სპეციფიკაციები Ford C-MAX 2007 წლიდან მინივენი

სპეციფიკაციები Ford C-Max 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის მოცულობა, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები Torque, nm / (rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.6 TDCi (109 LS) 1560 80(109)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 240/1750 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. Diesel
1.6 TDCi (90 LS) 1560 66(90)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 214/1750 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. Diesel
2.0 TDCi 1997 100(136)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 320/2000 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. Diesel
1.8 Flexifuel 1798 92(125)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 164/4000 მრავალწერტილი ინექცია ჰიბრიდული
1.6 1596 84(115)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 155/4150 მრავალწერტილი ინექცია ბენზინი
2 1999 107(146)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 184/4500 მრავალწერტილი ინექცია ბენზინი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკის ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
1.6 TDCi (109 LS) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCP
1.6 TDCi (90 LS) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCP
2.0 TDCi Წინა წამყვანი თვლები 6-MCP
1.8 Flexifuel Წინა წამყვანი თვლები 5-MCP
1.6 Წინა წამყვანი თვლები 5-MCP
2 Წინა წამყვანი თვლები 5-MCP

სამუხრუჭე სისტემა და საჭის

მოდიფიკაცია გაცნობის წინა მუხრუჭები გაცნობის უკანა მუხრუჭები საჭის გამაძლიერებელი
1.6 TDCi (109 LS) ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
1.6 TDCi (90 LS) ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
2.0 TDCi ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
1.8 Flexifuel ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
1.6 ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
2 ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
1.6 TDCi (109 LS) 205/55 R16.
1.6 TDCi (90 LS) 205/55 R16.
2.0 TDCi 205/50 R17
1.8 Flexifuel 205/55 R16.
1.6 205/55 R16.
2 205/50 R17

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ Wheel ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.6 TDCi (109 LS) 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631
1.6 TDCi (90 LS) 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631
2.0 TDCi 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631
1.8 Flexifuel 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631
1.6 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631
2 4371 1824 1588 1544/1539 2639 - 473/1631

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
1.6 TDCi (109 LS) 1392 - -
1.6 TDCi (90 LS) 1391 - -
2.0 TDCi 1491 - -
1.8 Flexifuel 1375 - -
1.6 - - -
2 1394 - -

Dynamics

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.6 TDCi (109 LS) 174 13.1 0.3
1.6 TDCi (90 LS) 174 13.1 0.3
2.0 TDCi 200 9.6 0.3
1.8 Flexifuel 195 10.8 0.3
1.6 185 11.9 0.3
2 203 9.8 0.3

საწვავის ხარჯი

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
1.6 TDCi (109 LS) 6.2 3.5 4.5 119 Diesel
1.6 TDCi (90 LS) 6.2 3.5 4.5 119 Diesel
2.0 TDCi 7.6 4.8 5.8 149 Diesel
1.8 Flexifuel 9.6 5.6 7.1 169 ჰიბრიდული
1.6 8.9 5.5 6.8 169 ბენზინი
2 10 5.6 7.3 171 ბენზინი

Ford C-Max ფასები 2007 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)

ცვლილებები G.V. სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია
2008
205 551 464 575 876 57 543 228 149
1.5 ლ 6 513 101 - 6 513 101 6
1.8 ლ 99 536 044 481 023 6 536 724 97
2.0 ლ 25 543 085 553 155 20 527 314 9
2009
49 592 253 606 919 16 588 107 38
1.8 ლ 20 559 040 - 6 559 040 20
2.0 ლ 8 585 204 588 637 7 583 014 7
2010
22 742 368 694 559 7 750 417 21
1.6 ლ 16 753 362 - 6 751 494 10
2 ლ 7 724 999 710 289 7 757 333 6
2011
21 866 857 948 107 8 822 543 16
1.6 ლ 10 872 465 - 6 872 465 10
2 ლ 8 971 340 971 340 8 - 6
2012
16 1 192 729 1 262 972 9 1 034 777 7
2 ლ 8 1 219 223 1 224 990 8 1 109 575 6
2013
8 1 380 804 1 475 929 7 1 279 100 7
2 ლ 6 1 213 197 1 172 391 6 1 376 383 6

ვიდეო ტესტი დრაივები Ford C-Max 2007 წლიდან

Ford C-MAX კონფიგურაციის 2007 წლიდან

ტესტის დრაივი

ძნელია იყოს სხვადასხვა
დიდი ოჯახი, კოლექტიური, ტურისტული, სპორტის, მოითხოვს bulky ინვენტარი ... მაშინაც კი, ერთ-ერთი მიზეზი არის საკმარისი ყიდვა მინი Ven. და ეს, როგორც წესი, მოგზაურობა მეშვეობით ქუჩებში მეგაპოლისში. პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ, რათა წინააღმდეგობრივი მანქანის ჰარმონიული, მე ეძებდა სერგეი Kanunnikov. სურათი: George Sadkovford C-Mah 2.0 ლ, დიზელზე, 136 ც.ძ., 6-სიჩქარიანი ...
მამები და შვილები
C-Max furrows რუსული ფართების დიდი ხნის განმავლობაში, თითქმის ხუთი წლის განმავლობაში. და ამ დროს, მტკიცედ შევიდა რაოდენობის გაყიდვების ლიდერები COMPACTVNA კლასში. უძრავი მამა. Altea არის ახალბედა გამოჩნდა იგივე ხარჯების შარშან. რას შეუძლია ეწინააღმდეგებიან სიმწიფის? სიტყვა compacttwan აღარ წყვეტს მოსმენა როგორც ეს არის ...