სპეციფიკაციები Chery QQ 2003 წლიდან ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Chery QQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), REVERS SEVERS, TRASEMAL და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 0.8L (43 HP) |
812 |
43 HP |
L3. |
43 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
| 1.1 (57 HP) |
1083 |
57 HP |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
57 |
დეპექტორი |
- |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 0.8L (43 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
5-ავტომატური |
| 1.1 (57 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 0.8L (43 HP) |
დისკი |
დოლი |
- |
| 1.1 (57 HP) |
დისკი |
დოლი |
Იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 0.8L (43 HP) |
175/60 \u200b\u200bR13 |
| 1.1 (57 HP) |
155 / 65r13 73h |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 0.8L (43 HP) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
160 |
- |
| 1.1 (57 HP) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
115 |
- |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 0.8L (43 HP) |
880 |
1255 |
375 |
| 1.1 (57 HP) |
1083 |
- |
- |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 0.8L (43 HP) |
130 |
18.5 |
- |
| 1.1 (57 HP) |
130 |
16.8 |
- |
Chery QQ ფასები 2003 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
| 2005 წ |
8 |
169 572 |
- |
6 |
169 572 |
8 |
| 0.8 ლ. |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
| 1 ლ |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
| 1.1 ლ |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
| 2006 წელს |
57 |
185 245 |
198 055 |
10 |
179 064 |
37 |
| 0.8 ლ. |
46 |
184 011 |
200 692 |
9 |
176 562 |
31 |
| 1 ლ |
7 |
198 183 |
187 271 |
6 |
209 085 |
6 |
| 1.0 ლ |
6 |
166 762 |
- |
6 |
- |
6 |
| 1.1 ლ |
7 |
196 483 |
- |
6 |
196 483 |
7 |
| 2007 წელს |
21 |
189 308 |
204 194 |
8 |
182 721 |
10 |
| 0.8 ლ. |
10 |
188 234 |
198 448 |
8 |
180 700 |
8 |
| 1 ლ |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
| 1.1 ლ |
7 |
183 609 |
214 224 |
6 |
181 430 |
7 |
| 2008 |
20 |
227 890 |
144 315 |
6 |
230 817 |
20 |
| 0.8 ლ. |
6 |
144 315 |
144 315 |
6 |
- |
6 |
| 1 ლ |
6 |
299 309 |
- |
6 |
299 309 |
6 |
| 1.1 ლ |
9 |
224 147 |
- |
6 |
224 147 |
9 |
| 2009 |
9 |
246 000 |
295 026 |
6 |
243 704 |
8 |
| 1 ლ |
6 |
208 452 |
- |
6 |
208 452 |
6 |
| 1.1 ლ |
7 |
238 595 |
295 026 |
6 |
232 327 |
7 |
| 2010 |
7 |
251 394 |
- |
6 |
251 394 |
7 |
| 1.1 ლ |
7 |
242 585 |
- |
6 |
242 585 |
7 |
| 2011 |
6 |
351 144 |
346 341 |
6 |
352 756 |
6 |
| 1 ლ |
6 |
346 341 |
346 341 |
6 |
- |
6 |
| 1.1 ლ |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
| 2012 |
6 |
397 649 |
- |
6 |
397 649 |
6 |
| 0.8 ლ. |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
| 1 ლ |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
| 1.1 ლ |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
| 2013 |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
| 1.1 ლ |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
ტესტის დრაივი
Trinaushki
კარებთან რედაქტორები, მე აირჩიოს პაწაწინა საბეჭდი მანქანა და ვხედავ smirk კოლეგას: არ დაძლევის shoulders? მაგრამ ამაოდ, ისინი გაღიზიანებული, ჩემი მეგობარი, თქვენ ხართ ჩემი Toyota მხოლოდ მეზობელ ჩიხი შეძლეს ანიჭებენ, მაგრამ მივხვდი, რომ ადგილი. დიახ, და ადრე მუშაობდა კვარტალში საათში, მე მივიღე სწრაფად ვიდრე ჩვეულებრივი ბევრად უფრო ძლიერი Ford პატარა ...
