ტექნიკური მახასიათებლები Dodge Nitro 2006 - 2010
Dodge Nitro 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: ელექტრო
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
სითბო 4x4 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
R/T აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
R/T 4x2 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
R/T 4x4 აშშ |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SE 4x4 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
შოკი 4x2 აშშ |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
შოკი 4x4 აშშ |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SLT აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SLT 4x2 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SLT 4x4 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SXT 4x4 აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
კონსერვატიული ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
ძრავის კონფიგურაცია
ცვლილებები |
შეკუმშვის თანაფარდობა |
ცილინდრის დიამეტრი და დგუშის ინსულტი (მმ) |
სარქველების ადგილმდებარეობა |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
სითბო 4x4 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T 4x2 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T 4x4 აშშ |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SE 4x4 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
შოკი 4x2 აშშ |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
შოკი 4x4 აშშ |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
SLT აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SLT 4x2 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SLT 4x4 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x4 აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
უკანა დრაივი |
4-ACPP (Overdrive) |
|
დეტონატორი 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
სითბო 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
R/T აშშ |
უკანა დრაივი |
6-MPPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
R/T 4x2 აშშ |
უკანა დრაივი |
6-MPPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
R/T 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
უკანა დრაივი |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
შოკი 4x2 აშშ |
უკანა დრაივი |
5-ACPP (Overdrive) |
|
შოკი 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
SLT აშშ |
უკანა დრაივი |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SLT 4x2 აშშ |
უკანა დრაივი |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SLT 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
უკანა დრაივი |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
SXT 4x4 აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-MPPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
სითბო 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
R/T აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
R/T 4x2 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
R/T 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SE 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
შოკი 4x2 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
შოკი 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SLT აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SLT 4x2 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SLT 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SXT 4x4 აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
დამოუკიდებელი |
დამოკიდებული |
11.1 |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
245/50R20 |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
245/50R20 |
სითბო 4x4 აშშ |
245/50R20 |
R/T აშშ |
225/75R16 |
R/T 4x2 აშშ |
225/75R16 |
R/T 4x4 აშშ |
245/50R20 |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
225/75R16 |
SE 4x4 აშშ |
225/75R16 |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
225/75R16 |
შოკი 4x2 აშშ |
245/50R20 |
შოკი 4x4 აშშ |
245/50R20 |
SLT აშშ |
235/65R17 |
SLT 4x2 აშშ |
235/65R17 |
SLT 4x4 აშშ |
235/65R17 |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
235/65R17 |
SXT 4x4 აშშ |
225/75R16 |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
235/65R17 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
სითბო 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T 4x2 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
შოკი 4x2 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
შოკი 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4x2 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x4 აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
- |
- |
- |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
- |
- |
- |
სითბო 4x4 აშშ |
- |
- |
- |
R/T აშშ |
1806 |
- |
- |
R/T 4x2 აშშ |
1806 |
- |
- |
R/T 4x4 აშშ |
1883 |
- |
- |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
1803 |
- |
- |
SE 4x4 აშშ |
1888 |
- |
- |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
1877 |
- |
- |
შოკი 4x2 აშშ |
- |
- |
- |
შოკი 4x4 აშშ |
- |
- |
- |
SLT აშშ |
1806 |
- |
- |
SLT 4x2 აშშ |
1806 |
- |
- |
SLT 4x4 აშშ |
1888 |
- |
- |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
1803 |
- |
- |
SXT 4x4 აშშ |
1888 |
- |
- |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
1877 |
- |
- |
ადგილების და კარების რაოდენობა
ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
5 |
4 |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
5 |
4 |
სითბო 4x4 აშშ |
5 |
4 |
R/T აშშ |
5 |
4 |
R/T 4x2 აშშ |
5 |
4 |
R/T 4x4 აშშ |
5 |
4 |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
5 |
4 |
SE 4x4 აშშ |
5 |
4 |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
5 |
4 |
შოკი 4x2 აშშ |
5 |
4 |
შოკი 4x4 აშშ |
5 |
4 |
SLT აშშ |
5 |
4 |
SLT 4x2 აშშ |
5 |
4 |
SLT 4x4 აშშ |
5 |
4 |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
5 |
4 |
SXT 4x4 აშშ |
5 |
4 |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
5 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
74 |
AI-92 |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
სითბო 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
R/T აშშ |
74 |
AI-92 |
R/T 4x2 აშშ |
74 |
AI-92 |
R/T 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
74 |
AI-92 |
შოკი 4x2 აშშ |
74 |
AI-92 |
შოკი 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
SLT აშშ |
74 |
AI-92 |
SLT 4x2 აშშ |
74 |
AI-92 |
SLT 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
74 |
AI-92 |
SXT 4x4 აშშ |
74 |
AI-92 |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
74 |
AI-92 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
დეტონატორი 4x2 აშშ |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ბენზინი |
დეტონატორი 4x4 აშშ |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
ბენზინი |
სითბო 4x4 აშშ |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
ბენზინი |
R/T აშშ |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
ბენზინი |
R/T 4x2 აშშ |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ბენზინი |
R/T 4x4 აშშ |
13.8 |
10.7 |
12.3 |
|
ბენზინი |
SE 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ბენზინი |
SE 4x4 აშშ |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
ბენზინი |
SE 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
ბენზინი |
შოკი 4x2 აშშ |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
ბენზინი |
შოკი 4x4 აშშ |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
ბენზინი |
SLT აშშ |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
ბენზინი |
SLT 4x2 აშშ |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ბენზინი |
SLT 4x4 აშშ |
13.8 |
10.2 |
12 |
|
ბენზინი |
SXT 4x2 [შეწყვეტილი] აშშ |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
ბენზინი |
SXT 4x4 აშშ |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
ბენზინი |
SXT 4x4 [შეწყვეტილი] აშშ |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
ბენზინი |
საწვავის მოხმარება არჩევითი გადაცემისთვის
ცვლილებები |
Გადაცემა |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
R/T აშშ |
4-ACPP (Overdrive) |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
R/T 4x2 აშშ |
4-ACPP (Overdrive) |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
SXT 4x4 აშშ |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
10.2 |
12.0 |
ვიდეო ტესტი დისკები Dodge Nitro 2006 - 2010