სპეციფიკაციები Isuzu D-Max Crew Cab 2012 წლიდან პიკაპის

სპეციფიკაციები Isuzu D-Max (Rodeo) 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.5d 2499 100(134)/3600 4, inline ადგილმდებარეობა 320/0 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. დიზელი
3.0d 2999 130(174)/3600 V6. 380/1200-3400 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. დიზელი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
2.5d 4x4 (ოთხი წამყვანი)
3.0d 4x4 (ოთხი წამყვანი)

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
3.0d დისკის ვენტილირებადი დისკი

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.5d 5156 1519 1730 201
3.0d 5034 1519 1735 3096 206

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
2.5d 2059 2950 891
3.0d 2280 2950 670

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.5d 171 -
3.0d 175 -

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
2.5d 9.8 7.1 8.1 213 დიზელი
3.0d 10.7 7.1 8.4 222 დიზელი

ვიდეო Crash Tests Isuzu D-Max Crew Cab 2012 წლიდან

ვიდეო ტესტი დრაივები Isuzu D-Max Crew Cab 2012 წლიდან