mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009 სედანი ტექნიკური მახასიათებლები

Mercedes Benz E- კლასის ტექნიკური მახასიათებლები 2006, 2007, 2008, 2009: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის გარდამტეხი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
  • Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
  • Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
  • Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
  • Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
  • Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
ყველა ფოტო Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები ბრუნვის, ნმ/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
E 200 CDI 2148 100(136/3800 L4 (ხაზის ადგილმდებარეობა) 340/1800-2600 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
E 220 CDI 2148 125(170)/3800 L4 (ხაზის ადგილმდებარეობა) 400/2000 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
E 280 CDI 2987 140(190)/4000 V6 400/1400-3200 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
E 320 CDI 2987 167(224)/3800 V6 540/1600-2400 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
E 420 CDI 3996 234(314)/3600 V- ფორმის: V8 730/2200 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
E 200 კომპრესორი 1796 135(184)/5500 L4 (ხაზის ადგილმდებარეობა) 250/3500-4000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
E 280 2996 172(231)/6000 V6 300/2400-5000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
E 350 3498 203(272)/6000 V6 350/2400-5000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
E 500 5461 285(388)/6000 V- ფორმის: V8 530/2800-4800 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
E 200 CDI უკანა დრაივი 6-MPPP 5-ACPP,
E 220 CDI უკანა დრაივი 6-MPPP 5-ACPP,
E 280 CDI უკანა დრაივი 6-MPPP 5-ACPP, 7-ACPP,
E 320 CDI უკანა დრაივი 7-აკპ 5-ACPP, 7-ACPP,
E 420 CDI უკანა დრაივი 7-აკპ
E 200 კომპრესორი უკანა დრაივი 6-MPPP 5-ACPP,
E 280 უკანა დრაივი 6-MPPP 5-ACPP, 7-ACPP,
E 350 უკანა დრაივი 7-აკპ 5-ACPP, 7-ACPP,
E 500 უკანა დრაივი 7-აკპ

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
E 200 CDI ვენტილაციური დისკები დისკი Იქ არის
E 220 CDI ვენტილაციური დისკები დისკი Იქ არის
E 280 CDI ვენტილაციური დისკები დისკი Იქ არის
E 320 CDI ვენტილაციური დისკები დისკი ვენტილაცია Იქ არის
E 420 CDI ვენტილაციური დისკები დისკი ვენტილაცია Იქ არის
E 200 კომპრესორი ვენტილაციური დისკები დისკი Იქ არის
E 280 ვენტილაციური დისკები დისკი Იქ არის
E 350 ვენტილაციური დისკები დისკი ვენტილაცია Იქ არის
E 500 ვენტილაციური დისკები დისკი ვენტილაცია Იქ არის

საბურავების ზომა

ცვლილებები ზომა
E 200 CDI 205/60VR16
E 220 CDI 205/60VR16
E 280 CDI 225/55 R16 95V
E 320 CDI 225/55 R16
E 420 CDI 245/45 R17
E 200 კომპრესორი 205/60VR16
E 280 205/60 R16
E 350 225/55WR16
E 500 245/45 R17

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
E 200 CDI 4856 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 220 CDI 4856 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 280 CDI 4856 1821 1483 1560/1552 2855 - 541
E 320 CDI 4856 1821 1483 1577/1552 2855 - 541
E 420 CDI 4856 1821 1486 1577/1560 2855 - 541
E 200 კომპრესორი 4864 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 280 4856 1821 1483 1577/1552 2855 - 541
E 350 4856 1821 1483 1560/1552 2855 - 541
E 500 4856 1821 1466 1567/1560 2855 - 541

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ამწევი სიმძლავრე, კგ
E 200 CDI 1615 2140 525
E 220 CDI 1615 2140 525
E 280 CDI 1695 2220 525
E 320 CDI 1740 2265 525
E 420 CDI 1890 2415 525
E 200 კომპრესორი 1580 2105 525
E 280 1650 2175 525
E 350 1680 2205 525
E 500 1785 2310 525

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
E 200 CDI 214 9.9 0.27
E 220 CDI 227 8.4 0.27
E 280 CDI 241 8.6 0.27
E 320 CDI 250 6.8 0.27
E 420 CDI 250 6.1 0.27
E 200 კომპრესორი 236 9.1 0.27
E 280 250 7.3 0.27
E 350 250 6.9 0.27
E 500 250 5.3 0.27

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ გამონაბოლქვი CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
E 200 CDI 8.6 5 6.3 167 დიზელი
E 220 CDI 8.5 4.8 6.1 167 დიზელი
E 280 CDI 9.5 5.4 6.9 183 დიზელი
E 320 CDI 10.3 5.6 7.3 194 დიზელი
E 420 CDI 13.2 7 9.3 246 დიზელი
E 200 კომპრესორი 11.7 6.3 8.2 195 ბენზინი
E 280 13.4 6.9 9.3 222 ბენზინი
E 350 14 7.2 9.7 231 ბენზინი
E 500 16.9 8.2 11.5 273 ბენზინი

ფასები Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი		 საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი		 სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი		 სულ იყიდება ხელით გადაცემით
2007 წ.
35 1 055 649 1 063 915 31 854 295 6
1.8 ლ 7 1 061 877 1 057 999 7 - 6
2.2 ლ 8 919 945 908 266 7 1 013 367 6
3.0 ლ 6 1 103 157 1 103 157 6 - 6
5.5 ლ 6 1 148 051 1 148 051 6 - 6
2008 წელი
38 1 131 616 1 132 982 37 1 064 680 6
2.1 ლ 7 1 008 414 1 008 414 7 - 6
3 ლ 8 1 389 272 1 411 087 8 1 192 947 6
3.5 ლ 7 1 162 861 1 166 295 7 - 6

ვიდეო ავარიის ტესტები Mercedes Benz E-Class W211 2006-2009

კონფიგურაციები Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009

Mercedes Benz E -Class 2006 - 2009 დიზელი
Mercedes Benz E -Class 2006 - 2009 ბენზინი
Mercedes Benz E -Class 2006 - 2009 დიზელი
Mercedes Benz E -Class 2006 - 2009 ბენზინი
Mercedes Benz E-Class 2008 ამერიკელი
Mercedes Benz E-Class 2008 ამერიკელი
Mercedes Benz E-Class 2007 ამერიკელი
Mercedes Benz E-Class 2007 ამერიკელი

ტესტის დისკები

ბიზნეს კლასიკა
სრული წამყვანი ბიზნეს კლასის სედანების ჯგუფი აერთიანებს მაღალ ტექნოლოგიებს და აუმჯობესებს ჯვარედინი ქვეყნის შესაძლებლობებს მდიდარი გამოსახულებით. ვინ აკეთებს ამას საუკეთესოდ? შეხვდით: ძლიერი და ყველა ბორბლიანი წამყვანი Mercedes E350 4Matic, BMW 530xia და Infiniti M35. არსებობს რაღაც BMW 530xiasen 72700Max. ძალა 258 ლ. ერთად. 6700 Vol./Minmax. მომენტი 320 ნმ 2750 -ზე ...
საქმიანი კლასი
პირველად, მე გამიმართლა, რომ E-Class- ს ვსეირნობდი W211 სხეულით 2002 წელს, როდესაც უახლესი მერსედესი ახლახან დაიწყო ევროპაში გაყიდვა. ეს იყო სლოვენიაში, იტალიასთან საზღვარზე ტაქსის პარკინგზე. როგორც ადამიანი, რომელიც ბავშვობიდან უბიძგებს მანქანებს, თუნდაც შვებულებაში, მე არ შემეძლო საკუთარი თავის სიამოვნების უარყოფა ...
სამიზნე
როგორც ჩანს, ახლახან, Mercedes- ის გულშემატკივრებმა რბოლა ნერწყვის მიერ წაიკითხეს შეტყობინება: Mercedes-Benz– მა გამოაცხადა ახალი V6 ბენზინის ძრავა, რომელსაც აქვს 3.5 ლიტრი მოცულობით, რომელიც 2005 წლის იანვარში შეცვლის 3.2 ლიტრიან ძრავას ძრავების ხაზის მერსედესის ხაზში E-Klasse. ამ ძრავას ახასიათებს უფრო დიდი ძალა, უკეთესი საწვავის ეკონომია და მაღალი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა ... ბლა ბლა ბლა. დრო ჩქარობს ...
ბიბიპედიის ნავიგატორი