Test Drive Audi A1 Sportback 5 კარები 2012 წლიდან ჰეჩბეკი
ერთი ერთი
Audi აგრძელებს ნიადაგის დამტკიცებას ქვეკომპანიის სეგმენტში. სამი კარის Audi A1 პროექტის Quattro- ის შემდეგ, რომელიც 2007 წელს გამოჩნდა, ახალი, ხუთი კარი, quadruple კონცეფცია Audi A1 Sportback გაათავისუფლეს. უპირველეს ყოვლისა, სიახლეს ახასიათებს დამახასიათებელი დიზაინის ყურადღება. ერთის მხრივ, იგი სრულად უჭერს მხარს არსებული Audi მოდელის ხაზს, მეორეზე გვიჩვენებს მასში შემდგომი განვითარების პოტენციალი.
Audi Power Plants- ის განვითარების უახლოეს პერსპექტივებს აჩვენებს ჰიბრიდული დისკზე Audi A1 Sportback- ისთვის მიმართა. ამის საფუძველია 4 ცილინდრიანი TFSI ძრავა 1.4 ლიტრით. ეს არის სერიული A3- ზე დამონტაჟებული მსგავსი Turbocoveor- ის გაუმჯობესებული ვერსია. მაგრამ თუ triste მისი ძალა მხოლოდ 125 ლიტრია. ერთად, Audi A1 Sportback- ისთვის შესაძლებელი იყო 150 ლიტრზე. ერთად. 5500 RPM- ზე. მაქსიმალური ბრუნვა 240 NM- ში მიღწეულია ფართო სპექტრში
რევოლუციები 1600-დან 4000-მდე RPM- მდე. ეს საავტომობილო აშკარად ცხადყოფს, თუ როგორ აგრძელებს Audi ინჟინრები FSI ტექნოლოგიით ტურბინის ვერსიების გაუმჯობესებას, რომელმაც 2008 წლის ევროპული ჯილდოს 2-ლიტრიანი TFSI- ის ძრავა მოიტანა. ჰიბრიდული ელექტროსადგურის მეორე კომპონენტი ელექტროძრავს, როგორც მხოლოდ 27 ლიტრს. ერთად., მაგრამ განვითარებადი ბრუნვის 150 NM. სულ ბრუნვის 390 ნმ შეიძლება შურს ბევრი მანქანა, როგორც სპორტული მანქანები.
