სპეციფიკაციები Ford Transit Connect 2009 - 2010

სპეციფიკაციები Ford Transit Connect 2009, 2010: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
XL USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XL UNIV-L USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XL W / უკანა კარი GLASS USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XLT USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XLT UNIV-L USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 1999 (136)/6300 I4. (174)/4750 თანმიმდევრული ელექტრონული ინექცია ბენზინი

ძრავის კონფიგურაცია

მოდიფიკაცია შეკუმშვის კოეფიციენტი ცილინდრი დიამეტრი და პისტონის ინსულტი (მმ) სარქველების ადგილმდებარეობა და Camshaft
XL USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XL UNIV-L USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XL W / უკანა კარი GLASS USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XLT USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XLT UNIV-L USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 10.0 87.4 x 83.1 16 / DOHC.

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
XL USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XL UNIV-L USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XL W / უკანა კარი GLASS USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XLT USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XLT UNIV-L USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XLT W / უკანა კარი GLASS USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური ტრანსმისია (Overdrive)

შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი

მოდიფიკაცია წინა შეჩერება უკანა შეჩერება დიამეტრი შეცვლის, მ
XL USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XL UNIV-L USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XL W / უკანა კარი GLASS USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XLT USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XLT UNIV-L USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XLT W / უკანა კარი GLASS USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA დამოუკიდებელი დამოკიდებული 11.9

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
XL USA 205 / 65R15
XL UNIV-L USA 205 / 65R15
XL W / უკანა კარი GLASS USA 205 / 65R15
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 205 / 65R15
XLT USA 205 / 65R15
XLT UNIV-L USA 205 / 65R15
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 205 / 65R15
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 205 / 65R15

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
XL USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XL UNIV-L USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 2210
XL W / უკანა კარი GLASS USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT UNIV-L USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 2210
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 4590 1796 2014 1506/1552 2911 201 3829

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
XL USA 1574 - -
XL UNIV-L USA 1574 - -
XL W / უკანა კარი GLASS USA 1574 - -
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 1574 - -
XLT USA 1574 - -
XLT UNIV-L USA 1574 - -
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 1574 - -
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 1574 - -

ადგილების რაოდენობა და კარები

მოდიფიკაცია ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
XL USA 2 4
XL UNIV-L USA 4 4
XL W / უკანა კარი GLASS USA 2 4
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 2 4
XLT USA 2 4
XLT UNIV-L USA 5 4
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 2 4
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 2 4

საწვავის ავზის მოცულობა

მოდიფიკაცია სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
XL USA 58 AI-92.
XL UNIV-L USA 58 AI-92.
XL W / უკანა კარი GLASS USA 58 AI-92.
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 58 AI-92.
XLT USA 58 AI-92.
XLT UNIV-L USA 58 AI-92.
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 58 AI-92.
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 58 AI-92.

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
XL USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XL UNIV-L USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XL W / უკანა კარი GLASS USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XL W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XLT USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XLT UNIV-L USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XLT W / უკანა კარი GLASS USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი
XLT W / გვერდითი და უკანა კარი Glass USA 10.7 9.4 10.1 ბენზინი

ტესტის დრაივი

Ford Transit / Tourneo Connect. Haute couture
Ford Transit / Tourneo Connect. ფასი: 759.000 რუბლი. იყიდება: მას შემდეგ, რაც 2009 წლის შემოდგომაზე, გაყიდვების მხრიდან Ford Transit Connect და Tourneo Connect დაიწყო გაყიდვის. ფილოსოფია ლურჯი ოვალური დიზაინერებს იყო, რომ შეცვლილია ვერსიები ყოფილი, საკმაოდ წარმატებული მოდელები უნდა იყოს დაინტერესებული არა მხოლოდ კორპორატიული, არამედ კერძო კლიენტებს მოდელი Connect ...
ყველა გთხოვთ
მარტივი კომერციული ტრანსპორტი უფრო სავარაუდოა, რომ მგზავრთა მანქანები, როგორც გარე დიზაინი და ტექნიკური აღჭურვილობა. ცოცხალი დადასტურება ახალი Ford Transit Connect და Tourneo Connect. მათი ექსტერიერი მორგებული იყო კორპორატიული სტილის ქადაგების კინეტიკური დიზაინით, ხოლო მისი ტექნიკური მახასიათებლებისა და იმპლემენტაციის თვალსაზრისით, ისინი არ არიან inferior ...