სპეციფიკაციები Citroen C4 ჰეჩბეკი 2008 წლიდან Hatchback
სპეციფიკაციები Citroen C4 ჰეჩბეკი 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრების რაოდენობა |
Torque, nm / (rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 1.6 HDI (110 hp) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
240/1750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 1.6 HDI (92 hp) |
1560 |
66(92)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
215/1750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 2.0 HDI |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
320/2000 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 1,4i 16V. |
1360 |
65(90)/5250 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
133/3250 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.6i 16V. |
1587 |
80(110)/5250 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
147/4000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
| 2.0i 16V. |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
200/4000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.6 AT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
| 1.6 Mt. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 1.6 HDI (110 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
6-ავტომატური |
| 1.6 HDI (92 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 2.0 HDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1,4i 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1.6i 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
4-ავტომატური |
| 2.0i 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-ავტომატური |
|
| 1.6 AT. |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-ავტომატური |
|
| 1.6 Mt. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი
| მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, m |
| 1.6 AT. |
დამოუკიდებელი - მრავალ სია |
დამოუკიდებელი - მრავალ სია |
10.52 |
| 1.6 Mt. |
დამოუკიდებელი - მრავალ სია |
დამოუკიდებელი - მრავალ სია |
10.52 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
გაცნობის უკანა მუხრუჭები |
საჭე |
| 1.6 HDI (110 hp) |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
იქ არის |
| 1.6 HDI (92 hp) |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
იქ არის |
| 2.0 HDI |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
იქ არის |
| 1,4i 16V. |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
იქ არის |
| 1.6i 16V. |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
იქ არის |
| 2.0i 16V. |
სავენტილაციო დისკები |
Disk |
|
| 1.6 AT. |
Disk დისკური |
Disk |
ჰიდრავლიკური |
| 1.6 Mt. |
Disk დისკური |
Disk |
ჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 1.6 HDI (110 hp) |
205/55 R16. |
| 1.6 HDI (92 hp) |
205/55 R16. |
| 2.0 HDI |
205/55 R16. |
| 1,4i 16V. |
205/55 R16. |
| 1.6i 16V. |
205/55 R16. |
| 2.0i 16V. |
205/55 R16. |
| 1.6 AT. |
წინა თვლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16 |
| 1.6 Mt. |
წინა თვლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
Wheel ბაზა, მმ |
გზის გაწმენდა (გატარების), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 1.6 HDI (110 hp) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0 HDI |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1,4i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 AT. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
| 1.6 Mt. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ტვირთამწეობა, კგ. |
| 1.6 HDI (110 hp) |
1279 |
1799 |
520 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
1255 |
1775 |
520 |
| 2.0 HDI |
1379 |
1835 |
456 |
| 1,4i 16V. |
1181 |
1701 |
520 |
| 1.6i 16V. |
1200 |
1720 |
520 |
| 2.0i 16V. |
1292 |
1812 |
520 |
| 1.6 AT. |
1273 |
1761 |
488 |
| 1.6 Mt. |
1220 |
1731 |
511 |
რაოდენობა და კარები
| მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 1.6 AT. |
5 |
5 |
| 1.6 Mt. |
5 |
5 |
მოცულობა საწვავის ავზი
| მოდიფიკაცია |
Tank მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 1.6 AT. |
60 |
AI-95 |
| 1.6 Mt. |
60 |
AI-95 |
Dynamics
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 1.6 HDI (110 hp) |
192 |
11.2 |
0.3 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
180 |
12.5 |
0.3 |
| 2.0 HDI |
207 |
9.7 |
0.3 |
| 1,4i 16V. |
182 |
12.8 |
0.28 |
| 1.6i 16V. |
194 |
10.6 |
0.28 |
| 2.0i 16V. |
206 |
10.1 |
0.3 |
| 1.6 AT. |
187 |
11.9 |
- |
| 1.6 Mt. |
195 |
10 |
- |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ |
CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 1.6 HDI (110 hp) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
დიზელი |
| 1.6 HDI (92 hp) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
125 |
დიზელი |
| 2.0 HDI |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
142 |
დიზელი |
| 1,4i 16V. |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
153 |
ბენზინი |
| 1.6i 16V. |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
ბენზინი |
| 2.0i 16V. |
11.7 |
6.1 |
8.1 |
193 |
ბენზინი |
| 1.6 AT. |
10 |
5.5 |
6.9 |
- |
ბენზინი |
| 1.6 Mt. |
9.3 |
5.2 |
6.7 |
- |
ბენზინი |
ვიდეო ტესტი დისკები Citroen C4 ჰეჩბეკი 2008 წლიდან
ტესტის დრაივი
ტურნირი არისტოკრატია
თამაში გოლფის მინდა ყველას. თუმცა, ეს არ არის შესაძლებელი, რათა მივაღწიოთ რეალურ სიმაღლეებზე თამაში არისტოკრატები. ასე რომ, გოლფ-კლასის. თითოეული ავტომწარმოებელი შეეცდება შეღწევას, მაგრამ ეს არ არის ნამდვილად სერიოზული მოთამაშე. რომელმაც შეძლო, რომ დიდი ზომით, ჩვენ შევეცდებით, რათა გაირკვეს, ტესტი participants1) Mazda3 - 770000 rubles.2) ...
Sushing ტესტი: Hyundai i30, Citroen C4
კიდევ ხუთი წლის წინ ჩვენ ვიტყოდი: შედარების Citroen ერთად Hyundai - არის ეს შესაძლებელი? მაგრამ დღეს, ეძებს Citroen C4, ჩვენ შეგვიძლია ვცდილობთ გავიგოთ, თუ როგორ ახალი ახალი Hyundai I30 ბაზარზე გავიდა ევროპის გენი მისი არსება ოფიცერი სერიოზულად შეშფოთებული საკმარისი შეღწევას მათი პროდუქციის ევროპაში. და არა მხოლოდ შეღწევა. Hyundai ...
ჩვენ ვყიდულობთ Citroen C4: Transformer
რეკლამა ტელევიზიით, ეს მანქანა, როგორც ჩანს, რობოტი, რომელიც შეიძლება იქცეს სხვადასხვა ნივთები. იქნებ C4 იმავე მარტივია დაზუსტებული არსებული სიტუაცია ბაზარზე, გაირკვა Pavel ლეონოვი. სურათი: გიორგი Sadkov. The C4 მასობრივი Massads პირველად 2004 წლის პარიზის ავტოსალონზე. ევროპული მყიდველებს, იყო ორი სახის ორგანოს: ხუთი doorHatchback და ...
