სპეციფიკაციები Volvo S60 2000 - 2004 სედანი
სპეციფიკაციები Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2003: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 დ | 2401 | 96(130)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 280/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 340/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
2.0 თ. | 1984 | 132(180)/5300 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 240/2200 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.4 (140 HP) | 2435 | 103(140)/4500 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 220/3750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.4 (170 HP) | 2435 | 125(170)/5900 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 225/4500 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.4 თ. | 2435 | 147(200)/6000 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 285/1800 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.5 თ. | 2521 | 154(210)/5000 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 320/1500 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Inline ადგილმდებარეობა: l5 | 330/2400 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
2.4 დ | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-საკონტროლო პუნქტი, |
D5. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-საკონტროლო პუნქტი, |
2.0 თ. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-ავტომატური |
2.4 (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5 სიჩქარის ავტომატური ტრანსმისია, |
2.4 (170 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5 სიჩქარის ავტომატური ტრანსმისია, |
2.4 თ. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-ავტომატური |
2.5 თ. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-ავტომატური |
T5. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 5-საკონტროლო პუნქტი, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
2.4 დ | სავენტილაციო დისკები | დისკი | არა |
D5. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.0 თ. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.4 (140 HP) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.4 (170 HP) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.4 თ. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.5 თ. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
T5. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | არა |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
2.4 დ | 195/65Vr15 |
D5. | 195/65Vr15 |
2.0 თ. | 205/55 WR16. |
2.4 (140 HP) | 195/65Vr15 |
2.4 (170 HP) | 195/65Vr15 |
2.4 თ. | 205/55 WR16. |
2.5 თ. | 205/55 R16W |
T5. | 215/55 R16W |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 დ | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.0 თ. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (140 HP) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (170 HP) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 თ. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.5 თ. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
2.4 დ | 1440 | 2020 | 580 |
D5. | 1583 | 2030 | 447 |
2.0 თ. | 1474 | 2010 | 536 |
2.4 (140 HP) | 1521 | 1980 | 459 |
2.4 (170 HP) | 1451 | 1980 | 529 |
2.4 თ. | 1467 | 2010 | 543 |
2.5 თ. | 1553 | 2010 | 457 |
T5. | 1470 | 1870 | 400 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
2.4 დ | 200 | 11.6 | 0.28 |
D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
2.0 თ. | 225 | 8.8 | 0.28 |
2.4 (140 HP) | 210 | 10.2 | 0.28 |
2.4 (170 HP) | 210 | 8.7 | 0.28 |
2.4 თ. | 230 | 7.6 | 0.28 |
2.5 თ. | 235 | 7 | 0.28 |
T5. | 250 | 6.8 | - |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
2.4 დ | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | დიზელი |
D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | დიზელი |
2.0 თ. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | ბენზინი |
2.4 (140 HP) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | ბენზინი |
2.4 (170 HP) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | ბენზინი |
2.4 თ. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | ბენზინი |
2.5 თ. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | ბენზინი |
T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | ბენზინი |
Volvo S60 2000 - 2004 ფასები რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
მოდიფიკაცია G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
2001 წ. | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
2002 | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
2003 წელს | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
2004 წელს | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
Video Crash ტესტები Volvo S60 2000 - 2004
ავტომატური კონფიგურაცია Volvo S60 2000 - 2004
ტესტის დრაივი
გასწვრივ და მასშტაბით
რამდენად მოსახერხებელია: გაიყვანეთ ან დააყენე? და რა არის უკეთესი: გასწვრივ ან მასშტაბით? ყველაზე პოტენციური მანქანის მფლობელები ახლახან, საბედნიეროდ, შეშფოთებას გამოთქვამს არა სად უნდა მიიღოს?, რა უნდა აირჩიოს? სიმართლის გასარკვევად, ცდილობს ვოლვო S60 და BMW 525i. დასავლეთში, ძალიან სერიოზულად ეხება ე.წ. პოზიციონირების საკითხებს. უხეშად ლაპარაკი - ვისთვის ...
ჯანმრთელობაზე!
თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ჯანმრთელობა. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ შეიძინოთ რა გადარჩენა. მაგალითად, Volvo S60 AWD. სანკტ-პეტერბურგში S60 AWD პრეზენტაცია უფრო ბრწყინვალეა, ვიდრე ფრანკფურტში პრაიმერი. და მარჯვენა - მხოლოდ რამდენიმე კვირაში, ჩვენ მოვახერხეთ პირველი მანქანა, შეეხო მოსკოვის ხიდების ოთხივე ბორბლებზე და ავტოპილოტი გამბედაობას ამტკიცებს, რომ ...
Ბნელი!
ცოტა ხნის წინ, საუკეთესო მოდელი ითვლებოდა ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილით წარმოების გამა. ახლა ბრენდი ჩვეულებრივ სწრაფად ხდება. Volvo- სთვის, ამ S60 R.Chvedam- ს ჰქონდა კარგად იმუშაოს იმუშაოს ისე, რომ ფრაზა ვოლვო მძღოლი რბილად შეწყდება, დამამშვიდებელი. დასასრულს Forties, შვედეთის მანქანები დაარღვია ამერიკელები მათი დინამიური მახასიათებლები, მაგრამ შემდგომი პოლიტიკის ...