ford Focus RS– ის ტექნიკური მახასიათებლები 2008 წლიდან ჰეჩბეკიდან
Ford Focus 3 კარების ტექნიკური მახასიათებლები 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | 2522 | 224(305)/6500 | -ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 | 440/2300-4500 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | ვენტილირებული დისკები | დისკი | არა |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 2.5 ტურბო | 235/35 R19 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | 4402 | 1842 | 1496 | 1585/1605 | 2639 | - | - |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | 1468 | 1860 | 392 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | 263 | 5.9 | 0.38 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ტურბო | 13.4 | 7 | 9.4 | 225 | ბენზინი |
Ford Focus RS ფასები 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 წელი | 63 | 526 877 | 554 319 | 21 | 515 823 | 46 |
| 2010 | 80 | 583 928 | 605 273 | 30 | 570 840 | 49 |
| 2011 | 77 | 669 113 | 699 770 | 22 | 657 023 | 57 |
| 2012 | 57 | 765 199 | 823 674 | 22 | 721 310 | 31 |
| 2013 | 82 | 789 759 | 857 503 | 35 | 740 814 | 46 |
ვიდეო ტესტის წამყვანი Ford Focus RS 2008 წლიდან
Ford Focus RS კონფიგურაცია 2008 წლიდან
ტესტის დისკები
ჩემპიონი
იმდენი ცხელი ჰეჩბეკი იყო, რომ წამოიჭრა კითხვა ძალაუფლების ვერტიკალზე. ფორდმა გადაწყვიტა, რომ სამწყსოს ლიდერი იქნებოდა ახალი Focus RS -Ford RS, რომელზეც ყველამ აღფრთოვანებული ისაუბრა, დატოვა კონვეიერი 1996 წელს. ეს იყო ყველა ბორბლიანი წამყვანი Escort RS Cosworth, რომელიც შეიქმნა ლეგენდარული სიერა RS- ის ერთეულებზე კოსვორთი და გახმაურებული ...
ყოვლისმომცველი ტესტი: Ford Focus RS, Renault Megane, Mitsubishi Evo x
ახალი Ford Focus RS– ს ადგილზე ძალაუფლებით ებრძვის, მაგრამ საკმარისია დამარცხდეს უკომპრომისო Renault Megane R26R და All -Wheel Drive Mitsubishi Evo X? ზოგჯერ ევოლუცია იწვევს რეალურ მონსტრებს და, როგორც ჩანს, ეს არის ზუსტად ის ცხელი ჰეჩბეკის კლასში. უახლესმა ფოკუსმა RS– მა წამოაყენა დენის ძალა წინა -ბორბლიანი დრაივი ცის სიმაღლეზე და მისთვის და ...
Ფენა
305 ლ. ერთად. და წინა -ბორბლიანი წამყვანი, როგორც კი ფორდმა გამოაცხადა ახალი ფოკუსის RS ტექნიკური პარამეტრები, გაირკვა: ეს არის ან ფარსი ან აპოთეოზი. ეს აპარატი ან გადალახავს ყველას, ან გაანადგურებს საკუთარ თავს და მის ყველა გარემოს. მსოფლიო ეკონომიკური აღზრდის ბოლო წლების განმავლობაში, მწარმოებლებმა იყიდეს სწრაფი მანქანების გიჟური რაოდენობა, რომელთაც აქვთ ...