peugeot 505 1985 - 1990 წლის სედანი ტექნიკური მახასიათებლები

Peugeot 505 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1989, 1990: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.5 დ 2498 56(76)/4500 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 147/2000 არაპირდაპირი ინექცია დიზელი
2.5 TD 2498 70(95)/4150 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 204/2000 არაპირდაპირი ინექცია დიზელი
2.5 TD (110 HP) 2498 81(110)/4150 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 235/2000 არაპირდაპირი ინექცია დიზელი
1.8 1796 66(90)/5000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 144/2750 კარბურატორი ბენზინი
2 1971 79(107)/5250 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 161/3000 კარბურატორი ბენზინი
2.2 მე 2165 88(120)/5000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 174/3500 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
2.2 ტურბო 2155 132(180)/5200 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 265/3000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
2.8 V6 2849 125(170)/5600 V6 235/4250 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
2.5 დ უკანა დრაივი 5-MPPP 4-ACPP,
2.5 TD უკანა დრაივი 5-MPPP
2.5 TD (110 HP) უკანა დრაივი 5-MPPP 4-ACPP,
1.8 უკანა დრაივი 5-MPPP
2 უკანა დრაივი 5-MPPP 4-ACPP,
2.2 მე უკანა დრაივი 5-MPPP 4-ACPP,
2.2 ტურბო უკანა დრაივი 5-MPPP
2.8 V6 უკანა დრაივი 5-MPPP 4-ACPP,

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
2.5 დ დისკი დოლი არა
2.5 TD დისკი დოლი იქ არის
2.5 TD (110 HP) დისკი დისკი იქ არის
1.8 დისკი დოლი
2 დისკი დოლი არა
2.2 მე დისკი დისკი იქ არის
2.2 ტურბო ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
2.8 V6 ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
2.5 დ 175SR14
2.5 TD 185/70tr14
2.5 TD (110 HP) 185/65r15
1.8 175SR14
2 185/70tr14
2.2 მე 185/65r15
2.2 ტურბო 195/60VR15
2.8 V6 195/60VR15

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.5 დ 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2.5 TD 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2.5 TD (110 HP) 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
1.8 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2.2 მე 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2.2 ტურბო 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524
2.8 V6 4580 1740 1440 1481/1440 2741 119 524

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
2.5 დ 1285 1725 440
2.5 TD 1344 1820 476
2.5 TD (110 HP) 1338 1820 482
1.8 1185 1640 455
2 1204 1655 451
2.2 მე 1241 1715 474
2.2 ტურბო 1294 1795 501
2.8 V6 1312 1810 498

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.5 დ 152 18 -
2.5 TD 170 14 -
2.5 TD (110 HP) 178 13 -
1.8 165 14.5 -
2 175 12.2 -
2.2 მე 178 11.9 -
2.2 ტურბო 210 8.4 -
2.8 V6 205 9.2 -