ტესტის დისკზე Audi Rs6 სედანი 2008 წლის შემდეგ

ხასიათის სადგური უნივერსალი

მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი სერიული უნივერსალი არის 580 ცხენის ძალა და ჩვეულებრივი A6 სხეულის პირველი ხედვა. Anton Chuikin, რომელმაც მოინახულა პრეზენტაცია RS6 მოდელი, შეეცდება თავიდან აცილების მიზნით მგლის შტამპი ცხვარი ტყავი. ავტორი ავტორი და Audi.
დავბრუნდი წრეზე
მხოლოდ ერთი წრე Autodroma Paul Ricar, და კიდევ მაშინ truncated ახლა თქვენ უნდა წასვლა ორმოს გაჩერება, დავდგეთ, დაველოდოთ ქერქი და ხელახლა მიიღოს ერთი წრე. სამი ასეთი მონაცვლეობით, შესაძლებელი იყო საკუთარ თავს. როგორ ავუხსნათ ეს კარგად, მოდით ვთქვათ დანამატი. ისინი იწყება, ადგა, დაიწყო. და Cork on Serpentine? შეეხო-აღმოჩნდა. ახლა გაიზარდა ტემპი დრო 15! Tachometer arrow swings on აკრიფეთ, როგორც wipers მძიმე წვიმა. წრეში, თქვენ გაქვთ დრო, რომ გადაკვეთოთ 150 კმ / H ჯერ სამივე მიმართულებით, ხოლო ტემპით overclocking და შენელება ყოველთვის მაქსიმალურია.
გამოდის მანქანა, როგორც ჩანს, დაწერილი, თქვენ ხართ მინიატურების ფიქსირებული სპორტული ადგილს, მაგრამ თქვენს მუცელში, როდესაც შეცვლის გადატვირთვისას, დილის ჩაი იწყება სიამოვნების შედეგად, რამდენად ძლიერია 580 ცხენი, გარკვეულწილად lubricated მიერ საკუთარი სხეულის დაუმორჩილებლობა.
აქ არის კიდევ ერთი ოტმაშკა (მადლობა ღმერთს, უკვე მესამე, არაეფექტური I, უკანასკნელი), ნამცხვრები ძრავა, თქვენ გაიყვანეთ ფურცლები საჭესთან, ცდილობს არ გაიაროს წინ, არამედ ხელს უშლის cut-off როდესაც ლიმიტი მუშაობს. მარჯვენა, overclocking, retarder, ნაზი უფლება. Uv, kayf! უბრალოდ დაიწყო გამოყენებული ავტომანქანა, რომელიც გარკვეულწილად მკვრივი სიარული, ფიქრობდა, რომ RS6 მძღოლებმა უნდა გაიარონ დახურული ტრასების წარმოება. მაგალითად, ვარსკვლავურ ქალაქში
იმავდროულად კენჭი
RS6- ის მთავარი უპირატესობა არ არის ამაზრზენი ძალა, მაგრამ როგორ მოახერხა ისინი. Oddly საკმარისი, 580 ძლიერი სადგური უნივერსალი პირველ რიგში პრაქტიკული საოჯახო მანქანა, და შემდეგ სპორტული projectile.
ადგილობრივ გზატკეცილზე ავტოსადგომით გაფუჭებული, მე მზად ვიყავი დავივიწყო, რა სახის აუდიტორია ჩემს ვესტიბულური აპარატით. ახლა ეს არის სრულიად მშვიდობიანი მანქანა ძალიან გასაგები კონტროლით. ვეღარ მოგზაურობის დაწყებამდე, რომელიც კიდევ ერთხელ კმაყოფილი იყო დიზაინერების გააზრებული მიდგომა ამ ძირითად ნაწილში. მას შემდეგ, რაც ერთხელ შეიძლება გამოიყენოს მოძრავი ექვსი, რომელიც ადვილად გააკეთა ნივთები მთელი მაგიდა სამი მოზარდი და ორი შვილი.
კარგად, თქვენ კვლავ დააჭირეთ გეი, boils კოლეგას. და შემდეგ ლანდშაფტი დამუშავებულია Photoshop- ში, ასე რომ მხოლოდ გზის ლენტი რჩება მკვეთრი (და ასე ვიწრო!). დიდი! მაგრამ საშინელი. და თქვენ არ გჭირდებათ, საბედნიეროდ. მე ვაღიარებ, რომ ოდესმე მომხდარა, შეიძლება დაგეხმაროთ, რომ გაეგრძელებინა. მიუხედავად იმისა, რომ სროლა ისეთი, რომ როგორც ჩანს, ქვეშ მთის დაშლის, თქვენ გაქვთ დრო, რომ გადმოხტა!
კარკასზე, მანქანა კვლავ ნიჭიერია: ახლა ის არის კომფორტული. გაფართოება Patch ხუთი ტექნიკის გთხოვთ. კენჭი არ არის პრობლემები. უბრალო მანქანების ბევრი ბრალი არ არის მშვიდი კურსი, შენახვის სანაცვლოდ. და ეს უნივერსალი ნებაყოფლობით მოჰყვება, რაც საშუალებას მოგცემთ, ერთ საათში და სანტიმეტრი კილომეტრების შესაფასებლად.
გარკვეული დროის შემდეგ თქვენ უკვე იგრძნობთ ლაინერის პილოტს. სამეურვეო მგზავრთა აღების გარეშე, სასმელების შესთავაზა სასმელების შესთავაზა, 5060 კმ / სთ-ს გაჭრა Autobahn- ის ზოლში, შეგახსენებთ, რომ მზად ვართ ტურბინებისა და საჭესთან ერთად. მას შემდეგ, რაც ძლიერი აჩქარება, თითქოს weightlessness, მაგრამ ის, სართული, ქვეშ მისი ფეხები. დაისვენეთ, მიუნხენი საათში.
პოსტერი ჩერდება
საზეიმო მომენტში, ყველაზე შეუსაბამო აზრები ჩვეულებრივ მოდის. ახალი Audi- ის პრეზენტაციაზე ვფიქრობდი, რომ ეს მანქანა ძალიან სასიამოვნოა. სინამდვილეში, ჩემი მოსაზრებები ახლა, დროთა განმავლობაში, როგორც ჩანს, საკმაოდ გზით. მანქანებისათვის, მსგავსი Audi-RS6, ყიდულობს, ისე, რომ ერთ დღეს სამუშაო დღის ბოლოს დაუდევრად ჩააგდოს კოლეგებს: მე გადავიხადე საგადასახადო გუშინ ჩემი ექვსი. აღმოჩნდა (აქ აუცილებელია გაუძლოს პატარა, მაგრამ წონა პაუზის) 58 ათასი. მას შემდეგ, რაც აუცილებელია წასვლა, გარეშე ეძებს (დარწმუნებული უნდა იყოს, ყველას უყურებს თქვენ), მიღების საჭესთან თქვენი 580 ძლიერი უნივერსალი და, აღსაკვეთად სურვილი Gazame სული, მიღების უსაფრთხო მიწისქვეშა ავტოსადგომი.
შესაძლებელი იქნებოდა გზაზე წასვლა, მაგრამ, სამწუხაროდ, არ არსებობს რუსეთში ბილიკები, სადაც მფლობელს შეეძლება ამ მანქანის მთელი ძალა. მაგრამ სახელით RS6 დააფასებს თქვენ, და დარწმუნებული უნდა იყოს ღირსეულად ._x0008_
RS6- ის 580-ძლიერი ვერსიის მთავარი უპირატესობა არ არის ამაზრზენი ძალა, მაგრამ როგორ მოახერხა ასალაგმად!
უფრო სწრაფად, უფრო ძლიერი, უფრო ძვირი!
ჟენევის კატალოგში, მე მხოლოდ 5 ბრენდს ვწერდი (შორის ცნობილი), რომელსაც შეუძლია Audi-Rs6 დაამარცხა ძალაუფლების თვალსაზრისით. ეს არის პირველი, Bentley Continental GT 610 HP, 326 კმ / სთ, 4.5 S ასობით. მეორე, Ferrari-599GTB 620 HP, 330 კმ / სთ, 3.7 ს. მესამე, Lamborgini-Murselego 640 HP, 340 კმ / სთ, 3.4 ს. მეოთხე, წყვილი Maybach 62S და 57S 612 HP, 275 კმ / სთ, 5.0 s. მეხუთე, მერსედესის Constellation 65amg 612 HP, 250 კმ / სთ, 4.4 S, და ფლაგმანი SLR MCA ლარენი 650 HP, 337 კმ / სთ, 3.6 ს. ყველა მათგანი უფრო ძლიერი და უფრო სწრაფია, ვიდრე Audi და უფრო ძვირი ორიდან ხუთჯერ. ამდენად, RS6 არ არის მხოლოდ ყველაზე ძლიერი სერიული სადგური უნივერსალი მსოფლიოში, არამედ ცალსახად ყველაზე მეტად ხელმისაწვდომი ყველაზე ძლიერი საჭიროებების გაყიდვას კომპანიის Audi!
ანტონ Chuikin
 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"