სპეციფიკაციები ISUZU TROOPER 5 doors 1998 - 2002 ჯიპი
სპეციფიკაციები ISUZU TROOPER 5 doors 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაციები | ძრავის მოცულობა, სმ 3 | სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2999 | 117(159)/3900 | V4. | 333/2000 | ელექტრონული ინექცია | Diesel |
| 3.1 დ | 3059 | 66(90)/3600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 204/2000 | ელექტრონული ინექცია | Diesel |
| 3.1 TDI | 3059 | 92(126)/3600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 274/2000 | ელექტრონული ინექცია | Diesel |
| 2.6 | 2581 | 90(122)/4600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 204/2600 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 3.2 | 3165 | 150(204)/5400 | V6. | 284/3000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 3.5 | 3494 | 169(230)/5600 | V6. | 314/3000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაციები | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 3.1 დ | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-MCP | |
| 3.1 TDI | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 2.6 | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-MCP | |
| 3.2 | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 3.5 | უკანა | 4-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაციები | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | არარის |
| 3.1 დ | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | |
| 3.1 TDI | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | არარის |
| 2.6 | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | |
| 3.2 | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | არარის |
| 3.5 | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | არარის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაციები | Ზომა |
|---|---|
| 3.0 DTI | 245 / 70R16. |
| 3.1 დ | 245 / 70R16. |
| 3.1 TDI | 245 / 70R16. |
| 2.6 | 245 / 70R16. |
| 3.2 | 245 / 70R16. |
| 3.5 | 245 / 70R16. |
ზომები
| მოდიფიკაციები | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 დ | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 TDI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 2.6 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.2 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.5 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაციები | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 2170 | - | - |
| 3.1 დ | 1840 | - | - |
| 3.1 TDI | 1840 | - | - |
| 2.6 | 1580 | - | - |
| 3.2 | 1860 | 3101 | 1241 |
| 3.5 | - | - | - |
Dynamics
| მოდიფიკაციები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI | 160 | 16.5 | - |
| 3.1 დ | - | - | - |
| 3.1 TDI | - | - | - |
| 2.6 | 140 | - | - |
| 3.2 | 160 | - | - |
| 3.5 | 180 | 9.2 | - |
Isuzu Trooper 5 doors of 1998 - 2002 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 618 285 | 621 918 | 6 | 611 009 | 6 |
| 1999 | 8 | 562 801 | 567 404 | 7 | 564 408 | 6 |
| 2000 | 10 | 592 543 | 587 913 | 9 | 613 363 | 6 |
| 2001 | 10 | 611 009 | 620 226 | 10 | 564 953 | 7 |
| 2002 | 8 | 631 449 | 631 449 | 8 | - | 6 |
ტექნიკა Isuzu Trooper 5 doors 1998 - 2002
ტესტის დრაივი
ადგილობრივი ბრძოლა
ვიწრო წრეში ამ ხალხს, ისინი საშინლად შორს ადამიანი. ეს არ არის დეკაბრისტების - ეს არის თაყვანისმცემლებს ჯიპები of Land Rover Discovery და Isuzu Trooper. ასე მოხდა, რომ ორივე მანქანა არ აკმაყოფილებს ჩვენი საამაყო სახელები. Land Rover მხოლოდ ხსნის ბაზარზე მისი აღმოჩენა, და ISUZU უკვე მოხდა Trooper in ...
Under მეგობრული ბერკეტი ...
ჯიპებით, როგორც ყველას და თითქმის ყველას. მათთვის, ვისაც სურვილი შეიძინოთ ეს მანქანა არ არის მხოლოდ ბევრი, მაგრამ ბევრი. თუმცა, განსხვავებით უცხო მყიდველი, ჩვენი, როგორც წესი, ირჩევს მანქანა ბენზინის. მიუხედავად იმისა, რომ დიზელის, როგორც ჩანს, ჩვენთვის, უფრო ბუნებრივად უკავშირდება მძიმე და ძალა ჯიპი, ვიდრე არასერიოზული პატარა მანქანა. მთავარი არგუმენტი მხარდამჭერთა ...
უძრავი პოლკოვნიკი
ხომ არ გსურთ მისი სიმტკიცე, ფონდი, rigor ფორმების? თქვენ მოისმინეთ მაამებელი სიტყვები მისი გამავლობის, მაგრამ მაინც, სანამ მაღაზიაში, მოდით მოხდეს ყველაფერი და წინააღმდეგ. ასე რომ, რეალური Japan sortier. რატომ sorter? იმედი მაქვს, შეჩერების, მისი არჩევანი დიდი oscidence, თქვენ უკვე მტკიცედ არცხვენს მყარი მსუბუქი მანქანები, ყველა წამყვანი ვერსიები ...