opel Insignia ჰეჩბეკის ტექნიკური მახასიათებლები 2008 წლიდან ჰეჩბეკიდან

Opel Insignia Hatchback- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 1364 103(138)/4900-6000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 201/1850-4900 განაწილებული ინექცია ბენზინი
1.6 1598 85(115)/6000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 155/4000 განაწილებული ინექცია ბენზინი
1.6 ტურბო 1598 132(180)/5500 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 230/2200-5500 განაწილებული ინექცია ბენზინი
1.8 1796 103(140)/6300 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 175/3800 განაწილებული ინექცია ბენზინი
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 1998 162(220)/5300 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 349/2000 განაწილებული ინექცია ბენზინი
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) 1998 162(220)/5300 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 349/2000 განაწილებული ინექცია ბენზინი
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 1998 162(220)/5300 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 349/2000 განაწილებული ინექცია ბენზინი
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 2792 191(260)/5500 V6 349/1900 განაწილებული ინექცია ბენზინი
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 1956 143(194)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 400/1750V "2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 1956 143(194)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 400/1750V "2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 1956 143(194)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 400/1750V "2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 1956 143(194)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 400/1750V "2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 CDTI (110 HP) 1956 81(110)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 349/1900 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 CDTI (130 HP) 1956 96(130)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 300/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 CDTI (160 HP) 1956 118(160)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 350/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 1956 96(130)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 300/1750-2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 1956 118(160)/4000 L4, -ხაზის ადგილმდებარეობა 350/1750-2500 Საერთო სარკინიგზო დიზელი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.6 Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.6 ტურბო Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.8 Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-აკპ
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-MPPP
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-MPPP
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-აკპ
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-აკპ
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 CDTI (110 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 CDTI (130 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 CDTI (160 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი
1.6 დისკი ვენტილაცია დისკი
1.6 ტურბო დისკი ვენტილაცია დისკი
1.8 დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.8 V6 ტურბო (260 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 CDTI (110 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 CDTI (130 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 CDTI (160 HP) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) დისკი ვენტილაცია დისკი

საბურავების ზომა

ცვლილებები ზომა
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 215/60 R16
1.6 215/60 R16
1.6 ტურბო 215/60 R16
1.8 215/60 R16
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 215/60 R16
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) 215/60 R16
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 215/60 R16
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 215/60 R16
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 215/60 R16
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 215/60 R16
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 215/60 R16
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 215/60 R16
2.0 CDTI (110 HP) 215/60 R16
2.0 CDTI (130 HP) 215/60 R16
2.0 CDTI (160 HP) 215/60 R16
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 215/60 R16
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 225/55 R17

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 4831 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
1.6 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
1.6 ტურბო 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
1.8 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 CDTI (110 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 CDTI (130 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 CDTI (160 HP) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 4829 1854 1496 1,585/1,585 2736 498

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 2065 2020 -
1.6 1503 2020 517
1.6 ტურბო 1503 2020 517
1.8 1503 2020 517
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 1503 2020 517
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) 1503 2020 517
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 1503 2020 517
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 1503 2020 517
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 1503 2020 517
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 1503 2020 517
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 1503 2020 517
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 1503 2020 517
2.0 CDTI (110 HP) 1503 2020 517
2.0 CDTI (130 HP) 1503 2020 517
2.0 CDTI (160 HP) 1503 2020 517
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 1613 -
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 1613 -

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 204 11 0.27
1.6 192 12.9 0.27
1.6 ტურბო 225 8.9 0.27
1.8 207 11.5 0.27
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 242 7.6 0.27
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 243 7.7 0.27
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 250 6.9 0.27
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 229 8.9 0.27
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 225 9 0.27
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 229 8.8 0.27
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 230 8.7 0.27
2.0 CDTI (110 HP) 190 12.1 0.27
2.0 CDTI (130 HP) 205 11.1 0.27
2.0 CDTI (160 HP) 218 9.5 0.27
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 206 11.1 0.26
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 220 9.5 0.26

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
1.4L ტურბო (140 ცხ.ძ.) 4.7 7.6 5.7 134 ბენზინი
1.6 10.6 5.9 7.6 179 ბენზინი
1.6 ტურბო 10.6 6 7.7 179 ბენზინი
1.8 10.9 6 7.8 184 ბენზინი
2.0 ტურბო (220 ცხ.ძ.) 12.6 6.7 8.9 184 ბენზინი
2.0 ტურბო (250 ცხ.ძ.) 11.8 6.4 8.4 194 ბენზინი
2.0 ტურბო ავტომატური ტრანსმისია 4x4 (250 ცხ.ძ.) 13.1 6.7 9 214 ბენზინი
2.8 V6 ტურბო (260 HP) 16.9 7.4 10.9 184 ბენზინი
2.0 Biturbo 4x4 CDTI (250 HP) 6.7 4.8 5.5 146 დიზელი
2.0 Biturbo at 4x4 CDTI (250 HP) 8.4 5.2 6.4 169 დიზელი
2.0 Biturbo at CDTI (250 HP) 7.8 4.7 5.9 155 დიზელი
2.0 Biturbo CDTI (250 HP) 6 4.2 4.9 129 დიზელი
2.0 CDTI (110 HP) 7.6 4.8 5.8 154 დიზელი
2.0 CDTI (130 HP) 7.6 4.8 5.8 154 დიზელი
2.0 CDTI (160 HP) 7.6 4.8 5.8 154 დიზელი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (130 ცხ.ძ.) 6.8 4.2 5.2 136 დიზელი
2.0 CDTI ეკოფლექსი (160 ცხ.ძ.) 6.8 4.2 5.2 136 დიზელი

ფასები Opel Insignia ჰეჩბეკი 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
2008 წელი
10 842 054 895 983 8 797 923 8
1.8 ლ 8 803 737 - 6 803 737 8
2.0 ლ 6 884 456 884 456 6 - 6
2009 წელი
30 913 758 962 258 10 886 857 21
1.8 ლ 8 862 313 - 6 862 313 8
2.0 ლ 7 960 049 1 037 090 6 857 299 6
2010
37 953 089 1 006 446 20 913 774 22
1.8 ლ 20 895 147 - 6 895 147 20
2.0 ლ 7 985 336 983 628 7 991 570 6
2011
48 1 042 858 1 132 238 22 956 805 25
1.8 ლ 22 950 017 - 6 950 017 22
2.0 ლ 8 1 097 272 1 103 718 8 - 6
2012
35 1 186 711 1 251 850 25 1 010 554 10
1.6 ლ 8 999 039 - 6 999 039 8
2 ლ 22 1 233 326 1 234 425 21 1 178 838 6
2.8 ლ 6 1 872 807 1 872 807 6 - 6
2013
57 1 472 993 1 579 016 35 1 288 402 22
1.8 ლ 10 1 074 725 1 146 770 6 1 073 000 10
2.0 ლ 7 1 751 183 1 612 294 7 2 167 833 6

სრული Opel Insignia ჰეჩბეკი 2008 წლიდან