mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002 წლის სედანი ტექნიკური მახასიათებლები
Mercedes Benz S-Class– ის ტექნიკური მახასიათებლები 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), მხრივ, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული და საბურავის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | - ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 | 470/1800 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V ფორმის: V8 | 560/1700-2600 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 400 CDI Lang | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V ფორმის: V8 | 560/1700-2600 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 320 ლანგი | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V ფორმის: V8 | 400/3000-4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 430 ლანგი | 4266 | 205(279)/5750 | V ფორმის: V8 | 400/3000-4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V ფორმის: V8 | 460/2700-4250 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 500 ლანგი | 4966 | 225(306)/5600 | V ფორმის: V8 | 460/2700-4250 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 600 | 5786 | 270(367)/5500 | V ფორმის: v12 | 530/4250 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 400 CDI | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 400 CDI Lang | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 320 | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 320 ლანგი | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 430 | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 430 ლანგი | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 500 | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 500 ლანგი | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 600 | უკანა დრაივი | 5-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 400 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 400 CDI Lang | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 320 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 320 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 430 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 430 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 500 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 500 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 600 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI Lang | 225/60WR16 |
| 320 | 225/60VR16 |
| 320 ლანგი | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 ლანგი | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 ლანგი | 225/60WR16 |
| 600 | 225/55wr17 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 320 ლანგი | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 ლანგი | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 ლანგი | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
| 320 | 1770 | 2300 | 530 |
| 320 ლანგი | 1800 | 2330 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 ლანგი | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 ლანგი | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 1960 | 2460 | 500 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 320 ლანგი | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 430 ლანგი | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 500 ლანგი | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | დიზელი |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | დიზელი |
| 400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | დიზელი |
| 320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | ბენზინი |
| 320 ლანგი | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | ბენზინი |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | ბენზინი |
| 430 ლანგი | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | ბენზინი |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | ბენზინი |
| 500 ლანგი | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | ბენზინი |
| 600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
| 2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
| 2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
| 2002 წ. | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
კონფიგურაცია Mercedes Benz S -Class W220 1998 - 2002
ტესტის დისკები
კრიზისის "ექვსიასი" ეპოქა
Ეს მოხდა. ახალი რუსეთის სიმბოლო, რომლის გარეშეც ვერ წარმოვიდგენთ საშინაო პოლიტიკას, ეკონომიკასა და მაფიას, წარსული წავიდა. აღარ არსებობს ცნობილი W140, სტოუ -ფუჟერი, ღორი, ექვსი -მეოთხე. ამიერიდან, ახალი მოდელი გროვდება კონვეიერზე Stuttgart– ის მახლობლად - W220. მასთან ერთად, Daimler-Benz შეშფოთება შევა მესამე ათასწლეულში, ხოლო ახალი წარმომადგენელი ...
საშობაო მოგზაურობა
ინსბრუკის პატარა აეროპორტის მახლობლად მდებარე ავტოსადგომზე, მზიანი სხივების ათეული ახალი მერსედესი ანათებდა. მე უნდა ავირჩიო, რომ 120 კილომეტრიანი გადააგდოთ ქალაქ ჰოქგურგში, ზღვის დონიდან 2000 მეტრის სიმაღლეზე. იქ, ჩვენ ველოდებოდით სეზონის კომპაქტური SUV GLK– ის სიახლის მთავარ სიურპრიზს. ამ შემთხვევაში, ტესტის ორგანიზატორებმა კი მოახერხეს ...
ფლაგმანი
რუსული პირის მასობრივი ცნობიერების პირობებში, ინდივიდის სოციალური სტატუსი პირდაპირ კავშირშია იმ საშუალებებთან, რომელზეც ეს უკანასკნელი მოძრაობს. ისე მოხდა, რომ მერსედესის ბრენდი ხელმისაწვდომია ამ გაგებით - იმავე ადგილას, მითითებულ ცნობიერებაში. და გასაკვირი არაფერია იმ ფაქტზე, რომ ბოლო პერიოდში პრესტიჟისთვის ავტომობილების რბოლა ლიდერი იყო ...