lexus GS– ის ტექნიკური მახასიათებლები 2008 წლიდან სედანი
Lexus GS 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 450 სთ |
3456 |
253(340)/6400 |
V6 |
362/4800 |
ორმაგი ელექტრონული ინექცია |
ჰიბრიდული |
| 300 |
2995 |
183(249)/6200 |
V6 |
309/3500 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 350 |
3456 |
226(303)/6200 |
V6 |
371/3600 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 460 |
4608 |
255(342)/6200 |
V ფორმის: V8 |
460/3600 |
განაწილებული თანმიმდევრული ინექცია (SFI) |
ბენზინი |
| 3.0 |
2995 |
(249)/6200 |
V -shaped - 6 |
(310)/3500 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 3.5 AWD– ზე |
3456 |
(307)/6400 |
V -shaped - 6 |
(372)/4800 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 3.5 CVT |
3456 |
(296)/6400 |
V -shaped - 6 |
(368)/4800 |
პირდაპირი ინექცია |
ჰიბრიდული |
| 4.6 |
4608 |
(347)/6400 |
V -shaped - 8 |
(460)/4100 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 450 სთ |
უკანა დრაივი |
ECVT (CVT) |
|
| 300 |
უკანა დრაივი |
6-AKPP DSG |
|
| 350 |
უკანა დრაივი |
6-ACPP თანმიმდევრული |
|
| 460 |
უკანა დრაივი |
8-აკპ |
|
| 3.0 |
უკანა დრაივი |
6-აკპ |
|
| 3.5 AWD– ზე |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
| 3.5 CVT |
უკანა დრაივი |
ცვლადი სიჩქარის დისკი |
|
| 4.6 |
უკანა დრაივი |
8-აკპ |
|
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
| ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
| 3.0 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
10.3 |
| 3.5 AWD– ზე |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
10.3 |
| 3.5 CVT |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
- |
| 4.6 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
11.4 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
| 450 სთ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
| 300 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
| 350 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
| 460 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
| 3.0 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი ვენტილაცია |
ელექტრული |
| 3.5 AWD– ზე |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი ვენტილაცია |
ელექტრული |
| 3.5 CVT |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი ვენტილაცია |
ელექტრული |
| 4.6 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი ვენტილაცია |
ელექტრული |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები |
Ზომა |
| 450 სთ |
245/40 R18 Z |
| 300 |
225/50 R17 |
| 350 |
225/50 R17 W. |
| 460 |
245/40 R18 Z |
| 3.0 |
წინა ბორბლები: 225/50 R17, უკანა ბორბლები: 225/50 R17 |
| 3.5 AWD– ზე |
წინა ბორბლები: 225/50 R17, უკანა ბორბლები: 225/50 R17 |
| 3.5 CVT |
წინა ბორბლები: 245/40 R18, უკანა ბორბლები: 245/40 R18 |
| 4.6 |
წინა ბორბლები: 245/40 R18, უკანა ბორბლები: 245/40 R18 |
ზომები
| ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 450 სთ |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 300 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 350 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 460 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
| 3.0 |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
| 3.5 AWD– ზე |
4850 |
1820 |
1430 |
1540/1545 |
2850 |
135 |
430/- |
| 3.5 CVT |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
280/- |
| 4.6 |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
მანქანის წონა
| ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
| 450 სთ |
1875 |
2359 |
484 |
| 300 |
1695 |
- |
- |
| 350 |
1721 |
2060 |
339 |
| 460 |
1789 |
2223 |
434 |
| 3.0 |
1695 |
2125 |
430 |
| 3.5 AWD– ზე |
1830 |
2230 |
400 |
| 3.5 CVT |
1940 |
2355 |
415 |
| 4.6 |
1810 |
2160 |
350 |
ადგილების და კარების რაოდენობა
| ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 3.0 |
5 |
4 |
| 3.5 AWD– ზე |
5 |
4 |
| 3.5 CVT |
5 |
4 |
| 4.6 |
5 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 |
71 |
AI-95 |
| 3.5 AWD– ზე |
71 |
AI-95 |
| 3.5 CVT |
65 |
AI-95 |
| 4.6 |
71 |
AI-95 |
დინამიკა
| ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 450 სთ |
211 |
5.9 |
0.27 |
| 300 |
240 |
7.2 |
0.27 |
| 350 |
230 |
5.9 |
0.27 |
| 460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
| 3.0 |
240 |
7.2 |
- |
| 3.5 AWD– ზე |
190 |
6.1 |
- |
| 3.5 CVT |
250 |
5.9 |
- |
| 4.6 |
250 |
5.8 |
- |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
| 450 სთ |
9.1 |
7.1 |
7.9 |
180 |
ჰიბრიდული |
| 350 |
12.4 |
9 |
10.7 |
- |
ბენზინი |
| 460 |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
258 |
ბენზინი |
| 3.0 |
14 |
7 |
9.5 |
- |
ბენზინი |
| 3.5 AWD– ზე |
13.1 |
9.4 |
10.1 |
- |
ბენზინი |
| 3.5 CVT |
9.1 |
7 |
7.6 |
- |
ჰიბრიდული |
| 4.6 |
16.3 |
7.9 |
11 |
- |
ბენზინი |
Lexus GS ფასები 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
| ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
| 2009 წელი |
30 |
1 467 422 |
1 459 015 |
30 |
- |
6 |
| 3 ლ |
20 |
1 449 022 |
1 449 022 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
7 |
1 468 740 |
1 434 539 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 ლ |
8 |
1 552 343 |
1 529 395 |
8 |
- |
6 |
| 2010 |
33 |
1 819 631 |
1 809 830 |
31 |
- |
6 |
| 3 ლ |
10 |
1 756 580 |
1 756 580 |
10 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
7 |
1 630 497 |
1 617 537 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 ლ |
21 |
1 887 979 |
1 870 853 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
20 |
1 973 328 |
1 968 649 |
20 |
- |
6 |
| 3 ლ |
7 |
1 891 131 |
1 891 131 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
6 |
1 835 172 |
1 835 172 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 ლ |
10 |
1 986 938 |
1 986 938 |
10 |
- |
6 |
| 2012 |
63 |
2 670 111 |
2 677 934 |
63 |
2 112 248 |
6 |
| 2.5 ლ |
25 |
2 362 323 |
2 368 782 |
25 |
2 078 040 |
6 |
| 3 ლ |
6 |
2 167 833 |
2 161 419 |
6 |
2 180 664 |
6 |
| 3.0 ლ |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 ლ |
35 |
2 888 813 |
2 892 820 |
35 |
- |
6 |
| 4.6 ლ |
6 |
3 784 089 |
3 784 089 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
46 |
2 922 855 |
2 909 119 |
46 |
3 127 322 |
6 |
| 2.5 ლ |
21 |
2 476 066 |
2 484 222 |
21 |
2 237 100 |
6 |
| 3.4 ლ |
6 |
2 922 545 |
2 922 545 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 ლ |
22 |
3 208 325 |
3 182 112 |
22 |
4 017 549 |
6 |
| 4.6 ლ |
7 |
4 182 840 |
4 182 840 |
7 |
- |
6 |
Lexus GS კონფიგურაცია 2008 წლიდან
ტესტის დისკები
იაპონური თვითმფრინავი
ნება მიბოძეთ დავემშვიდობოთ ასეთ შედარებას, მაგრამ განახლებული Lexus GS460, როგორც ენერგეტიკული სასმელი, რომელსაც უფრო მეტად სვამთ, მით უფრო მეტია საჭირო ტონის შენარჩუნება. სამსახურში დაიღალა, თვალები ერთად იკავებს? ასვლა ამ კაბინეტში, დააჭირეთ ღილაკს წარწერით დაწყებით, დააჭირეთ უკიდურეს მარჯვენა პედლს იატაკზე. კარგად? თვალები
Lexus GS350 AWD - Lyxus
ამერიკის შეერთებულ შტატებში Lexus- ის მყიდველებს საშუალება ჰქონდათ დაეტოვებინათ დილერის ყველა ბორცვი, რომელიც უკვე 2005 წელს გაყიდვების თავიდანვეა. რატომ ვართ უარესი, უფრო ზუსტად, რა არის ჩვენი ამინდის პირობები უკეთესი? უფრო მეტიც, ისინი ჩვენთვის უარესია და ჩვენ ყველანი ვართ, რაც ექიმმა დანიშნოს ექიმმა. ავტორი! შენ
Lexus GS - რუსული ვერსია
რა ხმაურია ბრტყელი გრუნტის კლასის მოსაპოვებლად! გადატრიალდით, გზის ყველა თამამი და თამამი სიგანე საშუალებას გაძლევთ ცნობილი გაიაროთ ისინი დრიფტით. და მე საერთოდ არ ვარ მიცუბიშის ლანსერის ევოლუციის ან Subaru Impreza WRX STI- ის საჭესთან, რომლებმაც შთანთქეს თავიანთი წინაპრების გენები, რომლებიც ერთხელ ანათებდნენ მიტინგზე და მე ტყავზე ვჯდები ...
