სპეციფიკაციები Isuzu I-Series Crew Cab 2005 - 2009 Pickup
სპეციფიკაციები Isuzu I-Series 2005, 2006, 2007, 2007, 2009: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 2.8 |
2770 |
130(177)/5600 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
251/2800 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 2.9 |
2921 |
138(188)/5600 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
258/2800 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 3.5 |
3460 |
164(223)/56000 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
305/2800 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
| 3.7 |
3654 |
180(245)/5600 |
Inline ადგილმდებარეობა: l5 |
328/2800 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 2.8 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
| 2.9 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
| 3.5 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
| 3.7 |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-ავტომატური |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 2.8 |
დისკი |
დოლი |
არა |
| 2.9 |
დისკი |
დოლი |
არა |
| 3.5 |
დისკი |
დოლი |
არა |
| 3.7 |
დისკი |
დოლი |
არა |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 2.8 |
205/75 R15 |
| 2.9 |
205/75 R15 |
| 3.5 |
205/75 R15 |
| 3.7 |
205/75 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 2.8 |
5260 |
1717 |
1648 |
1461/1461 |
3198 |
- |
- |
| 2.9 |
5260 |
1717 |
1648 |
1461/1461 |
3200 |
- |
- |
| 3.5 |
5260 |
1717 |
1648 |
1461/1461 |
3198 |
- |
- |
| 3.7 |
5260 |
1717 |
1648 |
1461/1461 |
3200 |
- |
- |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 2.8 |
1521 |
2268 |
747 |
| 2.9 |
1570 |
2268 |
698 |
| 3.5 |
1521 |
2268 |
747 |
| 3.7 |
1688 |
2268 |
580 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 2.8 |
- |
- |
- |
| 2.9 |
- |
- |
- |
| 3.5 |
- |
- |
- |
| 3.7 |
- |
- |
- |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 2.8 |
12.3 |
8.3 |
10.5 |
- |
ბენზინი |
| 2.9 |
11.8 |
9.1 |
10.5 |
- |
ბენზინი |
| 3.5 |
13 |
8.6 |
11 |
- |
ბენზინი |
| 3.7 |
13.8 |
10.2 |
12 |
- |
ბენზინი |
