mercedes Benz C-Class T-Modell S202 1997-2000 სადგურის ვაგონის ტექნიკური მახასიათებლები
Mercedes Benz C-Class T-Modell 1997, 1998, 1999, 2000: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
220 CDI |
2151 |
92(125)/4200 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
300/1800-2600 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
200 CDI |
1997 |
75(102)/4200 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
235/1500 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
220 დიზელი |
2155 |
70(95)/5000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
150/3100 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
250 ტურბიზელი |
2497 |
110(150)/4400 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
280/1800 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
200 კომპრესორი |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
190/3700 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
180 |
1799 |
90(122)/5500 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
169/4200 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
230 კომპრესორი |
2295 |
142(193)/5300 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
280/2500 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
240 |
2398 |
125(170)/5900 |
V6 |
225/3000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
280 |
2799 |
145(197)/5800 |
V6 |
265/3000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
220 CDI |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
200 CDI |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
220 დიზელი |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
250 ტურბიზელი |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
200 კომპრესორი |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
180 |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
230 კომპრესორი |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
240 |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
280 |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
5-ACPP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
220 CDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
200 CDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
220 დიზელი |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
250 ტურბიზელი |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
200 კომპრესორი |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
180 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
230 კომპრესორი |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
240 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
280 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
220 CDI |
195/65hr15 |
200 CDI |
195/65hr15 |
220 დიზელი |
195/65tr15 |
250 ტურბიზელი |
195/65hr15 |
200 კომპრესორი |
195/65hr15 |
180 |
195/65hr15 |
230 კომპრესორი |
195/65VR15 |
240 |
195/65VR15 |
280 |
195/65 R15V |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
220 CDI |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
200 CDI |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
220 დიზელი |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
250 ტურბიზელი |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
200 კომპრესორი |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
180 |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
230 კომპრესორი |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
240 |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
280 |
4521 |
1720 |
1461 |
1499/1481 |
2690 |
- |
466 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
220 CDI |
- |
- |
- |
200 CDI |
- |
- |
- |
220 დიზელი |
- |
- |
- |
250 ტურბიზელი |
- |
- |
- |
200 კომპრესორი |
- |
- |
- |
180 |
- |
- |
- |
230 კომპრესორი |
1315 |
1886 |
571 |
240 |
- |
- |
- |
280 |
- |
- |
- |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
220 CDI |
195 |
11 |
- |
200 CDI |
180 |
13.8 |
- |
220 დიზელი |
175 |
16.6 |
- |
250 ტურბიზელი |
204 |
10.5 |
- |
200 კომპრესორი |
200 |
11.3 |
- |
180 |
196 |
12.5 |
- |
230 კომპრესორი |
230 |
8.5 |
- |
240 |
219 |
9.5 |
- |
280 |
233 |
8.5 |
- |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
220 CDI |
8.2 |
5.1 |
6.2 |
164 |
დიზელი |
200 CDI |
8.2 |
5 |
6.2 |
164 |
დიზელი |
220 დიზელი |
9.7 |
6.1 |
7.4 |
- |
დიზელი |
250 ტურბიზელი |
11 |
6.2 |
8 |
212 |
დიზელი |
200 კომპრესორი |
13.1 |
7.2 |
9.4 |
222 |
ბენზინი |
180 |
12.7 |
7.2 |
9.2 |
218 |
ბენზინი |
230 კომპრესორი |
13.8 |
7.4 |
9.8 |
233 |
ბენზინი |
240 |
14.3 |
7.5 |
10 |
239 |
ბენზინი |
280 |
14.8 |
7.4 |
10.1 |
241 |
ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz C-Class T-Modell S202 1997-2000 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
1998 წ |
7 |
400 217 |
412 403 |
6 |
327 102 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
372 000 |
372 000 |
6 |
- |
6 |
2.2 ლ |
6 |
297 599 |
268 091 |
6 |
327 102 |
6 |
2.4 ლ |
6 |
250 131 |
250 131 |
6 |
- |
6 |
1999 |
7 |
392 510 |
363 016 |
6 |
441 696 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
396 792 |
368 786 |
6 |
452 807 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
307 861 |
333 504 |
6 |
282 197 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
590 069 |
- |
6 |
590 069 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
372 000 |
372 000 |
6 |
- |
6 |
2000 |
6 |
468 591 |
468 591 |
6 |
- |
6 |
1.8 ლ |
6 |
413 320 |
413 320 |
6 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
547 733 |
547 733 |
6 |
- |
6 |
2.2 ლ |
6 |
365 589 |
365 589 |
6 |
- |
6 |
კონფიგურაცია Mercedes Benz C-Class T-Modell S202 1997-2000