ტექნიკური მახასიათებლები Saab 9 - 5 სადგურის უნივერსალი 1998 - 2005
Saab 9-5 სადგურის ვაგონის ტექნიკური მახასიათებლები 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები , სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 2.3 აშშ |
2290 |
(170)/5500 |
I4 |
(281)/1800 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 2.3t აშშ |
2290 |
(170)/5500 |
I4 |
(281)/1800 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 3.0 აშშ |
2997 |
(200)/5500 |
I4 |
(264)/4700 |
განაწილებული ინექცია |
ბენზინი |
| აერო აშშ |
2290 |
(230)/5500 |
I4 |
(350)/2500 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| ARC USA |
2962 |
(200)/5000 |
I4 |
(310)/2500 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| რკალი 2.3t აშშ |
2290 |
(220)/5500 |
I4 |
(309)/1900 |
განაწილებული ინექცია |
ბენზინი |
| ARC 3.0T აშშ |
2962 |
(200)/5000 |
I4 |
(310)/2500 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
2290 |
(170)/5500 |
I4 |
(281)/1800 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| SE USA |
2997 |
(200)/5500 |
I4 |
(264)/4700 |
განაწილებული ინექცია |
ბენზინი |
| SE V6 აშშ |
2997 |
(200)/5500 |
I4 |
(264)/4700 |
განაწილებული ინექცია |
ბენზინი |
ძრავის კონფიგურაცია
| ცვლილებები |
შეკუმშვის თანაფარდობა |
ცილინდრის დიამეტრი და დგუშის ინსულტი (მმ) |
სარქველების ადგილმდებარეობა |
| 2.3 აშშ |
9.3 |
89.9 x 89.9 |
16 / DOHC |
| 2.3t აშშ |
9.3 |
89.9 x 89.9 |
16 / DOHC |
| 3.0 აშშ |
9.4 |
86.1 x 86.1 |
24 / SOHC |
| აერო აშშ |
9.3 |
88.9 x 88.9 |
16 / DOHC |
| ARC USA |
9.5 |
85.9 x 85.1 |
24 / DOHC |
| რკალი 2.3t აშშ |
9.3 |
89.9 x 89.9 |
16 / DOHC |
| ARC 3.0T აშშ |
9.5 |
85.9 x 85.1 |
24 / DOHC |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
9.3 |
89.9 x 89.9 |
16 / DOHC |
| SE USA |
9.4 |
86.1 x 86.1 |
24 / SOHC |
| SE V6 აშშ |
9.4 |
86.1 x 86.1 |
24 / SOHC |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 2.3 აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| 2.3t აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MKPP (Overdrive) |
4-აკპ |
| 3.0 აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| აერო აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MKPP (Overdrive) |
4-აკპ |
| ARC USA |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-აკპ |
|
| რკალი 2.3t აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MKPP (Overdrive) |
5-აკპ |
| ARC 3.0T აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-აკპ |
|
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MKPP (Overdrive) |
4-აკპ |
| SE USA |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-აკპ |
|
| SE V6 აშშ |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-აკპ |
|
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
| ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
| 2.3 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| 2.3t აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| 3.0 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| აერო აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| ARC USA |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
11.3 |
| რკალი 2.3t აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
11.3 |
| ARC 3.0T აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
11.3 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| SE USA |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
| SE V6 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოუკიდებელი |
10.8 |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები |
Ზომა |
| 2.3 აშშ |
215/55R16 |
| 2.3t აშშ |
215/55R16 |
| 3.0 აშშ |
215/55R16 |
| აერო აშშ |
225/45R17 |
| ARC USA |
215/55R16 |
| რკალი 2.3t აშშ |
215/55R16 |
| ARC 3.0T აშშ |
215/55R16 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
225/45R17 |
| SE USA |
215/55R16 |
| SE V6 აშშ |
215/55R16 |
ზომები
| ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 2.3 აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
- |
1047 |
| 2.3t აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
| 3.0 აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
- |
1047 |
| აერო აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
160 |
1047 |
| ARC USA |
4829 |
1791 |
1448 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
| რკალი 2.3t აშშ |
4829 |
1791 |
1448 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
889 |
| ARC 3.0T აშშ |
4829 |
1791 |
1448 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
| SE USA |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
| SE V6 აშშ |
4808 |
1791 |
1496 |
1521/1521 |
2703 |
170 |
1047 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
| 2.3 აშშ |
1674 |
- |
- |
| 2.3t აშშ |
1669 |
- |
- |
| 3.0 აშშ |
1706 |
- |
- |
| აერო აშშ |
1674 |
- |
- |
| ARC USA |
1692 |
- |
- |
| რკალი 2.3t აშშ |
1692 |
- |
- |
| ARC 3.0T აშშ |
1692 |
- |
- |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
1683 |
- |
- |
| SE USA |
1692 |
- |
- |
| SE V6 აშშ |
1692 |
- |
- |
ადგილების და კარების რაოდენობა
| ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 2.3 აშშ |
5 |
4 |
| 2.3t აშშ |
5 |
4 |
| 3.0 აშშ |
5 |
4 |
| აერო აშშ |
5 |
4 |
| ARC USA |
5 |
4 |
| რკალი 2.3t აშშ |
5 |
4 |
| ARC 3.0T აშშ |
5 |
4 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
5 |
4 |
| SE USA |
5 |
4 |
| SE V6 აშშ |
5 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 2.3 აშშ |
75 |
AI-92 |
| 2.3t აშშ |
70 |
AI-92 |
| 3.0 აშშ |
75 |
AI-92 |
| აერო აშშ |
70 |
AI-92 |
| ARC USA |
70 |
AI-92 |
| რკალი 2.3t აშშ |
70 |
AI-92 |
| ARC 3.0T აშშ |
70 |
AI-92 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
70 |
AI-92 |
| SE USA |
70 |
AI-92 |
| SE V6 აშშ |
70 |
AI-92 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
| 2.3 აშშ |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
ბენზინი |
| 2.3t აშშ |
11.2 |
8.4 |
9.8 |
|
ბენზინი |
| 3.0 აშშ |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
ბენზინი |
| ARC USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
ბენზინი |
| რკალი 2.3t აშშ |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
ბენზინი |
| ARC 3.0T აშშ |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
ბენზინი |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
11.2 |
8.4 |
9.8 |
|
ბენზინი |
| SE USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
ბენზინი |
| SE V6 აშშ |
12.4 |
9 |
10.7 |
|
ბენზინი |
საწვავის მოხმარება არჩევითი გადაცემისთვის
| ცვლილებები |
Გადაცემა |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
| 2.3 აშშ |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
| 2.3t აშშ |
4-აკპ |
12.4 |
9.0 |
10.7 |
| რკალი 2.3t აშშ |
5-აკპ |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
| გარი ფიშერი გამოცემა აშშ |
4-აკპ |
12.4 |
9.0 |
10.7 |
ფასები Saab 9 - 5 სადგურის უნივერსალი 1998 - 2005 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
| 1998 წ |
6 |
237 174 |
294 741 |
6 |
179 591 |
6 |
| 1999 |
6 |
328 166 |
325 495 |
6 |
333 504 |
6 |
| 2.3 ლ |
6 |
339 925 |
337 799 |
6 |
346 341 |
6 |
| 2000 |
7 |
364 033 |
381 115 |
7 |
353 128 |
6 |
| 2.3 ლ |
7 |
371 339 |
385 459 |
7 |
343 068 |
6 |
| 2001 |
7 |
331 467 |
340 569 |
7 |
295 026 |
6 |
| 2.3 ლ |
7 |
334 081 |
345 236 |
7 |
295 026 |
6 |
| 3 ლ |
6 |
307 861 |
307 861 |
6 |
- |
6 |
| 2002 წ. |
7 |
393 018 |
386 970 |
6 |
397 044 |
7 |
| 2.2 ლ |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
| 2.3 ლ |
6 |
386 970 |
386 970 |
6 |
- |
6 |
| 3 ლ |
7 |
396 916 |
- |
6 |
396 916 |
7 |
| 2003 წ. |
7 |
452 462 |
452 866 |
7 |
448 958 |
6 |
| 2.2 ლ |
6 |
377 124 |
377 124 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 ლ |
6 |
488 161 |
488 161 |
6 |
- |
6 |
| 2004 წ. |
6 |
479 143 |
510 591 |
6 |
384 820 |
6 |
| 2.2 ლ |
6 |
552 080 |
552 080 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 ლ |
6 |
489 834 |
489 834 |
6 |
- |
6 |
| 2005 |
7 |
524 132 |
564 408 |
6 |
483 850 |
6 |
| 2.2 ლ |
6 |
517 376 |
517 376 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 ლ |
6 |
531 312 |
634 955 |
6 |
462 217 |
6 |
| 3 ლ |
6 |
461 791 |
- |
6 |
461 791 |
6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Saab 9 - 5 სადგურის უნივერსალი 1998 - 2005