toyota Land Cruiser Prado- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2009 წლიდან SUV

Toyota Land Cruiser Prado 2009, 2010, 2011, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.7 2694 (163)/5200 წესრიგისთვის - 4 (246)/3800 ინჟექტორი ბენზინი
2.7 MT 2694 (163)/5200 წესრიგისთვის - 4 (246)/3800 ინჟექტორი ბენზინი
3.0 TD 2982 (173)/3400 წესრიგისთვის - 4 (410)/1600-2800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
4.0 3956 (282)/5600 V -shaped - 6 (387)/4400 ინჟექტორი ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
2.7 4x4 (ყველა წამყვანი) 4-აკპ
2.7 MT 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-MPPP
3.0 TD 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-აკპ
4.0 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-აკპ

შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი

ცვლილებები წინა შეჩერება უკანა შეჩერება მხრივ დიამეტრი, მ
2.7 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი 10.6
2.7 MT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი 10.6
3.0 TD დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი 10.6
4.0 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი 10.6

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
2.7 დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური
2.7 MT დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური
3.0 TD დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური
4.0 დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
2.7 წინა ბორბლები: 265/60 R18, უკანა ბორბლები: 265/60 R18
2.7 MT წინა ბორბლები: 265/65 R17, უკანა ბორბლები: 265/65 R17
3.0 TD წინა ბორბლები: 265/65 R17, უკანა ბორბლები: 265/65 R17
4.0 წინა ბორბლები: 265/60 R18, უკანა ბორბლები: 265/60 R18

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.7 4760 1885 1890 1585/1585 2790 220 621/1934
2.7 MT 4760 1885 1845 1585/1585 2790 220 621/1934
3.0 TD 4760 1885 1845 1585/1585 2790 220 621/1934
4.0 4760 1885 1890 1585/1585 2790 220 621/1934

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
2.7 2165 2850 685
2.7 MT 2100 2850 750
3.0 TD 2165 2990 825
4.0 2125 2900 775

ადგილების და კარების რაოდენობა

ცვლილებები ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
2.7 5 5
2.7 MT 5 5
3.0 TD 5 5
4.0 5 5

საწვავის ავზის მოცულობა

ცვლილებები სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
2.7 87 AI-95
2.7 MT 87 AI-95
3.0 TD 87 DT
4.0 87 AI-95

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.7 165 - -
2.7 MT 165 - -
3.0 TD 175 11.7 -
4.0 180 9.2 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
3.0 TD 10.4 6.7 8.1 - დიზელი
4.0 14.7 8.6 10.8 - ბენზინი

Toyota Land Cruiser Prado Test Drive ვიდეო 2009 წლიდან

Toyota Land Cruiser Prado- მა 2009 წლიდან დაადგინა