Test Drive Audi A6 2005 - 2008 სედანი

ბილიკი itrip- ით

Audi თავდაჯერებულად ხდება სხვადასხვა ბმულების მენეჯერების მანქანა. იგი შეცვლის E- კლასს, როგორც ცხოვრების უფრო გამომგონებელი დამოკიდებულების ვარიანტს. და ადამიანები, რომლებსაც არ სურდათ, რომ მათ სხვა ზედა მარკებთან ასოცირებულიყვნენ, სურვილისამებრ იყენებენ ამ შესაძლებლობას. Audi- ში მივდივარ - ეს ნიშნავს, რომ სერიოზული ვარ, მაგრამ არა პათოსი. არა ღარიბი, მაგრამ არა აბრამოვიჩი. მე წავიკითხე რამდენიმე წიგნი, ვიცი დაბეჭდილი სიტყვის სიხარული. ზუსტად ისე, რომ არ გააღიზიანოთ თქვენი საწარმოს გენერალური დირექტორი.
Golden Ingolstadt მანქანა მოსკოვის გზებზე იყო მერვე ათასი კილომეტრით. ჩვენი მანქანების გზები უფრო უსიამოვნოა, ვიდრე სასიამოვნო შეგრძნებები. და ისეთი ჰარმონიული შეჩერებაც კი, როგორც A6, არ გადაარჩენს უბედურებებს. მაგალითად, თუ გზა დიდი ხანია არ გარემონტდა, მაშინ ცუდია მისი ტარება. თუ ახლახან გარემონტებული ხართ, მაშინ თქვენ გარანტირებული გაქვთ ბიტუმის კვალი ფრთებზე. უსიამოვნოა ბიტუმის დაჭერა მანქანით სამოცი ათასზე მეტი ფასით. იმისათვის, რომ არ ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ კლავს მოსკოვის გზები ძვირადღირებულ მანქანებს და ამისათვის ჩვენ კვლავ ვიხდით სატრანსპორტო გადასახადს იმ ადამიანებს, რომლებიც უკვე უკმაყოფილონი არიან მარცხენა ფულიდან და რუბლევსკის კოტეჯებით, ჩვენ ვაქცევთ მუსიკას. თუ გასულ თვეში ჩვენ შევეცადეთ რა არის - iPod– ით ვისრიალოთ და მოუსმინეთ მას ITRIP რადიო გადარიცხვების საშუალებით, ახლა უკვე ნათელია, რომ თქვენ მოგიწევთ დაუბრუნდეთ უფრო ჩვეულებრივი მეთოდების დაბრუნებას ახალი ცხრა დიუმიანი ფრჩხილების მოსასმენად. ანუ CD– ით CD– შემცირების გზით. Audi Car კლასის აშკარად ნახავთ ხმის კლასში, რომელიც დამონტაჟებულია ამ მოდელზე. ასე რომ, ჩვენს ავტოპილოტის ბიუჯეტის ოფისს Audi A6 2.4 ვარიატორთან და წინა -ბორბლიანი წამყვანი აქვს ხმის აპარატურა, რომელიც განასხვავებს სხვა ხარისხით, ვიდრე A6 3.0. მართლაც, კარელიის არყის ამსახველი პანელებით, სასაცილო იქნებოდა იაფი ხმა. მიუხედავად ამისა, ეს მანქანაში არსად არ მიუთითებს, რომ ეს არის მოწყობილობა Bose– დან. ამავდროულად, ეს ფაქტი ხაზი გაუსვა Allroad- ს ყველა შესაძლო გზით და, ზოგადად, სრული აუდიო სისტემების საუკეთესოები Allroad- ში.
ახალი Audi- ზე CD პალატა მდებარეობს ხელთათმანების განყოფილებაში. Ღრმა. და გვეჩვენება, რომ ეს არის Ingolstadist Craftsmen- ის ღრმა გეგმის არსი - მძღოლისთვის ძალიან რთულია საკუთარი თავის მანიპულირება Ceiner და დისკებით. და, ამიტომ, გზის გასწვრივ ეს ზოგადად საშიში და არარეალურია. ამიტომ, ხალხი დაიწყებს სიდიუკის საწვავას ავტოსადგომზე. ან ეს გააკეთებს მგზავრს. დისკები აქ 6 ცალი ასვლა. მართალია, ხელთათმანების ნაწილში ყუთები ცოტათი ნაკლებია. CD– ს სხვა ყუთებისთვის, თქვენ უნდა მოძებნოთ ადგილი. ასევე წვრილმანიც არის. მაგრამ იქნებ მხოლოდ რუსული მელომანუსი ხედავს შეთქმულებას ყველაფერში?
მაგრამ მსუბუქი სალონი, რომელსაც ადგილების არანაკლებ ნათელი კანი აქვს, საბოლოოდ შევიდა სრული ჰარმონია მოსკოვის ამინდთან. 28 და მთლიანი მზის ტემპერატურაზე, ასეთი ფერი ხელს უწყობს მძივების საუკეთესოდ გადარჩენას. მხოლოდ სამწუხაროა, რომ ეს ასე დიდხანს არ გაგრძელდება. ზამთრისთვის თქვენ მოგიწევთ გადანერგვა Q7- ზე.

ტექსტი იგორ მალტსევი, ფოტო ალექსანდრე ანტონოვი

Audi A6 3.0 Quattro
 
V6 ძრავა, ბენზინი
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 2976
ძალა (L.S. at rpm) 218/6300
გადაცემათა კოლოფი 6-სიჩქარიანი ავტომატური Tiptronic C DSP და Sport Mode
ბრუნვის (NM at rpm) 290/3200
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 241
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 8.5
ხარჯები (20 ივნისი - 20 ივლისი, გარბენი 7100 კმ)
ბენზინი 6500 რუბრიკა.
Audi A6 2.4
 
V6 ძრავა, ბენზინი
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 2393
ძალა (L.S. at rpm) 177 at 6000
გადაცემათა კოლოფი 7 სიჩქარიანი მექანიკური
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 231
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 8.9
ხარჯები (20 ივნისი - 20 ივლისი, გარბენი 3800 კმ)
სულ გარბენი 13,000 კმ
ბენზინი 3100 რუბრიკა.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"