწყვეტილება. ამასთან, ეჭვგარეშეა, მე -7 სერიის წაგრძელებული ვერსია მომხმარებლებს დაუჯდება ათი პროცენტზე მეტი. მე აღვნიშნავ, რომ მოსკოვში იმდენი მანქანა იქნება, როგორც, ვთქვათ, სანქტ -პეტერბურგში ან რუსეთის ნებისმიერ სხვა რეგიონში. ეს არის ჩვენი ფასების პოლიტიკა და ჩვენ არ ვაპირებთ მის შეცვლას.
ანდრეი ოსიპოვი
ბანგკოკი მოსკოვი

წყარო: "საავტომობილო izvestia"